桩基缺陷的成因及处理

工程名称：xxx 福年广场项目工程 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位: 质量监督单位： 本工程地下室地下一层，地上由A、B两栋组成，A栋呈矩形，层数两层，一层为大堂，二层为仓储用房，高度为15.6m，B栋呈凹形，层数七层，首层架空停车及仓储，二～七层为仓储用房，建筑总高度为40.0m。 一、 建筑设计概况 1．建筑概况详见下表： 项目概况 项目名称 xxx 福年广场 用地单位 深圳市xxx置业有限公司 宗地号 B105—30 用地位置 深圳福田保税区三号门附近 用地主要经济技术指标 总用地面积（m2） 18717.004 建设用地面积(m2) 15320.85 总建筑面积（m2） 64501.62 建筑基底面积(m2) 7486.80 地上建筑面积（m2） 50495.0 容积率 2.50(规定)/2.7(调整) 其中 规定建筑面积（m2) 46795.0 覆盖率（%） 40.0% 核增（架空层）建筑面积(m2) 3700.0 绿地率（%） 20.0% 地下建筑面积（m2） 14006.62 停车位 290辆（90地上/200地下） 本期设计建筑主要特征 建筑性质 仓储用地 建筑规模 64501.62 层数（地上/地下） 7（首层架空）/1 建筑高度 40.0米 建筑类别 二类高层、多层 建筑耐火等级 一级 本期设计建筑面积及分配 总建筑面积m2 64501.62 计容积率建筑面积及分配 (m2) 50495.0 其中 规定建筑面积(m2) 其中 1、A栋仓储面积 1965.0m2 46795.0 2、B栋仓储面积 44830.0m2 3、住宅面积 4、住宅面积 核增建筑面积(m2) 其中 1、一层架空 3700.0m2 3700.0 2、 不计容积率建筑面积及分配 (m2) 14006.62 其中 地下停车面积(m2) 11775.0m2 地下设备用房面积(m2) 2231.62m2 本工程±0.00m相对绝对高程为4.60m，地下一层底板面标高-6.00m，室外自然地面标高在-0.35m～-0.38m之间。 本工程为仓储用房，首层为架空停车及仓储，二层～七层为仓储用房，按毛坯房交房标准进行工程施工，外墙墙面为干挂陶板外墙及面砖外墙饰面，门窗为铝合金门窗。 2 墙体 （1）本工程填充墙采用加气混凝土砌块，地下室内隔墙采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，水泥砂浆砌筑，强度为M5.0，地上填充墙体采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，混合砂浆砌筑，强度为M5.0，所有砌筑砌体材料应取得《深圳市墙体材料生产资格证书》。 （2）后砌的非承重墙与结构框架柱及剪力墙交接处，沿墙高每3皮且不大于600（根据砌块模数）预留（或植入）2Ф6拉筋进行拉结，拉筋伸入墙内≥1000。在墙长大于5m或墙长超过层高2倍时在墙体中部、120厚墙门洞大于1.2m的门框、200厚墙门洞大于1.8m的门框、240厚墙门洞大于2.4m的门框，以及墙体端部、转角处、电梯井四角处设置构造柱，构造柱截面为墙厚x200,内配4Ø12（100厚墙时为4Ø10）纵筋,箍筋Ф6@200。楼、地面时施工预留或植入竖向配筋。构造柱要先砌墙后浇注，墙砌马牙槎并预留拉筋。 3 本工程各栋层高、功能和建筑高度 位 置 层 号 各楼层层高 各楼层标高(m) 功 能 地下室 -1层 5.1m～5.7m -5.70m 车库、设备用房 A栋 1层 7.8m 0.00mm 大堂 2层 7.8m 7.80m 仓储用房 B栋 1层 3.9m～4.45m -0.55m～0.00m 架空停车及仓储用房 2-7层 6.0m 每层层高6.00m 仓储用房 4 防水部分 （1）屋面防水：防水等级为Ⅱ级，防水层耐用年限15年，二道防水设防，做法详见材料做法表。防水材料的选择和施工应遵照《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行，补偿收缩混凝土遵照《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）执行。 （2）楼层防水： ① 卫生间、开水间等水湿房间隔墙根部加200高C15混凝土基带，宽度与上部墙体同，地面涂刷聚氨脂（911）防水涂膜2mm厚，四周刷高150高，内墙刷聚合物水泥砂浆二道，防水涂料可以根据实际情况改用同等效用其他防水材料，但需经设计人同意。 ② 上述房间门口标高均比楼层标高低20.楼地面找坡坡向地漏或排水沟，坡度1.0%. ③ 凡管道穿过此类房间地面时,须预埋套管，高出地面30。预留洞边做混凝土坎边，高100。地漏周围，穿地面或墙面防水层管道及预埋件周围与找平层之间预留宽10，深7的凹槽，并嵌填密封材料。 ④ 管井门做混凝土门坎，高100或同踢脚高。风井穿楼板时边做混凝土坎100高，宽度同井壁厚。 （3）地下室防水： ① 本工程地下室防水等级为一级。 ② 地下室防水混凝土设计抗渗等级为S8,地下室底板、侧墙、室外顶板迎水面铺设柔性防水层，详见做法表，地下室防水材料的选择和防水施工应遵照《地下工程防水技术规程》（GB50108-2001）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行。 （4）外墙防水 外墙抹灰掺5%防水剂，加抗裂纤维0.9Kg/m3，面刷1.2厚聚氨脂防水涂料。 5建筑装修 屋面装饰：屋面分为上人屋面和不上人屋面，其中上人屋面的面层为地砖屋面，不上人屋面的面层为混凝土屋面。 一层大堂、电梯厅、前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为石材，地面为石材； 二层～七层电梯厅、前室、合用前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为面砖，地面为地面砖； 核心筒楼梯间：天棚为内墙涂料顶棚，墙面为涂料墙面，地面为水泥砂浆地面； 仓储：地面为水泥砂浆地面，预留30厚二次装修厚度，墙面为水泥砂浆墙面，天棚为吊顶（材料由二次装修定），卫生间墙面为面砖墙面，地面为水泥防水地面，预留30厚二次装修厚度，天棚为吊顶（材料由二次装修定）； 地下室：地下室车库地面为环氧树酯地面，墙面、天棚为防霉涂料乳胶漆。 外墙：外墙为干挂陶板外墙及面砖外墙，门窗为铝合金门窗。

本资料为某工程设备缺陷处理报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求，对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案

三峡双线五级船闸混凝土施工中，三七八联总承建了第3至6级船闸混凝土施工，在施工过程中，存在着程度不同质量缺陷和隐患。针对这些缺陷和隐患，承包商给予了高度重视，组织了专业修补队伍，根据不同部位，不同缺陷类型，采用了不同处理方法和不同材料进行了消缺处理，满足了设计要求。

质量缺陷、事故处理方案，本标段为深圳地铁5号线5305标，含4站3区间，包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、大埔～上水径区间、上水径～下水径区间、下水径～布吉中学区间 。大埔站采用明挖法施工，下水径站、布吉中学站采用盖挖法施工，上水径站采半暗挖半明挖施工；坂田（不含）～大埔区间、大埔～上水径区间以采用矿山法施工，上水径～下水径区间有部分明挖有部分暗挖法施工。

在分析某具体工程桩基偏位原因的基础上，介绍了几种处理桩基偏位的办法，并对几种处理办法的优缺点进行了比较。

混凝土结构常见裂缝的成因、预防及处理探讨

常见装饰漆涂装问题成因及处理对策

导读：裂缝在砼结构中普通存在，它降低砼的抗渗能力，引起钢筋锈蚀、砼碳化，从而影响建筑物的使用寿命及承载力。做好预控交底工作，防治及整改措施要到位。

本工程为元巷小区二标段，该标段由15栋框剪十一层住宅楼与一个独立地下室组成，15栋楼号分别为8、9、14、15、22、23、28、29、36、41、42、43、48、49、50#楼。其中8、49#楼建筑面积均为7557.7m2。9、28、36#楼建筑面积均为7540.95m2。14、15、22#楼建筑面积均为7557.58m2。22#楼建筑面积为7557.64m2。29#楼建筑面积为4731.8m2。41#楼建筑面积为4751.6m2。42#楼建筑面积为8823m2。43#楼建筑面积为4750.2m2。48、50#楼建筑面积均为7557.52m2。总建筑面积为127851m2。住宅楼为桩基础、地下室为天然基础。结构功能：居民住宅楼与配套地下室。

本资料为深圳某高层质量缺陷事故处理方案，建筑面积42504.42㎡, 建筑由2层地下室及上部16层组成，总用地面积5929㎡。地上建筑面积32987.12㎡，地下室建筑面积9517.3㎡，建筑高度69.6m； 设计精准，内容详实，值得参考下载。

内容简介 三、混凝土结构质量缺陷检查项目及缺陷分类 混凝土结构质量缺陷检查（测）分为：混凝土结构外观质量缺陷检查（测）、混凝土结构内部质量缺陷检查（测）、混凝土结构裂缝检查（测）、混凝土结构止水缺陷检查（测）等。 混凝土结构质量外观质量缺陷主要检查（测）项目为：建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞、缺损、挂帘、错台、钢筋头外露、管件头外露、冷锋、施工缝等。 混凝土结构裂缝主要检查（测）项目为：裂缝发现时间、位置、数量、裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深度、裂缝产状、裂缝走向、裂缝发展状况、缝面渗水（包括冷锋、施工缝渗水）、钢筋锈蚀、析出物及析出物化学成分等。 混凝土结构止水质量主要检查（测）项目为：止水破损、止水连接、止水偏移及止水渗漏等。 根据混凝土结构质量缺陷所处的工程部位、严重程度、对结构安全、运行及外观影响程度，混凝土结构质量缺陷分为三类。 Ⅰ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，但对结构安全、运行无影响、仅对外观有较小影响的混凝土结构质量缺陷。 Ⅱ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，对结构安全、运行、外观有一定影响，经常规处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。 Ⅲ类质量缺陷为：对结构安全、运行、外观有影响，需进行加固、补强等特殊处理，处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。

内容简介 1、 蜂窝 A、现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 B、产生的原因 （1）混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多； （2）混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； （3）下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析。 （4）混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； （5）模板缝隙未堵严，水泥浆流失； （6）钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小； （7）基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。 C、防治的措施。 认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1～1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。 D、处理措施 （1）对小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实； （2）对较大蜂窝，要凿去蜂窝处薄弱松散部分及突出骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径10～20 mm细石混凝土(比原标号高一级)仔细填塞捣实，对较深蜂窝，影响承载力而又清除困难时，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后， 再放水泥砂浆，把蜂窝中的石子包裹起来，填满缝隙结成整体，必要时可进行水泥灌浆处理。

1、目的 缺陷修补的目的是：（1）确保混凝土外观质量，保证表面平整，无错台、凹凸，混凝 土密实，无空洞、蜂窝麻面，形体完整，整洁美观，无污染、色差等；（2）确保铁路运营 安全。 2、适用范围 适用于隧道混凝土外观质量缺陷的修补和结构质量缺陷的处理等。

此种处理方法主要是发挥环氧树脂凝结速度快、高强度、粘结性好、防水能力强的特点，但环氧树脂的缺陷为必须与干燥表面衔接才有良好的粘结能力，所以在地下水充分地带必须以酒精喷灯、快凝砂浆等作为辅助，其固化剂乙二胺具有一定毒性，工人作业应注意通风，或改为烯类药剂进行替代

关于浅部断桩及四类桩处理办法，从施工的角度及后期处理办法探讨解决办法

工程概况，重难点分析与对策，方案设计，旋挖桩施工方案

介绍常见桩基事故处理的工作程序与注意事项:事故处理的一般原则和基本要求;常用处理方法与选择。可供处理桩基工程事故参考。

本文讨论了40m预制T梁裂缝的布局缘由，剖析了布局浇注后张拉前这段时刻的受力状况。通过分析布局的时变温度效应及其对布局承载才能的影响，经过剖析参数体系探讨了布局发生裂缝的缘由及裂缝的特征。对处理Ｔ梁的裂缝方面提出了提出了具有实践意义的办法，希望能够适用于其它相似情况的剖析和处理。

随着我国经济的发展以及城市化脚步的加快，城市道路也在不断的修建，在道路使用过程中出现一系列的问题，其中混凝土路面出现裂缝是较常见的一种问题。路面裂缝出现不仅影响了混凝土道路的正常使用，而且也会降低其使用寿命，因而引起工程技术人员的关注。本文作者结合自己多年从事道路施工的经验，探讨裂缝出现的原因以及相应的处理措施。

XX住宅小区三期位于XX，南侧临龙江大街，东侧临黄河大道，主要包括5栋29～33层住宅楼及一座二层 地下车库，总建筑面积85246.24m2。

本资料为某体育馆项目结构质量缺陷处理方案，总建筑面积1.535万㎡，建筑层数为地上一层（夹层共3层），本工程采用独立柱基基础,±0.000相当于黄海高程47.5M，总投资约1.5亿元，主要使用工功能为体育馆，设座位为4500个（含1500活动座位），建筑物高度为28.81m，单跨的跨度为72米。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

本资料为建筑工程质量缺陷事故分析及处理，PDF格式，共26页。 目录： 1、钢筋混凝土工程中的质量控制、缺陷和事故 2、砌体结构工程中的质量控制、缺陷和事故 3、钢结构工程中的质量控制、缺陷和事故 4、地基和基础工程中的质量控制、缺陷和事故 5、 防水工程中的质量控制、缺陷和事故

1.本工程总建筑面积85246.24m2 ，其中地上建筑面积59542.05m2，地下建筑面积25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

水工混凝土建筑物由地何种庞大、施工周期长、结构及运行条件复杂等特点，使其在施工及运行过程中难免产生各种各样的缺陷，如裂缝、渗漏、冲磨破坏等。如何有效地处理水工混凝土建筑物的缺陷，使水利工程正常地发挥其效益消除隐患是水利科研人员所面临的一个重要课题。本文介绍了几种缺陷混凝土的处理技术及置换混凝土的施工工艺流程，及其施工注意事项和相关技术措施。

总规划用地面积为147015.53m2，总建筑面积491791.52m2，其中地上建筑面积363803.40㎡，地下建筑面积127988.12㎡

某隧道起讫桩号DK127+100.00～K127+664.00，全长564m，为单洞双向行车直线隧道。隧道进口设计高程为2922.79，出口设计高程为2929.27，隧道沿进口至出口方向为1.4%单向上坡坡度。隧道围岩以Ⅲ级围岩为主，Ⅲ级围岩长255m，占全线54.96%，Ⅳ级围岩长88m，占全线18.97%，Ⅴ级围岩长121m，占全线26.07%。其主要技术标准：三级公路，设计速度30km/h，界限净宽7.5m，界限净高5.0m。

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治与处理实践

当建筑工程质量出现缺陷的时候，你该如何处理？这个资料可能是你所需要的，希望对大家有所帮助和启发，谢谢！

工程概况 　　永久船闸是长江三峡枢纽工程的主要通航建筑物，为双线五级船闸。由上游引航道、主体段、下游引航道组成，全长6 472 m。上游引航道长2 113 m，下游引航道长2 722 m，船闸主体段长1 607 m。主体段分南北两线，中间保留60 m宽的岩体中隔墩，两线沿中心线对称分布（见图1），总水头113 m，单级闸室最大工作水头45．2 m。闸室有效尺寸为280 m×34 m×5 m（长×宽×槛上水深），闸室底板内布置有输水中支廊道（5．2 m×5 m）和分支廊道（5 m×2 m）。在船闸两侧岩体和中隔墩内布置有主输水隧洞（5．4 m×5 m）。

麻面是结构构件表面上呈现无数的小凹点，而无钢筋暴露的现象。它是由于模板表面粗糙、未清理干净、润湿不足、漏浆、振捣不实、气泡未排出以及养护不好所致。

绿地世纪城海顿公馆工程位于蚌埠市高新区西南部，北临燕山大道，东临大庆路。由我公司承接了十八层高层住宅4栋。总建筑面积为33811㎡，地下车库建筑面积为15000㎡。

为了给现有的路面养护和新建道路提供基础的借鉴资料，结合我国已建成的公路，对产生的路面裂缝及车辙病害成因进行调查分析，并采取有效的养护措施，有效地从设计、施工及养护等各个方面找出解决路面病害的方法。

摘要：在钢筋混凝土结构的建设和使用过程中，出现裂缝而影响工程质量屡见不鲜。本文分析混凝土结构件产生裂缝的原因，并进一步提出了裂缝防治措施。

简介： 本工程位于广州市开发区，为一大型商业区，主体结构2005年夏季施工，秋季完成，装修工程2006年春季施工完成。至2006年5月，该工程室外三个梁式楼梯表面装饰的人工石材出现不同程度的裂缝。

错用外加剂，如夏季浇筑的混凝土中掺加早强剂，造成成型振实太难。

ALC板常见缺陷及处理办法 　　1、缺陷：ALC板在搬运安装过程中易破损。解决办法：尽量减少搬运次数，轻拿轻放，采用绑带起吊安装(严禁用钢丝绳捆绑吊装)。 　　2、缺陷：修补位置易脱落。解决办法：控制好混凝土结构尺寸;下料前复核现场实际尺寸以缩小填补空隙;采用专用修补材料并根据温度等条件不同掺入108胶或其他添加剂等材料。 　　3、缺陷：工程刷完涂料后不久接缝处出现细微的竖向裂缝。解决办法：接缝的裂缝大多数是竖向裂缝，其产生的主要原因是填充墙为刚性结构，不能与砼结构协同变形;另一面由于钢筋混凝土结构与加气砼结构膨胀温度线系数的差异，当温度变化后出现变形差。对于已完工程，杜绝或减小钢筋混凝土结构的温差变形是不现实的。解决问题的关键在于使填充墙与框架结构形成整体，并具有一定的应变能力。根据笔者的现场经验建议在ALC墙板和砼结构之间施工成5-6cm左右宽、深度2cm竖缝用以填充发泡剂堵实，然后再加2道防裂网格布后批嵌腻子刷好涂料，实践效果较好。也可装修时建议设计在该处做成凹槽竖缝、变形缝，与地面砖缝以及天花缝保持一致，降低裂缝的可能性。

室外篮球场裂缝缺陷处理节点详图，道路施工缝节点详图，老路面裂缝修补详图