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该模具图是一个支架塑胶件，1出2，产品采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模方向有倒扣，现模具采用后模行位、活动镶件，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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油缸斜向抽芯注塑模具,油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，三个油缸，斜抽，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
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主要是想让大家了解这个行位跑顶针，前模斜抽的模具机构。这是整套的3D结构图，欢迎大家下载！...
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油缸拉动式斜行位的固定扣模具设计，图纸包括详细的模具设计，模具一出四，潜伏侧进胶，出模自动拉断水口，结构完整，设计思路清晰，避开了常见的问题点，欢迎大家下载。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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该模具图是一个支架的锌合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品后模部分有斜孔，现模具采用后模斜抽模具结构，前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水）、分流锥，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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司筒要走运水。因行位镶件要与司筒内针定位插穿，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个线盒塑胶件，1X1，采用热流道进胶，产品骨位和插穿位很多，怎么拆镶和拼镶很重要，产品侧面扣位，现模具采用后模行位设计，最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个咖啡机壳主体塑胶件，1出1，产品采用大水口直接进胶。产品外观面有孔，现模具采用后模哈夫行位，后模方向扣位采用后模斜顶，最后顶针、司筒、斜顶顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口侧进胶，因产品后模部分扣位比较多，现模具结构采用后模行位、后模内行位、后模隧道行位、后模斜顶进行脱扣，顶针顶出产品。因顶针要穿内行位，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个电器外壳塑胶件，1出1，采用细水口点进胶，产品倒扣比较多，采用前模内行位和后模行位脱扣位，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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图档为汽车水箱深腔注塑模具成型及脱模结构，前模斜抽芯和滑块结构，后模滑块结构，且大滑块中带斜顶结构。采用热流道针点浇口直接进胶。后模型芯较高，采用顶块顶出。此模具中脱模结构独特，适合下载学习。...
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汽车座椅配件产品，产品材料为POM,产品壁厚比较厚，产品强度要求高，分型设计复杂，模具抽芯机构多，需要后模隧道斜抽处理产品倒扣出模，模具出口，模具要求比较高，配件为欧洲标准...
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一款遥控器面壳模具（底壳同样结构，此次只上传了面壳模具图3D），产品外观表面有两条27.5度的大斜度0.5X0.5的美工线，此模采用细水口前模斜抽的方式出模，结构并不复杂，下面有结构讲解图片预览，附档有STP档供参考，有需要的朋友欢迎您来下载。谢谢！...
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图档是汽车出风口叶片注塑模具，模腔1+1+1+1+1+1。产品叶片竖立摆放。冷流道潜浇口转冷流道侧浇口进胶。两侧旋转轴部分出后模机械行位，带控制杆叶片采用前模弹块脱模。...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个支架和塞子的塑胶产品，1+1+1，采用大水口搭底进胶和潜水进胶，产品侧向有倒扣，现模具做了两组后模行位，因产品排位是1+1+1，流道特意做了转水口镶件，需要注塑哪个产品而其他不需要的注塑的可以关闭。因行位下面有扁顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档比较结构清晰，可以参考借鉴。...
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汽车内饰件产品，有很多产品后模侧有斜孔，不能正常方式出模，需要采取结构来达到抽芯目的，后模斜抽结构是处理斜孔的一种常用结构，此结构采用顶出时的驱动力，驱动模板来达到抽芯目的，斜抽零件镶件的角度设计，连接设计，拆装模要模拟计算好，这点很重要，这种结构是斜抽的入门级结构...
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图档是前模油缸抽芯带侧行位脱模结构运动仿真源文件。仿真中连杆、运动副和运算方案都完全详细。仿真应用了滑动副和Step函数。大滑块在油缸作用下回退，大T块带动产品口部芯块脱模，同时侧面T块带动产品口部侧面滑块脱模。...
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本图档包含了一副尼康相机配件动模油缸斜向抽芯注塑模具的全部内部结构，由于产品配件上面有一个斜向的小孔，所以在模具的动模一侧设置了两个油缸进行抽芯，模具结构比较复杂巧妙图档中还包含了通用格式的stp文件...
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汽车空调排气盖超复杂油缸斜抽注塑模具，该产品是一个汽车模具，产品上有一个斜向的长管路结构，因此在模具设计时候，采用了油缸抽芯的结构，整个模具结构比较复杂...
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该模具图是一个盒盖的铝合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有孔，现模具采用后模行位，前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水，需要设计防水圈），分流锥（走运水），最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个接头的锌合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位设计（斜导柱拨动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水）、分流锥的设计，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个管件接头壳塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品比较长，加上产品有扣位，现模具排位采用平躺方式，采用后模行位（行位镶件和司筒都要走运水），最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个支架的铝合金压铸模，1X1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有扣位，现模具采用后模行位（斜导柱拨动），前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计，后模做点运水冷却），包含唧嘴、分流锥（走运水）的设计。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个封盖的铝合金压铸模，1出1，产品进料、渣包、排气的位置都有设计。因产品侧面有孔，现模具采用后模行位，前后模走运水（运水设计不能像塑胶模那样设计），包含唧嘴（走运水，需要设计防水圈），最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口潜水进胶，产品后模部分扣位较多，采用3个大行位对包，后模扣位做大斜顶，模具动作：分型面打开，斜导柱拨动后模行位脱扣位，最后斜顶、顶针顶出产品。...
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该模具图是一个塑胶盖板塑胶件，1出1，采用热流道转大水口侧进胶。产品侧面和后后模方向倒扣，现模具采用后模行位、后模内行位、后模斜顶，扣机控制开合模顺序，最后顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个包胶产品，1X2，细水口点进胶，因产品前模方向有扣位，现模具结构做前模斜顶，分型面打开，在弹簧的作用下，前模斜顶顶出脱扣，该模具结构清晰，可以参考借鉴。...
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注塑模具，行位方向抽螺纹机构模具图，采用齿条带动齿轮机构的方案，模具按1出2布局，采用开放式热流道，属于生产实战量产模具，图档完成度100%，可直接下料加工。抽螺纹机构的模具比较多，但一般是前模/后模抽螺纹机构，在行位方向抽螺纹机构的少见一点，本模图方案可以是很好的借鉴学习资料，其在细节的设计处理确实有独到之处，在控制螺纹开口处镶件披锋方面很有效果。...
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这是一款带油缸的前模弹行位复杂塑胶模具设计结构图，从产品上看就看的出这模具有些复杂，适合新手们学习，特别是没做过带油缸的或前模弹行位的朋友们学习。...
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出口模，产品77.52*41.44*19.60，1*4，热流道一出四模具，两头行位大行程脱模，两侧油缸脱模，前、后模仁大销钉导向，水路系统做到1对1冷却。...
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某齿轮斜抽CAD剖面节点设计
齿轮斜抽，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！
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图档是医疗机壳面盖注塑模具，模腔1*1，采用三板模冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁。前模带隧道抽芯结构，后模带二次行位结构。模具结构简单且清晰完整，适合下载参考学习。...
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该模具图是一个螺牙塑胶接头，1出4，采用大水口行位上侧进胶，产品有外螺牙，现模具采用后模行位，模内小推板顶出产品（模内藏推板需要注意推板两侧需要做斜度配合）。因行位下面有推板，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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一模一穴，热流道热嘴转冷流道进胶，制品不大，但多面倒扣，并且分型面斜度大，三面滑块，有一个面为斜滑块，使用油缸拉动，档案非常详细，每个螺丝，水路均有，并且不同颜色，方便查看。...
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前后模油缸斜滑块模具3D结构，产品结构简单，后模两个哈弗大滑块，前模两个斜抽芯，图档已经转换成STP格式，有需要学习和参考的朋友可以下载学习，此图档免费下载。...
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这套模具不同于普通的三通管，内部还有倒扣，所以正常油缸抽芯时，行位内还要设计斜弹块出倒扣，重点要注意行位内的斜弹块的行程计算准确，即要脱出倒扣，又要防止斜弹块退出后互相打架，弹簧的长度要适中。...
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本图档包含了一套大型汽车保险杠注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
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本图档包含了一套汽车发动机排气连接件油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构，图纸可以进行编辑，其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义...
