框架排水涵洞施工方案

拟建工程位于遂宁市河东新区与船山区行政分界处至船山区与蓬溪县行政分界处第四段工程内，本标段起点里程K7+200，终点里程K14+270，全长7.069km。K12+045-K12+080进行软基换填处理，此段位于河道内，在该位置位于K12+060处有新建圆管涵一座，涵洞设计长46.76m、宽5.94m，涵洞斜跨河道，河道为涪江回水区，河道平均水位深度3.5m。淤泥厚度4.5m。

本工程为南水北调配套工程下穿京石客运专线xxxxxxxx输水管道保护涵工程（DK201+210.55）框架箱涵。位于帅村唐河特大桥313号桥墩和314号桥墩之间，交叉角度为正交90°。箱涵规格尺寸为2-4*3.5，涵长为65米，中间设两道3cm沉降缝。箱涵两侧外缘距承台净距为9.33米，中墙和边墙厚度均为0.35米，顶板和底板厚度均为0.37米。箱涵两侧需人工挖孔桩灌注防护桩，桩径为φ1.2m,间距为1.4m每处为28根桩,两侧平均分布，桩长为12m，嵌入深度为7m。冠梁间用直径609钢管支护，间距3.0m。根据岩土工程勘察地质报告从上到下土层分别为：粉土层、粉砂层、细砂层、中砂层和粉土层。

HKK353+568.55位于塘雅镇东孝街道下新屋村，此涵洞为既有交通框架涵下行侧接长。 涵洞尺寸为1-6.0*4.0m正交

柏杨溪2#桥改涵洞路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用20cm厚的干砌片石防护，坡脚设置M7.5浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用M7.5浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。路基主要工程量：路基高填方约18万方， 3m*4m箱涵1个及部分浆砌片石护坡、排水沟、护脚墙、急流槽等。

攀枝花市工业园区（钒钛高新区、迤资园区）基础设施综合配套工程次建设路线全长331.296km。其中钒钛高新区道路9条，长度合计25.555km；迤资园区道路4条，长度合计6.741km。共设计1-6*4m、1-6*4.5m、1-4*4m、1-4*3m、1-2*2.5m、1-2*2m、1-2*1.5m、1-1.5*1.5m、1-3*2.2m、1-1.5*1.3m、1-2*2.4m、1-1.5*1.08m、1-1.9*0.8m、1-1.9*2.21m、1-1*1.25m、1-2.4*2.5m钢筋混凝土盖板涵68座。 涵洞基础垫层为M10浆砌片石或砂砾石垫层，基础及涵身为C30混凝土，盖板为预制C35钢筋混凝土、台帽为C30混凝土，洞口结构为现浇混凝土。

利用路堤为施工便道和场地，半幅施工，半幅通车。圆管涵的施工，原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。

本项目第四合同段起点桩号为K26+180，路线经青藤、断衫镇。终点桩号为K43+107.087。本路线共新建涵洞39道，总涵长408.35m，全部都是钢筋砼盖板涵。

本项目位于黄河以南的黄河冲、洪积平原，地形平坦开阔，局部略起伏，为防止本段填砂、粉煤灰等填料粘结性较差的路段，桥梁锥坡、涵洞、通道八字墙拆除后可能引起墙后土体坍塌，根据业主文件注浆指示精神，编制桥梁锥坡、涵洞、通道八字墙注浆拆除施工方案。

9接长涵方案

2.1工程范围及地点 本过渡段涵洞起点里程为//////，该段涵洞为/。

扩建新节制闸位于蚌埠闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸 北导流墩面230 米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。新老闸底板中心 线在一条直线上。新老闸之间的导流堤为原老闸的北堤，截短后端头做成裹头（鱼咀） 作为新老闸的分流堤。 闸室总宽144 米，每孔净宽10 米，共12 孔，设5 块大底板（2 孔一联底板）， 中墩厚1.5 米，缝墩厚1.2 米，大底板宽度为24.0 米，长度为25 米，厚度为2 米， 平底槛高程9.0 米，公路桥面高程25.558 米，启闭机桥面高程32.518 米。岸墙为空 箱式结构，顶面高程18.38 米。其上设10 米净跨公路桥，闸室段为12 跨，南北岸各 4 跨，桥台为钢筋砼空箱结构，设灌注桩，桥墩底板为灌注桩基础，双支墩盖梁结构， 上下游翼墙末端回填土部分为粉喷桩基础。

本工程为晋中万达广场大商业，由地下一层和地上五层组成，地下一层为设备用房。一到五层均为商业楼。结构形式为：框架—剪力墙。总建筑面积为116316.14平米。建筑高度为23.94米。

本工程雨、污水及废水排水干管采用管材为： HDPE双壁波纹管，环刚度 （ 8KN/m2）, 带密封圈的承插式套管链接， 管径大小为 DN300、DN400和 DN50（0 各 部位管径尺寸详见设计图纸）

根据业主和招标文件对本工程的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。

安邵高速公路TJ3标源头冲隧道位于湖南省涟源市石马山镇源头冲村境内，为双洞单向交通隧道，左洞全长428m，起讫里程为ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69；右洞全长430m，起讫里程为YK157+750~YK158+180，隧道高程240.72~252.77。

本工程给排水及采暖、通风系统工程主要包括：给水系统、排水系统、中水系统、雨水系统、采暖系统、太阳能热水系统、通风空调系统等。

湖北荣成再新建宿舍楼土建工程及室外附属工程， 项目位于湖北省荆州市松滋临港工业园区内，紧靠疏港大道，交通十分便利。宿舍楼建筑面积 9883.86m2，总长度： 117.5m，总宽度： 54m。其中阅览室、厨房、餐厅、活动室及清洁间为单层，宿舍五层，建筑高度 15.45M。

某工程采暖及给排水工程和土建工程同时交叉作业进行，方案中不仅介绍了采暖及给排水工程施工应采取的措施和施工方法，还介绍了两分部工程的衔接配合工作。

某工程给排水外线施工方案某工程给排水外线施工方案某工程给排水外线施工方案

某厂区工程给排水施工方案，建筑总面积227111平方米，分为南区、北区、西栋、中心圆厅建筑等几部分。它们均用构架相连。 本工程建筑为椭圆形平面，长轴386米，短轴264米。其中13～20轴处的短轴与穿过基地的永久河道平行，永久河道宽30米，绿化和通道宽24米。

某科技园某区排水施工方案某科技园某区排水施工方案某科技园某区排水施工方案

本章适用于民用住宅小区和厂区内，室外给水（消防）管网、室外排水管网、消火栓和消防水泵接合器的安装工程

LG站位于白云区LG镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑，上游水源为夏良村及农贸市场的日常排水，常年均有生活废水，流量约30立方米/分钟，今年5～7月份每逢雨季有大量的雨水需经此渠排入下游，并使路面及地铁基坑受浸，为此经各方研究决定将暗渠作悬吊施工，需保证有两根直径不小于1200mm的排水管过水流量能力，基坑开挖净跨为18.3米，原暗渠顶离地面约0.3米，现决定采用两根D1200的钢管作过水管，管壁厚度为12mm，两管紧靠并列安装，在每根管的两侧各采用一片贝雷架作悬吊梁，梁底及梁面均铺设12号槽钢作托架及腹杆，梁底槽钢两根拼焊成方钢管，用20厘U型螺栓固定于贝雷架上，当结构顶施工完成后，做完防水层，再将排水渠永迁至顶板上，并拆除悬吊贝雷架及钢管。

⑴给排水干管安装： 安装前先检查预留洞口，以设计尺寸确定位置，修改洞口。给水干管安装时一般从总进入口开始操作，总进口端头加临时丝堵以备试压用。管道预制后、安装前做好防腐，丝扣连接管道抹铅油缠麻，然后用管钳上紧，安装后找直找正。排水管应用两个45度弯头连接。排出管安装时，出墙管口堵好，以便做闭水试验。

本文档为给排水及消防施工方案，包括：给排水及消防工程： 室内管道安装：室内管道包括生活给水系统、 排水系统雨水内排水系统、 热水供应系统、消火栓消防给水系统、 自动喷水灭火系统； 室外包括生活给排水系统、消防给水系统。适用于 PPR管、HDPE 管.UPVC 管、热镀锌钢管、无缝钢管等。

本资料为 建筑给排水及采暖施工方案，pdf格式，57页。 工程概况 该项目为新建住宅楼，建筑物耐火等级为一级，建筑内设臵给水系统、中水系统、排水系统、采暖系统，该项目位于北京市丰台区，建筑高度 51.25 ｍ。建筑地下三层，地上十八层，夹层平时为自行车库，地上一至十八层为普通住宅等。

涵洞工程的下部施工以人工为主，基础用5号浆砌片石墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由设在K2634+150处混凝土构件预制场集中预制，用汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。 排水工程以纵向排水为主，主要为排水沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。

B5标地形复杂，山大沟深，地质条件变化较大，挖方段边坡稳定性差，填方因填筑材料限制，其边坡较易冲刷，故整个标段设计排水及防护工程量较大，形式多样，施工难度大，工期紧，因此我部对排水及防护工程早做安排，

6.2.1施工用水：根据建设单位提供的施工用水条件，施工用水可接至现场，并满足施工要求，用水管线见施工总平面布置图。 为确保该工程整个现场用水充足，根据工程的结构特征和工期要求，结合施工机械等，对工程用水量计算 6.2.1.1混凝土搅拌、养护用水量计划每班浇砼Ni=100m3，每立方砼耗水Q1=400L/m3。未预计施工用水系数K1取1.10，用水量不均衡系数 K2取1.5，则混凝土搅拌、养护用水量为：

所有基础、外墙、地梁属于三a类环境类别：混凝土最大水灰比0.45；最大氯离子含量0.15%；最大碱含量3.0千克/m?；其他部位主要为二a类环境类别：混凝土最大水灰比0.55；最大氯离子含量0.20%；最大碱含量3.0千克/m?。

施工用水：根据建设单位提供的施工用水条件，施工用水可接至现场，并满足施工要求，用水管线见施工总平面布置图。 为确保该工程整个现场用水充足，根据工程的结构特征和工期要求，结合施工机械等，对工程用水量计算

框架箱涵施工方案（非常详细），，，，，，，，，，，，，，，，。。。。。。。。。。。。。。。。。

本施工方案为采用截面加大法、碳纤维布加固柱梁施工方案。

某框架(柱)工程滑模施工方案某框架(柱)工程滑模施工方案某框架(柱)工程滑模施工方案

本资料为某框架医院各分项施工方案，内容详尽，可供参考借鉴。

先按设计坡比整平坡面，按施工平面图，复核岩层角度，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。

工程建筑面积13691.06㎡, 由两个幢九层建筑和中间二层裙房（大堂）组成，采用框剪结构。 现工程已完成主体结构施工。在施工中发现南楼大堂部分二层柱及梁混凝土抗压强度未满足设计强度等级要求，并由海盐县恒立建设工程检测中心对结构进行了检测。检测结果反馈至原设计进行复核，并由原设计单位对二层13/D轴柱出具了加固方案。

我项目部承建的307线国道复线改造工程坡头—水峪K21+800-K28+754.961段路基、构造物工程。全长6.955Km，其中K21+800-K23+960段为石方爆破，山头高H=15m，总的爆破方量63248.7立方米，岩石为硅质石灰，硬度系数f=8—10m属于坚石。

DK4+540盖板箱涵位于川维专用线，孔径类型为：1-2.5m钢筋混凝土盖板涵，涵长20.71m，设计流量为Q1/50=11.26m3/s，该涵与线路正交。 主要工程数量为： 挖基：土方(无水)55 m3 石方243 m3 基础：M10浆砌片石218.9 m3 盖板：C20钢筋砼23.2 m3 A3钢筋2879.2Kg 墙身及出入口：M10浆砌片石136.3 m3 C15砼墙顶12.1 m3 C15砼帽石2.3 m3 防水层：涂两层热沥青84.1 m3