宁夏某铁路线黎家新庄至临河工业园某铁路铺轨工程(实施)施工组织设计

本项目为既有线改建项目，既有线车流量较大，为确保施工中不中断车辆运营，必须把行车安全放在首位。本标段施工时，需多次拢口换边，且顶进框架施工，车站改建及对既有线路的基床加固、帮宽，对既有线行车安全，施工安全影响较大。

当今社会全球经济一体化和区域化的趋势越来越明显。高新技术及其产业已成为世界经济和科技竞争的焦点，谁拥有高新技术优势，谁就能在激烈的竞争中立于不败之地，这已成为国际社会的普遍共识。基于此点，郧西县政府为了适应这一竞争态势，拟规划建设高新技术工业园区，超常规地发展高新技术产业，使之成为郧西县县城的又一支柱产业，将对郧西县县城高新技术工业产业的发展促进经济建设有重要意义。

DK431+800=GK0+120.1 1-20m公路立交桥位于浙赣线电气化提速改造工程Z-5标段DK431+800处，铁路左线与公路的交点里程为DK431+800=GK0+120.1，是朱家坑道口平改立后而增设的公路跨铁路立交桥，与铁路正交。 　　

一、设备概况 　　xx线、xx上下行线铺设轨排工作量：桥梁铺设新Ⅲ桥枕27座/2.364km，卧牛河隧道铺设新Ⅲ型枕1座/0.177km。现场实际施工时，因配轨不同，实际铺设轨排略大于桥梁或隧道延长。其中xx线桥梁铺设轨排施工时，需同步进行清筛道床作业，其余桥梁只进行铺设轨排、线路整交作业。 　

综合接地施工工艺 　　 在堆载预压土卸载后，进行综合接地施工。 　　综合接地包括综合贯通地线、分支引接线、横向连接线的埋设、接地端子的设置和接地极施工。 　　

xx至xx第二双线xx段16标中铁xx局管段自DK930+329.68至DK1015+000，线路长度84.670km，位于xx省xx地区境内。线路自xx地区xx县xx乡DK930+329.68引出，沿线设xx南站和xx南站，本段线路大致平行既有xx铁路南侧布线，引线于xx车站附近至本段终点DK1015+000。本工区管段起讫里程DK955+600～DK983+693，全长28.093公里。

甘河工业园区多巴新农村建设工程F标Ⅱ工区共计12栋楼，目前主楼工程工程量基本完成，工区剩余主要工程有室外管网工程、小区主、次道路及室外散水工程

2002 年铁道部批准发布的铁路线路、桥梁、隧道等专业80 项标准图

[福建]高速铁路线下工程沉降变形观测方案69页（水准仪内容详实，可供参考

我部承担的某线增建第二线工程铺架施工任务，主要施工项目包括：无缝线路铺设、简支T梁的预制和架设、现场焊接锁定等，需铺设正线无缝线路489km，站线29 km，架梁1851孔。工期要求2008年2月底前具备铺架条件，3月1日正式开铺正线轨道，2009年6月30日前完成除x－y段外的其他铺架任务。 根据某线铺架工程的需要，需在在z处附近修建一铺架基地，铺架基地包含一个轨排场和一个制梁场，基地内共设5股道。轨排场内设一人工轨排生产线和存料场，具有装卸轨料、锚固轨枕、生产轨排、存放轨料、存放铺架设备的功能，可存放轨枕2万根、短轨10km、轨排10km。制梁场内设20个制梁台座，可存梁200孔，日生产能力达到5片/d。

（最新）惠州市域铁路线网规划及惠大铁路客运化改造方案，以供参考。

临河至策克铁路位于xx自治区西部的xx市、xx境内，项目东起xx通道的xx铁路的临河车站，向西北方向依次经xx市的xx后旗、xx特后旗、xx县，xx的xx左旗、xx右旗、xx，然后向北利用在建的xx铁路至策克口岸，线路全长759.528公里。其中XX标位于额济纳旗，途经雅干、辉森乌拉西、乌拉西、呼仍努如、红石山、天鹅湖、进素图、敖木尕夏拉、吉日格朗图、额济纳、川地拓，在xx站接入在建的xx铁路，利用xx线至策克口岸。标段长137.65km（新建）+73.3km（利用）。

新建车站13个（本次新建3个，其余预留），分别为雅干站、雅干西站、辉森乌拉西站（修建）、乌拉西站、呼仍努如站、红石山站、天鹅湖站（修建）、天鹅湖西站、进素图站、敖木尕夏拉站、吉日格朗图站、额济纳站（修建）、川地拓站；改建车站2座分别为xx站、策克站。

世行贷款项目重庆桥河工业园区基础设施项目，内容详细丰富，可供网友参考下载。

1.1 为指导xx铁路xx标管辖内的工程段，做好施工期间的沉降观测，通过对桥梁及隧道工程的沉降观测资料进行分析，预测工后沉降，提出加速路基沉降的措施，确定无碴轨道的铺设时间，评估路基工后沉降控制效果，确保无碴轨道结构的安全，制定本指导方案。  1.2、 无碴轨道铺设条件评估的重点应是线下工程的变形，评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的变形关系，以标段为单位实施。设计单位按照本指导方案，以标段为单位制定沉降观测设计方案。 1.3、 基础工程的沉降观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。

xx长江公路大桥是国家高速公路网中“G35”xx至xx公路重要组成部分，它的建设对加强中国南北交通联系、促进区域经济发展起着重要的作用。在安徽省路网中，本项目是“四纵四横”高速公路网中的“四纵”xx－xx－xx－xx－xx－xx－xx－xx镇公路的跨江桥梁，是沟通安徽省西部地区的纵向干线公路。本项目北接xx至xx长江大桥北岸接线，中间与xx至九江高速公路相交，终点接安庆至xx镇高速公路，本项目的建成将促使安徽省高速公路网早日形成。

针对本工程的实际情况，结合今年冬期施工的分部分项工程量，对今年冬期施工期间所需的各类材料、机械、机具、仪表、仪器、燃料等提出计划，提交主管人员。

2.1 xx铁路xx段xx标第一工区的线下工程沉降变形观测工作以桥梁、隧道等建（构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据桥涵、隧道工点具体要求确定。

隧道是铁路线路穿越山岭的主要手段，在运营中常常会出现对隧道安全运营有重要影响和威胁的病害。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治和维护方法。这样，才能保证铁路隧道工程的安全、畅通运营。

认真开展环保宣传,严格执行国家和地方的环保法规;要实行环保目标责任制,制定环保计划和措施,把认为和责任落实到具体的施工环节和人员;要加强检查和监控,做好对施工现场的粉尘、噪声、废气等污染源的检测和监控,进行综合治理,并根据具体效果进行奖惩;保护 自然环境,防止破坏水、土、森林等资源.

【厦门】某工业园施工组织设计【厦门】某工业园施工组织设计

本文档为厦门某工业园施工组织设计。内容详尽 ，可供参考。

****工业园工程地处深圳市****高新工业区****路与****路交汇处的东南面，地块南北长约210米，东西宽150米，形状呈多边形，总占地面积约29206.3㎡、总建筑面积为99852.9㎡。本工程共有三个单位工程组成,分别为A栋厂房、B栋厂房和一幢办公宿舍楼、。本工程的基础形式:天然基础，均采用柱下独立基础，墙下条形基础。

该项目包括包装车间、仓库各两栋，从桩基础开始，主体为框架结构，多孔砖填充墙围护。外墙以面砖装饰为主。该施组具有完善的标前施工组织设计体系，文字严谨，内容全面，图表齐全。建筑面积为26836.16平方米。

总用地面积为4001.67m2。工业园区由一栋厂房、四栋宿舍楼、一栋研发楼、一栋食堂、厂区道路及围墙组成，总建筑面积为79975.80m2。

一、项目名称：深圳（xx）产业转移工业园 二、建设单位：泛华建设集团有限公司xx建设分公司 三、工程项目概况： 深圳（xx）产业转移工业园首期启动区域市政配套工程地处xx县xx镇，东与赤石、排角接壤，南毗小漠，西与惠东县吉隆镇、黄埠镇交界，北靠莲花山脉-水底山、八珠石大山，水路交通便捷，是xx市最接近珠三角城镇群的区位，拥有完善交通基础设施和优美的天然山海生态环境。作为粤东地区承接珠三角产业转移的桥头堡，园区将承担起作为地区经济新增长极的重要责任。将与珠三角产业有机联动，振兴粤东地区社会经济，有力促进广东省区域协调发展。工业园首期启动的1.53Km2园区内包括：建筑工程、土方工程、道路工程、交通工程、景观工程、给水工程、污水工程、雨水工程、电力、通讯工程、燃气工程、环境卫生、消防工程、停车场等建构筑物工程

拟建设的“**工业园一期Ⅲ标段”工程，即“**工业园包装车间（2）、仓库（2）”位于厦门市**区西柯镇同集路北侧，建筑面积为26836.16 平方米。 该项目为工业产房仓库项目。本项目标段从桩基础开始，主体为框架结构，多孔砖填充墙围护。外墙以面砖装饰为主。

x经济技术开发区xxxx工业园工程开发商为南xxxxxxx公司，由xxxxx设计院设计，xxxx安装公司总承包，xxxx三公司承担工程土建施工。 xxxx工业园座落在xx市经济技术开发区内，距xx市新生圩港2公里，xx公路是该区的交通干道，水陆交通十分方便。群山环抱、绿树遍野，空气清新，实属生产电子产品的理想地理位置，它的建成投产，将对我国的电子产品市场注入一股新鲜活力。 xxxx工业园总体规划有四期工程。一期工程是主厂房一幢及辅助设施等。主厂房为二层框架结构，建筑面积33699.76m2,基础埋置深度设计为 3.0m，独立柱基，单柱荷载600KN。屋盖、楼面为密肋井字梁结构，一层结构标高为+7.70m，屋脊标高为14.70m,并按2％坡度进行结构找坡，并且在+3.40m、+4.20m、+11.10m标高处约有3580m2技术夹层，设计在⑦～⑧轴间、14～15轴间设置两道变形缝；在D～E轴间靠E轴设置宽后浇带一条；框架柱柱距为1Om。截面尺寸为450×450～7OO×700，砼强度等级为C30，框架梁、断面尺寸为400×700～5OO×1600，次梁断面尺寸为300×500～4OO×900不等，设室内楼梯6座，室外楼梯3座，梁板、楼梯砼强度等级为C25，板厚100。 主厂房按抗震烈度7度设防，耐火等级为一级。主体结构抗震等级为框架三级。本工程上±O.OO相当于绝对高度+22.80（吴淞系）。首层为电视机主产线车间，二层为音响主产线车间。

a 土建及装饰工程结束，预埋铁件、孔洞符合设计要求。 b 施工区域通风、照明完善，门窗齐全，可上锁。 c 图纸及资料齐全，已按要求进行技术交底。 d 二次搬运通道合理，并畅通。 e 工、机具及材料准备齐全。

选用与自己头型合适的安全帽，帽衬顶端与帽壳内顶必须保持20-50mm的空间。有了这个空间，才能形成一个能量吸收系统，才能使冲击力分布在头盖骨的整个面积上，减轻对头部的伤害。

在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，乱拖乱拉，电线被车辗物压。 2、电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须按标准一机一闸一漏。 3、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 ??? ⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 ??? ⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。

1、屋面工程施工四周脚手架应高于工作面1.2米，运输道路要平整畅通，并要有防滑措施。 2、吊笼装载物件不允许超负荷，车子放置要平稳，车把不得伸出笼外，在楼层间人员或手推车进笼前先挂钩，落笼前先除钩后，才可打讯号降落，严禁人员乘吊笼和站在平台口探头观看。

搬运玻璃要戴手套或用布、纸垫住边口锐利部分。 2、安装窗扇玻璃时，不能在垂直方向的上下两层间同时安装，以免玻璃破碎时掉落伤人。 3、门窗安装玻璃完毕后，随时将风钩挂好或插上插销，以防风吹碰坏玻璃。

1. 电杆埋设符合无倾斜、下沉及杆基积水等现象,回填土时应将土块打碎,每回填0.5m夯实一次，杆坑应设防沉土台，其高度已超出地面0.3m。 2. 拉线埋设符合其深度为1.2～1.5m，拉线与电杆的夹角小于45°。拉线从导线之间穿过时，应装设拉线绝缘子。拉线绝缘子距地面的高度不小于2.5m。

1、按照施工方案的要求作业。 2、模板安装按施工设计进行，严禁随意变动，支顶必须有垫块； 3、上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施；

采用数码涡旋多联机系统，新风采用全热新风换气机

拟建工程平面呈“一”字形，建筑布局为：柱网为8.3×8.4、五跨60个开间，底层层高5.5m，二、三层层高4.8m，总高度为19.50m，建筑东西长99.8m，南北宽42.2m，在⑦、⑧轴间设抗震缝，建筑面积为13153.93m2。