基于9个三桩承台和15个四桩承台的模型试验,详细分析了承台的破坏形态和力学性能,以及钢纤维混凝土(SFRC)用于桩基承台的优越性,通过对SFRC桩基承台模型进行全过程材料非线性计算,分析承台的裂缝扩展情况,应力分布规律和传力机理,综合有限元计算和试验研究结果,提出了桩基厚承台的空间拉杆拱或软化桁架传力模型,为《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》的修订提供理论支持和试验依据.
钢纤维增强混凝土桩基厚承台空间拉杆拱传力模型的建立-图一
四川雅安干海子大桥为钢管混凝土桁梁桥,其中桥面板为现浇钢纤维混凝土板,主梁为钢管混凝土桁梁。
图纸包含:墩盖梁上节点构造图、墩盖梁预应力构造图、防撞栏杆、桥台构造等等。