[山东]钢筋混凝土简支斜交板桥加固维修工程设计施工图

N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 　　 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 　　N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

　设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）；《城市桥梁抗震设计细则》（CJJ 166-2011）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

　　设计车速：20Km/h；汽车荷载标准：城-A级；设计基准期：100年；人行道荷载设计标准为5KPa的均布荷载；桥宽：24.2m，两侧人行道（含栏杆）宽度各3.6m。横坡：车行道1.5%，人行道横坡1.5%；防洪标准：20年一遇洪水位34.69m，河底规划标高32.364m。

　　规划线，红线宽度24m，其中车行道17m，两侧人行道各3.5m，道路跨越河道。河道规划断面为梯形断面，河底宽22m，线桥为新建2孔12.5m钢筋砼斜交拱桥，桥宽为24.2m，其中车行道宽17m，两侧人行道各宽3.6m（两侧人行道栏杆底座各悬出10cm），净矢跨比为1/5.21。

原桥长18.6m，位于河床内，属漫水桥，桥两侧水泥混凝土路面已完成，河底为砂砾。确定拆除旧桥，新建3-10米左20°钢筋混凝土板桥。

1.主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。            

（3）支座：采用圆板式橡胶支座。

（4）伸缩缝：采用SSFB-80伸缩缝。

 (5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。

2、设计要点

1上部结构为10米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。

下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。

桥面横坡由三角垫层调整。

本桥为三孔一联，共设SSFB-80伸缩缝两道。

本桥采用桥面连续。

抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。

技术标准：

　　 1. 荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。

　　 2. 图中阴影部分为老桥。新建桥梁中线与老桥中线重合，老桥利用，在原址两侧各修建一座7-13米钢筋混凝土板桥，桥宽均为6.5m，新建桥梁外侧设置防撞护栏，老桥中心线设置双黄实线。

　　 3. 本桥桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用柱式墩钻孔灌注桩基础。

1、施工图设计总说明 　　2、主要工程材料表 　　3、桥位平面图 　　4、桥梁总体布置图 　　5、桩基坐标表及桥面特征点标高 　　6、空心板梁构造图 　　7、空心板梁钢筋布置图 　　8、桥台台帽钢筋构造图 　　9、桥台一般构造图 　　10、桥台台帽钢筋构造图 　　11、墩帽钢筋布置图 　　12、桥墩一般构造图 　　13、支座、垫石构造图 　　14、桥台桩基钢筋布置图 　　15、桥墩桩基钢筋布置图 　　16、搭板构造图 　　17、车行道伸缩缝构造图 　　18、钢板伸缩缝构造图 　　19、桥面连续、铺装构造图 　　20、人行道构造图 　　21、抗震锚栓构造图 　　22、栏杆构造图 　　(二)技术标准 　　1. 设计荷载：城－B级。 　　2. 桥下河道要求：按上口宽30规划河道要求。 　　3. 地震荷载：按7度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.1g。 　　4. 设计基准期：100年。 　　5. 洪水频率：1/50。 　　6.设计安全等级：二级。 　　三、设计要点 　　（一）桥面宽度 　　全桥桥宽分配为：0.3m（栏杆）+5.7m（人行道）+16m（车行道）+5.7m（人行道）+0.3m（栏杆）=28m 。 　　（二）桥型布置 　　沙洲东河桥根据规划河道宽度的要求及现状河道挡墙，采用三跨8+10+8m的简支板梁桥。 　　桥梁法线方向与河道中线正交，中心桩号K0+795.27。 　　（三）结构设计 　　上部结构:采用8+10+8m钢筋砼空心板梁，板梁标准跨径8m及10m。 　　梁长分别为7.96m、9.96m，梁高0.50m。共有中板78块，边板6块。 　　下部结构:桥台：桩柱式桥台，桩基采用?100cm钻孔灌注桩； 　　桥墩：桩柱式桥墩，桩基采用?100cm钻孔灌注桩。

技术标准 　　1、设计行车速度：60公里/小时。 　　2、设计车辆荷载：公路-II级。 　　3、桥面宽度：桥面净宽11.00米，桥面两侧各设0.50米墙式防撞护栏，全桥总宽度为12.00米。 　　4、交角：路线中心线前进方向与桥墩、台帽前墙等中心线的右夹角，本桥为90°。 　　5、桥面纵坡：位于竖曲线段，坡度为0.333%，竖曲线半径为9692.308米。 　　6、桥面横坡：桥梁位于半径为1500米的圆曲线段上。 　　7、设计洪水频率：1/100。 　　8、地震基本烈度：地震动峰值加速度系数为0.05g，相当于地震烈度VI度。 　　图纸包括 　　1、设计说明 　　2、全桥工程数量表 　　3、桥型总体布置 　　4、墩、台基础平面布置及桩位坐标 　　5、上部横断面布置 　　6、空心板一般构造 　　7、中板钢筋构造 　　8、边板钢筋构造 　　9、桥面铺装钢筋构造（一）～（二） 　　10、桥面连续钢筋构造 　　11、防撞护栏及泄水管平面布置示意 　　12、防撞护栏一般构造 　　13、防撞护栏钢筋构造（一）～（二） 　　14、伸缩缝预埋钢筋构造 　　15、桥墩一般构造 　　16、桥墩支座垫石及调平钢板构造 　　17、桥墩墩帽钢筋构造 　　18、桥墩墩柱钢筋构造 　　19、桥墩桩基钢筋构造 　　20、桥台一般构造 　　21、桥台支座垫石及调平钢板构造 　　24、桥台台帽钢筋构造（一）～（二） 　　25、桥台背墙钢筋构造 　　26、桥台耳墙钢筋构造 　　27、桥台肋板钢筋构造（一）～（二） 　　28、桥台承台钢筋构造 　　29、桥台桩基钢筋构造 　　30、搭板一般构造 　　31、搭板钢筋构造 　　32、台后填土及锥坡、防护示意 　　33、桩基声测管构造图 　　 　　

资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋（α=0°） 中板钢筋（α=15°） 中板钢筋（α=30°） 边板钢筋构造（C=0、α=0°） 边板钢筋构造（C=0、α=15°） 边板钢筋构造（C=0、α=30°） 边板钢筋构造（C=250mm、α=0°） 边板钢筋构造（C=250mm、α=15°） 边板钢筋构造（C=250mm、α=30°）

本涵位于146米的曲线上，与线路斜交30度，出入口均采用八字墙

本涵洞位于半径300米的曲线上，斜交40度，出入口均采用八字墙

本涵位于直线上，斜交10度；出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa

设计要点：

　　 1、全桥上部为1孔8米现浇钢筋混凝土板结构。

　　 2、桥面横坡在台身上调整。

　　 3、支座:采用油毛毡垫层支座。

　　 4、桥头防护采用M7.5浆砌片石，桥底铺砌采用M5浆砌片石。

　　 5、现浇板和台帽2厘米空隙用沥青砂填塞。

　　 6、搭板和台帽接触部分满铺1厘米橡胶条。

设计要点：

　　 1、上部结构为10米混凝土空心板。

　　 2、下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。

　　 3、桥面横坡由三角垫层调整。

　　 4、本桥为三孔一联和两孔一联，共设SSFB-80伸缩缝三道。

　　 5、本桥采用桥面连续。

上部说明. 　　上部构造材料数量表. 　　人行道钢筋构造 　　人行道材料数量表 　　联续板钢筋构造 　　连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 　　连续板一般构造 　　连续板内力表. 　　连续板横断面 　　连续板钢筋构造 　　栏杆钢筋构造 　　1.5米人行道钢筋构造 　　支座垫石及钢筋网构造. 　　下部说明. 　　桥头搭板构造. 　　桥台一般构造. 　　桥台钢筋构造图 　　桥墩一般构造 　　桥墩钢筋构造图 　　桥墩单桩垂直力表.dwg

技术标准： 　　 设计荷载：公路二级； 　　 桥面宽度：桥面净宽7.0m,设安全带2×0.25m,不设人行道. 　　 地震烈度：该地区地震基本烈度为Ⅶ度按Ⅶ度设防。 　　...... 　　设计要点： 　　 桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。 　　 该桥采用现场标定的坐标高程体系。 　　 桥面设1.5%横向排水坡，横坡在墩台帽上调整，板厚、墩台厚不变，并在墩台帽上面垫1cm油毛毡。 　　...... 　　设计于2004年，共包含CAD设计图18张。 　　

本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

资料目录 设计说明 总体布置图（一）～（二） 横断面布置图 桥台一般构造图 台帽钢筋构造图 侧墙帽钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩帽钢筋构造图 支座布置图 防震猫拴布置及构造图 四氟滑板支座构造图 边板一般构造图 中板一般构造图 边板钢筋构造图 中板钢筋构造图 连续缝构造图 伸缩缝构造图 桥面铺装构造图 人行道构造图 栏杆布置图 栏杆构造图 搭板钢筋构造图 桥位地形图

本套图纸包含45度斜交空心板，标准横断面图、空心板一般构造图、斜交空心板中板钢筋构造图、斜交空心板边板钢筋构造图、空心板底层辅助钢筋构造图、桥面钝角附加钢筋图及铰接构造图。 　　 说明： 　　1、本图为斜空心板桥面铺装与铰缝构造图，图中尺寸除钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米计。 　　2、本加强筋绑扎与桥面铺装钢筋网之下。 　　3、浇筑桥面铺装混凝土前必须对预制板顶进行拉毛处理，并冲刷干净，以利有效结合。 　　4、铰缝钢筋N2、N3先绑扎好后放入铰缝内，并与预制板伸出的钢筋绑扎在一起。 　　5、在现浇桥面混凝土铺装层上设防水层，防水层采用涂3遍FYT-1防水剂或涂4遍HUT-1防水剂，或采用经交通部工程检测中心检测合格的其它防水剂;桥面铺装C30混凝土中掺聚丙烯纤维，掺量为0.9kg/m。 　　6、CRB550冷轧带肋钢筋焊接网钢筋公称直径为10毫米，间距10×10厘米，钢筋焊接网数量已计入10%的搭接长度;钢筋焊接网施工及验收必需满足《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003 J 276-2003)的有关要求。 　　7、N1钢筋与钢筋焊接网焊接，单面焊缝长不少于20厘米，伸入防撞护栏内长度为25厘米。 　　8、冷轧带肋钢筋的连接严禁采用焊接接头。 　　

本涵位于半径143米的曲线上，与线路斜交30度，出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa

设计要点：

　　 1、上部结构为13米混凝土空心板

　　 2、下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础

　　 3、桥面横坡由三角垫层调整

　　 4、本桥为五孔一联，共设SSFB-80毛勒缝三道

　　 5、本桥采用桥面连续

技术标准：

　　 1、设计荷载：汽车—20，挂车—100；

　　 2、桥面宽度：净7m+2X0.75m；

　　 3、地震烈度：Ⅶ度；

　　 4、设计洪水频率：1/50

设计概况：

　　 1、本桥上部采用10m钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部采用柱式墩、U型桥台，扩大基础。

　　 2、桥头路基宽度与道路路基同宽。

　　 3、本桥在0号桥台、2号桥台处分别设置一道GQF-C3型的伸缩缝，宽度4cm。

技术指标：

　　 1、设计载荷：公路—II级。

　　 2、设计桥宽：桥面总宽8.25米，桥面净宽7.25米，护栏2×0.5米。

　　 3、设计桥长：2×10米。

桥梁概况：

　　 1. 设计荷载：公路-II级。

　　 2. 本桥上部采用1X13m钢筋混凝土空心板，下部采用U台扩大基础。

　　 3. 本桥位于直线段内，墩台平行布置,桥梁中心线与河道中心线斜交75度。

　　 4. 桥梁宽7.5m（0.5+6.5+0.5）。

资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 总体布置图 横向布置图 现浇板钢筋筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 TST伸缩缝构造 墩台坐标表 桥墩一般构造图 桥墩墩帽钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 人行道钢筋构造图 栏杆构造图 泄水管构造图 锥坡一般构造图