某市江堤道路路面工程施工组织设计

某市政道路路灯安装工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程为某市京城南路的绿化工程，是为了把京城南路建设成更有层次、更能与某市周围环境相适应的景观大道。该工程总绿化施工面积为88000㎡，总工期为20日历天。

本文档为某地方公路路面修复工程施工组织设计。内容包括路面修复工程施工概况、进度，预计完成结果等。内容详尽，仅供参考。

该资料为公路路面修复工程施工组织设计说明书 本合同段为老路改造，因而本合同段的施工运输较为方便。但同时对保证老路畅通，确保交通、施工安全提出了更高的要求。①成立维护、管理组织，负责施工路段的日常维护和交通管理工作②落实施工部署，根据道路实际，分段进行安排，要控制施工长度，防止全段铺开；保持良好平整度，使车辆平稳通过；做到排水顺畅。

本路面工程项目包括主线和连接线基层、面层及其相关附属工程。其中K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段路基宽度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基宽度26m，连接线路基宽度22.5m。

（4）中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80／1—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路土工试验规程》（JTG B01-2003）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）。 （5）本单位现有的人员、技术储备、机械设备、经济能力等综合实力。 （6）本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等。

广东省某高速公路路面工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

某道路全长524米，道路红线宽21-22米，工程内容为路灯拆除及安装。

此资料为：某路路面改造施工组织设计，内容详实，可供参考.

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。

本施工组织设计，使用与普通水泥路面升级改造为沥青路面工程，包含所有处理方案，桥梁过渡段、下挖等方案

本工程建设的主要任务是：a、进行河道裁弯取直及河道疏挖，以缩短河道、平顺水流；b、新建和加高加固堤防，以提高防洪标准；c、新建泵站及涵洞，并整修接长现有涵洞（涵管），以提高排涝能力；d、加强非工程措施和管理设施，提高整体防洪、排涝的水平。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。靳江河白菜湖段综合整治工程位于靳江河下游河段，距靳江河出口约2.85km，地处长沙市和望城县结合部位，东临岳麓区丰顺垸、南岸为望城县洋湖垸，北侧为岳麓区居民区。

xx江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内，上起xx，下至xx，由堤段组成，全长83.949km，其中xx县境内堤长71.923km。 本标段工程为位于xx县境内贵池河段的大砥含B 段护岸工程，系 xx江堤加固工程2001～2002 年度施工第二标段，护岸桩号为： 15+070～20+400。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到 设计防洪标准，确保保护区的安全。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。靳江河白菜湖段综合整治工程位于靳江河...

涉及到路基路面很多方面图纸和表格 　　路基设计表 　　标准横断断面图 　　一般路基设计图 　　横断 　　超高方式图 　　特殊路基处理设计图 　　中央分隔带开口设计图 　　中央分隔带排水设计图 　　弃渣场设计图 　　路基防护工程设计图 　　上防护挡墙工程设计图 　　路面结构设计图 　　边沟设计图

该资料为道路混凝土路面硬化工程施工组织设计 道路全长1.2公里，路基宽度为4.0米，路面垫层采用厚15厘米级配碎石垫层，路面采用18厘米厚C25混凝土路面。主要包括：施工程序、施工工艺、施工技术、施工进度计划、物资材料供应计划、机械设备配备计划、质量安全保证技术措施、测试手段和仪器设备等。

本资料为：某国道路面大修工程施工组织设计，可供参考。

xx街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路，北起南环路，南到金源路，位于xx街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至xx街，西至迎宾街，人行道面积5500平方米。

该路段属城市主干道，采用双侧对称布灯的照明方式；路灯布置与道路两侧机非分隔带上，双臂路灯间距35米，局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整，确保每段绿化带内路灯布置对称；路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。

本工程桩号为AK0+012—AK0+265，道路全长0.253km，全线设置一个交叉口，东定路与展馆路交叉口。全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。新建工程第一标段主要包括：道路工程、桥梁工程和管道工程。

图纸含路面结构、交通标志、信号灯、交通监控等设计。

道路全长12.2公里，宽26～40米，双向4～6车道。沥青上面层采用SBS改性沥青,中、下面层采用A级道路石油沥青。沥青面层之间设乳化沥青粘层油,基层顶设置热沥青封层。沥青砼路面改造方案不抬高既有路面标高。城市道路过街路口及交叉路口与人行横道对应的缘石坡道尽可能采用采用全宽式单面缘石坡道,坡度不得大于1/20。车行道路边区域的平入式透水井大样图。　……共计66张，设计于2013年

、xx绕城高速公路全长123.5公里，由东、南、西、北四线及部分互通区域组成。绕城高速公路东线于1999年动工建设，2002年底建成通车，起点为海宁市沈士互通，终点为K23+481（杭金衢公用段相接处），按110公里/时的高速公路标准建设，其中K0+000~K14+100双向四车道，K14+100~K23+481双向六车道；南线于2003年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。西线于1997年12月建成通车，为为双向四车道，全线按100公/小时的高速公路标准建设。北线于2002年12月建成通车，为双向四车道，全线按100公里/时的高速公路标准设计建成。

本工程为某市政道路路灯安装工程，内容包括施工方案、协调配合、文明施工、成品保护、成本控制等。

本工程定灯位→挖沟 → 埋管 →浇注路灯基础→敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装→电气设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收。

一、施工前期准备阶段工作 监理项目部在施工前必须审核以下资料： 1、设计文件及施工图的审批情况；◆ 2、三通一平情况； 3、施工人员及施工机械进场情况；◆ 4、施工许可证办理情况；◆ 5、施工组织设计的编制与审批情况；◆ 6、资金落实文件证明材料完善情况； 7、施工单位的资质情况（包括分包单位）。◆ 以上资料齐全，施工单位填写表A1报监理单位，总监理工程师签具开工报告。◆为重点审核资料。

工程范围：本标段护岸加固工程（合同编号：CJYB/AHZY2001/C—2） 护岸长度约5348m，由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组 成。其中15+070～18+650 为混凝土预制块护坡及接坡石接坡，18+650～ 20+400 为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。 主要工程项目和工程量计约： 土方开挖： 20.98 万m3 ·6· 6 水下抛石： 13.19 万m3 接 坡 石： 2.50 万m3 浆 砌 石： 1.29 万m3 碎 石： 2.62 万m3 粗 砂： 1.21 万m3 C20 混凝土预制块： 1.89 万m3 水上干码块石：1.68 万m3

依据国家现行的有关施工规范、规程、技术规则等文件根据工程量清单、总工期要求、气候特征及我们现场考察了解的情况，结合我公司的特点及多年施工经验进行编制。

xxx路中心桩号为K133+315,设计路基宽为7.5米,主要工程有：路基挖方,路基填筑。

工程范围：路灯采购及安装工程。

坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械 化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工， 确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

视各项工程的实际情况，增设复测成 果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线 边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。

设计行车速度：100km/h。路基宽26米；路基设计洪水频率1/100；路面宽22.5，为对向四车道；计算荷载汽-超20，挂-120；路面标准轴载BZZ-100。互通立交设计标准：匝道设计行车速度：40～80km/h。

摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀

严格按照设计图纸和施工规范进行施工，力争做到一次交工验收合格率为100%，杜绝质量问题，若达不到愿按照我单位对工程质量的承诺接受处罚

1 工程概况 1.1总体概况 某水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，坝址上距丹巴县城约85Km，下距泸定县城约50km，经泸定、天全、雅安，至成都市约360km。库坝区有省道S211线公路相通，并在瓦斯沟口与国道318线相接，交通较方便。 1#公路XXX标某隧道属于电站前期的场内交通工程，全长4530m。由我单位承建的某隧道进口段全长1642m，里程桩号为K0+858~K2+500，隧道建筑限界为13.5×5.3，进口洞门位于某电站厂区下游岸坡上，起点路面高程为EL.1497.00m，隧道绕避某电站厂区、电站厂房，并从某电站12#支洞（交通洞）及压力管道的上部经过，隧道总体平行大渡河走向，最大埋深约700m。

长江干堤洪湖监利堤段是长江中游堤防工程的重要组成部分，不仅抵御长江洪水，而且直接保护洪湖分蓄洪区，确保荆江大堤、武汉市乃至长江中下游的防洪安全。本工程的任务是按照国家制定的防洪标准，对大堤进行除险加固。 洪湖堤段处于北亚热带气候带中，流域内四季分明。该堤段年平均气温为16.6℃，年降水量为1324.8mm，降水量年内分配不均，尤以6～7月降水日数多。 洪湖长江干堤位于江汉平原，地势西高东低，堤内河渠纵横，渊塘较多。地形平坦开阔，江堤一般有宽度不等的外滩。干堤堤基土质上粗下细，具双层结构单透水层地基。岸滩大多为亚粘土、砂土和粉细砂组成。 水陆交通便利，工程机械和所需材料可通过水路运抵工地。 本标段（xx段）为新护段，其工程内容主要为水上护坡和水下护岸两部分。

本标段工程合同编号为：SBL/JG/2003-3（杨家河整险加固工程）主体工程项目和工作内容为土方开挖、土方填筑、水下抛石，砌石、锥探灌浆等。