1.工程概况
该桥位于某县洗岚线,桥梁中心桩号为K0+260.40,为8×16.8m工字梁微弯板。经现场勘察,本桥工字梁边梁受污染严重、露筋,梁体变形不畅、缺损严重;桥面简陋,无伸缩缝、无排水措施;本桥无支座;第六、七孔微弯板已被破坏,塌陷严重;第七孔桥面纵向开裂,错台下沉。经xx省公路工程咨询监理中心评定,为三类桥,需进行加固。桥梁主要病害照片见附页。
2.技术标准
1、荷载等级:公路-Ⅱ级。
2、桥面宽度:0.5米(栏杆)+7.0米(车行道)+0.5米(栏杆)=8.0米。
3、桥面横坡:双向1.5%。
4、桥面纵坡:无纵坡。
5、桥下河流不通航。
6、地震动峰值加速度:0.05g。
3.主要材料
(一)混凝土及圬工材料
1、伸缩缝预留槽采用C50砼。
2、桥面铺装采用C40防水砼。
3、微弯板、搭板及枕梁采用C30砼。
4、栏杆采用C25混凝土。
5、锥坡防护采用M10浆砌片石。
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图一
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图二
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图三
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图四
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图五
三类桥8×16.8m工字梁微弯板桥加固设计施工图(含加固说明)-图六
1.桥跨布置为1×25m小箱梁+(48+80+80+48)m矮塔斜拉桥+1×25m小箱梁,桥梁全长311.0m。
2.本桥在主桥与引桥连接处设置240型伸缩缝,在引桥台背处设置40型伸缩缝。
3.桥面宽度:32m
4.设计荷载:城-A级,设计人群荷载:3.5KN/m 。
设计标准:
1. 桥面宽度:15.5m混行车道+2X4.3m人行道
2. 桥下净空:10X2.5m
3. 设计荷载:城--B级 人群4.5KN/平方米
4. 地震烈度:基本烈度为7度,地震加速度0.15g,建设场地类别为II类
5. 纵坡:中间往两头4.5%下坡
6. 竖曲线:凸曲线半径250m
设计荷载:汽--超20;挂--120。桥台处设仿毛勒D80型伸缩缝,桥梁外侧护墙顺路线布设。GYZF滑板支座,连续墩采用橡胶支座。
本桥位于变宽曲线段内。上构采用满堂支架施工,现浇箱梁前,应对支架进行预压。且重量不小于箱梁自重的100%。
本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5×2.7框架涵对孔接长其左右侧。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。
本框架按环境作用等级H1、T2设计,箱身采用C35钢筋混凝土,施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上,要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌溉吊沟。
本涵采用自然排水,在路基较高一侧设M10浆砌片石检查台阶。
框架两侧基坑用级配碎石回填,本涵出入口按35cm厚浆砌片石铺砌,下设10cm厚碎石垫层。铺砌上浇注20cm厚C30混凝土路面。 出入口护墙背面设砂夹卵石反滤层,护墙上设泄水孔,数量已计列。
……
1.本工程网架形式:螺栓球正放四角锥网架
2.网架平面尺寸:25.8m×27.6m 网架覆盖面积:712.08m
3.网架支承形式:下弦多点支承
图纸包含了屋面排板图、屋面檩条布置图、网架、女儿墙连接件布置图、网架支座预埋锚栓布置图、网架上弦布置图、网架腹杆布置图、网架节点大样图、网架整体布置图、网架下弦布置图、网架材料表、网架支托布置图。
本框架涵为人行立交而设。既有为1-5.0m框架涵,采用1-5.0×3.2框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。
本框架按环境作用等级H1、T2设计,箱身采用C35钢筋混凝半个土,施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上,要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌溉吊沟。
本涵采用自然排水,在路基较高一侧设M10浆砌片石检查台阶。
框架两侧基坑用级配碎石回填,本涵出入口按35cm厚浆砌片石铺砌,下设10cm厚碎石垫层。铺砌上浇注20cm厚C30混凝土路面。 出入口护墙背面设砂夹卵石反滤层,护墙上设泄水孔,数量已计列。
本框架涵为人行立交而设。既有为1-2.5m框架涵,采用1-2.5m×2.7m框架涵对孔接长其左测。施工前注意核查既有线与增建线的对应关系及线间距,若发现设计与实际有出入,应及时通知设计单位处理。
本框架按环境作用等级H1、T2设计,箱身采用C35钢筋混凝半个土,施工缝处理按TBJ210-86施工规范办理。箱体平置,箱内路面坡度由路面铺装调整。箱底铺设20cm厚C20混凝土垫层。架箱底置于粉质黏土层上,要求地基承载力不小于150Kpa。涵底板顶面铺设20cmC30混凝土磨耗层,箱内大里程侧设C20砼20×20灌溉吊沟。
本涵采用自然排水,在路基较高一侧设M10浆砌片石检查台阶。
框架两侧基坑用级配碎石回填,本涵出入口按35cm厚浆砌片石铺砌,下设10cm厚碎石垫层。铺砌上浇注20cm厚C30混凝土路面。 出入口护墙背面设砂夹卵石反滤层,护墙上设泄水孔,数量已计列。
设计标准: 1. 桥面宽度:15.5m混行车道+2X4.3m人行道 2. 桥下净空:10X2.5m 3. 设计荷载:城--B级 人群4.5KN/平方米 4. 地震烈度:基本烈度为7度,地震加速度0.15g,建设场地类别为II类 5. 纵坡:中间往两头4.5%下坡 6. 竖曲线:凸曲线半径250m ...... 共包含CAD设计图32张。
桥跨形式:
5-30+5-30+(50+80+50)+(20+4-30)+5-30m,全长774.5m。其中主桥为50+80+50m预应力混凝土变截面连续箱梁,引桥为预应力混凝土预制小箱梁。
......
桥面布置:
桥梁全宽26.5m,横向布置为0.5米防撞护栏+25.5米行车道+0.5米防撞护栏,设置双向六车道。
......
转体施工要点:
首先在xx高速公路两侧进行桩基、承台、墩身的施工,然后分别沿公路方向搭设支架,进行上部箱梁的分段现浇。转体部分浇注完毕后,封闭相应单侧交通,分别实施转体。箱梁转体到位后,先进行边跨合龙,而后体系转换,再进行中跨合龙。
转体施工时,转盘、环道的施工是关键工序,应科学谨慎对待。当主墩钻孔灌注桩测试完毕,即可施工下承台及磨盘,并同时设置下环道。当下转盘按规定交验合格后,方可施工上转盘。
上、下转盘必须先行磨合,使之表面平滑,并使摩擦系数满足M ≤ 0.08时方可加上润滑剂,继续浇注上承台。四氟滑板应先进行等载预压,消除变形才可安装。
......
设计于2004年,共包含CAD施工图130张,设计说明4页,上部结构计算书7页。
上部构造采用15+2×20+15m钢筋砼连续箱梁,全桥共一联,下部构造桥墩采用圆柱墩、桩基础;4#桥台采用肋板式桥台、桩基础,0#号台采用U型桥台、扩大基础。桥台处设SSFB-D80型伸缩缝。桥台采用GYZF滑板支座,桥墩采用GYZ橡胶支座。
设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。平面位于R-2718.987m的 左偏圆曲线上,纵面位于R-30000m的凹竖曲线上。
该建筑平时是三类地下车库,战时为六级二等人员隐蔽所。消防贮水量:室内消防水池200m3.自动喷水系统:32L/S,室内消火栓系统:10L/S. 图纸内容包括:1.地下车库自动喷水平面图 2.地下车库消火栓平面图 3.人防地下室战时给排水平面图 4.地下车库消火栓系统图 5.地下车库自动喷水展开系统原理图 6.排污泵大样图 7.水泵房大样图 8.设计说明和设备材料表
资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标表 箱梁一般构造图 施工流程图 箱梁纵向钢束布置图 箱梁纵向钢束大样图 箱梁竖向预应力钢筋布置图 箱梁锚块一般构造图 箱梁梁端封锚及锚下钢筋构造图 箱梁底板锚固钢筋及齿板封锚钢筋构造图 箱梁锚块钢筋构造图 箱梁普通钢筋构造图 梁端翼缘板加厚及桥墩挡块钢筋构造图 中横梁普通钢筋构造图 0号台侧端横梁普通钢筋构造图 3号台侧端横梁普通钢筋构造图 防撞护栏钢筋构造图 防拋网设计图 防拋网材料数量表 泄水管构造图 伸缩缝构造图 支座布置及构造图 桥墩一般构造图 桥墩墩身、系梁、承台、桩基钢筋构造图 桥墩桩基声测管构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 0号桥台台身钢筋构造图 3号桥台台身钢筋构造图 桥台承台、桩基钢筋构造图 桥台桩基声测管构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台台背回填设计图 桥头锥坡平面布置图 桥头锥坡构造图