上传于:2019-12-29 14:10:02 来自: 工程造价 / 工程量清单实例
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预压荷载为盖梁自重的100%,施工荷载采用1.2的安全系数。采用砂袋按体积比重分孔分级加载的方法,进行支架预压。计算时砂的比重取16KN/ m3,预压时经试验实测确定,调整预压堆载高度。   2、预压施工步骤   ①在支架的底模下面六个布置测量观测点,见图7.6.2-1 变形观测点横向布置图。   ②在支架下的地面上用水泥砂浆并预埋铁钉定点与支架模板底板的观测点相对应布置。   ③预压前测量上、下各点标高H1值。   ④按设计的堆载高度,开始加载到50%预压,进行观测,取得各点观测值,然后加载到100%进行观测,直至各点变形基本稳定,取得预压过程中支架和地面各点各时段的沉降值和最后的稳定值H2。   ……   字数约1千字

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  • 高墩桥梁工程施工监控方案
    XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地区西部,是XX省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“五纵”的一部分,是沟通XX地区和XX地区之间的一条交通主干线。全线共设特大桥2218米/2座,大桥4002.2米/20座(双幅计),中桥725.44米/10座,小桥524米/17座,涵洞61道,通道16道,天桥4座,分离立交2座。 该路段超过30米的高墩分布情况见表1。从表中可以看出,超过30米的桥墩形式大部分为薄壁空心墩,其中超过50米的高墩有21个,分布于XX特大桥和XX特大桥,最大墩高53.647米,位于XX特大桥右幅20号墩。
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  • 某铁路隧道D型便梁工程监控方案

    隧道于ID3K772+767.70及ID3K772+775.60处下穿既有达成铁路,采用D便梁过渡,交角38°,最小埋深2.5米,既有线两侧为15m~25m高路堑边坡。   隧道下穿既有线地段,下穿隧道施工中为确保铁路行车安全,线路采用架设D型便梁的加固方案,于既有线两线上各设一组24mD型便梁,并设8处C30钢筋砼桩基础,基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。   

  • 某客运专线深水作业安全监控方案
    内容简介 四、预防监控措施 1、深水作业基本要求 ⑴每个工程项目中涉及到的所有深水作业的安全技术措施必须列入本工程的施工组织设计,并经分工区上级主管部门审批后方可施工。 ⑵深水作业必须逐级进行安全技术教育及义底,对各种用于深水作业的设施和设备,在投入使用前,必须经检查确定完好后才能使用。 ⑶遇恶劣天气不得进行深水作业。 …… 施工者提出书面申请时,应填写《水上水下施工作业安全审核申请表》,并提供以下有关资料: ①有关主管部门对该项目批准的文件; ②与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸; ③安全及防污染措施计划书,可包含在申请单位的文件化的安全管理体系中; …… (5)严格执行潜水安全操作程序 1)潜水工须经短期训练,方能从事潜水工作; 2)潜水工必须经短期训练,掌握了水下作业一般常识后,方准单独进行水下作业。 3)工作前,认真听取主管技术人员的技术交底,调查了解周围环境,工作以及水文等情况,研究工作方法,制定安全措施,组织合理分工; 4)潜水前,对铜头、气管、气泵、水衣、通讯联系等工具设备,必须做细致检查,全部良好,方准使用。 …… 4、防暴、防洪、抗台施工安全保证措施 深水作业主要处于靠江区域,主要影响的天气为暴雨、连阴雨、雷暴、台风、大风、雾等。主要灾害性天气有大风、连阴雨、干旱、台风、寒潮、浓雾、、高温、飑线等。为了安全地渡过台风季节,尽可能地避免或减少洪水、台风对工程结构及施工人员和设备的伤害和损失,确保施工的顺利进行,结合现场实际,制定以下防暴、防台施工安全措施。
  • 某单层厂房深基坑工程安全专项监控方案
    内容简介 大型锻造车间为单层厂房,全钢排架结构,总高40.25米。本工程建筑总占地面积为15236.72平方米,建筑面积12647.28平方米,露天跨面积2589.44平方米。厂房的生产火灾危险性分类为丁类,建筑物耐火等级为二级、厂房东西向长174.9m,厂房东西向宽108.85m,厂房内设置吊车共6台,最大吊车吨位200t,最高轨顶标高为30.0m。建筑物屋面采用单层压型钢板屋面,屋面上自然通风器及采光带。0.36m以下为240mm厚蒸压灰砂砖,0.36m以上为单层压型钢板。基础采用柱下杯口独立基础,基础持力层为粘土,大部分基础埋置深度-3.20m,最深为-8.10m,地基承载力特征值取400KPa。
  • 南京某钢结构库房临时用电监控方案
    内容简介 建筑长108米宽41米,面积约4428m2其中钢平台面积为180 m2,典型的门式轻钢结构。屋面为760型镀铝锌彩涂压型金属板下设FSK贴面膜隔热层和钢丝网,墙面为双层HV860型金属板内铺FSK贴面膜隔热层,屋面排水为室内有组织虹吸式排水。 …… 临电布设总体方案 经过现场考察,一级配电箱由甲方布设到现场,根据现场安装需要进行拉设二级配电箱。 直流及交流焊机多为三相电,制作及安装均采用380V/220V低压供电,各设一级配电箱,内有计量设备,采用TN-S系统供电,按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规定接地电阻R≤1Ω。 根据施工现场用电设备布置情况,总箱进线采用导线明敷,干线采用明敷,用电器导线采用明敷敷设;当干线或导线遇到道口或站台时宜埋设、加钢套管或者槽钢反扣等对其进行保护,同时,将钢套管 或者槽钢其固定,防止搓动,损坏线缆;布置位置及线路走向参见安装和制作现场临时配电平面图(见附图),采用三级配电,三级防护,
  • 某土建工程重大危险源监控方案
    内容简介 重大危险源监控方案, 1、深基坑开挖监控方案 深基坑施工,技术部门应根据现场核实的资料,对照施工方案和技术措施,确定施工顺序,选择科学合理、安全可靠的施工方法和采取相应的安全措施,确保施工安全。 1)开挖顺序按监理批准的施工组织设计或施工方案进行,不得随意开挖,并适时按设计架设钢管支撑。 2)基坑四周用钢管设置防护栏,并设安全警示牌。 3)作好基坑排水,保持开挖过程中土体和基底的干燥。 4)出碴提升系统应作设计检算,其安全系数应符合有关安全技术规程的要求。 …… 3、土石方吊运监控方案 1)挖运前,各种设备要置于基坑外安全距离稳定的地基上。 2)吊装口应设防护平台或防护网,使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才能使用; 3)提、放吊斗时,上下要有统一信号,有专人指挥,下部人员要避在安全处,吊斗或抓斗上粘有泥块需铲除时,要将抓斗或吊斗放在地上清除,严禁将抓斗吊空铲泥; 4)在吊、抓土施工时,司机要认真操作,严禁抓斗吊斗撞击钢支撑或防护平台; …… 5、起重作业监控方案 1)起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物,做到工地整洁、道路畅通。 2)吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才使用。 3)起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达,做到正确、洪亮和清楚,作业时必须鸣哨。 4)起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸卡,发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。 ……
  • 某办公楼监控方案设计cad施工图
    本资料为某办公楼监控方案设计cad施工图,图纸包括:一层平面布置图、三层平面布置图、监控系统图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 某高速公路桥梁施工监控方案
    XX 特大桥位于宣汉县 XX 镇,是 XX 至 XX 高速公路跨越小河沟的一座特大桥。 主桥平面位于半径为 1500 米的圆曲线上, 小河沟不通航,桥高不受设计洪水位控制, 由路线标高决定,桥面至沟底水面约 115m。 XX 特大桥跨径组合右幅为( 2x40m )简支 T 梁+(95m+180m+95m )连续刚构 + (6x40m )简支 T 梁,桥梁全长 707m.;左幅为( 2x40m )简支 T 梁+( 95m+180m+95m ) 连续刚构 +(5x40m )简支 T 梁,桥梁全长 667m.。 主桥箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱顶板宽 12.1 米,底板宽 7 米。 主墩为空心薄壁墩,截面为 7× 10m,壁厚 1 米,墩身采用翻模或滑模施工。 主墩桩基采用 5 米厚承台下设 8 根(半幅桥) 直径 220cm 钻孔灌注桩基础, 桩 尖嵌入弱风化岩层大于 16 米。 3 号主墩墩身高度: 84m, 4 号主墩墩身高度: 72.3m。
  • 隧道工程爆破安全监控方案
    内容简介 本隧道工程总长1000m(单洞合计),为分离式中隧道。主洞净宽10.25m,净高5m,行车道为3.75×2,侧向宽度为:0.5+0.75,检修道为0.75+0.75;左洞起讫桩号为:ZK195+460~ZK195+920,全长460m;右洞起讫桩号为:YK195+455~YK195+995,全长540m。 隧道内设人行横通道一座,净宽2.0m,净高2.5m。里程为:ZK195+693~YK195+689,全长22.1m。 二、隧道爆破施工中针对于危险源的安全技术控制措施 1、开挖 (一)危险源:炸药、雷管、高压风管爆管。 (二)控制要点 1.1钻眼 (1)检查有无哑炮:进入掌子面后先检查有无哑炮,如发现有哑炮,应立即通知爆破工,对于哑炮进行处理,不得在原炮眼里接续钻眼。 (2)高压风、水:高压风、水管线必须时常有专人进行检查维护,防止其爆裂伤人。 (3)供电路线:台车上的供电路线要时常检查维护,上人之前必须先检查,后上人。 …… 2、出碴 (一)危险源:塌方(塌坍、掉块)、危石、机械伤人、运输交通安全。 (二)控制要点 2.1装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或有塌方征兆应通知现场管理人员,处理完后再进行装碴。 2.2出碴机械在操作中其作业范围内不得有人员通过。现场管理人员应随时观察机械运转,防止挤伤碰伤。 2.3严禁超量装载,车箱边的危石应立即清除,避免途中落石伤人。
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  • 广州某建筑工程土方开挖监控方案
    采用放坡及垂直支护(微型桩+搅拌桩+土钉+预应力锚索)相结合的支护方案;坡面(包括垂直坡面)采用φ6.5@200×200钢筋挂网,喷C20砼100mm厚;D300@1050微型桩内插18#工字钢,满注纯水泥浆,桩顶浇筑550×250mm砼冠梁,桩后设D550@350双排止水搅拌桩,排距400mm。
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  • 海南省某公寓基坑支护专项监控方案
    本工程建筑平面为36栋别墅、两幢18层、一幢15层度假中心公寓和室外配套工程,总建筑面积为71295.26m2。度假公寓地下一层,地上为15、18层,度假公寓为框剪结构,基础为钻孔灌注桩,基底标高约为-5.900米。
  • qu80钢轨铺设安装工程监控方案
    轨枕采用预制混凝土轨枕,轨枕共分为2种类型,GZ1(标准)轨枕、GZ2(接头处)轨枕,混凝土强度等级为C40,主筋净保护层为35mm。轨枕表面20×20mm八字角模板由木线条加工成形。模板(特别是八字角模板)应根据模板破损程度及时更换,以保证混凝土表面的线直面平。
  • 某地区综合楼基坑支护监控方案
    首先根据场地的需要布设控制点,控制点的设置必需保证其稳定可靠,宜设置在压缩性较低的土层上,其位置宜靠近观测对象,但必须在建筑物所产生的压力影响范围以外(3倍开挖深度外)。控制点在一测区内不应少于两个。根据本工程的具体情况,本工程共埋设2个控制点(埋设位置应根据现场条件在离场地20~30米处)。
  • 某建筑工程临时用水监控方案
    本现场供水干管选用DN100焊接钢管。管道分别通向办公楼、A座、B座、C座和职工宿舍楼,管路安装布置成环状管道供给水源,确保发生火灾时如果个别点有故障,其他消火栓点不受影响,照常发挥作用。管道连接方式采用PPR热熔管,管道埋设于地面下,埋深700mm以下。。楼层消防立管采用DN65焊接钢管,法兰连接。
  • 某深基坑开挖及支护工程监控方案
    根据建筑物总平面要求和业主提供的资料,在工程施工区域设置测量控制网,做好轴线的测量和校核,控制网要避开土方机械操作及运输线路,并有保护标志,标高和轴线必须进行复核无误后,方可进行基坑开挖。
  • 某办公楼监控方案设计施工图纸
    本资料为某办公楼监控方案设计施工图纸,图纸包括:各层平面布置图,监控系统图,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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