地下车库基坑开挖支护施工组织设计

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

本工程建筑总高度104.6m，总建筑面积41721.34 m2，其中地上住宅建筑面积40091.77 m2，地下自行车库建筑面积1629.57 m2，由B′、C′两个单元组成，B′单元地上28层，地下一层，C′单元地上30层，地下一层

工程位于xxx市城区，场地地形较平坦，地貌单元属于黄河泛流平原，沉积地层主要为第四纪全新统河相沉积。设计楼层为地上25层，地下一层,结构为框剪结构。本工程基坑长75.0m，宽为17.0米。基坑形状不规则，降水方法的选择设计采用10组真空井点降水方法，降水深度为1-7.1m及筏板基础下50mm。布井沿基坑1.5m左右间距设置。

该工程为某小区二期地下车库基坑支护，图纸内容包含支护设计总说明，基坑支护平面图，基坑支护结构图，基坑降水平面图，降水井结构图，基坑监测平面布置图等。

基坑设计图纸。设计支护类型包含：钻孔灌注桩+预应力锚索、自然放坡、锚杆；水泥搅拌桩止水帷幕。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

住宅楼及地下车库基础采用静压管桩+筏板基础，1-7#住宅楼筏板基础厚度为700mm，地下车库筏板基础厚度为500mm；1、3#商铺及活动中心为独立基础。

xx大厦工程位于南海大沥镇新城大道与城南一路交汇处,拟建建筑物为两栋12~13层办公楼\酒店及3层商铺,总用地面积6816.60平方米,设3层地下车库,工程±0.00相当于绝对标高的3.0m,现场场地标高基本与?0.000平，地下室底板面标高暂定为-13m,基坑大开挖深度暂定为13.80m。

本工程为某地一地下车库基坑支护工程，开挖深度5.5米，图纸包括：基坑支护总平面布置示意图、基坑支护设计总说明、土钉及面层网筋平展图、锚管大样、劲性桩冠梁配筋图、护坡面配筋图。

本资料为地下车库基坑支护施工监理实施细则，内容包括工程概况、深基坑支护工程特点、基坑支护工程施工的监理工作流程等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为地下车库复合土钉墙基坑支护施工图，包含旋喷桩截面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

本工程地下室底板面相对标高为-9m，底板厚度为700mm（局部900mm），垫层厚100mm，基坑开挖深度约为9.2~9.9m，基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸，基坑采用灌注桩+锚索（或内撑）支护，水泥搅拌桩和双管旋喷桩做止水帷幕。

拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2，拟建工程总建筑面积约44061.30m2，地上建筑总面积为35569.6m，地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园，拟开挖1F地下室，开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主体结构：合理使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度为7度：现浇框架，填充墙采用加气砼砌块。墙身防潮层以上用混合砂浆砌筑，防潮层以下用水泥砂浆砌筑。 内粉刷：12厚1:1:6水泥石灰砂浆底：8厚1:0.3:3水泥石灰砂浆面刷乳胶漆二度，顶棚用6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆打底，6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆粉面刷乳胶漆二度。 外粉刷：外墙为涂料墙面：10厚1:3水泥砂浆打底，外墙涂料二度。 门 窗：门为实木门及甲、乙、丙级防火门，窗为铝合金窗。其它为隐框玻璃幕墙。 地 面：100厚碎石夯实，80厚C15砼垫层，刷素水泥浆一道。细石砼面层。 楼面：（楼梯）：现浇钢筋砼楼板，20厚1:3水泥砂浆找平，5厚1:1水泥砂浆结合层，面层有地砖、花岗岩和复合木地板等。 屋 面：有保温平屋面和不保温平屋面，做法详见建筑设计总说明。 2.2、结构概况 本工程为框架结构有梁板体系，承重体系为板—梁—柱—基础，柱网间距主要为8400、6400，框架结构填充墙除图纸注明外均采用非承重加气砼砌块。 2.3、安装工程 该安装工程包含电气系统、生活给排水系统、消防给水系统。其中电气系统包括动力、照明、弱电、消防联动及防雷接地等。生活给排水系统包含有生活冷水系统及生活排水系统。生活排水统一收集后经污水处理后排入城市管网。由于工期较紧，建筑面积较大，施工中要做到预留预埋、安装有机交叉作业，妥善安排协调好人工、材料、机械，保证各道工序紧密衔接，避免窝工、抢工。

本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程，本项目位于xx下城区环城西路，地块东侧为武林路，南侧邻近庆春路，西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼，北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层（地下二幢楼连通），建筑面积分别为12820平米（xx宾馆改建项目）、6200平米（杭政储出2009[25]号地块）；地上建筑面积分别为6852平米（xx宾馆改建项目，地上三层）、6404平米（杭政储出2009[25]号地块，地上三层），主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式：地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑；局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固，其余高差采用放坡开挖。

(1)工程位于路桥蓬街镇新蓬北路42号，总用地面积1443.5平方，总建筑面积55933平方米，其中地上面积4906平方米,地下建筑面积687.2平方米，本工程局部设地下室一层，地上七层，层高3米,建筑高度30.37米。工程桩采用钻孔灌注桩。 (2)设计±0.000相当于黄海高程4.100，现场自然地坪绝对标高约为3.100，即相对高程-1.000。基坑地下室底板顶标高为-4.750~5.750，基坑周边承台较密，周边地梁上翻，周边承台垫层底标高为-6. 450~6.750，南侧承台水池处承台垫层底标高为-7.750。 (3)依据东华理工大学勘察设计研究院提供的岩土工程勘察报告，在场地勘探深度内地层分布如下： 第(1)层：杂填层，杂色，松散，成分以碎石、块石等建筑垃圾组成。该层全场分布，层厚0.30～0.70米。 第(2)层：粉质粘土，黄灰色，可状，厚层状，中等压缩性，物理力学性质一般。该层全场分布，层厚1.20～1.40米。 第(3) -1层：淤泥质粘土，灰色，流塑，高压缩性。该层全场分布，层厚9.50～10.40米。 第(3) -2层：淤泥，灰色，流塑，高压缩性。偶夹贝壳碎屑。该层全场分布，层厚8.40～11.60米。

本工程为区棚户区改造一期工程，位于濮阳市工业园区经三路以东、经四路以西、纬六路以南、纬八路以北，为群体性住宅建筑。一期工程共开工A、B、C三个地块，A地块9栋楼，B地块9栋楼，C地块10栋楼，楼层为地上十七、十六层，地下二层。三个地块总建筑面积46.2万平方米。地下车库面积80299.42m2，A地块25300.98m2，B地块27894.97m2，C地块27103.47m2。

本工程槽底位于水位之下且根据勘察报告揭露水位及地层情况，基底以下地层为③土细砂层基底以下无适当隔水层。

46#地下车库位于上海市南汇区新港镇老果公路东侧、黄华港北侧，边坡采用土钉墙围护，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高4.300，基坑开挖深度为自然土往下－4.600m，基坑围护周长约为500m，面积4500m2，总土方量约为3.5万方。

本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块，南至湖景路边。本项目占地平面近似于不规则五边型，功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，本标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。本次基坑护坡主要针对十六层高层（80#—82#），为地下一层，即13A车库。

综合场地地质条件及基坑周边环境，本基坑侧壁安全等级：三级，重要性系数为0.9。 根据施工场地的实际条件和场地内的土层情况，采用放坡喷素混凝土的支护形式。 对地表水采取疏、堵相结合的处理方式。设置排水沟，将基坑内的水排出基坑外。由主体单位施工排水沟及坡顶硬化。

本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形状呈矩形。基坑一规模东西长约121.5m，南北宽约47.3m；基坑二规模东西长约64.4m，南北宽约49m。建筑基底面积约为3155.6m2左右。基坑东西方向分3层开挖，南北方向分两层开挖。

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D地块范围地下室土方开挖及基坑支护、桩基础工程。D地块净用地面积41.063亩，总建筑面积143931平米，其中地下建筑面积约47167平米，地下二层。

本工程框架剪力墙结构，设计使用年限为50年，基础为大直径人工挖孔灌注桩基础，底板砼等级为C55。框架柱、承重墙混凝土标号为C35～C55，所有梁板混凝土标号均为C35。填充墙采用页岩空心砖。

序 项 目 内 容 1 工程名称 地下车库 2 工程业主 3 设计单位 4 监理单位 5 工程地点 6 质量目标 创北京市结构优质工程,单位工程创北京市优质工程。

本标题为临港新城书院社区三期—2动迁商品住宅地下车库基坑土方开挖施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考

本文介绍了某地下停车库工程采用管井降水方案和桩锚支护,土钉墙与预应力锚索相结合的支护方案,取得了较好效果，可供同行人士参考。

百悦尚城三号地下车库基坑支护方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。

xx地铁6号线xx站位于xx与迎水道交口处xx西半幅下，线路为南北走向。本站与3号线T形换乘，为地下三层岛式站台，换乘结点（长36.3m）位于6号线xx站中间位置，在3号线施工时已施做。6号线xx站起讫里程为DK24+134.295～DK24+280.345，长146.050m，车站中心里程DK24+209.195，站台宽12.7m，左右线间距15.7m，有效站台长118m。标准段主体结构采用双柱三跨三层框架结构，纵向柱距为9.75m，主体箱体宽22.1m，覆土约2.2m。车站共设四个出入口，东西各两个（其中西侧两个出入口与3号线共用，已施工）；风道两座(1号风道、2号风道)，均在车站两端的西侧，两座风道已与3号线出入口同期施工。

1、施工阶段划分： 支撑结构由圈梁、连梁、支撑梁、支撑块及支撑板带等组成。根据结构布置特性，施工阶段划分为支撑结构施工、底板结构施工、支撑块及梁板结构施工。 2、施工流程： 以支撑结构为例 ① 测量定位→挖圈梁部位土体至圈梁底标高→支护桩桩头处理、圈梁面以上坡面处理→施工圈梁和支撑梁。 ② 开挖连梁、支撑梁、圈梁部位土体→施工连梁、支撑梁、圈梁。 3、工艺流程 测量放样→素砼垫层找平→钢筋绑扎→立模→砼浇筑→拆模及养护

该地块位于城市文化景观轴线的末端，北接滨江体育公园，四面临道路，总用地面积为63873.124平方米，本项目规划由艺术中心、展厅、工人文化宫、演艺中心组成，总建筑面积为44954.443平方米，建筑高度分别为艺术中心27.6 米，工人文化宫19.4 米，演艺中心26.95米，最大跨度32.4米，局部地下一层为人防地下室（平时为地下停车库）、地下停车库和各类设备用房。

1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室，在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅，51、52、53号房为地上29层住宅，54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室，采用板筏基础。 3、基坑规模： 基坑总面积约为12991㎡，周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度： a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m；局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m；裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。

１.坚持质量第一，用户至上的宗旨，全面执行XX公司质量方针，严格按照ISO9001国际标准要求进行施工管理，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程的进度、质量和安全目标。 2.严格执行建筑工程程序，发挥XX公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。 3.充分发挥XX公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 4.严格贯彻国家“安全第一，预防为主”的指导方针，落实国家有关安全管理的相关规定。

拟建项目用地面积约32000m2。根据XX市行政中心三期基坑边坡勘察总平面图，拟建行政中心三期项目建筑整体呈方形布置，建筑结构为框架结构，为-3F+3F及-3F+5F层建筑，地下室均为三层地下室，地下室总高度约13.60m，设计±0.00标高为1293.00m，地下室底板标高约为1279.00m（考虑地下室底板厚度及地梁施工）。根据我公司对行政中心三期项目拟建建筑进行放线测量，场区自然地面标高1292.50～1305.00m之间，相对高差12.50m，地下室基坑开挖后将形成13.20～25.70m的基坑边坡。（详见XX市行政中心三期基坑边坡平面图附后）。基坑边坡在开挖过程中容易造成基坑边坡失稳。 XX市行政中心三期项目基坑为总体开挖，基坑边坡分为4段，其中： （1）AB、BCD、DE段，位于基坑北侧，该侧为山体，该段为土岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度12.28～24.25m。 （2）EF段：位于基坑东侧，距XX市直机关经济适用住房(地下室底板标高为1284.76m，桩基础，基底标高1271.0～1282.0m)地下室边线9.00m，该段为土岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度12.46～14.47 m。 （3）FG段：位于基坑南侧，市行政中心二期机关办公用房(地下室底板标高为1285.6m，桩基础，基底标高1267.08～1273.7m)地下室边线约9.00m，该段为土。岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度13.73～15.84 m。 （4）GHI、IJ、JA段：位于基坑西侧，市行政中心二期政府（政协）地下停车场（东库）(地下室底板标高为1287.243m，桩基础，基底标高1267.77～1284.65 m)地下室边线最近约5.20m，存在煤气及消防管线，埋深1.5米，该段为土岩组合基坑边坡,该段边坡开挖需支护高度13.00～16.47m。 拟整治边坡安全等级为一级，东边坡、南边坡和西边坡属临时性支护，支护结构设计使用年限为一年；北边坡属临时性和永久性结合边坡，支护结构设计使用年限为永久性。

土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计.doc土方开挖、基坑支护（降水）施工组织设计.doc