上传于:2023-12-29 09:08:03
0
5分

底盘前悬架(麦弗逊)运动分析,文档运动分析参数设置详细,约束设置详细完善,运动分析过程完整,可以输出各个底盘运动件的运动包络,是整车最复杂的运动分析之一,非常有学习价值及参考作用,是非常难得的学习资料,运动分析资料更是难得。...

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 模型是一款后驱微卡小货车的前悬架模型,悬挂形式为麦弗逊式独立悬架,它结构简单成本低廉,一般应用于轿车、suv及小货车上,它的承载能力不是很强,可以适用前轴荷不是很大的车型中,模型是单缸浮动钳制动器。...
  • 奔驰GL400底盘后悬架总成(实体)。由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。...
  • 车架底盘悬架轮胎减震系统为sw2020建模,包括车身悬架系统,底盘,轮胎,减震系统,轮毂,可作为地形车等通用车车架设计参考,模型不含参数,可编辑。...
  • 6米客车物流车前悬架+转向系统三维布置模型,包含了前板簧悬架和电液转向系统EHPS,有板簧、稳定杆、转向管柱、转向器、方向盘、减振器等,适用于6米的客车卡车。
  • 汽车前悬架轮毂前角整体装配:设置有轮毂进行安装轮胎,设置有缓冲支架进行连接,内部的结构明确,结构已经确定内容,仅供下载学习参考使用!可以下载。...
  • 某型汽车麦弗逊悬架转配图 模型设计
    某型汽车麦弗逊悬架转配图 模型设计,dwg格式,设计精准,可供设计师参考。
  • 由两个斜向布置的推力杆和两个纵向布置的导向杆组成,其中斜向布置的推力杆要同事承担纵向力和横向力,有个车型直接把这两个斜向布置的推力杆做成一体式的,也就是俗称的“V推”。这种结构在前后非独立悬架中均有使用。空气悬架的客车前悬架左右各一个空气弹簧,共用一个高度调节装置(有侧跪或角跪功能的ECAS系统则是每个空气弹簧使用一个高度调节装置),而后悬架(驱动桥)一般都有四个空气弹簧,每侧两个,中间使用均衡梁...
  • 麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,加上由于取消了上横臂,给发动机及转向系统的布置带来方便,所以应用非常广泛,现在常用家用车前悬架基本都是麦弗逊式独立前悬架。...
  • 底盘悬架和差动齿轮组模型,车轮悬架模型是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。...
  • 某柴油动力货车转向系统和前悬架设计
    本资料为某柴油动力货车转向系统和前悬架设计,其中内容包括:转向系、前悬架总成等,欢迎设计师下载。
  • 这是一款轻型纯电商用车前悬架模型,悬架型式为双叉臂独立悬架,转向机构采用传统摆臂式、中间驱动模式,该套悬架主要适配轮毂电机,并带有16寸盘式制动器。
  • 这是一份11米大型纯电动客车前悬架模型,悬架带有多推力杆、高度阀、两个气囊、左右减振器、吊杆式稳定杆,整桥载重为11T,可以为相关工程师提供布置参考。
  • 轿车非独立后悬架DMU运动模型,模型为扭力梁划非独立悬架,主要布置于轿车的后轴,通过建模DMU运动模型仿真,来用于分析车轮的跳动,通过模拟车轮与悬架的运动,可以检查车轮与周边零部件是否存在运动干涉现象...
  • 后驱汽车的传动轴和驱动桥后悬挂模型,通用在CATIA中建立模型,在CATIADMU运动机构中添加运动约束和命令,使后轮可以像实际中一样上下跳动。是学习DMU运动模型的好材料。...
  • 轿车底盘悬架系统总成设计模型,适配的悬架,前悬总成设置车架的前端,前悬总成包括从车架本体前端两侧向前悬伸的支撑悬臂,支撑悬臂的悬置端与转向悬臂的中段铰接,转向悬臂的前端连接轮子的内轮辋,转向悬臂的后端与转向总成连接,简化了汽车车架及悬架的结构,降低了车架和悬架的制造难度,同时有效保证了车辆转向过程中稳定性。...
  • 车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型。车辆四弹簧悬架底盘系统设计模型是一种新型的机车机车弹簧悬架底盘系统,应用于大型货车。模型使用Solidworks2010创建,不包含参数,但可以编辑。欢迎学习下载!...
  • 四轮底盘原创三维模型,SolidWorks2015版本,可参数,可编辑,运动仿真用,欢迎下载咨询。该模型适合车辆机械方向的的学生,省去建模运动仿真时间。...
  • 某广场大底盘多塔结构分析
    本工程是集商业、办公、酒店、公寓等多功能于一体的大型综合体,由5栋塔楼(A,B,C,D,E塔楼)、裙房及地下室组成,5栋塔楼由裙房连接,塔楼与裙房之间未设缝,形成大底盘多塔结构。总建筑面积约48万m2,3层地下室,地下室部分连成整体。
  • CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。扭力梁式半独立悬架,是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜,保持车辆的平稳。...
  • 有装配图与零件图,给悬架添加了约束,制动了DMU运动分析。能实现运动模拟仿真。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃。...
  • 这是作者设计的整车样车方案底盘系统及骨架系统数据,数据中含有底盘悬架系统的DMU仿真,从方向盘到中间轴到齿轮齿条到车轮的DMU仿真,即轮跳与转向的组合DMU,可以模拟整车在各种工况下车轮包络。虽然硬点设计较为粗糙,但对于新手,足以进行底盘动态校核的参考学习,以及理解整车底盘运动副的定义。...
  • 此次设计重点对前后悬架系统CAXA二维图纸的绘制。本设计为车前、后悬架总成设计。悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。本设计根据FSAE的要求对赛车的悬架系统进行设计分析,内容包括悬架的设计要求、设计方法、轮辋的选择、轮胎的选择...
  • 模型为比赛型运动机器人底盘机构,包括动力电池组,车体框架,轮组机构,驱动电机等,是智能运动机械人的底座结构,运动灵活机动性强,模型可供参考与借鉴。
  • 数模为CATIAV5R21模型,为一个小货车的后轴数模,在CATIA中DMU运动机构中添加了命令和约束,主要是介绍一种方法模拟钢板弹簧整体式非独立悬架车轮的上下跳动状态,钢板弹簧组成有主簧+副簧,主片长1200。后轮距为1460mm。驱动桥带鼓式制动器。...
  • 有装配文件和单个零件,添加了运动约束,可以实现运动仿真模拟,总成有三维通用的.stp格式。纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。...
  • 通过CATIAV5软件中的DMU运动机构模拟对模型建立了约束,可以仿真模拟汽车前车轮的运动状态,模型是底盘前轴总成,为麦弗逊式独立前悬架带有驱动轴数据。...
  • 四足机器人是一台拥有4条腿的、外形类似于狗的机器人。腿是由电机驱动,模拟狗行走时的步态。文件包含:机器狗的三维模型、Motion运动分析、仿真视屏、分析报告。由于运动仿真是使用Motion制作而成,因此Solidworks软件需要开启Motion插件才可以观看。...
  • 此图纸为单转点车架分析结构,内含了motion分析资料,车架几何依照orange车架设计,改车后轮行程140后胆行程76,杆杠比只有2.motion分析内带有参数,可以计算运动是的各个数据。...
  • 模型是电动汽车的后桥,后桥上集成有电机,通过电机提供动力,后桥通过钢板弹簧安装于车身上,悬架整体结构为非独立后悬挂,本模型通过在CATIAV5DMU运动机构中创建约束和命令,模拟车轮的运动轨迹,实现整个系统的运动仿真。...
  • 5片钢板弹簧(主簧3片+副簧2片),轮胎型号为185R14LT8PR,后轮距为1320mm,后桥为整体式后桥,桥管直径为93mm。筒式液压减振器两个。前方布置一个电机减速器驱动总成,通过传动轴连接于后桥,实现传动功能。模型在CATIA中DMU运动模拟里面添加约束实现了车轮的运动。...
  • 以某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象,以改善货车的行驶平顺性为研究目标,利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型,并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。某轻型货车的麦弗逊悬架为研究对象,以改善货车的行驶平顺性为研究目标,利用CATIA软件建立麦弗逊悬架的三维模型,并利用ADAMS软件对悬架进行基于多刚体动力学的虚拟样机建模、仿真分析及优化设计。...
  • 本模型是基于太拖拉卡车底盘建立的三维模型,太拖拉采用的是中央管状车架和摆动式半轴,这可是超级跑车才会使用的车架结构,而太脱拉坚定不移的把这种车架结构用到了自家的轿车和重型卡车上。该文件包含有对底盘模型的应力分析以及分析结果报告。大家可以自行下载供学习交流。...
  • 18V-电池运动案列分析模型这是一款18V转换的电池运用案列分析模型图,化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery),也称二次电池。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开,绘很不错的学习资料。...
  • 施密特联轴器德国施密特是全球的张力仪供应商,张力测量领域全球品牌。11个系列、42种类型、2000多种不同型号的国际产品数模是用的UG8.5的,还有igs、stp格式,文件中还附带仿真运动分析。...
  • 间歇机构是将拨盘的等速回转运动转变为槽轮时动时停地间歇运动,结构简单,外形尺寸小,效率高。但存在柔性冲击的缺点,故实用速度不高的场合。本作品是间歇机构,是比较好的学习资料,包含三维模型和有限元分析部分,文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
  • 详解的机器人底盘运动机制设计模型(实物开发)这是一款详解的底盘机器人设计模型图,机器人(Robot)是自动执行工作的机器装置。它既可以接受人类指挥,又可以运行预先编排的程序,也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动。它的任务是协助或取代人类工作的工作,例如生产业、建筑业,或是危险的工作。(SW2010绘制,不包含参数,但是可以编辑的模型)...
  • 图纸为货车的底盘三造型,悬架设计,文件为UG4版本,方便转换,该设计为成熟的作品,造型精美,细节完善,可以直接使用,欢迎广大设计者下载参考,另本人有其它相关图纸,有需要的可以留言联系。...
  • 产品商标:豪沃牌底盘型号:ZZ5207TXFV471GE5外形尺寸:9130×2496×3020(mm)总质量:20100kg整备质量:7250kg轴荷:7100/13000轴距:4200mm轴数:2前悬/后悬:1430/2660(mm)最高车速:101(km/h)轮胎规格:315/80R22.5,12.00R20...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论