上传于:2018-12-14 12:00:00 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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主塔简介:    6号主塔由4个塔柱组成,纵向呈双飞翼造型,横向呈A字型。主塔全高76m,混凝土部分高71m,塔顶设5m高的钢结构塔头造型。    主塔主要由下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱及塔尖组成。塔柱纵向由塔柱间纵梁和12对水平索连接;主塔横向分别设上下横梁,2个下横梁之间设2道纵向联系梁,主梁简支于纵向联系梁上。主塔拉索锚固区为工字型截面,中塔柱和下塔柱为带圆角的矩形实心截面。塔柱截面横向尺寸为3.2m,纵向尺寸从塔底4.0m线性变化到塔顶的2.2m;下横梁为3.0m×5.0m的箱型截面,壁厚为0.8m,上横梁采用2.0m×2.5m的实心截面。主塔采用C55预应力混凝土。   ......   主要方案:    针对大桥6号主塔的结构形式和结构特点,从技术、安全、工期和经济等方面综合比较了主塔施工的多套方案,最后决定摒弃常规爬模(翻模)方案,而采用多功能支架平台的施工方案。   ......   编制于2015年,共包含112页word文件,34张CAD设计图。

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图一

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图一

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图二

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图二

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图三

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图三

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图四

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图四

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图五

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图五

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图六

特大斜拉桥双飞翼造型主塔超全施工方案(146页附大量CAD图支架平台)-图六

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  • 斜拉桥索塔施工工法及其工程实例
    本资料为斜拉桥索塔施工工法及其工程实例,共14页。 随着高速公路的迅猛发展,公路等级不断提高,斜拉桥、悬索桥等具有高墩、大跨径特点的桥梁被广泛应用到工程实际,同时也发挥了越来越重要的作用,索塔作为斜拉桥、悬索桥一个十分重要的组成部分,造价高昂、施工周期长,如何科学组织施工,优质高效地完成施工任务,具有十分重要的意义。
  • 双索面斜拉桥施工施工组织设计
    本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥,墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m,85m 跨索距采用4m。斜拉桥塔柱采用钢箱砼结构,单个截面横桥向宽度为3m,纵桥向截面宽度为塔顶为4.5m、桥面处为6.5m、承台顶为7m,外包钢板厚20 毫米,内填充C50微膨胀砼。
  • 斜拉桥施工索力张拉控制及优化
    斜拉索安装完毕,即进行张拉工作。张拉前对千斤顶、油泵、油表进行编号、配套 ,张拉设备定期进行标定。斜拉索正常状态按设计指令分2次张拉,第1次张拉按油表读数控制,张拉时4根索严格分级同步对称进行;第2次张拉是在监控利用频率法测完索力后,以斜拉索锚头拔出量进行精确控制。
  • 独塔双索面斜拉桥施工组织设计
    索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工,用2套爬模按4个月考虑,计划在2004年10月5日~2005年3月30日施工。冬季一、二月份塔柱不安排施工计划。
  • 单索面独塔公和斜拉桥施工设计图
    本资料为单索面独塔公和斜拉桥施工图设计施工图,图纸包括:桥梁总布置图,塔柱锯齿构造图以及箱梁顶底板配筋图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 主跨220m斜拉桥施工图设计
    某大桥施工图设计【主跨220m斜拉桥】内含该工程齐全的配套资料,其中包括工程设计简介,工程各个位置构造图,布置图,示意图,标准参考图,实景图和相关施工流程图等,内容前沿,结构规范,数据标准,实用性与时代性兼备,是类似工程参考资料的不二之选,具有极大的参考价值。
  • 先梁后索矮塔斜拉桥施工工法
    内容简介 【工程概况】 特大桥由南侧引桥、主桥及北侧引桥三部分组成,分上、下行两幅桥,车道布置为双向六车道。总长1132.86m,桥梁工程总面积为42705㎡。主跨桥型为三跨连续四索面埃塔斜拉桥,跨径布置为85m+145m+85m,主桥全长为315m,主桥全宽为43.0m,总桥梁工程总面积为13545㎡。采用变截面预应力混凝土连续箱梁。 【工法特点】 "先梁后索"施工工法进行了本次矮塔斜拉桥的施工,此种工法箱梁分段少、不设合拢段减少混凝土接茬,提高梁体质量;在支架上施工梁体,能够有效保证梁体线性;箱梁施工节段少,能够有效缩短工期。 【实施过程】I搭设箱梁支架;II主桥箱梁分五段支架上现浇,完成中墩索塔段箱梁后进行索塔施工;III在施工索塔同时进行其余三段箱梁现浇;IV张拉箱梁预应力;V逐一进行拉索挂索、张拉施工,实现受力桥梁由支架体系到预应力体系的转换,箱梁自动脱离支架架后完成体系转换。 …… 共计7页(2010年编制)
  • 独塔无背索斜拉桥施工方案
    独塔无背索斜拉桥施工方案, 内容详细,供设计师参考。
  • 【宁波】绕城斜拉桥施工组织设计
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  • 太仓某斜拉桥(实施)施工组织设计
    太仓某斜拉桥(实施)施工组织设计,内容详实,可供参考。
  • 沈阳市某斜拉桥施工图设计

    二、设计标准   1.设计荷载:    行车道:设计荷载汽-20,验算荷载挂-100    人行道:3.5KN/m2    非机动车道:4.0KN/m2,汽-10验算   2.桥面宽度    桥全宽32m,双向六车道    双侧人行道各宽1.8m    下层非机动车道宽4.5m    桥面横向布置(半幅):    1.85m人行道+0.5m路缘+11.25m(3 3.75)车行道+0.5路缘+0.2m 护栏+3.4m/2索塔=32m/2   3.设计时速:80Km/h   4.基本风压:700Pa   5.设计地震烈度:7度,按8度设防   6.桥上纵坡:2.5%,竖曲线半径3000m   7.桥下净空:≮7m      共有图纸96张

  • 某斜拉桥主墩钢套箱承台施工
    1 概 述 主跨为518 m的某斜拉桥水中主墩采用深孔大直径钻孔桩高桩承台基础,其承台平面为H形,长20.8 m,宽31.2 m,肢厚10.4 m,承台高度11 m。承台采用钢套箱围堰排水法施工,根据承台平面单元,将钢套箱围堰划分为2个“甲套箱”和1个中间“乙套箱”。 2 钢套箱施工 钢套箱在工厂分节制造,大型船舶运输,以300 t吊船吊装,逐箱对接下沉;这样钢套箱制造与钻孔桩施工同时进行,缩短工期。 2.1 钢套箱设计及施工特点 钢套箱的主要功能是满足水中高桩承台群桩基础的水下混凝土封底固结,减少单桩计算长度和承台排水施工,取代水中巨型沉井和承台模板,增强承台刚性,缩短工期;与水中沉井相比,可节约大量材料,降低成本。其设计工况是不排水吸泥下沉和封底后抽水施工承台,而作用于套箱外壁的水平土压力和水压力则由内水平支撑桁架承载。
  • 某斜拉桥工程(投标)施工组织设计
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  • 特大斜拉桥现浇连续箱梁+悬浇箱梁图纸278页
    本资料为:特大斜拉桥现浇连续箱梁+悬浇箱梁图纸278页,格式为pdf,编制于2017年,同类工程可下载参考。 一、工程概况: xx大桥桥型布置为∶6x30m现浇连续箱梁+(35+60+35)m 现浇连续箱梁+(120+2x210+120)m矮塔斜拉桥,全长974.28m。全桥三塔四跨,10、11、12三个主墩,其中11号主墩塔梁墩固结,10.12号主墩设支座,塔梁固结。 本桥的最大纵坡为2.48%;设双向2%横坡。本项目全桥设人行道,在8号墩、13号墩附近设落地人行楼梯。
  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部主塔桩基钢筋布置节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 主跨500米PC斜拉桥主桥下部主塔桩基座标节点详图设计

    xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。   

  • 彭溪河特大桥主桥上部构造采用双塔斜拉桥的施工图
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  • MIDAS模型_苏通大桥(斜拉桥
    解释一下,苏通桥最终采用的分析软件是奥地利的TDV。 此模型是本人在别的网站购买的,买下来没做任何修改,大家喜欢的下,不喜欢的不要贬别人的东西,不要说废话,,毕竟此模型是原作者辛勤的劳动成果!
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  • 147+340+147m斜拉桥全套施工图

    设计标准:

       1.桥上线路等级: 城市主干道一级

       2.设计行车速度: 60Km/h

       3.桥面按六车道布置,两侧各设1.5m宽人行道

       4.桥面横坡为2%,桥上最大纵坡为3.5%

       5.通航标准: 最高通航水位: +4.00 m ,通航净高: 24.00 m,双向通航净宽: 310.0 m,单向通航净宽: 130.0 m。

      ......

      结构布置:

       主桥设计布置采用双塔双索面三跨预应力砼边主梁斜拉桥。其跨度组成为:147+340+147m; 主塔采用钻石型的砼结构; 主梁采用预应力边主梁结构形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的间距为 7.20m, 结构形式为平行钢丝加PE护套组成的拉索结构。

       主塔固结于沉井顶面;主梁通过竖向支座支承于主塔横梁上,在其纵向设置一对水平弹性支承索提供水平约束,侧向设有抗风支座;主梁在边墩处通过拉压支座相连并在其侧向设有抗风支座。由上述支承体系构成主桥在立面内为半飘体系,在横向为三跨连续体系。

      ......

      主塔设计:

       主塔采用钻石型砼结构,砼级别为50号。塔底高程为+4.10m,塔顶高程为+110.0m。塔高为106.9m,在高程+24.28m处设一道横梁,将塔柱分为上下两部分,构成钻石形状。

      ......

      主梁设计:

       主梁采用预应力砼边主梁结构形式,按部分预应力A类构件设计,横梁间距为3.6m边主梁梁高为1.8m;施工过程中最大双伸臂长度为117.3m;砼级别除S11~S17节段为60号外,其余均为50号。主梁拟采用牵索挂篮悬浇施工。

      ......

      设计于1996年,共91张设计图。


  • 【大连]某动物园斜拉桥设计施工图

    本图纸为【大连]某动物园斜拉桥设计施工图,内容包括:避雷针构图造图、索塔立面图、侧剖面、锚固处A大样图等图纸,内容详实,可供参考。



  • 山东某斜拉桥设计施工全套图纸
    山东某斜拉桥设计施工全套图纸,图纸包括桥位平面布置图,总体布置图,主塔模板图,斜拉索装配图,钢筋布置图,管道布置图,箱梁模板图,人行道及栏杆桥面布置图,构造图,检修通道构造图,避雷设施构造图等,供大家下载参考。
  • 斜拉桥主桥 基础施工安全管理
    自人类文明诞生以来,安全工程就被人类用于在改造世界、征服自然中保护自己,对社会发展起着重要的作用。现今安全工作越来越受到人们的关注,在社会主义制度下,安全生产不仅是企业管理的一个重要组成部分,更是一件带有根本性的大事。 本文主要讲解了xx长江公路大桥的安全管理,xx长江公路大桥是世界第一大的斜拉桥,安全管理工作所面临的困难也非常艰巨。本文主要侧重于水上安全管理工作的阐述,现在水上安全管理在国内的施工安全管理方面还存在很大的空白,大型桥梁建设的水上安全管理还没有可借鉴之处。
  • 斜拉桥刚性铰安装施工工法及应用
    本资料为斜拉桥刚性铰安装施工工法及应用,共50页。 随着桥梁技术的不断革新,对桥梁的跨越能力及恶劣条件适应性要求越来越高,钢箱梁结构的主梁以其自重小、抗风稳定性好、抗扭刚度高、方便施工等优点在长大桥梁中被越来越多采用,然而由于长箱钢主梁结构温度变形对索塔及基础的受力影响大,传统主梁构造已经无法较好适应超大跨度的结构体系和一些特殊的建设环境。
  • 斜拉桥受力分析及施工控制与调整
    本资料为缆索承重桥梁斜拉桥的施工管理及控制,共48页。 斜拉桥施工方法的选择需要考虑如下一些因素:施工现场自然条件、桥梁规模、结构形式、主梁截面形式、桥塔的形状和斜索的构造和布置形状等。
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