上传于:2018-12-17 14:20:06
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本图为40+64+40m菱形挂篮图纸,受力经过验算,可用;挂篮为菱形,整体装备质量适中。

40+64+40m菱形挂篮图纸-图一

40+64+40m菱形挂篮图纸-图一

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  • 双线连续箱梁圆端形实体桥墩通用设计图85张(40+56+40m、40+64+40m连续梁)

    资料目录 设计说明(一)~(四) 桥墩结构图7(主墩、边墩) 支承垫石钢筋布置图 H=5~11m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=12~25m 主墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=5~25m 主墩顶帽钢筋布置图(0.05g<Ag≤0.15g)(一)~(三) H=4~12.5m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(二) H=13~25m 边墩顶帽钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(二) H=5~25m 主墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(三) H=4~10m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四) H=11~25m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四)(e=20cm) H=4~10m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(三)(e=10cm) H=11~25m 边墩顶帽钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(三) H=5~11m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) H=12~25m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(五) H=5~25m 主墩墩身钢筋布置图(0.05g<Ag≤0.15g)(一)~(七) H=4~12.5m 边墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(三) H=13~25m 边墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.15g)(一)~(四) H=5~25m 固定墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(七) H=5~25m 非固定墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(七) H=4~10m 边墩墩身钢筋布置图(0.15gAg≤0.2g)(一)~(三) H=11~25m 边墩墩身钢筋布置图(0.15g<Ag≤0.2g)(一)~(四)

  • 某长江特大桥主桥菱形挂篮及悬浇梁施工工艺

    该桥主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。   资料内容:   1.主桥上部结构工程概况   2.挂篮拼装、试压、走行及锚固方案   3.悬浇梁施工主要工序、施工方法和要求   并附有挂篮设计整套图纸和挂篮计算书。

  • 130+2x275+130m悬浇梁桥菱形挂篮全套施工图(70张)

    资料目录 挂篮设计说明 挂篮总布置图 挂篮施工步骤图 0#块预埋筋及预留孔总布置图 悬浇段预埋筋及预留孔布置图 挂篮主桁结构布置图(一) 挂篮主桁结构布置图(二) Z1结构图(一) Z1结构图(二) Z2、Z6结构图 Z3结构图 Z4结构图 Z5、B5结构图 B1结构图(一) B1结构图(二) B2、B6结构图 B3、B4结构图 主桁联结系结构图(一) 主桁联结系结构图(二) 主桁联结系结构图(三) 挂篮内外模吊挂系统布置图 挂篮外导梁结构图 挂篮内导梁结构图 挂篮内导梁前挂梁结构图 挂篮内导梁后挂梁及吊带结构图 挂篮后挑梁及锚固梁结构图 挂篮底模平台总布置图 挂篮前下横梁结构图 挂篮后下横梁结构图 底模平台1#纵梁结构图 底模平台2#、4#纵梁结构图 底模平台3#纵梁结构图 底模平台斜撑纵梁结构图(一) 底模平台斜撑纵梁结构图(二) 底模平台限位纵梁及撑杆结构图 挂篮底模平台后吊挂结构图(一) 挂篮底模平台后吊挂结构图(二) 挂篮底模结构图(一) 挂篮底模结构图(二) 挂篮底模结构图(三) 底模平台前吊挂及前上横梁结构图(一) 底模平台前吊挂及前上横梁结构图(二) 挂篮主桁后锚固结构图(一) 挂篮主桁后锚固结构图(二) 挂篮主桁后锚固结构图(三) 挂篮走道梁总布置图 挂篮走道梁A结构图 挂篮走道梁B、C结构图 挂篮走道梁“A1”结构图 挂篮走道梁“A2”结构图 挂篮走道梁“A2改”结构图 挂篮走道梁“B1”结构图 挂篮走道梁“B2”结构图 挂篮走道梁“B2改”结构图 挂篮走道梁“C1”结构图 挂篮走道梁“D1、E1”结构图 挂篮走道梁“F1”结构图 挂篮走道梁“F1改”结构图 挂篮走道梁“G1”结构图 挂篮走道梁“H1”结构图 挂篮走道梁“H1改”结构图 挂篮主桁上弦操作平台布置图

  • 菱形挂篮结构图全套53张(附计算书)

    菱形挂篮底篮前后横梁、纵梁、模板等合计17.8t/每只,钢大梁(横主梁)3.8t/每根,菱形主桁架10.8t ,枕梁0.6t,32t千斤顶0.7t,φ32吊杆0.7t,轨道钢垫块1.56t,合计每只挂篮的总重量为47.4t。   ……   32+48+32米连续梁菱形挂篮技术参数:混凝土自重G=26.5KN/m3;钢材弹性模量E=210Gpa。   挂蓝的前横梁采用2I45a普通热轧工字钢组成,底蓝前、后横梁均采用2I40a普通热轧槽钢组成,底模下加强纵梁均由I36a+ I14普通热轧工字钢组焊件组成,吊杆采用φ32、φ25精轧螺纹钢。最长结块3000mm,因此挂篮模板配模长度为3300mm,前后各加长150mm。挂篮前支点距梁端400mm,两片菱形架中心距6220mm,挂篮前吊点及后锚原点到中支点的间距均为3700mm。由于竖向预应力为倾斜的,所以不能利用竖向预应力筋锚固轨道,后锚系统采用3根后锚扁担梁,共6个锚点,轨道左右两端锚点在梁体上设预留孔,采用精轧螺纹钢筋拉固。   ……   主桁架是由两片外型呈菱形的桁片及其横向设置前后横梁组成一空间桁架,并在前后横梁上设置上下两层平面联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板,杆件间采用销子销接,前后横梁桁片及其平联采用钢板和角钢。在前后横梁下方设分配梁,用于悬挂底篮、模板。为改善露天施工条件,桁架顶部设置遮雨棚。走行系统主要由滑道、锚固滑道的精轧螺纹钢(φ25和φ32)、前支点、后支点、垫枕和后锚体系组成。滑道由面板、2侧肋板和底板钢板焊接而成,滑道两侧肋板和底板开有小孔,供锚固精轧钢操作使用。滑道一般由一根长轨和一根短轨组成。前支座直接安放在滑道面板上,后支座上有四个滑轮倒扣在滑道面板上。垫枕采用18双槽钢,主要用以调平轨道。后锚装置主要由后锚梁和锚固精轧螺纹钢组成。模板结构包括外模、内模、堵头模板等。   ……   共计53张,

  • 某高速公路大桥箱梁悬灌施工菱形挂篮设计图

    一、设计依据   1、高速公路大桥施工图   2、《钢结构设计规范》(GBJ17-88)   二、主要技术性能   1、适应最大梁段重:2400KN   2、适应最大梁段长:4.5米   3、梁高变化范围:12.0~3.0米   4、最大梁宽:顶板:12.0米 底板:6.5米   5、走行方式:无平衡重走行   6、挂篮自重:90t   三、挂篮特点   1、挂篮结构简单,受力明确,整体刚度较大。   2、挂篮前端及中部工作面开阔,便于挂篮轨道,腹板和底板钢筋,竖向预应力筋的安装,加快施工速度。还可以从挂篮中部运送混凝土。   3、走行装置构造简单,外侧模、底模可一次就位,内模也能整体抽拉就位。   4、利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮,取消了后平衡重,挂篮自重轻。   5、主材料采用Q235型钢及钢板,加工制作简单,成本低。   

  • 某大桥上部结构菱形桁架式挂篮施工
    一、 工程简介 某大桥主桥上部结构为90+3*l65+90(m)的五跨预应力混凝土连续箱梁。其主跨165m为目前国内同类型桥梁中跨径之首。根据设计要求,施工方法需采用悬臂灌筑施工工艺然后通过合龙及体系转换成为连续梁。 每个墩设23个悬浇段——5*2.5m+5*3.0m+5*3.5m+8*4.0m。梁段最长4.0m,最大重量156吨。 箱梁横截面:顶板宽15.42m,腹板宽7.5m,梁高由0号块的8.8m按二次抛物线渐变至23号块的3.0m。 预应力设计为三向预应力:纵向采用27束及25束φj15.24钢绞线;横向采用四束φjl5.24钢绞线;竖向采用φ32精轧螺纹钢筋。张拉控制应为0.75Ryb。 E2标为北汊主桥的一半,根据该桥的特点并参照国内外已有各种型式挂篮,选择了菱形桁架式挂篮作为悬臂灌筑的主要设备。该挂盘为中铁建集团总公司附属设计院设计,已多次应用于国内连续梁悬准施工中,但应用在如此大跨的桥梁施工中尚属首次。 二、 菱形桁架式挂篮的构造 菱形桁架式挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成
  • 桥梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工作业指导
    引桥连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工前组织技术人员认真学习相关图纸,熟悉连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底和上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
  • 64+110+64m挂篮悬浇施工专项方案
    xXX大桥南起西安市XX路,起点桩号里程为K0+326.263,往西北向跨过南大堤(西安侧)、x、北大堤(咸阳侧)后,终点与规划中的XX高架相接,其终点桩号为K2+855.200m。路线2529.940m,其中主线桥梁总长度2348.70m,互通区匝道桥总长度2956.2m,主线引道路基总长度181.24m。 全桥共2个“T”构,每个“T”构15对块件,分块长度为3.0、3.5、4.0米不等,支架现浇段长7.85米,394.5吨,0#块长13.0米,重1319.2吨,合拢段长2.0m,
  • 64+110+64m挂篮悬浇施工专项文案
    xXX大桥南起西安市XX路,起点桩号里程为K0+326.263,往西北向跨过南大堤(西安侧)、x、北大堤(咸阳侧)后,终点与规划中的XX高架相接,其终点桩号为K2+855.200m。路线2529.940m,其中主线桥梁总长度2348.70m,互通区匝道桥总长度2956.2m,主线引道路基总长度181.24m。 全桥共2个“T”构,每个“T”构15对块件,分块长度为3.0、3.5、4.0米不等,支架现浇段长7.85米,394.5吨,0#块长13.0米,重1319.2吨,合拢段长2.0m,块件重量为72.8吨~192.9吨。
  • 柘皋河特大桥(40+64+40)预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案
    柘皋河特大桥起讫里程为DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米,桥梁穿越巢湖市居巢区中旱镇、夏阁镇两个镇,与柘皋河相交于DK53+787.930处,桥梁采用(40+64+40)m连续梁形式上跨柘皋河。铁路梁桥面宽度为12m,连续梁施工采用悬臂灌注法工艺施工。柘皋河河道宽度为96.89m;116#墩线路承台在柘皋河河内,距离河道中心26.76m;117#墩在柘皋河河内,距离河道中心26.88m。
  • 柘皋河特大桥(40+64+40)预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法 施工方案
    柘皋河特大桥起讫里程为DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米,桥梁穿越巢湖市居巢区中旱镇、夏阁镇两个镇,与柘皋河相交于DK53+787.930处,桥梁采用(40+64+40)m连续梁形式上跨柘皋河。铁路梁桥面宽度为12m,连续梁施工采用悬臂灌注法工艺施工。柘皋河河道宽度为96.89m;116#墩线路承台在柘皋河河内,距离河道中心26.76m;117#墩在柘皋河河内,距离河道中心26.88m。
  • 40+70+40m连续梁申嘉湖洪圣里大桥施工图
    主桥箱梁一般构造图、纵向预应力钢束平、立面图;桥墩一般构造图,比较全的连续梁施工图,可以学习一下。
  • 施工常用的菱形三角挂篮图钢结构设计图
    本图为常用的菱形挂篮设计图,含挂篮的0号块支点设计图、大梁设计图、挂篮吊点吊带设计图梁锚固系统设计图、挂篮的施工验算及设计说明等内容。可供施工者及加工厂参考使用。
  • 悬浇梁菱形挂篮全套设计图及计算书(附主桥施工方案)

    桥梁概况:主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。

  • 悬臂浇筑桥梁挂篮施工100米跨菱形挂篮设计图

    【方案说明】   总体构造   1、挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构(操作平台、爬梯、栏杆等)组成。   2、底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。前下横梁、后下横梁采用双拼H400型钢,纵梁采用H350型钢。纵梁与前、后下横梁点焊固定。   3、吊杆采用直径32mm精轧螺纹钢筋,模板调整采用千斤顶调整。   4、不设置后上横梁。悬臂浇筑施工时,前端荷载由吊杆传递到前上横梁,后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上。   5、内模设置两根内滑梁,外模每侧设置一根滑梁,一根导梁。   6、挂篮轨道才采用砂浆调整水平,保持主桁垂直。   行走与锚固   1、挂篮行走采用双轨自锚形式。每榀主桁下两根轨道,两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船形式,与主桁立柱铰接。   2、行走轨道采用钢板焊接H型钢,轨道整根布置,两根轨道之间不设置横向联结,现场根据需要采取措施。轨道前移采用挂篮顶起后拖动。   3、挂篮行走可采用特制液压千斤顶顶推。   4、挂篮行走时吊杆转换: 内模、外模由承重吊杆转换到滚动吊架上。底篮转换到外滑梁上,外模不落到底篮平台上。   5、挂篮行走轨道锚固采用梁体竖向预应力直径32mm精轧螺纹钢筋接长锚固。其余采用预留孔穿直径32mm精轧螺纹钢筋锚固。   【图纸内容】    挂篮侧面图;挂篮断面图;挂篮后锚图;挂篮平面图;断面布置图;平台总布置图;后下横梁操作平台布置图;挂篮主桁架构造图;下平杆结构图;立柱结构图;后拉杆结构图;上平杆结构图;前斜杆结构图;挂篮横梁构造图;挂篮底篮构造图;挂篮悬吊系统构造图;挂篮滑动系统构造图;预埋孔图    共25张CAD图纸

  • 跨A5高速40+72+40m连续梁施工方案5
    本资料明确跨 A5 高速连续梁悬浇法施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范跨 A5 高速连续梁施工。
  • 【江苏】某40+3x60+40m连续梁桥设计全套施工图

    内容简介:

       本设计图为40+60+60+60+40m预应力混凝土连续梁桥,桥梁全长764.71米,引桥采用先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁,下部结构主桥采用圆形独柱墩,引桥采用柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础。

       主桥采用悬臂浇注施工,引桥采用预制吊装施工。

       主桥桥面横坡由腹板高差调整,引桥桥面横坡由墩、台柱高差调整。

      ......

      梁跨组成:

       2492+4x2500+2492(第一联)

       左幅4283+6000+6000+6000+3444(右幅3444+6000+6000+6000+4283)(第二联)

       2492+3x2500+2492(第三联)

       2492+3x2500+2492(第四联)

       2492+2x2500+2492(第五联)

      ......

      设计于2004年,共112张。


  • 5~40m高边坡抗滑桩安全专项施工方案64页
    本工程位于重庆市重庆南岸区南坪镇杨家山片区,场地基本平整,地势总体起伏较大,地面高程约255.6~275.7m场地根据设计地坪标高平场后,基本上基岩均出露地表,右侧内部有条小冲沟,且左上角和右上角位置靠近纵三路纵三路地面标高低于现在设计地坪标高。拟建场地地质构造简单,岩土层序较正常,无滑坡、崩塌、危岩、特殊性岩土等不良地质现象,场地稳定,适宜建筑
  • 悬浇梁菱形挂篮全套设计图及计算书(68张附主桥施工方案)

    桥梁概况:    主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。   ......   挂篮组成:    主桥采用的菱形挂篮有3片主桁,整个挂篮宽约17m(含外模支架),单只挂篮纵向长约15m。由三片主桁构架、底模平台及限位系统、内外模吊挂系统、走行系统、锚固系统、内外模等7大部分组成。   ......   挂篮的走行:    挂篮走行分两步进行,(1)千斤顶顶推挂篮主桁带内外导梁走行到位,主桁锚固;(2)挂篮底模平台带外侧模沿外导梁走行到位。   ......   设计于2005年,共包含挂篮设计书23页,主桥悬浇梁及挂篮施工工艺15页,挂篮设计图68张。

  • 引桥连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工作业指导书
    引桥连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工前组织技术人员认真学习相关图纸,熟悉连续梁挂篮菱形桁片反扣对拉试验施工的相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底和上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
  • 图纸为手动浮动式铸钢球阀16-40-64总图,共133份模型图纸。图纸名称为球阀类型、公称通径、法兰标准。绘图软件为SolidWorks2012,图纸可编辑、修改。...
  • 14款DS-Z64H-40、64、100水封闸阀模型,水封闸阀适用于公称压力100MPa,工作温度425℃,工作介质为水、蒸汽。、油品和非腐蚀气体的管路上作启闭装置用,尤其适用于火电厂汽机真空冷凝系统,水封闸阀:压力是PN16~PN160,150LB-900LB钢制截止阀适用于压力1.6~25MPa/2.0-15.0MPa工作温度-29~+550℃的石油、化工、制药、化肥、电力行...
  • 谢岗4#特大桥40+60+40m连续梁施工方案
    谢岗4#特大桥跨黎村大道处为预应力混凝土连续梁,连续梁长度为140m,跨径组成为40m+60m+40 m,里程为GDK069+872.547~GDK070+012.553 每处连续梁均有31个梁段,墩顶0#块长度为10m,圬工量为161.15m3,0#块重量为418.99T。悬浇箱梁节段长度为3.5 m、4.0、4.5 m,合拢段长度为2.0 m,边跨直线段及合拢段共长10.17m,最大悬浇箱梁节段重量为116.869T。主要工程量见“主要工程数量表”。
  • 64米桥梁合拢段连续梁挂篮施工施(含计算书)

    一、设计依据:

       1.无砟轨道预应力混凝土连续梁概图(一)、概图(二)、概图(三);

       2.施工结构计算方法与设计手册

    二、设计原则:

       1.按最不利荷载作用下,挂篮前后吊点受力情况进行设计,并考虑安全系数K=1.2

       2.挂篮前吊杆按4#梁段设计,底模后吊杆按1#梁段设计

    三、主要技术性能:

       1.适应最大梁重:145T

       2.适应最大梁段长:4.25米

       3.梁高变化范围:6.05m-3.05m

       4.走行方式:无平衡重走行

    四、挂篮特点:

       1.结构简单,加工方便,受力明确

       2.作业空间开阔,便于钢筋、模板、混凝土等梁上作业

       3.设有走行装置,移动方便

       4.可用于合龙段施工

    五、加工要求:

       1.本挂篮所用材料均为Q235钢,焊条采用E43**系列.

       2.为减小焊件的焊接变形和焊接应力,应制定合理的加工工艺,保证校正后的公差不超过《钢结构工程施工及验收规范》(GBJ205-83)

    规定的允许值

       3.挂篮主桁架分两部分在地面组焊,整体吊至梁顶组拼;加工完成后需先在地面试拼。

    六、注意事项:

       1.挂篮使用前需进行加载试验,以检验其安全性,并测得弹性变形值,消除非弹性变形。

       2.挂篮作业时,后锚杆、前吊杆要调试均匀,使其共同受力。

       3.挂篮安装完成后,要及时安装防护装置,使用业区封闭。

       4.施工前要制定详细的操作规程,并严格据此作业,确保施工安全。

       5.挂篮各构件需先进行公差配合,然后加工。



  • 72m+130m+72m三跨预应力连续刚构桥箱梁菱形挂篮对称浇筑施工文案
    xx大桥主桥上部结构为72m+130m+72m三跨预应力连续刚构,截面形式为单箱单室,箱梁0#段长12米(包括墩两侧各向外伸2米),每个T构纵桥向划分为17个对称梁段,梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为8×3米,4×3.5米,5×4米,累计悬臂总长58米,全桥共有6个合拢段(两幅桥),分别为4个边跨合拢段和2个中跨合拢段,合拢段长度均为2米。边跨现浇段长4.12米。 箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱梁顶板宽15.5米,底板宽8米,外翼板悬臂长3.75米,箱梁顶板设置2%单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高2.9米,墩与箱梁相接的根部断面和墩顶0#号梁段高为8米,从箱梁根部至中跨跨中,箱梁以半立方抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米。从箱梁根部至8号梁腹板厚80厘米,从9号梁段至13号梁段腹板厚65厘米,从14号梁段至17号梁段腹板厚50厘米。8号至15号梁段的腹板上设有抗剪齿口。箱梁底板厚除0#梁段为100厘米外,其余梁段底板从箱梁根部截面的100厘米厚渐变至跨中(边跨)合拢段截面的30厘米厚。 主桥共设7道横隔板(半幅)分别在两主墩墩顶各设两道1.2米厚的横隔板,合拢段设一道0.3米厚的横隔板,边垮现浇段各设一道0.15米厚的横隔板,各横隔板均设置了人洞以便施工。
  • 谢岗4#特大桥40+60+40m连续梁 施工方案
    谢岗4#特大桥跨黎村大道处为预应力混凝土连续梁,连续梁长度为140m,跨径组成为40m+60m+40 m,里程为GDK069+872.547~GDK070+012.553 每处连续梁均有31个梁段,墩顶0#块长度为10m,圬工量为161.15m3,0#块重量为418.99T。悬浇箱梁节段长度为3.5 m、4.0、4.5 m,合拢段长度为2.0 m,边跨直线段及合拢段共长10.17m,最大悬浇箱梁节段重量为116.869T。主要工程量见“主要工程数量表”。
  • 张家界某高架桥主桥连续刚构悬浇专项施工方案(菱形挂篮)
    本资料为:张家界某高架桥主桥连续刚构悬浇专项施工方案(菱形挂篮),内容详实,可供参考。
  • [专家评审]菱形挂篮悬臂浇筑施工方案142页(附挂篮构造图CAD)

    计算依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)   桥梁上部中跨(54+100)m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽10.00m,翼缘板宽2.0m,支点处梁高6.0m,跨中梁高2.6m,腹板厚65cm~50cm(跨中),底板厚度为80cm(根部)~32cm(跨中),悬浇段顶板厚度28cm。箱梁0#块在支架上施工,梁段总长12m,主桥梁段数及长度为:3X3.0m,4X3.5m,5X4.0m,合拢段为2m,现浇段为2.88m。箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。   [内容节选]主桁片由2[32a普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成。前上横梁采用2H400×200×8×13型钢、前下横梁2H400×200×8×13型钢、后下横梁采用2H400×200×8×13型钢。底篮纵梁采用H350×175×7×11型钢字钢,外滑梁采用2[32a普通热轧槽钢、外侧导梁采用2[28a普通热轧槽钢组成,吊杆均采用φ32精轧螺纹钢……单片主桁行走受力:后锚反扣轮147.7KN ,前支座323.0KN,反扣轮轴直径为60mm,材质为45#钢调质……底篮整体吊装要考虑起吊重量,起吊能力不足时要分件吊装:先吊装后下横梁,用钢绳、葫芦固定,穿入吊杆把后下横梁固定在箱梁上,吊起前上横梁安装到位……同步下放底篮后吊杆,底篮脱离箱梁底(10~15cm),再同步下放前吊杆,使前后两根下横梁顶面保持水平,防止下横梁前移时的失稳)。脱落模时……共计142页,编制于2011年   

  • 桥梁工程悬臂灌注法施工挂篮三维模型CAD图(4个菱形三角)

    本资料为桥梁工程悬臂灌注法施工挂篮,包含菱形挂篮与三角挂篮,设计准确,图纸完整, 节点清晰,值得借鉴参考。   ......    设计于2015年,共4张三维CAD图。

  • 72m+130m+72m三跨预应力连续刚构桥箱梁菱形挂篮对称浇筑施工方案
    xx大桥主桥上部结构为72m+130m+72m三跨预应力连续刚构,截面形式为单箱单室,箱梁0#段长12米(包括墩两侧各向外伸2米),每个T构纵桥向划分为17个对称梁段,梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为8×3米,4×3.5米,5×4米,累计悬臂总长58米,全桥共有6个合拢段(两幅桥),分别为4个边跨合拢段和2个中跨合拢段,合拢段长度均为2米。边跨现浇段长4.12米。 箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,箱梁顶板宽15.5米,底板宽8米,外翼板悬臂长3.75米,箱梁顶板设置2%单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高2.9米,墩与箱梁相接的根部断面和墩顶0#号梁段高为8米,从箱梁根部至中跨跨中,箱梁以半立方抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米。从箱梁根部至8号梁腹板厚80厘米,从9号梁段至13号梁段腹板厚65厘米,从14号梁段至17号梁段腹板厚50厘米。8号至15号梁段的腹板上设有抗剪齿口。箱梁底板厚除0#梁段为100厘米外,其余梁段底板从箱梁根部截面的100厘米厚渐变至跨中(边跨)合拢段截面的30厘米厚。 主桥共设7道横隔板(半幅)分别在两主墩墩顶各设两道1.2米厚的横隔板,合拢段设一道0.3米厚的横隔板,边垮现浇段各设一道0.15米厚的横隔板,各横隔板均设置了人洞以便施工。
  • 轨道交通工程特大桥托架施工和菱形挂篮设计施工交底书
    桥跨布置为:60+128+60m。主跨部分为加劲拱连续梁的型式,系杆锚固块位于翼缘板下方,间距为6m,箱梁结构形式采用单箱双室结构,主跨箱梁在系杆位置均设有一道横隔墙。墩柱为板式实心墩。整个箱梁采用三向预应力混凝土连续梁结构,两边跨分别设有长度为6.75m的支架现浇段,两中主墩墩顶块段长度为18m,其余各梁段有2.5m、3.0m、4.0m、4.5m四种不同长度。
  • 山东某地挂篮构造图纸(20张图纸)

    本图纸详细介绍了悬臂施工中三角形挂篮的构造图设计。   单只挂篮技术指标:   设计载重150t.   设计悬浇箱梁最大节段长度:4.0m.   挂篮自重(不含施工荷载):38t。   本桥主跨上部结构为单箱单室箱梁结构,单幅箱梁宽度为11.25m.主桥箱梁顶面设有双向1%的横破,纵向处于0.79%的凸形竖曲线上。   主要分为:挂篮总装、横梁、纵梁、滑梁等20张图纸。

  • 某挂篮CAD详细剖面大样图纸
    挂篮,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 跨度140m连续钢构桥施工挂篮图纸
    桥型:主桥为75+140+140+75米预应力混凝土连续梁桥,引桥为2×20米预应力简支T梁,桥梁全宽12.5米,全长473.85米,内容包含总图,支座,横梁,吊带扁带,轨道等等施工设计图,可供参考。
  • [天津]特大桥(100+160+100)m连续箱梁悬浇施工方案132页(菱形挂篮)
    xx特大桥为xx高速扩建工程南段第一合同段的一座特大型桥梁,为跨越xxxx而设,全长2850m。其中主桥为三跨连续梁结构,跨径组合为(100+160+100)m。主桥上部采用预应力混凝土连续箱梁,采用直腹板单箱单室截面,主跨支点处梁高9.5m,跨中梁高3.5m,梁高按1.8次抛物线变化。单幅箱梁顶宽13.25m,底板宽6.25m,箱梁翼缘宽度每侧为3.5m。箱梁顶板厚度一般为35cm,中支点处取70cm,边墩支点附近由35cm线性变化为100cm;箱梁腹板厚度一般为50cm,中墩支点和边墩支点附近线性变化为110cm;箱梁底板厚度按1.8次抛物线由30cm变化为110cm;翼缘板端厚度20cm,根部厚度80cm(与翼缘板悬臂长度比值为1/5)。
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