人字门船闸工程施工方案2013

内容简介 5.3 钻孔冲洗、裂隙冲洗和压水试验 1、各灌浆孔在灌浆前全孔采用压力水进行一次裂隙冲洗，直至回水清净时止。冲洗压力可为灌浆压力的80％，并不大于1MPa。对岩溶、断层、大型破碎带、软弱夹层等地质条件复杂地段，以及设计有专门要求的地段，裂隙冲洗按设计要求进行。冲洗时控制好压力，防止岩层抬动变形，如发现岩层异常的预兆，立即停止加压或降压。 2、各灌浆孔灌浆前全孔应进行裂隙冲洗和压水试验。压水试验目的了解地质条件；岩层分布和在灌浆压力下岩层吸浆量的情况；检查各次序灌浆孔的透水率值在灌浆次序增加而逐渐减少的规律；了解各段的灌浆变化情况，有无异常的变化，如有异常以便采取相应的措施；还可通过压水试验，选定不同的灌浆方法、灌浆段长；了解各灌浆段在灌浆前的渗透性，便于备料和浆液的初始配合比。 压水试验是在裂缝冲洗后，灌浆前２４小时内分段进行．水压采用８０％灌浆压力，如水压大于１ＭＰａ时，采用１ＭＰａ水压进行试验。 压水试验孔可与先导孔结合使用，取钻孔数的１０％作压水试验孔。 简易压水可结合裂隙冲洗进行，压力为灌浆压力的80％，并不大于1MPa，压水时间20min，每5min测读一次压入流量。取最后的流量值作为计算流量，其成果以透水率q表示，单位为 (Lu)。 3、灌浆压力采用0.3~0.6MPa。采用一次升压法灌浆，在灌浆开始时，将压力尽快地升到规定的压力，注入量不限，每一级浓度的浆液达到一定的限度后，变换浆液的配合比，逐级加浓，注入率逐渐减少，直至达到结束标准时，即结束灌浆。 4、固结灌浆孔各孔段灌浆前应采用压力水进行裂隙冲洗，冲洗时间可至回水清净时止或不大于20min，压力为灌浆压力的80％，并不大于1MPa。地质条件复杂以及设计对裂隙冲洗有殊特要求时，冲洗方法应通过现场试验或由设计确定。 5、固结灌浆孔灌浆前的压水试验应在裂隙冲洗后进行，试验孔数不宜少于总孔数的5％，试验采用单点法。其余孔段可结合裂隙冲洗进行简易压水。 6、在岩溶泥质充填物和遇水后性能易恶化的岩层中进行灌浆时，可不进行裂隙冲洗和简易压水，也宜少做或不做压水试验。

工程概况： 本工程采用分期导流方式，利用双洲岛作为纵向围堰，一期围右岸汊河，二期围左岸主河床。 围堰防渗止水原则上采用高喷防渗墙的形式，一期上、下游横向围堰上部在枯水期采用粘土草袋挡水，汛期自溃，粘土草袋与围堰高喷防渗墙连接形成防渗整体。 高喷防渗墙造孔孔距为2000px，防渗墙成墙厚度为80~2500px；粘土防渗体采用1：0.25坡比，顶宽3m，内设防渗土工膜；自溃堰采用粘土草袋，坡比1：0.25，顶宽2.5m。

施工用料、机具、周转工具准备到位。并经检查全部符合质量及安全使用要求

热电联产工程建设规模为 2×350MW，设一座淋水面积为9000 ㎡自然通风冷却塔。冷却塔共有人字柱 96 根，人字柱的直径为 900mm，砼有效长度为11550mm。人字柱底中心标高为-0.6m,顶标高 10.0m,上下端钢筋锚固长度分别为2000 mm 和 1400 mm,人字柱每根重 20T,模板采用定型钢模具,长度 11350mm,底模 8套,顶模 4 套,模具周转重复使用。人字柱砼标号 C30F150W8，混凝土用商品混凝土，混凝土罐车运输

内容简介 船闸土建工程为新沂河枢纽工程Y03标，船闸级别为Ⅲ级，船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m，输水型式为环形短廊道集中输水；闸室采用钢筋混凝土整体圬式结构。 【内容摘要】 闸首采用钢筋混凝土整体式结构，闸首纵向长度分别为上闸首27.5m、下闸首28.8m，口门宽度23.0m，边墩宽15.4m，总宽53.8m。底板沿横向分为3块，块间设施工宽缝，施工缝宽1.0m。输水系统采用环形短廊道集中输水结合三角门门缝输水的形式，闸门采用钢质三角闸门，平板提升式阀门，三角门中心角为70°，门库面呈曲面，闸首边墩采用大门库的空箱结构，廊道的进口段和出口段均延伸至门库，阀门设置在廊道的进口段。 上闸首顶高程▽＋9.85m，门槛高程▽-2.83m，门槛高0.6m，底板高程▽-6.43m，底板厚3m，输水廊道顶标高▽-0.93m、底标高▽-3.43m，廊道上方设置空箱，阀门检修平台标高▽＋3.96m。

本工程为某场站城防工程旱闸钢结构人字门结构设计全套设计图纸，包含：上门轴装配图，施工设计说明，上门轴座隔套图，立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

简介： 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

本资料为闽江船闸航道整治工程施工图纸，图纸包括：官蟹船闸工业电视系统组成结构图，官蟹船闸管理系统组成结构图，官蟹船闸控制系统组成结构图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中承台共计44道。

南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案南迎祥路改造工程施工方案

本资料为某城防工程旱闸钢结构人字门结构设计全套cad设计图纸，其包含的内容为上门轴装配图，上门轴座隔套，下门轴装配图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

[陕西]橡胶坝工程导流围堰施工方案2013，内容详实，可供参考。

内容简介 本工程主体工程降水范围主要包括上、下闸首及闸室，基坑降水以深管井为主，辅以明沟及轻型井点排水。沿闸塘▽29.98平台灌浆帷幕内侧边坡上布置40口直径Φ600的管井，排水井间距20米，井深20m，降水范围为321×76×15. 施工时先隔孔施工进行降水，随后根据降水效果再确定后续施工所需井数。另在基坑四周布设水位观测井随时观测地下水位。并在▽29.98～▽28.28平台防渗帷幕旁和闸塘底部四周辅以明沟排水，确保闸塘内主体工程干地施工…… 4.3临时基坑支护施工 上闸首由于开挖基坑较深，且距施工期暂时利用的原三层办公楼较近（时间靠后拆除）；下闸首基坑开挖距离煤港房屋较近，拟采用钢板桩局部挡土支护，钢板桩采用拉森 Ⅲ型钢板桩。 …… 钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森 Ⅲ型钢板桩，拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1600cm3，g=60kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度9～12M长。……

内容简介 六、围堰填筑方案 下游围堰采用机械填筑袋装土、斗容量1.2m3的反铲挖掘机挖土、10t自卸载重汽车运输、推土机摊铺整平、挖掘机压实的工艺施工。 施工时，首先进行围堰轴线放线、立标工作，同时在有关方面的配合下清理施工障碍物。 围堰填筑材料主要选用原大堤及船闸主体基坑挖出的适合回填的粘土或粉质粘土，下游围堰与导航墙结合处使用2-3层防渗土工布用木板固定后再由袋装土压住，从而使围堰与导航墙充分结合，以防渗水。 下游围堰袋装土堆放时，先施工内侧堤脚和堤心后，再摊铺土工布，抽水试验时如渗堆砌外侧堤脚袋装土将1层防渗土工布压住。堆放袋装土时注意错缝叠放，潜水员水下指挥吊车摆设分层错茬。 为使围堰的轴线不发生偏差，应在围堰填筑的前方岸边，树立围堰轴线中心导标、围堰顶面两侧边导标。 围堰填筑顶面出水50cm左右时，应由推土机进行摊铺、整平工作，并注意控制分层厚度。压实后的分层厚度应控制在30cm之内。

本工程闸室墙、引航道等靠船建筑物的顶部宜设置固定系船柱，本设计中船闸设计水头大于5m，采用浮式系船柱，第一个系船柱布置距离闸首8m处，各系船柱间距为21米。

本资料为：《船闸检修技术规程》(JTS320-3-2013)，内容详实，可供参考。

本文为某枢纽船闸土建工程施工组织设计，主要项目施工方法包括测量与放样等，可供参考。

一、工程概况 红船豆枢纽工程位于衢州市龙游县境内，衢江与灵山港汇合口上游约6.8km的衢江干流上，其闸址位于龙游县城上游约4.5km，集水面积9216㎞2，年径流量98.9亿m3（扣除乌饮水量），是衢江干流六级开发中的第三级枢纽。工程以航运、水力发电为主，结合改善水环境，兼顾农田灌溉等综合利用。整个工程由船闸、泄洪闸及发电厂房等建筑物组成，泄洪闸和电站为三级建筑物，泄洪闸设24孔×14.00m，电站装机4×5MW，多年平均发电量8044万KW·h。

主导施工顺序 施工测量→土方开挖→砼垫层、塔吊安装→环形基础（→水池底板、杯口基础）→现浇人字柱支墩及池壁（→淋水柱塔内预制及中央竖井施工）→现浇人字柱→环梁（→施工电梯安装）→风筒及内壁防腐（→风筒爬梯安装、淋水梁塔外预制）→拆除塔吊、直线电梯→淋水构件吊装→淋水填料安装（→塔外步梯及散水）→竣工移交。

本工程共5座桥梁，xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁，均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座；xx桥、xx1#桥为20米空心板，均桥台处采用GYZF4 225*44四氟圆板式橡胶支座，桥墩处采用GYZ 225*42板式橡胶支座；xx2#桥为25米小箱梁，桥台处采用GJZF4200*300*51四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 200*300*49板式橡胶支座。桥面宽度均为10.5米，采用10公分的钢筋砼铺装，仅在各桥两桥台处设置伸缩缝。两边设置高90公分的防撞护栏。

此文档为新疆某厂房工程施工方案_secret

1 1.4m入口大平台、台阶改造及铺装施工方案 1.1 工程简述 **1.4m大平台位于**西、南、北侧1.4m标高处，如图1-1所示。根据设计要求，需对平台地面及与其相连台阶更换饰面，且需进行相应结构改造。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某著名公司模板工程施工方案。内容包括模板工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟，地貌上属秦岭南坡低中山区，地形起伏较大。隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m，最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全长3940.186m（短链572.504m），为双线隧道。隧道除进口1107.945m位于直线上外，其余左线洞身位于R-9004.6m的曲线上，其余右线位于R-9000的曲线上。纵坡依次为22.00‰、25.00‰、23.00‰的单面下坡。

江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90， 主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。 车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构， 主体及附属结构采用明挖顺筑法施工。 车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站。

叶坪隧道起始里程DK130+805，终止里程为DK134+390，全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道，隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段，隧道内铺设有砟轨道，隧道最大埋深约100m，通过地层岩性为全风化～弱风化变质砂岩夹炭质板岩，局部炭质页岩砂砾岩。隧道进、出洞口采用19m帽檐斜切式洞门。 洞口工程包括隧道进、出口共2处，主要包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、截水沟、洞口排水沟以及洞口长管棚。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。

本资料为： 浅析关于钢筋工程施工方案目录齐全，可供设计师下载参考。

所有砂斗先将壁板（包括加强筋板和加强角钢等）在工厂预制完成，运至现场后，吊装至安装位置拼装完成。平台支撑梁、辅助梁、平台面板等在现场预制后吊装至安装位置后拼装完成

内容简介 该工程老闸分深、浅孔两部分，共23孔，其中浅孔闸建于1959年，13孔，孔径3m，底板高程58.00m，闸墩厚1.0m，高4.25m；深孔闸建于1974年，10孔，孔径5m，底板高程57.00m，闸墩厚0.8m，高5.25m。闸室顺水流方向长12m，闸底板为混凝土结构，闸墩为浆砌砖结构，外包混凝土面，工作桥排架为混凝土结构，工作桥面宽4.76m，工作桥上布置有机房，老闸闸门均为钢筋砼平板直升闸门，采用手电两用螺杆式启闭机启闭。交通桥桥面净宽6m，桥长111m。闸上游铺盖采用浆砌砖结构，下游设消力池，海漫和防冲槽，上下游渐变段与原河槽平顺衔接，深孔闸与浅孔闸以闸墩结合。

。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。 3.2 混凝土供应 3.2.1 预拌混凝土技术要求

内容简介 1，工程简介 江新X捍卫范围包括江门市城区及下属蓬江区环市镇和棠下镇、江海区的外海镇和礼乐镇、新会城区及下属的睦洲镇、三江镇和会城街道办、今古洲经济开发试验区等一市三区七镇，保护人口71万，耕地面积31.65万亩,2003年工农业产值419亿元。其中，睦洲、三江堤段沿线有梅大冲围、龙泉围、三江三X和三江一X，保护人口3.6万，耕地面积2.18万亩,2003年工农业产值5亿元。 2.1 砌石工程 2.1.1 原材料控制 1、块石 石料选用质地坚硬、新鲜、不得有剥落层或裂纹的岩石，其抗冻性、抗水性、抗压强符合施工详图的规定。 石料表面无污垢、水锈等杂质，上下两面平行且大致平整，无尖角、薄边，块石中部厚度不小于20cm。规格小于要求的毛石（以称片石），可以用于塞缝，用量不得超过砌体重量的10%。 2、砂 砂的质量符合SD120-84表2.1.2和表2.1.3的规定。砂浆和小骨料混凝土采用的砂料，粒径为0.15～5mm，细度模数为2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。 3、水泥 （1）水泥质量符合国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的要求，初凝时间不小于2小时，终凝时间不大于8小时，三氧化硫含量不大于2.0%，烧失量不大于1.0%，碱含量不大于0.5%，3天抗压强度不低于18MPa，28天抗压强度不低于45 MPa；水泥选用大型回转窑生产的普通硅酸盐水泥。 （2）到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号分别储存在水泥仓库中，袋装水泥堆放高度不得超过15袋，按出厂日期储存时间不得超过3个月，防止因储存不当引起水泥变质，受潮结块的水泥严禁使用。 4、胶凝材料 （1）胶凝材料指砌筑工程的砂浆，其配合比满足强度和易性要求，经试验确定；拌制时，严格按试验确定的配合比进行配料，严禁擅自更改，投料的允许误差为：水泥±2.0%，砂、砾石±3.0%，水、外加剂±1.0%。 （2）胶凝材料拌制过程中保持粗细骨料含水率的稳定性，根据骨料的含水量的变化情况，随时调整用水量，保证水灰比的准确性。 （3）胶凝材料的拌制时间：机械拌和不小于2～3min，一般不采用人工拌制，局部少量用人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。 （4）胶凝材料随拌随用，允许间歇时间由试验确定，在运输或储存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。

****园工程位于上海市黄浦区****南外滩，地处****，周边环境及其复杂，基坑西侧为****路，路外为****幼儿园及1栋28层高档办公楼与基坑距离为30米；东侧为****街，路外为新建32层高层住宅楼，与基坑距离为35米；北侧为****弄，路外为7层老式居民楼，与基坑最近距离公约为20米；南侧为上海市****初级中学和1座新建****配电站，与基坑最近距离公约为20米。

沙渠河位于闻喜县东南，发源于中条山系的唐王山，故又名唐王河，河 流走向由东南向西北，流经大峪、柏范底、董村、河底、冯村、孙村、冷泉、 柴庄等15 个村庄至吕庄水库入涑水河。沙渠河河流全长33.5km，流域总面 积281.3km2，治理段控制流域总面积261.3km2，河床比降5.2‰，该河 道治理涉及9 个村，2 家企业，2.39 万人，耕地面积4.28 万亩。

工程概况 工程名称：屋面防水修缮工程 工程地点： 通过对屋顶楼面等区域的现场勘查，发现室内空调洞、烟道及 女儿墙处渗漏情况较多，楼顶原屋面防水卷材空鼓，剥落现象普遍； 局部有防水层开裂现象以及防水卷材搭接接缝处翘曲；部分卷材老化 严重；地面找坡不合理导致排水不畅，地面长期积水；特别女儿墙墙 面上翻的卷材大部分已从墙体剥落，导致防水失效。

设计单位： 2.5 监理单位： 2.6 总承包施工单位： 2.7 工程性质：住宅 2.8 施工范围：*******区住宅楼外墙保温、相关部分防水及外墙装饰工程。 2.9 施工内容：************楼施工图纸、洽商所示外墙外保温（含檐口以下防火隔 离带，飘窗顶板、空调板、付框周边及大螺栓孔等处防水工程）及外墙装饰工程的供 货、安装、施工、检测、保修等全部内容，其中外墙面层涂料、仿劈开砖、文化石为 甲供材料，其余均为乙供。并负责组织验收、办理审批手续和本工程售前、售中、售 后服务。

组织由空调、通风等专业工程技术人员组成的专业技术组，负责施工技术、计划、变更洽商和工程技术资料的填写与管理工作，技术组内设兼职质检员负责施工质量监督把关。