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一款汽车仪表台系统详细设计模型，仪表台是汽车车上最复杂的内饰件，以造型来言，仪表台没有造型效果图就没法做模型。同时，仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此，仪表台也是汽车内饰中最花费时间的。...
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汽车仪表板加强梁总成模型，模型是为仪表板饰件总成及其附件、乘员侧安全气囊、转向管柱、制动踏板、空调箱、线束等零件提供支撑的结构件，它直接与车身相连接，承受所支撑和连接零件传递的载荷；本模型为CATIA格式，使用CATIAV5R20及以上版本打开，不带参，可进行编辑，欢迎大家下载，参考！...
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汽车焊接夹具仪表横梁总成设计模型这是一款汽车横梁的焊接夹具设计模型图，大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、结...
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汽车仪表台控制按钮面板是利用按钮推动传动机构，使动触点与静触点按通或断开并实现电路换接的开关面板。在电气自动控制电路中，用于手动发出控制信号以控制接触器、继电器、电磁起动器等。可以编辑的模型，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力。...
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本模型是一款汽车仪表台装饰件结构模型，是汽车仪表不可或缺的装饰样件，提升整车内饰高级感，模型线条流畅，结构清晰复杂，文件是prt格式，方便下载修改。...
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汽车前副车架夹具检查设备模型，本套模型用于车间底盘骨架部件的装夹检测，是一套不错的设备模型，使用的软件为CATIAV5R20，建议大家下载之后使用以上版本打开。...
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模型为一款轿车仪表板和副仪表板骨架结构模型。是国产企业上的一款高级轿车使用的。模型使用曲面设计构造。格式为CATIAV5R20，欢迎感兴趣大的下载学习！...
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此产品为副仪表板左/右前延伸板模具，产品材料为PP+EPDM-T20,1穴+1穴，顶出采用斜顶+顶块+顶针顶出，进胶为大水口直接搭产品上进胶...
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副仪表板后部的出风口风管结构：这部分是风管结构的主要部分。在副仪表板的两侧，即左侧和右侧，分别设有前后方向设置的直线形的风管内半壳体。这些风管内半壳体在左、右两侧壁上均设有，并且其截面呈现一定的形状结构
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1.图档为国内某汽车仪表板造型数据,2.IP作为整车内造型最重要的组成部分，在造型阶段，一般需要进行模型1：4，1：2和1：1的评审，避免后期因为风格问题进行外观变更。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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汽车总装线仪表专用夹具，配合仪表台车及地轨或天轨机器人，可实现多种车型的兼容，夹具原设计使用场景为总装车间，适用于助力机械臂。具有车身对中和仪表板对中功能。此版本为最终版，已投产使用，特别适合空间小而仪表板比较大的场合。...
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1.图档为某汽车仪表板中控区域数据,中控区域一般用来布置显示屏、控制面板、出风口等零件。2.图档数据主要包括：仪表板管梁、中控下部装饰板、左右出风口等结构3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢。...
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此设备为汽车中控扶手泡棉飞边冲切设备。汽车扶手泡棉发泡后边缘会出现飞边。使用此设备可以把周边飞边冲切掉。此设备采用气液增压缸作为动力源，带动刀模进行冲切工作。...
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汽车仪表板部分部件检具设计模型,轿车仪表板是集成仪器仪表、空调、安全气囊及操纵件等零部件的综合平台，是轿车内部最为重要的内饰件。由于仪表板总成既是外观件也是功能件，因此需要具有强度、刚性、耐振、缓冲及装饰性等方面特性的要求。仪表板总成也是内饰件造型、皮纹、配色重心所在，其他内饰件均以仪表板总成为中心，对比仪表板的颜色和皮纹，形成统一协调的整车内饰系统。...
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汽车仪表板换气罩空调风门组件用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。...
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汽车仪表台控制旋钮是利用按钮推动传动机构，使动触点与静触点按通或断开并实现电路换接的开关面板。在电气自动控制电路中，用于手动发出控制信号以控制接触器、继电器、电磁起动器等。可以编辑的模型，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力。...
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该技术方案为商用汽车车架的副梁总成的机器人焊接方案。采用两台2.0m焊接机器人进行焊接。两台变位机，变位机为重型，伺服电机5KW，能够实现副梁总成焊接过程中与机器人同步，实现随动焊接。两台变位机，能够一台焊接，另外一台进行装件工作。...
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1.难得的某迪高端SUV的后副车架原厂数据，全网就这一处有。2.格式为CATIA，可编辑，不带参数。3.后副车架由左右侧弯管纵梁，钣金横置连接壁焊接而成。4.后副车架采用缓冲垫与车身连接，缓冲垫可吸收路面的振动。5.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途。...
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小汽车副车架总成焊接夹具：此副夹具设计原理通过主定位销实现对汽车副车架进行定位的基础上，通过气动作用下，压臂能够以极大的旋转角度通过多个压块以及副压块将汽车副车架进行固定，起到方便进行焊接加工的效果。此夹具基于汽车主机厂夹具式样书进行设计，做做为汽车行业夹具的设计参考案例，上传格式为UG10.0,欢迎下载...
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汽车副车架单件小总成焊接夹具：此夹具是汽车副车架的一部分大的单件的小总成焊接夹具，夹具的各个单元机构设计合理，夹具布局协调，可做为汽车行业夹具参考设计，上传格式为3dxml，可用3dxml软件打开。...
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汽车副车架钣金散件拼焊治具：此夹具是副车架散件钣金的焊接，上副夹具上焊接四件产品，设计了四副夹具，截图所示，夹具基于主机厂的夹具规范设计，夹具已投入使用，参考此夹具可以学习汽车行业夹具设计的各种要求，上传格式为UG10.0,模型为装配体，可编辑。...
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汽车副车架安装管柱焊接夹具：汽车副车架安装管柱焊接夹具解决了副车架安装管柱焊接夹具存在的难以保证产品焊接质量、通用性能差的问题，提高了汽车副车架总成焊装的工作效率。上传格式为3dxml，可用CATIA软件打开。...
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新能源汽车副车架三维设计：新能源汽车的普及使用带动了汽车各个结构的设计改变此模型为一新能源汽车的副车架的设计模型，汽车副车架可以使汽车更加的容易操控，是汽车中必不可少的应用单元设计，上传格式为XT....
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汽车副车对称钣金小件检具：此检具是检测冲压件的治具，需要检测面的平行度，孔位的大小，配有相应有通止规，检具绳，面板做百位线，及坐标点，文件可以用UG10.0打开，模型可以编辑。...
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1.图档为某汽车副车架视觉检测平台,副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为...
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该三维solidworks模型为轿车总装车间仪表盘摩擦线小车组与助力机械手下线对接模拟。主要由摩擦线小车组、仪表盘旋转挂具、助力机械手等组成。能实现仪表盘转运，并旋转180度，助力机械手抓取完成上下线工艺动作。...
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一款汽车仪表盘详细线束设计模型，一般来说颜色有默认值，黄绿基本是接地线，本套模型设计软件为CATIA，主要是用于电器，仪表盘部分的线束链接，是一个成熟不错的模型。...
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此模型为汽车中控台模型，中控台为汽车转向等控制系统，起到非常重要的作用。此模型主要是外观造型，运用样条曲线等命令完成，版本为UG6.0，适合UG初学者用来练习，欢迎大家来交流和下载。...
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大家好，这是一款汽车仪表风道壳体模型，使用CITIA2017设计，结构复杂，线条清晰，适合初学者下载学习，模型已转STP通用格式，方便大家修改，欢迎大家下载学习。...
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本图纸为汽车仪表板骨架铣加工设备，采用SolidWorks软件绘制，此产品与奔驰其他车型共用局部有干涉凸台需要铣加工设备完善。精度高、效果好。欢迎大家下载交流学习。...
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汽车仪表台钣金组件，起到加强汽车仪表台结构强度的钣金总成。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的工装。文件包含汽车左右后纵梁焊接夹具模型数据,原文件为catiav5r17，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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这是一款汽车仪表台置物盒塑料注射模具的设计。在设计中采用了ABS塑料注射成型，成型方式为一模两腔，分析了产品的工艺性，确定了所采用塑料的工艺参数和采用的成型设备，确定了模具制作的总体方案，分析并解决了模具的总体结构和各工作部分的具体结构，并进行了一些必要的尺寸计算和强度校核，还对分型面、浇注系统、脱模机构核温度调节系统进行了分析设计，完成了模具的设计，最后进行了主要零件加工工艺设计。...
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该文件包含汽车仪表台管梁总成及其焊接夹具模型数据，模型文件可以用catiav5r17打开，另外还有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车仪表台管梁总成是支撑汽车仪表台重量和承受汽车仪表台受力的焊接金属支架零件。焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。...
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这是一套汽车仪表台内部塑胶件设计图纸，产品是热嘴单点直接进胶，模具没有什么特殊的结构。但是产品的曲面部分比较多，在产品分模上非常考验设计师的经验跟能力，想学习分模的朋友可能下载来试试。...
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一种汽车仪表板储物盒总成检具。主要是为解决现有的检测汽车仪表板左下储物盒总成的检具检测精度低的问题而设计的。它包括底座板，底座板上有三个基准块，固定检测块固定在底座板上，固定检测块的上边和下边上各开设有一个避空槽，每个滑动定位块支座上都开设有导向方槽，六个滑动定位块分别插在六个滑动定位块支座上的导向方槽内，六个滑动定位块的前端分别位于与其相对应的固定检测块上的六个避空槽内。优点是检测精度高。...
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1.图档为某德系汽车仪表板总成数据，该仪表板总成包括仪表板骨架和表皮包覆两部分，表皮包覆可提升整车的档次，并带来更好的消费者感受2.仪表板骨架作为支撑结构，通常为其他零件提供搭载作用3.本图纸仅供交流学习用，请勿作商业用途，谢谢...
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炫酷的塑料翻盖，可以翻动，与另外的塑胶组装，一模一穴，热流道单个热嘴转一小节冷流道，公模潜水进胶，产品一面非常多的加强结构和装配结构，左右侧出滑块，底部出斜顶。...
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一模一穴，汽车内饰件，模具结构还算简单，冷流道，框型产品中间内框中主流道潜水公模斜顶，进胶口会随斜顶一同顶出，包含很多的大行程斜顶，以及公模滑块，模具结构紧凑。...
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一模一穴，盒状产品，上模很多的网状补强肋，而且不在脱模方向，由两个油缸抽动的大型斜行位抽芯，并且包含斜顶，斜顶直接距离也很紧，另外为方便加工斜行位，公模板被拆分成两大块。...
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后排出风口的风，多数是从前排中控台内的风道引出，只拥有单个空调蒸发器的车型，无论出风口的数量有多少，空调系统的最大制冷效率是恒定的。因此，后排出风口的实际作用其实并不大。更多的是一种配置上的丰富。附件结构完整清晰，可进行后期编辑，包含catia格式、三维软件通用STP格式，catia，ug，pro/e，SW等各种版本都能够打开。可供大家下载学习参考...
