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前双叉臂后多连杆高端底盘。前悬架为双叉臂形式，后悬为独立多连杆形式，属于底盘系统里的高端结构，虽然是CGR的3dxml文件，但不影响结构设计参考及断面分析，其结构价值不会因为cgr格式而降低，很值得参考。...
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悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。...
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汽车纵向受力的双支柱悬架装置:包括支柱、减震器和脚轮，其特征在于：该装置还包括转向节和阻尼器，转向节和阻尼器由双轴支撑悬架连接，双轴支撑悬架将转向节和阻尼器分开，
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多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。...
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麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就是：悬挂重量轻和占用空间小。而且由于具有优良的操控性能，因此被广泛使用，而且经久不衰。主要优点：结构简单、占用空间小、操控性能好。请用catiar21及以上版本打开...
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汽车副车架右悬架摆臂总成检具：副车架是车身大件，所以该检具属于车身大件检具，检测项目繁多，对设计汽车类检具结构参考意义很大，可以下载用于参考，上会改格式为UG10.0。...
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五征三轮汽车5658T减震器悬架总成，原创图纸，本图纸专利保护期已过，现分享给大家。模型和产品实物一致，一比一比例。在设计减振器弹簧时，前轮载荷越大，减振器弹簧刚度也就越大，弹簧刚度乘以减振器的行程即为每支减振器的承重量。一般减振器的承重量要大于前轮额定最大载荷，以应对紧急刹车和路况不好的情况。大多数情况下，三轮汽车的前轮载重量达不到其额定最大值，所以减振器的承载量不必比前轮额定最大载荷大太多。弹...
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汽车前悬架轮毂前角整体装配：设置有轮毂进行安装轮胎，设置有缓冲支架进行连接，内部的结构明确，结构已经确定内容，仅供下载学习参考使用！可以下载。...
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此设计方案为汽车钣金支架尺寸检具，主要检查零件间隙与轮廓尺寸、孔位置尺寸、安装形孔轮廓尺寸是否合格，使用UG10.0绘制，内含产品数据，可进行编辑。...
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机壳产品模具设计，汽车喇叭主体产品一出一穴，热流道转四点边进料，产品比较大要求比较高，后模滑块抽芯结构多处，一处滑块带金属件注塑，欢迎下载学习！谢谢！...
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踏步支架总成是货车上下驾驶室时脚踏的部件，强度要求高。该工装含手动、气动综合性夹具，手动加持、气动压紧。该件设计有圆管定位、U型加强梁定位以及厚板钣金件定位等。...
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汽车后阅读灯安装支架是汽车白车身上的一个钣金零件，此模型是汽车后阅读灯安装支架检具。汽车后阅读灯是在汽车后箱内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用。文件为catiav5r17和UG6.0，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。...
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汽车纵梁安装后支架连续模具，模具采用全三维设计，模具内部全部采用镶块嵌入模板，方便维修。模具工艺先冲孔切边，再向上成型，在向下成型后整形切边分离。此模具结构较为简单，希望大家喜欢。...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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汽车非独立前悬架转向桥DMU运动仿真模拟模型，能过在CATIADMU运动机构模块中添加命令和约束，来实现前轴的车轮上下跳动和左右转向。转向桥通过钢板弹簧安装于车架上，左右是盘式制动器，车轮通过转向节、横拉杆、直拉杆连接，当转动方向盘的时候，转向器连接直拉杆运动从而实现转向工作。...
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长安CS75汽车SUV麦弗逊前悬架副车架麦弗逊式悬架，副车架为框式结构。前悬架运动模型广泛用于汽车悬架的设计运动分析，对于周边运动件以及固定件的间隙分析有着明显的作用，根据前悬架运动模型可得到轮胎包络。如固定件：下车体、侧围等。运动件：驱动轴、连杆等...
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后桥为桥壳为整体桥结构，浮动式半轴，后桥通过钢板弹簧与车架连接在一起，钢板弹簧4+2片，两片副簧，后桥上安装有双向作用筒式液压减振器，设置有缓冲块，材料为橡胶形式。...
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通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束，可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态，模型是底盘前轴总成，为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...
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夹具为CDP1200A加工中心加工压缩机支架孔面，同时加工两个零件，工序的品种更换调整时间不超过30分钟，调整更换后夹具精度不受影响，可直接进行更换品种产品的正常加工生产，不会产生调整废品和二次调整。...
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这个模型采用SOLIDWORKS2014版本设计，设计的汽车主体钣金支架支撑结构，看起来简单，但结构简练优化，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供X-T及SOLIDWORKS2014下载，如果感兴趣，欢迎下载...
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一套由伺服机构组成的旋转定位工装机构，产品为汽车转向支架，采用两组SMC气缸作为支撑固定，配合双路气动吹气组合，适合用于CNC加工和去毛刺作业，旋转机构可以满足产品360°旋转，符合多角度加工需求。...
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汽车前护保支架左右件预形模是冲压模具工序中的一道中间工序，是由于通过对冲压零件前护保支架左右件的工艺分析，无法通过一道成型工序能完成，需有一道这样的预形工序才能完成。附件体现了它的模具结构。...
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汽车前保左右吸能支架可以吸收汽车碰撞时的的能量，减轻汽车在碰撞时对乘客和驾驶员的伤害。文件包含汽车前保左右吸能支架内检具模型和数据,模型文件可以用catiav5r22和catiav5r17打开，有stp格式文件，可以用大部分三维软件打开，另附带变薄率检测报告和零件检测数据报告。...
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汽车卡钳在生产制造中由于材料和加工工艺的问题在卡钳销孔会产生一定量毛刺，这一站主要用来清除孔壁的毛刺及灰尘防止在后期组装中发生漏油及胶套和轴的损伤。...
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汽车减振安装支架焊接夹具：此夹具为某款日系车产品焊接夹具，上传格式为STP，可进行编辑，图纸已完善细化，并交付客户现场使用，经反馈，夹具性能良好。...
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汽车档杆支架左右件冲孔模的设计是根据零件的特性与共同点及对称性，将之布置于同一模板，实行一出二冲孔。这样不但节约了模具的制造成本，也减少了设备的投入，同时也提高了产品的产量与生产效率。...
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文件中包含汽车限位器安装板组件及其检具模型数据，此检具是中型检具，零件多，结构复杂。原文件为catiav5r17格式，另外还有stp文件，可用大部分三维软件打开。检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。零件材料牌号为DC01Q/BQB403-2...
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1比1尺寸可编辑的滑板桥架，只需要简单画个板面就可以画出整板。桥架可配50-97直径的滑板轮。桥架尺寸可根据要求更改。目前悬轴长度为150mm即6寸桥架。此装配件包括组成桥架的所有部分包括轮子在内。...
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此模型的总装为00-six_wheel_drive.asm使用CREO7.0.8编辑模型特点1，六轮的底盘骨架设计，参数化可变轴距轮距2，使用轮毂电机，简化结构3，top-down不可多得的学习材料，（六个悬架共用同一个骨架）...
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双叉臂式独立前悬挂设计模型，双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。...
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汽车的牌照很重要，如果车上没有固定牌照的部位，那就不能开车上路。汽车前牌照板安装支架总成就是为了固定安放汽车牌照的零件，它结构简单牢固，设计合理。它背后有加强筋特征和安装点。
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该系统由硬件系统和软件系统两部分构成。硬件系统部分主要包括由1个机器人焊接工作站组成，每个站主要由1台Motoman-MA1400机器人、1套Motoweld-RL350焊接电源，2套焊接夹具，1个双轴变位机，1个单轴变位机、焊接房，安全防护设备及相应需要的电气控制零部件构成。软件系统部分控制系统、触摸屏操作面板等。对需焊接的后悬置左/右上支架产品由人工装卸工件，采用气动夹紧方式，送往...
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汽车前后保险杠安装支架，装配于前后保险杠与钣金之间，起固定保险杠作用，无参实体。结构清晰明了，数据质量很高，无碎面破面等，大面流畅，供参考学习交流。...
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汽车座椅靠背支架连续模具。该模具总长1米多。闭合高度为435，采用多工位连续模具。由冲孔、切边、预成型、打弯、整型、空步、侧整、分离等工位组成。图纸采用全3D设计，直观明了，值得大家学习。...
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模型为汽车支架组件的气动搭焊工装，主要是利用气动控制对物料进行定位，如气动压紧机构，采用气缸作为执行机构，配合机械装置，对物料进行夹持与定位，模型可供参考...
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连接板连续模，模具采用自动送料机构，通过导尺导向，将落料、冲孔、成型、有序的结合。大大提高生产效率，降低生产成本。是用ug软件制作。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解....
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汽车副车架支架钣金总成焊接夹具：此副夹具是副车架主体焊接完成后的第二道工序，在副车架上焊接一钣金支架，此夹具机构按照主机厂的夹具式样书设计，可下载参考设计夹具，上传格式为XT....
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图档是汽车水箱支架注塑模具，模腔1*2，产品材料ABS，缩水率0.5%。采用冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁。后模带二次行位结构。模具结构简单且清晰完整，适合初学者下载参考学习。...
