乐宜高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇,为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设,互通区共设主线桥4桥,匝道桥6座,桥梁的形式有:现浇连续箱梁,预应力简支箱,预应力连续箱梁。
xx互通立交主线k136+525桥梁共计有121根墩柱,墩柱截面均为矩形或方形,四角为20×20cm倒角。其中1.4×1.4墩柱有22根, 1.6×1.6墩柱有16根,1.8×1.8墩柱有83根。 xx枢纽互通立交处为丘陵地貌,地形较复杂,丘顶圆缘。地质作用构造剥蚀、流水侵蚀作用为主。立交区位于蟠龙场向斜与观斗山断层之间,岩层倾向305~345,倾角42~57,基本呈一单斜形态产出,区内地质构造发育。 桥位所经区域气候属亚热带气候,具气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点,多年平均气温17.8°C,极端最高38.6°C,极端最低-2.6°C;多年平均降雨量1262.8毫米,相对湿度83%,降雨量全年分布不均,主要集中在5~10月,其降雨量约占全年总量的70~80%。
图纸内容:指示(指路)标志图,禁令标志图,单柱式结构布置图,单柱式基础图,悬臂式立柱结构布置图,悬臂式立柱基础图,交通标线图以及交通工程平面图等。
A型单喇叭互通。荷载等级:公路-Ⅰ级。
A匝道:荷载等级:公路-Ⅰ级。标准桥面净宽:2x净6.74m。全桥共6联:3X24+3X24+4X25+3X25+3X25+4X25;上部结构采用预应力砼连续箱梁;下部结构桥台采用座板台,桥墩采用花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面分别位于圆曲线、缓和曲线和直线上,桥面横坡为2%~5%,纵断面纵坡为-3%~-0.5%;墩台径向布置。本桥全桥均采用D80型伸缩缝。
B匝道:荷载等级:公路-Ⅰ级。第一联桥面变宽,其余标准桥面净宽:1x净7.5m。全桥共3联:3x20+4x20+4x21;上部结构采用预应力砼连续箱梁;下部结构桥墩采用花瓶墩,采用桩基础。本桥平面分别位于缓和曲线、圆曲线和缓和曲线上,桥面横坡为单向-4.76~-5%,纵断面纵坡-1.871~3.954%;桥墩径向布置。全桥除11号桥墩外均采用D80型伸缩缝,11号桥墩采用D160型伸缩缝。
分离式立体交叉桥位平面图 分离式立体交叉桥型布置图(一)~(二) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁横断面图 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁上部构造图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁钢束布置图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁顶板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁底板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁腹板钢筋构造(一)~(八)