全长3.8千米二级公路双车道设计施工毕业设计

明月山隧道将按新奥法原理组织施工，新奥法施工工艺框图见图2.1。软弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。拟定总体施工方案如下： 一、洞口工程施工采用CAT320挖掘机从上至下分层开挖（必要时辅以弱爆破），人工配合逐层边刷坡边防护。 二、Ⅱ类围岩段均采用七步开挖作业法施工。人工风镐开挖为主，必要时辅以预裂、微振动爆破。 三、Ⅲ类围岩地段采用台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施工。 四、Ⅳ类围岩地段采用全断面光面爆破法施工。 五、紧急停车带、车行、人行横洞根据不同结构所处的围岩类别及开挖断面大小，

XX水电站交通工程【坝区至XX土料场公路】Ⅱ标段（合同编号：XX）起于XX隧道洞身中段，终于XX隧道洞身中段，起点桩号为K5+900.00，高程2887.63m，终止桩号为K10+448.00，高程2886.86m，包括XX隧道后半段830m（全长1642m）、XX隧道2270m、XX隧道前半段795m（全长1709m）、路基653m，路线长4.548km，工程范围包括路基土石方、路面、隧道、涵洞、边坡防护、排水工程及道路设施等工程。

资料目录 设计说明7页 路面结构设计计算书4页 一般路基设计图2 耕地填前夯（压）实数量表 取土坑（场）、弃土堆（场）一览表 弃土堆挡渣墙设计图 弃土场排水沟设计图 取土坑（场）、弃土堆（场）平面图3 路基支挡、防护工程设计图（浆砌片石护坡） 多排衬砌拱设计图2 喷播草籽护坡设计图 拉伸植草护坡设计图 浆砌片石菱形网护坡 超高方式图 方圆形窗式护面墙设计图 路基、路面排水工程设计图3 路基标准横断面图3 路肩+矮墙 路面工程数量表 路面结构设计图 挖淤泥排水数量表 支线1横断面5 支线1路基每公里土石方数量表1 支线1路基设计表2 支线1路基土石方数量表1 支线1平曲线上路面加宽表1 支线2横断面14 支线2路基每公里土石方数量表1 支线2路基设计表3 支线2路基土石方数量表1 支线2平曲线上路面加宽表1 支线3横断面6 支线3路基每公里土石方数量表1 支线3路基设计表5 支线3路基土石方数量表1 主线路基横断面图定85 主线路基每公里土石方数量表1 主线路基设计表30 主线路基土石方数量表38 主线平曲线上路面加宽表1 低填浅挖路基处理工程数量表 低填浅挖路基处理设计图 陡坡路堤及填挖交界处理工程数量表 土质挖方区半填半挖路段路基设计图 饱水状淤泥质土路基换填设计图 陡坡路堤路基处理设计 桥头路基处理设计图 深挖路基设计图 锚杆挂网喷射砼护坡设计图 桥头路基处理工程数量表 深挖路基工程数量表 特殊路基处理工程数量表2 挡墙防护工程数量表 急流槽 路基、路面排水工程数量表 路基防护工程数量表（边坡防护） 路基防护工程数量表 左侧上挡墙设计图21 右侧上挡墙设计图8 右侧路肩墙设计图64 左侧路肩墙设计图30

本工程地址西起谢家路江东侧，东至泗门与小曹娥交界处，管径为DN800,沿329复线南侧铺设，全长约2.2KM。其中K0+000~K1+289.2桩号段，安装DN800球墨管1056米，DN800钢管83.2米，DN800PE牵引管道150米；K1+289.2~K2+197.5段，安装DN800球墨管600米，DN800钢管110.3米，DN800PE牵引管道198米，DN355PE管道90米。 本工程输水管线最高工作压力为0.4mpa，管道在施工完毕后，应作水压试验，设计DN800管道试验压力为0.8mpa。

XX高速公路XX隧道位于XX县XX乡XX村北西面约800m。，隧道设计为两座独立的分离式隧道，其中隧道左行线长510米（PK81+820～PK82+330），右行线长532米（QK81+820～QK82+352）。根据《公路隧道设计规范》JTJ026-90和《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)，隧道采用单心圆曲墙式断面，半径为R=5.60米。隧道建筑限界净宽为10.50米，净高为5米，隧道最大埋深约为95米。 本设计要求在隧道内壁不用瓷砖的范围喷刷防火涂料，其耐火要求不小于4小时，并对隧道进行了内装饰设计。

图纸内容包括： 隧道洞口；隧道防排水；隧道监控量测；隧道净空限界；隧道灭火器箱布置图；隧道明洞衬砌；隧道内部装饰图；隧道施工程序；隧道通风机布置图；隧道行人横洞电缆沟图；隧道行人横洞封闭门；隧道行人横洞设计图；隧道行人横洞照明布置图；隧道照明布置图等。

本设计为全长3500m双向六车道公路毕业设计，包括详细计算书、CAD设计图、总说明、进度计划等。

本图纸包括横断面设计图、标线设计图、路基设计图、纵断面设计图、挡土墙设计图、路面结构图等，内容详实，布局合理，尺寸详实，可供广大网友参考。

设计概况：明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程，设计概况见表1.1。

内容简介： 　　 本资料为双车道栈桥施工方案及技术总结，内附全套栈桥施工图（22张），资料包含：栈桥技术介绍、栈桥施工实施细则、栈桥施工安全规定、栈桥计算书、栈桥拆除方案、栈桥施工总结，另附栈桥施工进度计划表。 共有多个word文件共47页，CAD施工图22张，excel表格一个。

位置：天津
设计时间：2014年
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

资料目录 设计说明3 双车道辅助坑道内轮廓设计图 单车道辅助坑道内轮廓设计图 双车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩临时喷锚衬砌断面图10 双车道Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩临时喷锚衬砌钢架图7 双车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌断面图4 双车道Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌钢架图9 双车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩模筑衬砌断面图4 双车道Ⅳ级、Ⅴ级围岩模筑衬砌钢架图6 双车道Ⅴ级围岩加强模筑衬砌断面图 双车道Ⅴ级围岩加强模筑衬砌钢架图 单车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩临时喷锚衬砌断面图5 单车道Ⅳ级、Ⅴ级围岩临时喷锚衬砌钢架图6 单车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌断面图4 单车道Ⅳ级、Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌钢架图6 单车道Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩模筑衬砌断面图4 单车道Ⅴ级围岩模筑衬砌钢架图3 单车道Ⅴ级围岩加强模筑衬砌断面图 单车道Ⅴ级围岩加强模筑衬砌钢架图3 水沟盖板设计图 双车道辅助坑道洞门设计图2 单车道辅助坑道洞门设计图2 单、双车道辅助坑道大管棚支护设计图6 单、双车道辅助坑道超前小导管设计图2 单、双车道辅助坑道径向注浆设计图2 辅助坑道井底、井口处理设计图 风机段加强梁设计图 辅助坑道集水井及泵房设计图2 单车道辅助坑道错车平台示意图 辅助坑道与正沿交汇处加强环设计图 辅助坑道井正洞挑顶指导性施工工法图4

设计部分的公路全长3500m，设计车速100km/h，双向六车道，设置中央分隔带。

TJ11标段位于雅安市雨城区草坝镇境内，路线起点位于水口村附近，起点桩号为K80+370，沿线经过水口村、土桥村，终点桩号K90+050，路线总长9.7Km。 主要工程内容有：水口隧道左线进口里程为ZK81+073，出口里程为ZK82+370，右线进口里程K81+070,出口里程K82+263，左线长度1294m，右线长度1298m; 肖家山隧道，左线进口里程为ZK89+070，出口里程为ZK90+043，右线进口里程K89+075,出口里程K90+045, 左线长度973m，右线长度970m;大沟楼大桥，鸡公岩大桥，肖家碾大桥，草坝互通跨线中桥，钢筋砼拱涵、盖板涵和路基土石方工程。

一共两个汽车衡及采制样房工艺图，有单车道的，还有双车道的，包含两个制样房的平面图，剖面图。可供参考。

双车道，车道宽3.5米，设计车速40km/h，连拱隧道复合衬砌。 洞门设计图、长管棚、复合衬砌、中导洞、临时支护、排水系统、监控量测、超前地质预报、路测边沟、消防、电缆槽、装饰等等施工图纸。有需要的值得参考。

工程概况： 　　 本项目按农村公路双车道修建，路基宽度6.5m，采用沥青混凝土路面结构。 　　 路基设计标高为超高、加宽前路基边缘线标高。 　...... 共24张CAD设计图。

本工程路基宽度26米，设计包括1、公路路线纵断面、横断面设计。 根据给定的平面图，进行公路路线纵断面设计、横断面设计并进行土石方数量计算与调配。 2、路基工程设计。 进行路基排水、路基防护工程、路基挡土墙、高填深挖、软土等特殊路基设计等，内容详实，可供参考。

本资料为某地1层欧式风格小区双车道大门设计建筑专业施工图，其包含的内容为平面定位图，门卫室平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本次工程长度1409m。道路规划红线宽度为24m。道路等级：城市次干路Ⅱ级标准，车行道计算行车速度40Km/h（交叉口内计算行车速度为：直行车28Km/h,转弯车20Km/h）。道路横断面型式为：2.5m（人行道）+7.5m（车行道）+4m（中央分隔带）+7.5m（车行道）+2.5m（人行道）=24m（规划红线宽）路面横坡：车行道路面采用直线型路拱，路拱横坡为2.0%，坡向路边。人行道采用直线型路拱，坡度为1.0%，坡向路中。行道路面采用沥青砼路面，设计使用年限12年。荷载等级：BZZ-100标准车。

车行道结构：面层：4cm细粒式沥青砼、6cm中粒式沥青砼、1cm沥青下封层。基层：18cm水泥稳定碎石。底基层：18cm水泥石灰土。结构层总厚度65cm。沥青面层采用重交通道路石油沥青。

　　沟塘段路基处理可根据现场情况如有必要，采用井点或深井降水的方法进行排水、降水，然后进行清淤，挖至好土为止，河、塘陡坎（陡于1：5）挖成宽度大于100cm，高度小于50cm台阶。后根据沟塘段路基处理图进行填筑，每层厚度不大于20cm,压实度符合城市道路路基设计规范要求。填筑至原地面或路基处理层底处。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实……共计51张。设计于2011年

道路等级：次干道（Ⅱ级）；计算行车速度： 30Km/h；设计荷载：城-B级；单洞双向双车道隧道全长304米。两侧入口引道长173.134米。道路标准路幅宽度为18米，隧道宽度为11.4米。

1.汽车荷载等级：公路－I 级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A＝120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A＝100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁，连续箱梁采用C40 混凝土，各联箱梁满堂支架一次性浇注，下部构造采用独柱墩，钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm，

2.截面上宽850cm，下宽450cm，悬臂长度200cm。……共计47张CAD，附计算书，设计于2011年

本工程为双车道地下车库钢结构雨棚CAD示意图，包含地下车库入口钢雨棚平面布置图、地下车库入口钢雨棚立面布置图、GJ1图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

全长3134.011米二级公路路基宽10米（计算书、概预算表格、CAD图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥梁上部结构跨径为20m、40m。采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，下部结构桥台采用桩柱式桥台，桩径1.8m。桥墩采用柱式桥墩，桩基础，桥墩采用变截面柱式墩，第一节墩柱直径为1.6m，第二节墩柱直径为1.8m，桩基直径为2.0m；桥墩采用空心薄壁墩配承台群桩基础。预应力空心板桥，采用重力式U型台及桩柱式台，扩大基础，简支结构体系，桥面连续。

　路基含填方路基、挖方路基、陡坡路堤、桥涵过渡段路基、低填浅挖路基、填挖交界路基、特殊路基、高填深切路基等。路基防护型式应采用以生态植物防护为主、圬工防护为辅的方式。

 

本项目起于现状解放路（起点桩号K0+942.857）,向西与规划红旗路相交，终于规划井冈山路（终点桩号K1+805.874）,路线全长0.863KM，规划为城市支路，项目实施起点位于解放路交叉口车道边缘，实施终点位于井冈山路交叉口车道边缘，道路一般路段红线宽度为18m，采用一块板断面形式，其断面布置为:3.0m人行道+2.5m非机动车道+3.5m机动车道+3.5m机动车道+2.5m非机动车道+3.0m人行道。道路同步新建雨水、污水管线工程。本工程管道埋深大多在2m~5m范围内，其中大于5m的管道埋深有4处，一处为W12～W13段倒虹井，此段和新建规划河道桥桥台基坑同时实施施工（进行专家认证），另外3处分别为W2～W3～W4～W5段，此段沟槽由原地面开挖至沟槽底最深处为5.16m，最浅处为5.02m。针对此段深沟槽开挖，制定了详细的施工方案。

资料目录 设计说明 隧道表 工程数量表 总体设计 隧道平面设计图（四） 隧道纵断面设计图 隧道建筑限界与内轮廓设计图 洞口段设计 隧道进口洞门设计图（二） 隧道出口洞门设计图（二） 隧道进口、出口洞门与衬砌连接筋图 隧道洞口电缆井设计图（二）。。。。

    全长358.731m。道路平面线性按规划设计，线形为一直线，未设置平曲线。盲道宽0.6米。在路口处设置缘石坡道，缘石坡道需与过街人行横道相对应。交叉口设计在与主干路相交处限制左转车辆，采用右进右出的形式；与支路相交的路口允许左转，采用信号灯指导交通。填方8米以下放坡坡率采用1：1.5，8米以上放坡坡率采用1：1.75，其间设2米宽的平台。

在车行道中管线过街范围内将水泥稳定级配碎石基层改为C30混凝土，并在混凝土中铺设图示钢筋。道路两侧设置雨水口排水采用混凝土偏沟式单箅雨水口。污水管道采用单侧布管。

照明设计等级按照城市次干路标准设计，路面平均照度取值15Lx。沿道路两侧机非分隔带对称布置双叉灯，选用250W+150W高压钠灯。

道路等级：城市支路；设计车速：20 Km/h。

道路连接便道终点与企业出入口相接，该道路是供企业车辆出入的便道，线路全长210m，双向双车道。连接便道横断面：4.0（人行道）+4.0（车行道）+4.0（车行道）+4.0（人行道）=16.0m。道路路面采用C30混凝土，道路基层采用水泥稳定碎石。

排水设计范围为本工程范围内的雨、污水及涵洞系统。新建污水管道，地块按每200m左右预留一处污水支管，用于收集周边地块的污水，部分管段需转输上游道路的污水；新建雨水管道用于排出本工程范围内的路面雨水，地块排水按每200m左右预留一处雨水支管，部分管段需转输上游道路的雨水；新建涵洞保证区域内泄洪通道的畅通。

　　……共计26张，编制于2013年

主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

本工程为 路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路图纸，其包含的内容为： 路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路－Ⅰ级（计算书89页，CAD图8张）等内容详实，可供设计师下载参考。

XX高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道214线在XX境内的重要路段，是XX西北与XX南间的重要运输通道，是XX通边、进藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龙县拉市乡及古城区，起讫里程桩号K193+352.87～K197+462.19，里程长度为4.133km，按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 XX高速公路30合同段设计为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,主线整体式路基宽21.5m（行车道2×7.5m，中央分隔带1.5m，左侧路缘带2×0.5m，硬路肩2×1.5m，土路肩2×0.5m），分离式路基宽度为11.25m（行车道7.5m，左侧硬路肩0.75m，右侧硬路肩1.5m，土路肩2×0.75m）。隧道双线双洞单向行车道，分离式隧道，位于缓和曲线上，纵坡2.9%。 隧道（右幅）起讫桩号为K193+930~K194+785，长度为855m，左幅起讫桩号为：K193+945~K194+790，长度为880m。右幅最大埋深为66m;左幅最大埋深为69.3m。隧道所在路段纵坡-2.900%，洞内设一处人行横通道。

极简双车道道路和路灯SU模型

路线全长约3080m，设计车速60km/h，双向2车道，路基宽10m。全线共设置三个转角，两个变坡点。在本次设计中，应解决的主要项目包括：公路等级的确定、路线方案拟定和比选、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路基综合排水设计、沥青路面结构层设计、碎石挤密桩处理软土地基、工程概预算以及各部分内容相关的表格和图纸。本设计是结合地形图及周边的环境，按照设计规范、设计原则，对道路进行综合设计。 　　…… 　　共计83页，编制于2011年

全长3134.011米二级公路路基宽10米平面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

全长2276m人字坡形单洞双向隧道山岭重丘二级公路（计算书、CAD图）

高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是国道214线在XX境内的重要路段，是XX西北与XX南间的重要运输通道，是XX通边、进藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龙县拉市乡及古城区，起讫里程桩号K193+352.87～K197+462.19，里程长度为4.133km，按高速公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

• 公路等级：四级
• 车道数：二车道
• 位置：浙江
• 设计时间：2015年
• 附属：中小桥涵

资料目录 第一篇 总体设计25张 说明 项目地理位置图 路线平、纵面缩图 主要技术经济指标表 公路平面总体设计图 第二篇 路 线58张： 说明 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线一览表 纵坡、竖曲线一览表 公路用地表 赔偿树木数量表 拆迁建筑物及电力、电讯设施数量表 导线点成果表 第三篇 路基、路面69张 说明 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图 超高方式图 路基每公里土石方数量表 路基土石方数量计算表 弃土场一览表 路基防护工程数量汇总表 路基防护工程数量表 分段挡土墙设计图 路基防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构设计图 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 说明 桥梁工程一览 后张法3×20m 预应力空心板梁21张（扩大基础、桩基础） 5×20m 预应力砼空心板梁30张（桩柱接盖梁结构） 桥梁通用图25张 涵洞工程一览表 圆管涵工程数量表 钢筋砼盖板涵工程数量表 涵洞布置图（圆管涵、盖板涵） 圆管涵管节钢筋构造图 第五篇 隧道（无） 第六篇 路线交叉3张 说明 平面交叉设置及工程数量一览 平交口路面结构设计图 平面交叉布置图 第七篇 环境保护与景观设计 说明 绿化工程数量 路基绿化布置图 第八篇 其他工程 说明 改移工程数量表 第九篇 筑路材料 说明 沿线筑路材料料场 沿线筑路材料供应示意图 第十篇 施工方案 说明 工程概略进度图 道路施工安全设施设置示意图

图纸为国内知名大院设计。道路等级：城市快速路；设计荷载：城-A级；设计车速：80km/h；车道数：单向2车道；桥面宽度：0.5(护栏)+8.0(行车道)+0.5 (护栏)。互通式立体交叉B匝道桥，桥梁为单幅桥，桥宽9.0 m。桥孔布置为：5×25m+5×25m+（30+2×34+30）m+5×25m，全桥长510.88m，共分四联。本桥上跨主线和C匝道；平面分别位于R=1494.75m的圆曲线、直线、A=100的缓和曲线、R=135m的圆曲线、A=100的缓和曲线、R=800m的圆曲线上，共分四联；纵面位于4%的纵坡、R=1750m的凸曲线、纵坡为-3.084%的直线上。上部构造采用预应力混凝土连续箱梁，下部构造除P12墩采用钢管混凝土桥墩外，其余均采用柱式桥墩，桩基础；桥台采用钢筋混凝土U型桥台、桩基础，桩基础为人工开挖的嵌岩桩。墩高1069.4CM，桩直径：12、22、25，桩基长度1465.2CM。

　　箱梁采用单箱单室纵、横双向预应力混凝土斜腹板连续箱梁，梁高1.4m（第三联1.7m），箱梁顶板宽9.0m，底板宽4.0m，顶板厚0.25m，底板厚0.20m，腹板厚0.45m，两侧悬臂长均为2.1m，仅在桥墩支点截面和桥台端支点截面设置横梁，中横梁厚1.6m，端横梁厚1.2m。

　　……共计68张，设计于2007年

论文级别：学士论文 　　毕业院校：重庆交通学院 　　指导老师：崔新元 　　论文摘要：总目录 　　 　　1、毕业设计任务书 　　2、文献综述 　　3、译文 　　4、毕业设计开题报告 　　5、毕业设计说明书 　　（1）标题 　　（2）内容提要 　　（3）目录 　　（4）引言 　　（5）正文 　　（6）图及附表 　　（7）专题 　　（8）结论 　　（9）谢辞 　　（10）主要参考文献 　　

工程规模 本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路线长度及宽度：设计起点为蔡桥村八队（K0+000），终点为中卫县磷肥厂（K12+511.628），道路全长12.51km1. 设计标准：道路等级为大城市主干道，设计时速为50Km/h，沥青砼高级路面，停车视距60m，机动车道汽车城-A级，非机动车道汽车城-B级，抗震烈度8度；

某二级公路工程， 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。