一、工程概况：原有xx桥主拱圈净跨径为4m，净矢高为1.88m，净矢跨比1/2.13，主拱拱圈厚0.3m；桥面铺装采用沥青混凝土；桥台为浆砌块石重力式桥台；外侧栏杆为条石护栏，内侧为波形钢护栏。根据现场调查，该桥已使用多年，病害严重，荷载等级较低，已不能满足交通运输要求。新建桥全长18m，全宽7.5m。桥跨布置为：1×8m钢筋混凝土简支实心板梁，桥台长度为2×5.0m。具体设计内容...
技术标准： 设计荷载：公路-Ⅱ级；本桥上部采用16m钢筋混凝土T梁，桥面连续，下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础；桥体全长117.72米
（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值，边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 （四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 （五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 （六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 （七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40防水混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。
1、工程概况
桥位于高兴镇，确定拆除老桥，修建4-13米钢筋混凝土板桥。
2、技术标准及采用规范
2.1设计荷载：汽车—20，挂车—100；
2.2桥面宽度：净7m+2X0.75m；
2.3地震烈度：Ⅶ度；
2.4设计洪水频率：1/50；
2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准：
《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；
《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；
3、主要材料
（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。
（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。
（3）支座：采用圆板式橡胶支座。
（4）伸缩缝：采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。
(5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。
4、设计要点
4.1上部结构为13米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。
4.2下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。
4.3桥面横坡由三角垫层调整。
4.4本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝两道。
4.5本桥采用桥面连续。
4.6抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。
N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。
内容简介 2x8m现浇连续实心板小桥施工图设计 钢筋混凝土连续实心板桥，桥面布置：2x1.0m人行道+行车道宽7.0m，桥梁全宽9.0m。上部构造采用2x8m钢筋混凝土实心板，板厚50cm；下部构造采用轻型薄壁台身，圆柱墩，钻孔灌注桩基础基础；2号台处设置一道C40型伸缩缝；本桥两岸均设5m搭板；两侧护栏采用牛栏式简易护栏；桥梁两侧各设3米长挡土墙，施工时应注意挡土墙与水沟接顺； 跨径2x8m现浇连续实心板，板厚50cm 公路－I级，桥宽7.0+2x1.0=9m …… 包括： 主要工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 墩台特征点坐标示意图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋布置图(一)~(三) 板底调平钢板示意图 现浇层钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 防震锚栓构造图 圆形板式橡胶支座构造图 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋布置图 桥台台身钢筋布置图 桥台承台钢筋布置图 桥台桩基钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩帽梁钢筋布置图 墩柱桩基钢筋布置图(一)~(二) 支撑梁布置图 支撑梁钢筋布置图 垫石一般构造图 垫石钢筋布置图 人行道板设计图(一)~(二) 人行道栏杆构造图 桥面排水设计图 搭板一般构造图 搭板钢筋布置图 C40型伸缩缝构造图 桩基声测管布置图 桥底铺砌和挡土墙设计图 盖板沟布置图 盖板沟盖板钢筋布置图 …… 共计32张，编制于2013年5月
