公路交通工程安全保障设施设计图

该资料为公路交通安全设施施工组织设计 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。

各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 1.2.1施工放样 1.2.1.1所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 1.2.2基础施工 1.2.2.1支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 1.2.2.2基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 1.2.2.3浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。应在安装支柱前完成。 1.2.3标志立柱制作安装 1.2.3.1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 1.2.3.2将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 1.2.3.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 1.2.3.4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 1.2.3.5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 1.2.3.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 1.2.3.7支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范

本资料为：JTG∕T D81-2006 公路交通安全设施设计细则，内容详实，可供参考。

本工程为某公路交通工程建筑布置参考图，包含交通标线设计图，指路标志设计图，警告、指示标志设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

全长11.745公里，设计速度30Km/h。道路中心线采用黄色单虚线，涂料为黄色热熔型反光路用涂料，线宽为0.15米。安全交通设施含：交通标志、标线、示警桩、道口标柱。

结合公路交通安全设施设计最新规范 JTG D81-2017 ，适用于四级公路、农村公路，事故严重程度等级中级。

我公司为本工程项目成立“南部至成都高速公路工程项目K115+295至K144+636.924合同段工程项目交通安全设施工程第JA5标段项目经理部”，按项目法人责任制由经理部全权管理，负责本施工项目总指挥、协调施工生产及对外联络工作，对本施工项目的工程施工进度、费用和质量负责。项目经理部下辖八个部室，现场设立一个施工项目处，负责防护栏、标志、标线、隔离栅及其它工程的施工，项目经理部各部室根据职能分工，对项目处进行相应的各项监控。

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。

本资料为新规公路交通安全设施设计规范C级波形护栏标准图纸，其包含的内容为普通型波形梁大样图，总体布置图，加强型波形梁大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

根据京珠国道主干线粤境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿线设施设计和相关的山区课题研究，提出山区高速公路服务区选址、隧道监控、雾区监控、收费管理、山区供电和交通安全的解决方案，总结山区高速公路交通工程设计的技术特色。 According to the design of traffic engineering and roadside facilities of JINGZHU National Highway from Xiaotang to Gantang section and some study about mountain expressway, we give answers about where build service area ;how to manage tunnels; TSC in turbid area; road safety in mountain area, sum up the technology characteristic of mountain area expressway traffic engineering design.

本资料为：高速公路交通工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本项目范围为K0+827.850～K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里。共计设置突起路标7210个。突起路标设于主线（整体式路基）标线、互通匝道（匝道、分合流斑马线）标线的边缘标线外侧，主线设置间距为15m，匝道设置间距6m，主线、互通匝道的突起路标采用单面反光型，突起路标采用ABS塑料壳体，反光器件为45珠玻璃珠反光片，重量不小于120g。

本工程为某工程安全防护设施设计图，包含墙边洞口维护平面图、洞口临边围栏平面图、楼梯安全栏杆剖面图、楼梯宽井栏杆平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包括安全设施工程数量汇总表、交通标志、标志平面布设图、标志版面设计图、单柱结构设计图、单柱基础构造图、单柱连接件大样图、单悬臂结构设计图、悬臂基础构造图、悬臂标牌节点构造图等。

公路交通安全设施施工技术规范.2006版，最新的

安全设施工程数量汇总表 　　交通标志 　　标志平面布设图 　　标志版面设计图 　　单柱结构设计图 　　单柱基础构造图 　　单柱连接件大样图 　　单悬臂结构设计图 　　悬臂基础构造图 　　悬臂标牌节点构造图 　　标志板卷边、滑动铝槽大样图 　　　……共计46张

某高速公路交通工程施工组织设计建议书包含某国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和江西，终于福建省福州港，共经过 9 个省市，全长 2540 公里。本项目位于某县和某区内，路线长 45.8 公里 （K1+000~K46+800），主要工程内容为：波形梁护栏、防眩板及活动护栏等内容丰富可供网友下载参考

　设计依据：《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)；《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/T D32-2012）。

　　公路等级：二级公路；设计速度：80公里/小时；路基、路面：路基宽12m。路面宽9m；设计荷载：公路-Ⅱ级（桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级）；设计洪水频率：中桥为1/100，小桥、涵洞及路基为1/50。

　　……

　　本图设计包括标志标线、警示桩、里程碑、护栏等。

本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850～K13+343.228全线13.285公里范围内交通安全设施中的突起路标工程，项目包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里。共计设置突起路标7210个。

天津市乡村公路交通安全设施实施技术指南，由天津市市政公路管理局负责管理，天津市公路处负责具体技术内容的解释。

本图纸包含以下内容：交通工程设施横断面布置图、路侧波形护栏一般布置图、园型单柱式标志一般设计图、双柱禁令设计图、双柱式分界标志设计图（分界）、三角型单柱式标志一般设计图、单悬臂预告标志、中央分隔带波形护拦设计图、单悬臂标志设计图、浸塑隔离栅设计图、标志基础钢筋设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、大中桥防眩板、分离式路幅主线标线设计图、主线标线设计图、上跨桥防落网、门架结构设计图(28、26m)、双悬臂方向地点标志设计图等等，图纸仅供参考！　

含交通标志设计、交通标线、路侧防护（警示桩、警示墩、防撞护栏、波形梁护栏等等等等）、视线诱导设施。

经山东省交通厅公路局组织的“山东省国家重点公路青岛至红其拉甫线青岛－济南段高速公路勘察设计招标”，由山东省交通规划设计院中标后，由山东省交通规划设计院交通工程室承担B合同段青潍界－马站段交通工程的初步设计工作。 设计工作依据省交通厅批准的《山东省高速公路信息管理系统总体设计方案》(优化方案)和交通工程有关标准、规范的要求，在外业调查和收集相关道路资料的基础上，于2004年6月编制完成了初步设计文件。

本改建工程项目总长1683m，设计标准为单车道四级公路，设计速度采用20Km/h（局部路段受地形限制降低标准），路基宽度4.5m。 …… 　　共36张，编制于2014年。

工程总长950米，声屏障基础为砼混泥土；声屏障立柱采用H型钢；声屏障上下部为复合吸声屏障板组成；中部为亚克力隔声板组成。

公路交通工程专业承包企业资质等级标准公路交通工程专业承包企业资质等级标准

本工程按照二级公路标准设计，设计速度采用60km/h，路基宽度12.0m。所有交通指路标志的汉字高度采用40cm。警告、禁令、指示标志采用全反光三级反光膜。大型标志板、滑动槽：采用5A02（旧牌号为LF2-M，抗拉强度应大于175MPa）型铝合金板材；小型标志板：采用玻璃钢合成树脂板制作。交通标志的边框外缘应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色。

道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线，采用白色振荡标线，线宽15cm；中心单黄虚线：实线长400cm间隔600cm，线宽15cm。人行横道线：白色实线，线宽40cm，间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。

道路标线采用环保反光涂料涂划。行车道边缘线，采用白色振荡标线，线宽15cm；中心单黄虚线：实线长400cm间隔600cm，线宽15cm。人行横道线：白色实线，线宽40cm，间距60cm。沿线路堤边坡高度超过3.5m的路段、桥头路段均设置B级波形梁护栏。 　　……共计46张

本工程为某安全保障工程模板设计图，包含示警桩设计图、示警防护墩构造图、扩大基础示警防护墩构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本高速公路实行全封闭、全立交。为此，沿线路侧需设置隔离栅以防止人、畜进入公路界。隔离设施的中心线一般沿用地界线以内50cm设置。在收费站入口车道收费岛头前，互通立交出入口匝道三角端处以及服务区、停车区出入口匝道三角端处设置玻璃钢防撞筒。 　　设计内容：标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网；中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施；桥梁和高路堤路段设置路侧护栏；互通式立体交叉及其周边地区路网连续设置预告、指路标志；车道边缘线、分合流路段连续设置反光突起路标；出口分流三角端设置防撞设施。安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、波形梁钢护栏、轮廓标、隔离栅、突起路标、防抛网及防撞筒等。 　　技术要求：路面标线采用热熔刮涂型。路段标线施工中，路侧边缘线每隔10～15m留出3cm的缺口，以利于排水。收费广场设减速标线振荡标线。防撞立柱建议考虑后期罩面加铺的需要适当加高。不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。主要采用波形梁护栏，大中桥则采用桥梁防护墙钢管护栏。 　　……共计132张CAD，设计于2011年

符合公路交通安全设施设计细则(JTG/T D81—2017)要求的SS级波形护栏

拟建公路青岛潍坊界至马站段全长89.70274km，全线采用全封闭、全立交的双向六车道高速公路标准。其中，青岛潍坊界至孟疃互通立交段，计算行车速度120km/h、路基宽度34.5m、中央分隔带宽度3m；孟疃互通立交至终点段，计算行车速度100km/h、路基宽度33.5m、中央分隔带宽度2m。 全线设置互通式立交6处，管理处、养护工区、服务区、停车区各2处。 本册为交通工程及沿线设施的安全设施分册。 交通安全设施的初步设计内容，包括本工程范围内所有交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标和防眩设施。

JTT495-2014 公路交通安全设施质量检验抽样方法

本工程为某市道路交通安全设施设计图纸，包含 单悬臂式标志设计图、单悬臂式标志设计通用图、标志版面布置图、法兰盘设计图、紧固件设计图、轮廓标设计图、双F悬臂式标志设计通用图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

设计原则和主要内容

交通安全设施是沿线设施的重要组成部分。较为完善的安全设施不仅能确保公路的安全畅通，还能起到美化交通环境，改善驾驶员心理状态等积极作用。

全线安全设施原则按一次设计、一次建成的原则进行设计。全线以完全不熟悉该路的外地司机为对象，布设较完整的安全设施，以求使车辆安全、顺畅、便捷地到达目的地，尽可能地避免交通事故的发生。一旦发生事故，力求最大限度地保护人员和车辆，避免诱发二次事故。

交通安全设施是标志、标线、护栏等均是直接出现在司机的视野中，这些设施的好坏不仅直接关系到交通的安全畅通，而且对整条公路的总体形象起着至关重要的作用。

本项目为不封闭、开放式一级公路，混合交通的纵向、横向干扰严重，设计针对本项目的特点进行设计，主要针对道路现状做出基本完善的安全设施，设计内容包括：道路交通标志、道路交通标线、中央分隔带护栏、路侧护栏、视线诱导设施（轮廓标）、防眩设施等。

316国道XX工程设计车速为80Km/h,交通标志版面采用一级反光膜，版面内容采用中英文对照，指路标志汉字高度采用45-55厘米；车道边缘线和车道分界线采用热熔型2号标线；两侧土路肩填方路段除平交开口及桥梁段外均设置波形护栏，高填方路段进行加密。另外设置了里程牌、百米桩、公路界碑，轮廓标、防眩板，减速板等设施。

所有交通标志基础预埋底板都应按图纸的要求定位和设置，保证安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志预埋件应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射

甘肃公路干线交通设施设置指南甘肃公路干线交通设施设置指南,甘肃公路干线交通设施设置指南

方向指示信号灯每组由三个箭头图案组合，从上至下分别为红、黄、绿，指示灯旁辅以倒计时图案；辅助方向指示信号灯由三个箭头图案组合，从上至下分别为红、黄、绿，最下方辅以倒计时图案；人行横道信号灯每组由两个行人图案和一个倒计时图案组合。　…… 　　共计20张