云南某二级公路1-130米箱形拱桥施工组织设计方案

本工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

xx至xx段二级公路建设项目，东起xx县城（K2553）西止于xx县城（K2644），全长91公里，是国道323线中的一段，起点K2553与国道213线K2621+800相交，原老路K2553至K2558为路基宽12米的二级公路（长5公里）、K2558至K2636为路基宽7.5米的三级公路（长78公里）、K2636至K2644为路基宽8.5米的二级公路（长8公里）。xx至xx段二级公路建设项目其建设标准为路基宽度8.5米，沿老线进行改建，原二级公路线形继续留用。

本桥位于（线别，里程）整体式路基断面直线段，为路线跨越V形深谷（地名）而建，属旱桥，桥面至谷底70余米，桥位段纵坡为3.0%，桥面横坡为双坡，坡度为2%，桥位地质情况表层为稠密碎石土覆盖层，下面是风化流纹岩，风化程度随深度增加而减弱。

内容简介 本图纸为二级公路边坡防护通用图设计，设计内容丰富，含多张大样图。 　　…… 　　共13张。 立面图 框架防护大样图 细节大样图

2、工程概述 2.1工程概况 本标段路线起于K232+400处，止于K242+403.56处，全长10.00151公里，本标段路线均在南汀河左侧，沿214国道展线，主要工程为大桥173m/1座，中桥217/3座，小桥28m/1座，隧道143m/1座，涵洞、防护及其他附属工程。

某二级公路工程， 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道202 5 线在K2 3+715处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。

论文级别：学士论文 　　毕业院校：重庆交通学院 　　指导老师：崔新元 　　论文摘要：总目录 　　 　　1、毕业设计任务书 　　2、文献综述 　　3、译文 　　4、毕业设计开题报告 　　5、毕业设计说明书 　　（1）标题 　　（2）内容提要 　　（3）目录 　　（4）引言 　　（5）正文 　　（6）图及附表 　　（7）专题 　　（8）结论 　　（9）谢辞 　　（10）主要参考文献 　　

工程规模 本工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路线长度及宽度：设计起点为蔡桥村八队（K0+000），终点为中卫县磷肥厂（K12+511.628），道路全长12.51km1. 设计标准：道路等级为大城市主干道，设计时速为50Km/h，沥青砼高级路面，停车视距60m，机动车道汽车城-A级，非机动车道汽车城-B级，抗震烈度8度；

工程质量评估报告：应在竣工验收前完成并报公司及建设单位。特殊情况最迟应在竣工报告批准后30日内完成审批并报公司及建设单位。

本工程为【恒智天成】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小桥在内的路基等）计【恒智天成】km，路基宽度【恒智天成】m，路面宽度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m3，路基防护砌体【恒智天成】m3，涵洞【恒智天成】m，特殊路基【恒智天成】处，水井【恒智天成】口。

本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。

本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵设计荷载为汽－15，挂－80。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。本合同段工程位于乡村公路段，为原村X143道泥结路面。

本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。

某省二级公路改造工程商务标，包括： 投标书，投标书附录，授权书，承诺书，投标报价说明，工程量清单报价。比较全面。河北省地区参考价值比较大。 该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

本资料为：某二级公路施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本标题为山岭重丘二级公路施工组织设计，其包含的内容仅供参考，谢谢

全线采用二级公路技术标准，路基宽8.5米～12米，沥青混凝土路面，设计时速为40－60公里，汽车荷载等级为公路－Ⅱ级，设计洪水频率为1/100。可供参考。

本合同段道路施工是整个工期的关键因素，因此在整个施工过程中，要把握好道路施工节奏。 　　一、路基的填前处理 　　 填前处理是保证路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。

该工程长约 3 Km， 技术标准 二 级 ， 有隧道 2 座，计长 900 m，中桥 1 座，计长 32 m，混凝土板小桥 1 座，计长 24 m，盖板涵 3 道，计长 31.55 m以及其他构造物工程等。投标总价为2006万元。

1、主要劳动力计划2、主要材料进场计划3、主要机械设备进退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、现金流量计划7、工程施工工期8、施工方案和方法

本套施工图是云南一流域上二级水电站厂房布置详图。该二级水电站装机容量为1.71万千瓦。具体包含厂房平面图、剖面图、水轮机剖面图、发电机剖面图、配筋图、装饰图、消防布置图等53张图纸。内容完整，包括平面图、 立面图、节点详图，图面整洁、设计到位，施工手法详细准确。

本资料为[云南]村级公路附属工程竣工图，图纸包括：路线平面图，圆管涵竣工图，挡土墙竣工图，铁丝笼挡土墙，警示墩竣工图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为云南省某市乡村公路投标函，内容主要涉及公司资质，人员资质证书，投标报价，工程概况。

蛮耗至金平至xx河口岸公路地处xx省南部，xx州南部，是省道212线在xx州境内的最后一段，XX标段止于K44+000，新建二级公路位于东经102 56-103 11，北纬22 35-2312之间，起于xx镇，由北向西南方向延伸，经xx北岸、麻子河、期咱迷、金竹林、三家寨、金平县到达xx河口岸，止点为xx河口岸的xx河边防大桥，路线全长为94KM。它北连国道GZ40线西通过县道102线接个旧至冷镦二级公路及省道214线，东通过县道102线可至河口，南直接达xx河口岸；该线不仅是省会昆明和玉溪等地州、市通往边境口岸得重要陆上通道，而且是xx等滇东南地区通往越南、老挝的重要通道，是连接蒙自、金平、xx河口岸得重要经济干线。 　　 本工程地势险峻，水系复杂，地形地质条件较差、交通运输及施工组织难度较大，其中尤以XX标最为突出，结构物多采用桥梁、隧道、涵洞、抗滑桩、块片石挡墙、高边坡防护等，整个XX标段大中桥梁 93座、隧道7座、涵洞 62 道，土石方总计375万立方米，填方65.9万立方米。 　　

本套施工图是云南一流域上二级水电站厂房布置详图。该二级水电站装机容量为1.71万千瓦。具体包含厂房平面图、剖面图、水轮机剖面图、发电机剖面图、配筋图、装饰图、消防布置图等53张图纸。内容完整，包括平面图、 立面图、节点详图，图面整洁、设计到位，施工手法详细准确。

工程地质评价 本区区域地质稳定，断裂构造属于古构造，已处于稳定状态，断层角砾岩胶结层程度 较高，对路基及边坡稳定性影响不大。对于岩溶发育、小型滑坡及软土路基地段，经采取 适当的处理措施后，可消除对桥位、路基及边坡稳定性的影响

本工程起止里程为K0+000～ K56+376，全长54.06685km。全线路基宽8. 5m，两侧设浆砌片石路缘石各0.5m，路面宽7.5m 为满铺沥青混合料路面。

本标段位于阿克陶县，与G314布伦口水库改建段相接，起点桩号K1631+100，分别经过布伦口村、苏巴士村，在苏巴士达坂北侧到达本标段线路终点，终点桩号K1674+306.073，线路全长43.212km。 本标段主要控制点有：布伦口乡、G314老路、帕米尔高原湿地保护区等。

本合同段为第8 合同段，起止桩号为YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全长4.49 公里。 A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。

施工总体部署，临时设施及现场平面布置

施工总进度计划，确保工程质量的技术组织措施

对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。

本段路线地形属东南沿海平丘区，属于新华夏长乐—南澳断裂带段，区域地层由中生代的火山岩、花岗岩和部分第四纪沉积物组成。沿线的地貌类型多为丘陵和滨海平地，广泛覆盖有残积—坡积层，岩性主要亚砂土、亚粘土，多呈浅红色。

本工程第一个标段起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里；第二个标段路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里。路基宽度：路基宽度30m，机动车道2×9.0米，绿化带3.0×2米，人行道3.0×2。

本工程难点重点是边施工边通车，做好安全防护工作是重中之重，设置安全网，在该工程设立专职安全员，负责在工程施工中行人与行车通行，并且制定专门安全制度，在施工中做到制度与操作同时实施。

二级公路静态爆破专项施工方案，主要内容为：工程概况、施工准备阶段主要工作等，以供参考。