主要材料 1、混凝土 (1) 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5和42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 (2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 ((3) 混凝土：预制空心板、封锚端、铰缝和桥面现浇层均采用C50；封端混凝土采用C40; 有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土。 2、普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499 -1998）的规定。 本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=6、8mm两种规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=8、10、12、14、16mm五种规格。 3、预应力钢筋 采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224 -2003）的规定。 4、其他材料 1)钢板：应采用《碳素结构钢》(GB700－1988)规定的Q235B钢板。 2)锚具：采用15-3型、15-4型和15-5型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形金属波纹管。 3)支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家 和行业标准的规定
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角板面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=20m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图 、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图 、板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图 二、预应力混凝土空心板下部构造图（桥墩L=10、13、16、20m，a=0°～45°） 说明、桩柱式桥墩一般构造图（a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=10m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=13m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=13m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=16m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=16m；a=0°～45°） 墩帽钢筋构造图（L=20m；a=0°～45°） 墩帽材料数量表（L=20m；a=0°～45°） 桥墩锚栓构造图 三、预应力混凝土空心板下部构造图（桥台L=10、13、16、20m，a=0°～45°） 说明 桩柱式桥台一般构造图（a=0°～45°） 台帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°）
某一级公路路基路面排水全套设计图纸 路基边沟 、排水沟 、截水沟设计图，填挖交接路段的边沟连接设计图，挖边坡截水沟跌水设计图(1:100)，边沟与通道、涵洞立交处设计图，平面（1：300），路面结构排水设计图
一、技术标准及技术规范： 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003； 2.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； 3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004； 4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000； 5.中华人民共和国行业标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81—2006； 二、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，空心板桥的横向分布系数，支点按杠杆法计算，四分点到跨中按铰接板梁法计算，支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度（边板）、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与100mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计，未计入铰缝截面参与受力，但考虑铰缝联结作用。 …… 三、适用范围 1、处于曲线段上的桥，可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±400mm范围内，梁长变化段为跨中段，根据预制梁长增减跨中段钢筋与混凝土数量，钢束端头失效长度不变，边梁悬臂按（上部构造悬臂长－0.25米）预制。若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整。 …… 共计17张（2009年编制）
内容简介 1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 空心板预制 1）浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量。
本图包括以下5张图纸 8米RC砼边空心板钢筋构造图（0~20度） 8米RC砼边空心板数量（0~20度） 8米RC砼空心板一般构造图 8米RC砼中空心板钢筋构造图（0~20度） 8米RC砼中空心板数量（0~20度）
全套（空心板）设计图纸 一、工程概述 xx桥桥位位于广西xx市西郊xx村镇xx中部，河道自西向东横贯全村，河道较弯曲，河堤较陡，河堤面仅比河堤两边的农田高出0.50米左右。河宽约15.5米，水深约1.75米，水流较缓。 设计依据：中石化销售公司西南成品油管道工程xx分输泵站xx桥岩土工程勘察报告。
2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装采用100mmC40W6混凝土，100mm沥青混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝，桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块，桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
资料目录 一、说明书 二、设计图纸 1、一孔预制空心板材料数量总表 2、一孔桥面铺装材料数量总表 3、标准横断面 4、空心板一般构造图 5、铰缝钢筋构造图 6、桥面钝角加强钢筋构造图 7、空心板底板加强钢筋构造图 8、桥面连续钢筋构造图 9、桥面现浇层钢筋构造图 10、封锚端钢筋构造图 11、预应力钢束构造图 12、板端加强钢筋构造图 13、中板普通钢筋构造图（α=0°) 14、中板普通钢筋构造图（α=15°) 15、中板普通钢筋构造图（α=30°) 16、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=0°) 17、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=15°) 18、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°) 19、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=0°) 20、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=15°) 21、边板普通钢筋构造图（C=505mm、α=30°) 22、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=0°) 23、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=15°) 24、边板普通钢筋构造图（C=630mm、α=30°) 本套图纸共39张。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
16米PC砼先张法边空心板钢筋构造图（0度） 16米PC砼先张法空心板一般构造图 16米PC砼先张法中空心板钢筋构造图（0度）
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
图纸包括：
桥型布置图、现浇板一般构造图、现浇板钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、桥台一般构造图、背墙及冒梁钢筋构造图、垫石钢筋构造图、防震挡块钢筋构造图、伸缩缝构造图、泄水管构造图、栏杆构造图。
一、技术标准和依据： 1、设计汽车荷载：公路－Ⅰ级。 2、桥面宽度：桥梁与路基同宽，双幅分离式0.5m（防撞护拦）+净11.50m（行车道）+0.5m（防撞护拦）+1m（中央分隔带）+0.5m（防撞护拦）+净11.50m（行车道）+0.5m（防撞护拦），全宽26.00m。 3、桥面横坡：由桥梁中心线向两侧各设2%横坡，由盖梁弯折调整。 4、桥面铺装：10cm水泥混凝土+12cm沥青混凝土。 5、坐标及高程系统：坐标采用1954北京坐标系，采用1985国家高程系统。 6、设计地震动峰值加速度值为0.10g ，按Ⅷ度采取抗震构造措施。 二、目录： SV-1-01 全桥工程数量表 SV-1-02 桥位平面布置图 SV-1-03 桥型总体布置图 SV-1-04 桩位坐标表 SV-1-05 桥梁墩台标高表 SV-1-06 桥台一般构造图 SV-1-07 桥台桩基钢筋构造图 SV-1-08 桥台盖梁钢筋构造图 SV-1-09 桥台台背、耳墙钢筋构造图 SV-1-10 桥墩一般构造图 SV-1-11 桥墩桩基钢筋构造图 SV-1-12 桥墩盖梁钢筋构造图 SV-1-13 防震挡块配筋图 SV-1-14 桥梁标准横断面 SV-1-15 板梁一般构造图 SV-1-16 板梁配筋图（中板） SV-1-17 板梁配筋图（边板） SV-1-18 桥面连续构造图 SV-1-19 桥面铺装构造图 SV-1-20 伸缩缝构造图 SV-1-21 防震锚拴构造图 SV-1-22 支座构造图 SV-1-23 泄水管构造图 SV-1-24 防撞护栏构造及配筋图 SV-1-25 桥台搭板一般构造图 SV-1-26 搭板钢筋构造图 SV-1-27 桥台锥坡构造图
目录 中桥设计说明 中桥全桥工程数量汇总表 桥位纵断面图 桥位平面图 桥型一般布置图 横向一般布置图 中板一般构造图 中板底层钢筋构造图 中板顶层钢筋构造图 边板一般构造图 边板底层钢筋构造图 边板顶层钢筋构造图 桥面铺装及铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥台布置图 桥台台身钢筋构造图 台帽钢筋构造图 桥墩布置图 桥墩墩身钢筋构造图 墩帽钢筋布置图 桥头搭板钢筋构造图 支撑梁钢筋构造图 人行道锚固构造图 0.75米人行道构造图 栏杆、扶手钢筋构造图 桥台伸缩缝构造图 抗震设施及橡胶支座构造图 防震锚栓构造图
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。
