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汽车方向盘上的换档拨片前模斜顶3D模具结构，由于产品的结构特殊，产品的刻字面不能有顶针痕迹，所以模具需要在正常的开模方向需要对调，这样就会产生前模倒扣，前模斜顶。前模斜顶，做法也相对简单利用开模力和尼龙开闭组合来实现斜顶的顶出和合模状态。...
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该模具图是一个显示屏面壳塑胶件，1出1，产品采用大水口侧进胶，因产品后模部分扣位比较多，现模具结构采用后模隧道行位、后模斜顶、后模延时斜顶进行脱扣，最后顶针、顶块、斜顶顶出产品脱模，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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连接器注塑模具，一出12穴，圆形流道，前模斜顶用弹簧顶，镶模仁，有镶件，唧嘴，支撑柱，机械顶出，两板模，弹簧复位，标准模架，限位柱，图纸完善，图纸版本为UG12可编辑无参数，欢迎下载...
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这个产品普通看起来不难，可在产品正面的3个卡扣想实现稳定，多模次生产脱模就有点麻烦了。所以进行了前模弹簧斜顶进行脱模，即保证了脱模稳定也保证了模具的耐用性。...
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产品是个典型的机壳模具，这套模具结构很复杂，采用了行位出行位，前模行位斜顶，前模斜顶采用了小顶针板的方式来设计，模具结构很值得学习...
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空气过滤器底座模具（三板模+前模斜顶），底座的塑胶产品，模具1X1，产品采用三板模细水口进胶，产品有多处扣位，现模具采用前模斜顶结构、后模斜顶、后模行位。
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这是一套典型的汽车出风口出口模，风口的分型基本分为两种，立式或卧式，这里采用的是第二种。图档中有完整的热流道系统，排位为1+1，结构包含前模斜顶加四面行位，非常值得学习。...
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图档是显示框注塑模具，采用单嘴开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。前模有内行位结构，A板浮动，热流道需做热嘴套。后模有两个机械行位和多个斜顶结构。模具应用先复位结构。...
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一款机壳产品，模具出口，前模斜抽行位，行位内倒扣需要先脱模，因此采用了斜顶，行位2次动作抽芯，行位动力来源于，前模开模，利用齿条齿轮驱动，设计扣机控制行程，结构实用经典...
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这是一套支架蝴蝶片注塑模具，一出多穴，圆形流道，前模斜顶用弹簧顶，镶模仁，有镶件，机械顶出，两板模，弹簧复位，标准模架，限位柱，结构正确图纸完善，图纸版本为UG12可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一款前模需要内斜顶的老款翻盖手机面壳模具设计3D图，没有设计过前模内斜顶的朋友可以下载参考，并了解前模斜顶是如何设计的，虽然现在这种手机市面上已经没有了，但不保证别的产品不会出现类似需要前模斜顶，其设计原理大同小异，可参考这种方案运用在别的产品上。对于新手来说是很有帮助的。...
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图档为汽车水箱深腔注塑模具成型及脱模结构，前模斜抽芯和滑块结构，后模滑块结构，且大滑块中带斜顶结构。采用热流道针点浇口直接进胶。后模型芯较高，采用顶块顶出。此模具中脱模结构独特，适合下载学习。...
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汽车内部件模具，此模为12年设计生产，出口德国。HASCO标准，产品1+1，产品分型简单，前模斜抽芯，采用假3板模结构，面板与A板需要分型，HASCO，Z171系列的扣机控制行程，斜抽芯座设计齿轮，齿条固定在面板，利用开模驱动行位运动达到抽芯的目的。由于斜孔侧壁还有3个孔需要抽，因此这3个位置设计斜顶，好在这个产品行位位置是碰穿的，因此斜顶可以采用弹簧弹出，合模的时候碰穿面直接压回复位。这也是很常...
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该模具图是一个线盒塑胶件，1出2，产品采用大水口潜水进胶，产品镶件较多，因产品前模方向有卡扣，现模具结构采用前模内行位脱扣位，顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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一款转轴挂钩产品，1模出2个，出口欧洲HASCO标准，卡扣圆弧特征无法正常出模，需采用前模斜向抽芯结构，需要开模前先抽芯，开模控制采用的是自制的一种扣机结构...
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图档是管件注塑模具，产品材料是PP。采用1个开放式热流道直入产品进胶。模具A\B板均需弹块一次，机械扣机控制开模顺序。前模斜抽芯由拨块拨动，后模弹块脱后模深型芯。...
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该模具图是一个散热外壳塑胶件，1+1，产品采用大水口侧进胶。产品后模有深骨位，需要拆镶件，产品前模方向有倒扣，现模具采用前模斜抽，最后顶针、顶块顶出产品。因斜抽下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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图档是汽车散热器风扇框注塑模具，采用冷流道侧浇口进胶。前模2个斜弹块结构。模具较大，AB板原身留。需注意前后模冷却均匀，深骨位处加工、排气及顶出。...
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图档是打印机外壳注塑模具，采用三板模转冷流道潜浇口+侧浇口进胶。前模带内行位，后模四面大行位和斜顶结构。前后模均镶模仁，骨位处做镶件便于加工及排气。行位需锁前模工艺螺纹孔便于省夹口。...
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产品是汽车安全带套，后模周圈倒扣，脱模结构较复杂。采用内行位和斜顶，二次顶出结构脱后模整圈倒扣。第一次顶出后模内行位脱模，第二次顶出斜顶结构脱模。2个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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该模具图是一个内存卡USB槽塞子产品，2+2，P+R，因产品软胶位置有扣位，现模具结构做前模斜顶，AB分型面打开，在胶塞的作用下带动前模斜顶顶出脱扣，该模具结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个护盖塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品后模方向有扣位，现采用后模行位、后模斜顶，最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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此套模具结构是前模行位，前模油缸抽芯，后模斜顶。这种模具结构也比较常见，熟练运用此图的结构对以后的工作中可能出现类似的产品，有帮助，对升职加薪，进阶级别有一定的提高，抽芯行位的运水也是亮点哦，图中不足之处，望指正。...
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图档是电动牙刷套筒注塑模具，采用冷流道侧浇口进胶。前模哈夫弹块，其中一弹块中带斜顶结构。后模4个内行位，中间内行位采用侧面铲基。图档完整，适合下载参考学习。...
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产品是飞机感应仪上盖，产品具有高表面要求，采用倒装模具结构。热流道直入产品内底面进胶。带有5个内行位+1个行位+1个油缸斜隧道抽芯+1个斜顶结构。采用直顶块顶出产品。...
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产品上结构复杂，前后模都需要侧抽芯脱模，不能设置为多腔注塑。采用三板模结构，前模脱料板打开时T槽块带动前模斜抽芯，再后模开模行位脱模。后模行位为模具中常见行位结构。...
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电视底座前模斜滑块3D模具结构，此产品结构简单，就是在底座和电视螺丝固定处螺丝孔为斜孔需做前模滑块，开模原理开闭器的作用下将A板往下拉，A板在下拉时将请前模滑块移动达到出模的目的...
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图档是汽车油箱盖产品前模斜抽芯结构，产品材料是PA+30%GF（缩水1.006），开模前需做预变形。前模斜抽芯由拨块拨动，弹簧将其从斜方向弹出。导轨块限制运动方向，限位螺丝控制运动距离。...
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膨胀套管模具图纸 难点在于产品两侧的螺纹卡扣，常规的哈弗滑块开模两侧有倒扣，所以两侧滑块上面各做一支斜顶脱扣的方式出模。模具结构紧凑稳定性高
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翻盖手机屏幕盖斜顶三板模具，该产品是一款翻盖手机的结构件，产品内表面有好几个倒钩结构的卡扣，所以采用了斜顶推出的形式，同时为了保证产品表面美观采用了点胶口的设计...
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在塑胶模具中经常会遇到尼龙胶塞开闭器失效，导致开合模顺序错乱、不稳定的情况。对于开模顺序有严格要求的模具，就必须使用到机械开闭器（机械式锁合、安全可靠），在出口模具中是经常用到的，很多公司都要求不能用胶塞。该机械开闭器属于前模顶出式扣机类型（第一款），适用于前模有顶针板需要顶出的模具（倒装模）。图档为STP格式，希望对大家有帮助。...
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主要是想让大家了解这个行位跑顶针，前模斜抽的模具机构。这是整套的3D结构图，欢迎大家下载！...
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此图档是打印机显示框注塑模具，模腔1*1。采用三板模细水口转冷流道潜浇口+侧浇口进胶。模具带有2个前模隧道斜向抽芯，后模带有机械滑块和斜顶结构。模具结构完整清晰，适合初学者下载参考学习。...
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这个产品是用在汽车雾灯里面的，安装雾灯灯泡的一个配件，材料尼龙加玻纤，左右对称建，1模出2个，采用冷流道进胶方式，前模有个斜抽芯结构，分型面有扣机，模图设计完善，同类产品可供参考...
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瓶盖模，顾名思义是有内螺丝的，因此产品为PP料，考虑二次顶司筒强脱，先把产品顶出分型面让内螺纹在强行顶出的时候有变形的空间，图片有详细讲解。此套模具也不算太难，不用做旋牙，1*16模，大大增加了产量;;样板如图片所示，装配非常完美，给各位同仁和朋友一些参考，欢迎大家下载！谢谢！...
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机壳复杂模具设计，产品分模3侧滑块对半，滑块做好定位，3侧走滑块，然后对侧面滑块内部有斜顶结构，另外一侧普通后模滑块，后模几处斜顶结构，整体结构较为复杂但能学到不少设计技巧！欢迎喜欢研究结构的朋友下载学习！...
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小音响电池支架，后模斜顶模具图，产品材料ABS,模具穴数1X4,倒扣的出模方式，采用的是斜顶设计出模，这套模具设计简单，思路也很容易，可以借鉴下整体的排位方式，进胶，运水和顶针的排布，值得下载学习的资料。...
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一个汽车上的配件，很复杂的圆筒产品，全周包行位，难点是产品有内扣，行位里面需走斜顶，重点是没画过的无从下手，需要资深经验的老司机才懂。从产品的外观可以看出很多圆孔，结构相当复杂，产品难度A++，产品出模需做全周滑块，有内扣的地方需做结构。此产品内扣不容易出，需要在大滑块里面做斜顶出模，真的考验工程师的结构水平。...
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一模一穴，制品像个有个大孔的方盒，模具结构比较简洁，几个滑块，顶针顶出，最特殊的是大洞采用的是外部一个大滑块和内部一个斜斜顶靠破脱模，热流道扇形进胶。...
