该图纸为某16米跨钢筋混凝土拱桥结构施工图,图纸包括:桥型布置图,拱圈钢筋布置图,拱铰构造钢筋布置图,桥台构造图,桥台桩配筋构造图,墩台基础钢筋布置图,台后防滑块钢筋布置图,石栏板设计图,桥梁装饰材料图等。
采用提篮式系杆拱桥,拱平面内倾角为84.232度。拱轴线采用抛物线,在拱平面内拱轴线形L=44.55m。桥长51.75米。拱肋截面采用300×300工字钢截面,施工完成后为^450铝塑板包封.拱肋采用热弯成形.拱肋材料为Q345B.拉索采用^s15.2-1钢铰线(环氧喷涂无粘结筋成品索),采用在梁上张拉。拉索下料时张拉端应考虑60cm的预留工作长度。桥墩桩基设计为端承桩,持力层为中风化岩层,桩底进入持力层深度≥1.0m,其饱和单轴极限抗压强度为5.5(Mpa)。桥墩采用型钢钢管^350×10。桥墩中灌注C30微膨胀混凝土。扩大基础基地承载力不小于200kpa。
桥面及梯道、坡道均采用麻石板铺装,麻石板与桥梁结构间采用胶粘结,粘结剂需满足相关规范要求及耐久性要求;
……共计29张,设计于2014年
一、工程情况 湖州市xx线公路改造工程中有三座桥梁有35M小箱梁,分别为冯家度桥、儒林西桥、新石淙大桥。由于本改造工程大部为老路拓宽,因此既要满足施工的进度,又要确保通车。同时基于目前现场的实际情况,如采用预制的话,目前根本没有场地进行,如在具备预制条件后再施工,则进度完全不允许,因此我项目部决定采用搭设贝雷支架进行现浇。
1. 本桥主桥为净跨280米的钢管混凝土下承式系杆无铰拱,主桥拱轴线为悬链线, 拱轴系数m=1.543, 净矢跨比f0/L0=1/5。拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,由四根1000x12mm的钢管组成,高5.5米,宽2.4米,拱脚外包混凝土部分为高6.5米,宽3米的实心截面。
2.本桥主桥拱肋采用缆索吊装,扣挂施工。系杆采用Ry =1860Mpa钢绞线,全桥共40束,其中OVM15-19体外锚36束,OVM15-13体外锚4束。在吊装过程中采用了临时系杆,施工中需严格控制临时系杆的张力和基桩顶的水平位移;
3.本桥跨径为302.926米
4. 设计荷载: 汽车-20, 挂车-100, 人群3.5KN/m
道路等级:高速公路;设计行车速度80km/h;桥面宽度11.5m;设计车辆荷载:汽-超20,挂-120。左幅为4-20m预应力钢筋砼空心板梁+1-150米钢筋混凝土箱拱+2-20 m预应力钢筋砼空心板梁,右幅为3-20m预应力钢筋砼空心板梁+1-150米钢筋砼箱形拱+2-20 m预应力钢筋砼空心板梁。桥位于直线上,左幅桥全长294m。纵坡为2.65%;右幅桥全长273m,纵坡为2.8%。本桥主拱跨度150m,矢度30m,主箱高2.5m。;挖孔桩为桩Φ160和Φ150,最深19m;墩为Φ150、Φ140,最高34m;引跨梁为20m板梁,每片重40T;主跨梁为12m板梁,每片重20T。 【工程重难点】150m跨主拱圈现浇支架的设备准备和架设;主拱混凝土浇筑;简支板梁的预制及架设;拱座基础大体积混凝土施工;拱箱混凝土浇筑;拱上排架的施工(排架采用翻模、索道吊运、现浇法施工) 【总体施工方法】全桥总的施工方案为:左、右幅流水、平行施工,流水施工左、右幅主跨,平行施工单幅的主拱、引跨和板梁预制;主拱采用搭设支架、现浇施工;拱上排、架、引孔墩身采用索道配合、翻模、现浇施工;引桥桩基采用明挖、现浇施工;拱上排架和墩的盖梁采用安设临时牛腿、架设工字钢横梁支承、现浇施工;引桥和主拱上的板梁采取桥尾路基上预制场预制、索道吊装施工;桥面系护栏现浇成型、桥面铺装现浇施工; 【附图表】主要施工设备劳动力材料配置情况表、机构人员组织、施工管理总目标表、主拱施工工艺流程图、拱箱施工顺序图、主拱支架工艺流程图、支架预压工艺流程图、桥台模板断面图、挖孔桩流程图、挖孔桩出土装置及护壁结构、墩身工艺流程图、墩柱模板安装示意图、盖梁及系梁工艺流程图、安全组织机构图、安全监控网络图、质量保证体系图及机构图、创优质工程目标管理图6张、质量控制程序图3张、质量管理职能分配表……共计63页,附CAD