2、路基工程的质量控制 (1)、本工程路基质量控制的重点在于填方路基填料,宜用易压实的粘性土、砂性土。针对市政工程的特点,在路基基础施工前将路基范围的垃圾、杂填土及耕植土等表层杂物清除干净,对软弱土层进行处理并验收合格后,方可进行填筑。 (2)、路基施工前应结合软基础处理,先做临时排水工程,防止地基雨水浸泡。重点监控土方路堤的填筑,根据设计断面、分层填筑、分层碾压。填土在最佳含水量状态下,采用机械分层压实,碾压遍数一般为6-8遍(具体按压实度检验结果确定)。碾压时,应要求按“先慢后快、先轻后重、先稳后振、先低后高、轮迹重叠”的原则进行。道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使用压路机碾压的部位,应采用机夯或人夯,夯击面积应重叠1/4~1/3。填筑过程的每一层都应形成坡度,以防下雨时积水。填筑土料运至现场,应及时摊铺并完成碾压工作,防止因降雨或日晒,造成土料含水量偏离最佳含水量而无法进行碾压。 通常填筑路基施工中的难点是松铺厚度难以控制,采用机械碾压分层的最大松铺厚度不应大于30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度和路堤填方宽度等应符合设计要求。