钢筋混凝土简支T梁桥设计-毕业论文

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。 在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数，并运用最大荷载法法进行活载的加载。进行了梁的配筋计算，估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部强度验算和挠度的计算。下部结构采用以钻孔灌注桩为基础的双墩柱，采用盆式橡胶支座，并分别对桥墩和桩基础进行了计算和验算。

【图纸内容】 　　施工图设计说明、主要工程数量汇总表 　　总体布置图、桥位线型平面图 　　T梁梁肋中线和支座平面布置图、中桥上部构造布置图 　　现浇T梁一般构造图、T形梁钢筋骨架构造图（2） 　　T形梁横隔板钢筋构造图、行车道板钢筋横断面图 　。。49张

方案比选：1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。桥墩方案：桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

设计荷载：公路－I级；设计安全等级：一级；环境类别：II类；路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）；桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。

跨T河20m跨径装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计

桥是跨越障碍的通道，随着我国城市建设和高等级公路、道路建设的发展，桥梁的大规模建设已逐步形成。由于施工简单、跨越幅度大使得预应力混凝土简支T型梁桥在我国得到充分的运用。

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　 2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　...... 　　桥墩方案： 　　 桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。 　　 重力式实体桥墩主要依靠自身重力来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好的桥梁。重力式桥墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑，街面尺寸及体积较大，外形粗壮，很少应用于城市桥梁。 　　 柱式桥墩是目前公路桥梁、桥宽较大的城市桥梁和立交桥及中小跨度铁路旱桥中广泛采用的桥墩形式。这种桥墩既可以减轻墩身重量、节省圬工材料，又比较美观、结构轻巧，桥下通视情况良好。 　　 由上面的解释可知，柱式桥墩是最合适的墩型，所以选择柱式桥墩，共8张CAD设计图。

• 编制时间：2009

内容简介 二、设计依据： 　　 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 　　 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 　　三、设计标准： 　　 1、控制高程：桥两端道路高程 2.50米 　　 2、桥 宽：12.6米（2X3.5米车行道＋2X2.5米人行道+2X0.30护轮带） 　　 3、桥跨型式：12米（钢筋混凝土预应力空心板梁）,单跨简支梁桥。 桥梁平面图 桥台盖梁结构图

桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。

内容简介 环境类别：Ⅰ类 设计安全等级：二级 　　设计基准期：100年 洪水设计频率：100年一遇设计 　　防震等级：Ⅷ级 车辆荷载：公路-Ⅱ级 　　桥梁总长：37.04m 桥面宽：18m 　　桥面横坡：2%（由盖梁形成），机动车道为双向四车道 　　标准横断面布置：18m=0.5m护栏+1.5m硬路肩+14m机动车道+1.5m硬路肩+0.5m护栏。桥跨布置为两孔16m钢筋砼T梁桥。 　　 　　【图纸内容】 　　1：2000公路带状地形图处理图；设计说明；全桥工程数量表；桥位平面图；桥面高程表；桥型布置图；基础平面布置及坐标表；T梁标准横断面；T梁中梁一般构造图；T梁边梁一般构造图；T梁梁肋钢筋构造图；T梁翼缘板钢筋构造图；T梁中横隔板钢筋布置图；T梁端横隔板钢筋布置图；桥面现浇层钢筋构造图；桥面连续钢筋构造图；桥墩一般构造图；桥墩盖梁钢筋构造图；桥墩桩基钢筋图；桥台一般构造图；桥台盖梁钢筋构造图；桥台耳、背墙钢筋构造图；桥台桩基钢筋图；桥台搭板一般构造图；桥台搭板钢筋构造图；支座安装示意图；垫石、挡块钢筋构造图；桥面排水布置图；防撞护栏设计图；伸缩装置构造图；桩基检测管布置图 　　…… 　　共计58张，桩柱式桥台 搭板钢筋构造图 桩基检测管布置图 桥台盖梁钢筋构造图 桥面排水布置图 T梁边梁一般构造图 伸缩装置构造图

位置：云南使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：18m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥 内容简介 环境类别：Ⅰ类 设计安全等级：二级 设计基准期：100年 车辆荷载：公路-Ⅱ级 桥梁全长：21.04m 桥宽：18m 防震等级：Ⅷ级 洪水设计频率：按五十年一遇设计 标准横断面布置：18m=0.5m护栏+17m机动车道+0.5m护栏。 本项目桥跨布置为单幅一孔16m钢筋砼T梁桥。桥涵宽度按18m宽路基预留。预制T梁高1.3m，中梁宽1.35m，边梁宽1.55m，湿接缝宽0.456m,全桥中梁8片，边梁2片。下部结构为桥台采用桩柱式桥台。 桥面横坡：2%（由盖梁形成）。

本资料为： 跨度为16m钢筋混凝土t梁设计计算书，内容详实，可供设计师参考使用！

钢筋混凝土预应力梁桥静载试验评定及分析 钢筋混凝土预应力梁桥静载试验评定及分析 钢筋混凝土预应力梁桥静载试验评定及分析

图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计，主要内容包含板计算截面作用效应标准值，预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表，横断面布置，预制板一般构造，桥面角隅加强钢筋构造，桥面铺装及铰缝材料数量表，板底钝角加强钢筋构造，桥面连续钢筋构造，桥面连续材料数量表，桥面铺装及铰缝钢筋构造，中板钢筋，边板钢筋构造等。 　　…… 　　共25张

（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 　　（三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值，边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 　　（四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 　　（五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 　　（六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 　　（七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40防水混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。 　　

本图纸为：3孔13米跨简支T梁桥毕业设计图，包括总图布置图，桥墩一般构造图，盖梁钢筋构造图等，内容详实，可供参考

1.1.1水文资料： 浑河发源于辽宁省新宾县的滚马苓，从东向西流过沈阳后，折向西南，至海城市三岔河与太子河相汇，而后汇入辽河。浑河干流长364公里，流域面积11085平方公里。本桥位上游45公里的大伙房水库，于1958年建成，该水库控制汇流面积5563平方公里，对沈阳地区的浑河洪峰流量起到很大的削减作用。根据水文部门的资料，建库前浑河的沈阳水文站百年一遇洪峰流量位11700立方米/秒，建库后百年一遇推算值为4780立方米/秒。浑河没年12月初开始结冰，次年3月开始化冻。汛期一般在7月初至9月上旬，河流无通航要求。桥为处河段属于平原区次稳定河段。

钢筋混凝土矩形水池的设计

本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸，下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏，全桥总宽9.5米，桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全，适合初学者学习借鉴之用！

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工，2009年4月20日竣工。

内容简介 1施工方法： 1）按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。 2）根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。 3）根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。 4）统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。 5）预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 6）在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。 7）用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。

本资料为：]钢筋混凝土t形简支梁课程计算书_，内容详实，可供设计师参考使用！

本工程为装配式钢筋混凝土T形梁，包含桥面连续构造、桥面铺装、桥梁横断面、人行道块件构造、等图供设计师参考。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

这是一篇相当不错的毕业设计，希望广大同仁喜欢！ 本工程为某高校教学楼。工程为五层现浇钢筋混凝土框架结构。屋面板顶面标高为18.6m。 工程所在地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。 屋面做法：钢筋混凝土现浇板，20mm石灰砂浆抹底，20mm水泥砂浆找平，40～120厚（1%找坡）膨胀珍珠岩保温层，四层作法防水层（一毡二油上铺小石子）。 楼面做法：钢筋混凝土现浇板，20mm石灰砂浆抹底，20mm水泥砂浆找平，水磨石面层。 墙身做法：由普通砖砌筑而成，普通砖自重18kN/m3，厚度240mm。 门窗做法：门为木门，自重0.2 kN/m2，窗为钢窗玻璃窗，自重0.4 kN/m2。 风荷载标准值0.4kN/m2，雪荷载标准值0.65kN/m2。 活荷载：上人屋面均布活荷载标准值2.0kN/m2，楼面活荷载标准值2.0kN/m2。 本设计计算书包括屋盖、楼盖、框架主体结构、楼梯、基础等部分的计算和设计。

[学士]某商店毕业设计 　　本次设计为：[学士]某商店毕业设计 　　采用钢筋混凝土现浇结构体系 　　屋面结构：采用钢筋混凝土现浇结构体系，不上人屋面 　　楼面结构：采用钢筋混凝土现浇结构体系 　　采用钢筋混凝土现浇结构基础梁 　　基础：因荷载不是很大，地基的承载力较大采用混您个柱下基础 　　内容包括： 　　计算书： 　　第一章：设计资料 　　第二章：框架结构选型及布置 　　第三章：梁.板.柱截面尺寸设计 　　第四章：荷载计算 　　第五章：.内力计算?????????????????????????? 　　第六章：.内力组合 　　第七章：截面设计 　　共48页。 　　图纸： 　　建筑设计总说明、总平面图、各层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图、结构设计总说明、基础平面布置、基础详图、各层柱配筋图、各层梁配筋图、各层板配筋图、一榀框架配筋图共19张图纸。 　　

本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分的内容比较多，主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。

[学士]跨度为16m钢筋混凝土T梁设计计算书 内容包括： 第一部分：道碴槽板设计 第二部分：主梁计算

20m普通钢筋混凝土T梁全套图纸. 　　中桥T梁一般构造图 　　中桥主梁骨架构造图 　　中桥行车道板钢筋构造图（一） 　　中桥行车道板钢筋构造图（二） 　　中桥主梁横隔板及接头构造图（一） 　　中桥主梁横隔板及接头构造图（二） 　　中桥桥面连续及排水构造图 　　中桥人行道块件构造图（一） 　　中桥人行道块件构造图（二） 　　 　　

以造价最低为目标函数，以截面高度为变量，建立了钢筋混凝土T形截面简支梁的优化模型，利用MATLAB编制了优化程序对该类简支梁进行了优化设计。通过实例证明该方法是有效的，可供结构设计时截面初步取值参考。

本工程为预应力钢筋混凝土T梁一般构造节点设计图，包含立面图、平面图、大样图等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

计算书中将采用midas Civil对桥梁进行分析计算，并以《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）为标准，按A类预应力混凝土结构进行验算。

本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计（上部结构），其下部结构为重力式桥墩和U型桥台，支座拟采用板式橡胶支座。学生在教师的指导下，在两周设计时间内，综合应用所学理论知识和桥梁工程实习所积累的工程实践经验，贯彻理论联系实际的原则，独立、认真地完成装配式钢筋混凝土T型梁桥的设计。

桥面净空：净—7+2×0.75m人行道 T型主梁 　　标准跨径：13 (墩中心距离)； 　　计算跨径：12.40m(支座中心距离)； 　　主梁全长：12.96m(主梁预制长度) 　　梁 高:1.10m 　　翼 板 宽:1.58m 　　腹 板 宽:0.18m 　　主梁间距:1.60m 　　 　　[内容节选] 　　每延米板上的横载ｇ 　　沥青混凝土层面：ｇ１＝0.08×1.0×24=1.92（KN/m） 　　C30混凝土垫层：g2=0.12×1.0×25=3(KN/m) 　　T梁翼缘板自重g3=0.11×1.0×25=2.75(KN/m) 　　每延米跨宽板恒载合计：g==7.67KN/m 　　…… 　　车辆荷载产生的内力 　　公路—II级：以重车后轮作用于绞缝轴线上为最不利位置，后轴作用力标准值为P=140KN,轮压分布宽度如下图所示，按照《公路桥涵设计通用规范》知后车轮地宽度b2及长度a2为：a2=0.20m ，b2=0.60m 　　沿纵向：a1=a2+2H=0.20+2×0.20=0.6(m) 　　沿横向：b1=b2+2H=0.60+2×0.20=1.0(m) 　　…… 　　截面设计、配筋与强度验算 　　悬臂板根部高度h=140mm，净保护层a=25mm。若选用φ12钢筋，则 　　有效高度h0=h-a=115mm 　　…… 　　配筋： 　　查有关板宽1m内的钢筋截面与间距表，当选用φ12钢筋时，需要钢筋间距为120mm时，此时所提供的钢筋截面积为…… 　　…… 　　正弯矩配筋： 　　把铺装层折算8cm计入截面，则横梁翼板有效宽度为：1/3跨径，即640/3=213(cm)；b+12hn=15+12×14=183(cm) 　　…… 　　另附CAD图纸：总图布置图、桥面铺装、桥墩一般构造图、主梁一般构造图、盖梁钢筋构造图、桥台桩基构造图 　　…… 　　共计49页

标准跨径：该桥为二级公路上的一座简支梁桥，根据桥下净空和方案的经济比较，确定主梁采用标准跨径为16m的装配式钢筋混凝土简支梁桥。

高速公路钢筋砼T形连续梁桥