如果本投标人中标,我们拟投入精良的设备和工作经验丰富的人员来保证本工程的施工质量和进度
广西境内某省道云寿线路面整治工程施工组织设计方案-图一
广西境内某省道云寿线路面整治工程施工组织设计方案-图二
广西境内某省道云寿线路面整治工程施工组织设计方案-图三
广西境内某省道云寿线路面整治工程施工组织设计方案-图四
广西境内某省道云寿线路面整治工程施工组织设计方案-图五
全线维持旧路二级公路标准(设计行车速度60km/h,局部路段受城镇规划标高控制,弯道超高作适当降低,并采取安保措施保证行车安全)。
全线旧路均为水泥砼路面。旧路面状况主要通过调查现场的路面破损状况、BZZ-100标准轴载实测弯沉、路面钻芯取样等方法进行检测。 对旧路面病害进行详细调查,旧行车道路面主要病害是裂缝、破碎、错台和脱空。
现行路面结构: 根据现有旧水泥混凝土路面病害状况和使用性能调查结果,考虑使用的耐久性和城镇街道环境的需要,对非城镇路段采用水泥砼路面结构,城镇路段采用水泥砼及沥青砼复合路面结构。
沥青混合料类型:上面层采用AK-13A密实调整型抗滑表层,下面层采用AC-25I型粗粒式沥青砼。沥青砼上、下面层的沥青采用优质重交通道路石油沥青AH-70。路面上面层沥青混合料内掺入沥青重量比为0.25%的高强聚脂纤维。 ……共计2张,适用于老路利用段、新建路段。设计于2006年
一、工程概况 省道****线桃红坡至**段公路全长39.838947公里。起点位于桃红坡栾子头隧道出口,终点位于交口县城前2公里处三岔路口。该段道路是我省重要的干线公路,是连接晋中市、吕梁市并辐射全省乃至陕西省的经济大动脉
本工程为10KV配网工程线路敷设施工,设计范围包括:10kV电缆工井支架、接地横断面布置、电缆支架(吊架)制作安装、预埋件结构等。