上传于:2023-12-29 17:11:45
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该模具图是一个包胶产品,1X2,细水口点进胶,因产品前模方向有扣位,现模具结构做前模斜顶,分型面打开,在弹簧的作用下,前模斜顶顶出脱扣,该模具结构清晰,可以参考借鉴。...

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  • 该模具图是一个线盒塑胶件,1出2,产品采用大水口潜水进胶,产品镶件较多,因产品前模方向有卡扣,现模具结构采用前模内行位脱扣位,顶针顶出产品。因行位下面有顶针,为防止出现撞模风险,这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构,行程开关,确保顶针板先回位,图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 该模具图是电子机壳产品,1X1,细水口点进胶,产品两侧有倒扣,开模顺序:先断水口、脱行位倒扣,然后A、B板分型面打开,斜导柱拨开后模行位脱外扣,顶出产品,该模具图档完整、结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 本副模具图纸为打印机注塑模具模具结构较为复杂有隧道斜向抽芯,前模斜顶脱模结构,四面行位结构,典型的三板模结构,对于想学习设计的同行是一份很好的学习资料。注意:该模具结构完整,作为学习资料,不可加工生产。...
  • 眼部按摩仪外壳注塑模具,模腔1+1,。采用三板模热流道直入产品进胶、侧浇口进胶。模具脱模结构较多,带前模斜顶、前模斜弹、后模行位、后模斜顶结构。模具采用先复位结构。...
  • 该模具图是一个翻盖手机中框,1X1,细水口点进胶,因产品前模方向有扣位,现模具结构做前模斜顶,先断水口,AB分型面打开,在胶塞的作用下带动前模斜顶顶出脱扣,该模具结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 产品上结构复杂,前后模都需要侧抽芯脱模,不能设置为多腔注塑。采用三板模结构,前模脱料板打开时T槽块带动前模斜抽芯,再后模开模行位脱模。后模行位为模具中常见行位结构。...
  • 一款转轴挂钩产品,1模出2个,出口欧洲HASCO标准,卡扣圆弧特征无法正常出模,需采用前模斜向抽芯结构,需要开模前先抽芯,开模控制采用的是自制的一种扣机结构...
  • 小音响电池支架,后模斜顶模具图,产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式,采用的是斜顶设计出模,这套模具设计简单,思路也很容易,可以借鉴下整体的排位方式,进胶,运水和顶针的排布,值得下载学习的资料。...
  • 吸尘器的外壳属于外观件,产品前模区域局部倒扣,普通行位结构客户无法接受,采用2个行位结构,一个抽芯,一个止退,前模斜顶结构设计非常经典,结构稳定,空间利用合理...
  • 这是一套汽车中控按键模具图,产品1X8镜像每个产品有2个械滑块,排位比麻烦,油缸滑块内同时出2个斜动,后模还有斜顶,结构复杂,图纸完善,版本为UG8.5可编辑无参数,欢迎下载...
  • 手机保护套前模斜顶模具图纸,模具结构典型,有很好的参考意义,前模斜顶,听起来很复杂,,但是这款模具设计合理,实现了前模斜顶抽芯,已量产,模具结构稳定,现上传供下载,谢谢关注。...
  • 该模具图是一个电器底壳塑胶件,1出1,采用大水口直接进胶,因产品需要放五金件注塑,现采用前模斜顶,产品后模方向四周有扣位,现采用后模行位、后模斜顶,最后顶针、斜顶顶出产品。因前模斜顶下面有顶针,为防止出现撞模风险,这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构,行程开关,确保顶针板先回位。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 该模具图是一个面盖塑胶件,1+1,采用大水口侧进胶,因产品前模方向有斜孔,现采用前模斜抽,后模部分有扣位,现采用后模斜顶,最后斜顶顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构,确保顶针板回位。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 空气炸锅配件,产品一出一穴,产品顶出油缸带动顶针板顶出,前模哈弗斜弹模具设计,还有隧道滑块,相对复杂,ABS料,前模开设排气等等,欢迎下载学习!...
  • 图档是打印机外壳注塑模具,采用三板模转冷流道潜浇口+侧浇口进胶。前模带内行位,后模四面大行位和斜顶结构。前后模均镶模仁,骨位处做镶件便于加工及排气。行位需锁前模工艺螺纹孔便于省夹口。...
  • 这是本人负责设计的一套出口模具,产品唯一出二的包胶产品,进胶采用开发给你式热嘴转冷流道进胶,进胶难点是行位进胶潜顶针,硬胶避空处采用前模行位,开模时弹开方式。该图纸可以帮助没有设计过包胶模具,前模行位,和行位进胶方式的设计师提供参考...
  • 机壳模具设计,产品是电子音乐盒子的控制面板,产品1+1+1+1穴,此类产品设计需要布置好产品的排位以及考虑进料的位置,产品后模有多处斜顶结构,欢迎下载学习!...
  • 汽车方向盘上的换档拨片前模斜顶3D模具结构,由于产品的结构特殊,产品的刻字面不能有顶针痕迹,所以模具需要在正常的开模方向需要对调,这样就会产生前模倒扣,前模斜顶。前模斜顶,做法也相对简单利用开模力和尼龙开闭组合来实现斜顶的顶出和合模状态。...
  • 该模具图是一个手机中框,1X1,因产品与翻盖装配转动轴位置有扣位,现模具结构做前模斜顶,先断水口,AB分型面打开,在扣机的作用下带动前模斜顶顶出脱扣,该模具结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 和这个产品的边上是有2个倒扣的圆心柱子的,模具在设计这种倒扣的柱子的试试,选用了后模斜顶的结构方式,这样的目的是可以让模具做起来更加的简单,...
  • 汽车座椅内侧护罩产品,左右镜像件,产品材料PP,采用热流道转冷流道进胶方式,模具国内生产,产品倒扣量非常大,3个倒扣位置都采用斜顶方式出模,会干涉,因此有2个倒扣需采用内抽芯的方式出模,因此这套模又采用了2次的方式的结构来实现动作,大行程斜顶采用双杆斜顶...
  • 一套翻转手机面壳模具。手机最难的就是翻转手机的转轴结构了。转轴结构模具有做斜顶出的。有做滑块出的,其中滑块出有做定模内抽芯滑块出、有做侧边内抽芯滑块出、有做后模开一次做后模内抽芯滑块出。这都是根据产品结构决定的,什么样产品结构该做什么模具结构?此图档模具结构为后模开一次模后模滑块抽芯+定模斜顶...
  • 图档是汽车油箱盖产品前模斜抽芯结构,产品材料是PA+30%GF(缩水1.006),开模前需做预变形。前模斜抽芯由拨块拨动,弹簧将其从斜方向弹出。导轨块限制运动方向,限位螺丝控制运动距离。...
  • 连接器注塑模具,一出12穴,圆形流道,前模斜顶用弹簧顶,镶模仁,有镶件,唧嘴,支撑柱,机械顶出,两板模,弹簧复位,标准模架,限位柱,图纸完善,图纸版本为UG12可编辑无参数,欢迎下载...
  • 产品是个典型的机壳模具,这套模具结构很复杂,采用了行位出行位,前模行位斜顶,前模斜顶采用了小顶针板的方式来设计,模具结构很值得学习...
  • 空气过滤器底座模具(三板模+前模斜顶),底座的塑胶产品,模具1X1,产品采用三板模细水口进胶,产品有多处扣位,现模具采用前模斜顶结构、后模斜顶、后模行位。
  • 这是一套典型的汽车出风口出口模,风口的分型基本分为两种,立式或卧式,这里采用的是第二种。图档中有完整的热流道系统,排位为1+1,结构包含前模斜顶加四面行位,非常值得学习。...
  • 后模马达绞牙,前模隧道滑块,该模具图是一个电器塑胶件,1出2,产品采用搭接进胶。产品很复杂,结构非常多,包含后模马达绞牙、前模隧道滑块,最后推板顶出产品。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 非常经典的结构,一模一穴,为电动剃须刀的把手,产品靠两个公用一个斜顶座的超大角度斜顶斜向顶出,角度接近45度,非常考验制模经验及钢材韧性,最重要的是配合精度。...
  • BZ汽车内饰件盖板产品,注塑模具生产1模排2穴,模具出口欧洲,模具标准位HASCO,中托斯青铜石墨,后模内倒扣特殊,需采用内抽机构,采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
  • 该模具图是一个踏板盖塑胶件,1出1,采用大水口直接进胶。因产品后模方向两侧有倒扣,现模具采用后模内行位,顶出式机械开闭器和胶塞控制开合模顺序,最后顶针顶出产品。顶针板回位采用强制拉回机构,图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 图档是汽车出风口叶片注塑模具,模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位,带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
  • 这是一套支架蝴蝶片注塑模具,一出多穴,圆形流道,前模斜顶用弹簧顶,镶模仁,有镶件,机械顶出,两板模,弹簧复位,标准模架,限位柱,结构正确图纸完善,图纸版本为UG12可编辑无参数,欢迎下载...
  • 这是一款前模需要内斜顶的老款翻盖手机面壳模具设计3D图,没有设计过前模内斜顶的朋友可以下载参考,并了解前模斜顶是如何设计的,虽然现在这种手机市面上已经没有了,但不保证别的产品不会出现类似需要前模斜顶,其设计原理大同小异,可参考这种方案运用在别的产品上。对于新手来说是很有帮助的。...
  • 该模具图是一个左右盖塑胶件,1+1,采用大水口牛角进胶,产品后模方向有扣位,现模具采用后模斜行位脱扣。模具动作:分型面打开,斜导柱拨动斜行位脱扣位,顶针顶出产品。图档结构清晰,可以参考借鉴。...
  • 此款产品因外观不允许有浇口,所以模具采用两板模热流道点浇口于后模进胶;产品表面晒纹不允许有顶针,产品后模斜顶及司筒顶出,目前模具已在生产。此为倒装模,结构并不复杂,分享给大家参考学习,欢迎下载,谢谢!...
  • 图档是直顶块驱动内行位抽芯运动仿真源文件。仿真中连杆、运动副和运算方案都完全详细。首先整体结构顶出,再直顶块连杆连产品一起顶出,同时直顶块驱动内行位脱模。仿真应用了滑动副和共线运动副。...
  • 汽车内部件模具,此模为12年设计生产,出口德国。HASCO标准,产品1+1,产品分型简单,前模斜抽芯,采用假3板模结构,面板与A板需要分型,HASCO,Z171系列的扣机控制行程,斜抽芯座设计齿轮,齿条固定在面板,利用开模驱动行位运动达到抽芯的目的。由于斜孔侧壁还有3个孔需要抽,因此这3个位置设计斜顶,好在这个产品行位位置是碰穿的,因此斜顶可以采用弹簧弹出,合模的时候碰穿面直接压回复位。这也是很常...
  • 前模斜顶的顶出装置采用扣机,扣机力来源于AB板开模的力,扣机固定在两块小顶针板上,长的扣机杆固定在B板上,AB板开模,强行拉回,前模斜顶脱扣,拉到一定程度后限位限死,扣机强行拉开,...
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