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后保险杠尾灯安装支架总成-左右检具，检具定位后采用螺纹销进行产品固定，通过检具翻转机构将检测块推到位后对被检测面进行检测，检具配合塞尺使用，检具1出2，同一底版分别检测左右件。...
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模型为一款轿车后门左右扶手总成离线检具模型，模型格式为CATPart，用于检测扶手总成的形状规格、尺寸规格、几何规格是否满足规定要求。欢迎感兴趣的同志下载学习！...
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附件也是一款散热器总成检具，此款检具可以做到通用，由于此项目有2款水箱散热器，尺寸较为接近，所以策划考虑在同一款检具上实现，操作换型比较方便，已经用于实际生产了。...
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是一款汽车前排座椅前横梁焊接总成料架，采用方管焊接，聚氨酯等辅材定位产品，底部采用翻转式开合取件口，便于取放产品，结构简单，便于使用，仅供参考。...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
一体化全隐形第二横梁总成器具:解决了复杂长型零件摆放问题，简单易制作，低成本，放取方便，稳定性好，适合运输、仓储、上线。
全隐形第二横梁总成器具：长1000；宽750：高1300。
模型为3dxml
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中通道前横梁总成夹具设计，CATIAV5R20设计，包括详细的三维模型，不包含特征，可以编辑修改，包含渲染文件，机构复杂，解压后大小接近95M。...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
全隐形第三横梁总成器具:完美解决了特殊形状的产品对器具空间的特殊要求，增加容量好拿好放，满足运输、仓储、配送需求。
全隐形第三横梁总成器具：长1200；宽750：高1300。运输码垛两层。
文件含全
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
一体化全隐形第一横梁总成器具:满足运输、仓储、产品线、总装线需求。
全隐形第一横梁总成器具：长1000；宽750：高1300。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CATProduct、3D
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汽车后地板前横梁总成夹具设计，有详细的汽车后地板前横梁总成模型和夹具体以及支撑板的设计。汽车后地板前横梁的外板包括外板本体，外板本体包括立板和底板，立板顶部设有与后地板搭接的第一翻边，底板与前地板搭接，底板的中间部分上形成有朝向所述汽车内部凸起的拱形结构，拱形结构部分的立板和底板之间通过一斜面平滑过渡。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。CATIA主文件TCNYD-C51E-011...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
第四横梁总成:细长平滑，突出件不多较小，也可以选择诸多优点的立式摆放模式，立式摆放较为复杂，器具制作成本较高。
全隐形第四横梁总成器具：长1200；宽750：高1300；两层码垛2.5米，符合运输、仓
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
第六横梁总成:细长突出小，可采用树立摆放。要根据实际情况而定。
全隐形第六横梁总成器具：长1300；宽750：高1300；码垛两层。
本器具CATIA V5 R21设计，文件包含CATProduct
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仪表板横梁安装支架总成（乘客侧）检具模型：通过定位销、挡块、S面及快速夹完成产品安装定位，主要进行产品外形轮廓尺寸检测，检测时以通止规通端通过、止端不过为合格，反之不合格。...
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汽车前风窗下横梁总成，普通的包括前风窗上盖板、前风窗下横梁、前风窗左侧板、雨刮电机支架、前风窗右侧板，还包括风窗前支撑板，该风窗为一体。本实用新型所述的汽车前风窗下横梁总成刚度高，有效的避免了雨刮运动时产生抖动...
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数模是某汽车厂下线的汽车车门部件中左右前侧车门窗框总成焊接夹具，此夹具有典型的手动到位的夹紧机构，采用9个定位单元对工件进行夹紧定位，数模不含设计参数，可以下载更改和学习。...
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后地板左右纵梁前段总成-后缓冲梁安装板，是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用。设计软件为CATIAV55R21...
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左右后组合灯总成专用器具设计，全布袋装载部件、4层平放布袋设计，通用化高适用多种类似部件周转，结构简单小巧轻便，制造难度小，成本低；有效防止部件划伤、掉落；具备：防雨、牵引、标识化、可视化管理要求；器具长1400mm，宽800mm，高1500mm，容量80，重量114kg。...
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一种汽车左右前纵梁前段总成焊接夹具，这是一个经典的焊装夹具，焊装夹具的特性基本都被表现出来了，文件格式为stp，可用任何三维软件打开，模型结构完整实用，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，欢迎下载使用。...
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a.将夹钳1打开，拔出所以活动检查销，检具处于非工作状态将产品表面擦拭干净放入检具中，将产品的B、C基准对准检具的B、C基准，再将夹钳1压紧使产品基准面与基准A完全接触。使产品不会晃动a.用J2孔径通止规对产品孔位进行检测若通端通止端止则产品合格，反之产品不合格b.将产品放入产品中后，用检测销J1对产品孔进行检测。若检测销能顺利插入则产品合格反之产品不合格。检测销J2与之类似。用J1/J2台阶面与...
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四柱汽车举升机是一种大吨位汽车和汽货车修理和保养单位常用的专用汽车举升设备，四柱汽车举升机也适用于四轮定位。近年来，我国汽车业快速发展。尤其是轿车行业，轿车进入普通家庭的梦想已经成为现实。汽车维修行业也随之得到大力发展，各种维修设备的需求迅速扩大。举升机中的四柱汽车举升机的稳定性属于较强行列，四柱汽车举升机便于维修工作人员人员对汽车进行各种维修作业。所以设计一种适应性高且各种性能强大的四柱汽车举升...
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全隐形器具就是把牵引系隐形在立柱空间内，不影响器具内部装载空间，缩短器具长度，提高仓储、运输，生产现场空间利用率。
第五横梁总成:突出较大，重心侧移，应选择纵向摆放，重心侧移向下的结构设计。
全隐形第五横梁总成器具：长1200；宽780：高1300；码垛两层。
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汽车左右侧地板本体总成夹具：左右侧地板本体总成夹具设计数模，模型有特征无参数可以修改，设计了左右对称侧，可同时生产左右侧产品，该模型是焊装夹具设计者和学习者很好的经典的参考模型和案例，结构完整，上传格式为XT，欢迎下载使用。...
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此车型布局形式为2+3+2，第三排为两个独立座椅总成，数据为STP格式，包含有坐垫海绵、靠背海绵以及头枕海绵，塑料件和座椅骨架，欢迎大家下载学习。...
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模型为一款轿车后门左右前饰板总成离线检具模型。模型格式为CATPart，结构详细，用于检测前饰板总成的形状规格、尺寸规格、几何规格是否满足规定要求。欢迎感兴趣的同志下载学习！...
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全结构汽车水箱盖油箱盖总成，利用弹簧及弹片实现泄气与密封，压力达到设定值，自动泄气，结构细节全做出包含螺纹等，材质为尼龙加玻纤，外壳丝印LOGO。...
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全结构汽车水箱盖油箱盖总成，利用弹簧及弹片实现泄气与密封，压力达到设定值，自动泄气，结构细节全做出包含螺纹等，材质为尼龙加玻纤，外壳丝印LOGO。全结构汽车水箱盖油箱盖总成，利用弹簧及弹片实现泄气与密封，压力达到设定值，自动泄气，结构细节全做出包含螺纹等，材质为尼龙加玻纤，外壳丝印LOGO。
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特斯拉ModelX前防撞横梁总成.特斯拉MODELX是特斯拉研发的一款介于SUV和轿跑车之间的跨界车。ModelX便是特斯拉系列中少有的主打高端市场的产品，其防撞梁设计是类似结构设计很好的参考。...
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全结构汽车水箱盖油箱盖总成，利用弹簧及弹片实现泄气与密封，压力达到设定值，自动泄气，结构细节全做出包含螺纹等，材质为尼龙加玻纤，外壳丝印LOGO。
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提供了一种前地脚左右侧焊接总成组合夹具。组合夹具由工作台，方管、钢板等钣金件、地脚、快速夹钳以及气动部分组成手动转换开关气缸，气源三联件等组成...
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附件为电动车左右侧围内外板总成组焊夹具，焊接夹具保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所，附件左右侧围内外板总成组焊夹具及左右侧围内外板总成组焊的焊接夹具有着重要意义，欢迎有需要的同学下载。右侧隐藏。...
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本图纸为双工位汽车横梁侧围焊接工装总成，采用UG10.0版本绘制，夹具结构紧凑，夹紧合理，配合焊枪的校核模型，借鉴学习意义大，焊接夹紧为一种针对机器人自动焊接的快换夹具。欢迎大家下载交流学习。...
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区间左右线穿高速段施工方案报监理
xx区间隧道存在四处下穿xx高速公路段，现有地质资料显示，隧道过xx高速公路段地质与详勘存在差异，地质条件较差，左右线小里程过xx高速公路隧道段开挖施工方案编制如下。
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某品牌汽车后备箱锂电池箱框横梁分总成3D图纸，该图纸格式为STP文件。可编辑，含参数。该文件用于焊接横梁与锂电池框进行焊接。焊接完成后与其他部件一起完成锂电池组装前框体。稍后发送2D图纸。尽请期待。欢迎大家下载。...
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检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。附件为汽车座椅座盆左右边板焊接分总成检具。...
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此模型是汽车门板总成及其检具，汽车门板总成是位于汽车车门的左右对称内饰件。可以固定强化汽车车门，保护乘客的生命安全。原文件是ug6.0版本，另外还有catiav5r17版本和stp格式，可以用大多数三维软件打开数据。...
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用于装配某汽车车型前端模块左右支架总成安装定位使用。工装工装框架采用碳纤维材质制作，其余用钢件制作。工装上设置4个基准销来在车身框架上定位工装左右支架通过仿形定位销来定位，满足人机工程方便装卸。
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汽车门槛内板后段总成夹具设计，内板后段的前端设有连接板，该连接板上设有限位孔、第一安装孔、定位孔、第二安装孔，连接板的前边缘设车体连接座。可以用CATIA或者任意的三维软件打开stp文件。具有实用价值，TCNYD-C51E-005-006.CATProduct是主文件，欢迎下载。...
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此数模是为汽车厂做配套式设计的手持左右后侧车门窗台外加强件总成焊接夹具，夹具结构相对简单，手动定位，采用三个定位单元，主要是销定位，可以下载学习夹具设计。...
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新建北京动车段工程门式墩预应力混凝土横梁现浇施工方案
工程概况： 门式框架墩由横梁、墩柱、承台以及桩基四个部分组成，门式墩横梁为预应力混凝土结构，其长度为24.9m，顺桥向宽度为2.7m，高度为2.5m，与墩柱相连接的部分加厚至3.0m，墩柱截面形式为2.5×2.5m。单根横梁重473吨，结构形式详见图1-2。 框架墩横梁与墩柱顶面以下1.5m范围的混凝土一次浇筑，采用C50混凝土，fc=33.5Mpa、fct=3.1Mpa、Ec=3.55×104Mpa。 横梁纵向预应力束采用15-Φ15.2钢绞线，“M15-15”型锚具及YCW350型千斤顶，张拉控制应力为1302Mpa。制孔采用塑料波纹管，内径为90mm，孔道摩阻系数0.26，孔道偏差系数0.0025。管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50，封端采用C50无收缩混凝土。
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1.本方案为VMC850B侧出式排屑器+水箱+铁屑斗，可以用于结构设计和方案之作；2.此方案已经实际验证，同行们可以放心使用参考，值得收藏下载...
