内容简介 在公路的建设中,随着公路等级的提高和货流量的加大,为了尽快投入使用,增加经济效益,并且随着桥梁向着大跨、高墩的方向发展,这给公路桥梁施工提出了更高、更精、更快的要求。 本工法是在某特大桥墩身横系梁施工中形成的。由于该桥墩高 分别为48米、58米、87米 、100米,为改善墩身的单肢稳定性,在87米和100米的高墩中间各设计两道横系梁。同时在横撑尺寸选择中,既要考虑横撑本身刚度对墩身的影响,又要考虑横撑本身受力,其应力状态需满足规范要求,通过设计比较,最后横撑采用预应力构件,结构尺寸为12.5m×6.5m×3.0m。为了解决横系梁施工、工期紧张等困难,通过各种横系梁施工方案分析筛选加上科技攻关,采用钢管架配合大块钢模即墩身与横系梁同步施工方案。该施工方案具有施工速度快、工程质量好、经济效益好等优点。经总结形成此工法。
墩身与横系梁同步施工法文档-图一
墩身与横系梁同步施工法文档-图二
墩身与横系梁同步施工法文档-图三
墩身与横系梁同步施工法文档-图四