浅谈“自适应控制法”在大跨度连续刚构高程监控中的应用

随着钢结构在我国的推广，各类建筑采用钢结构的比例也逐年增加，钢结构由于自重轻，结构跨度大等特点，在大跨度建筑上采用的比例也较高，由于建筑屋面需满足耐久性、保温性、防渗性等功能要求，此类屋面板基本采用现场制作、安装的工艺来满足设计要求。这就给屋面板的现场制作及安装精度带来更高的要求。以下结合我司在上海的某项工程来谈谈对于此类工程的一些做法。

结合工程概况，针对顾桥煤矿主井箕斗装载硐室断面大、围岩松软及施工顺序多变等特点，提出采用“锚网喷+锚索”和钢筋混凝土综合支护的施工方案，并对其施工过程及支护技术进行了介绍，为类似矿山工程的建设提供了参考。

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

结合工程实例，介绍了索桥设计的技术标准，分析了索桥桥梁的设计总体方案及实施方案，论述了索桥的架设施工方法，实践证明，该索桥的设计及施工达到了预期效果。

大跨度连续刚构箱梁剪力滞效应分析

内容简介 某立交桥跨越鞍山车站北端道岔咽喉区，设计采用三跨连续钢箱一预应力混凝土结合梁。 最大孔跨组合为66.37m +97.2m +73.44m，最小曲线半径52m，钢箱梁单节最大吊长38.99m，最大吊重248t，其吊长、吊重、跨度均属我国境内同类型桥梁之最。 本工程采用5500kN履带吊车拼装架设方案。对本工程施工技术进行总结后形成本工法。

本资料为：双向6车道大跨度预应力混凝土连续梁桥（70m＋112m＋70m）初步设计计算书（224页），内容详实，可供参考。

桩位中心点经测量放样确定后，中心点在埋设护筒时会被破坏，按照要求必须设置4个保护桩。用保护桩校核护筒的准确性。保证桩位点的偏差符合要求，并保证后续的转机就位、下放钢筋笼对中的准确性。根据两点定一直线和两条非平行直线必有一交点的简单几何原理，以及保护桩埋设的一般规定，我分部采用十字交叉等距定量控制法埋设护桩。

以礼河倒虹吸横跨河谷．两岸地形陡峭， 山高谷深，地质情况复杂。在设计中就倒虹吸稳定、水头损失、应力分析、结构及基础处理等进行了深入研究

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。 2、进行桥式方案的比选和工程量的计算。 3、对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比 值等参数）。 4、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。 5、运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形， 布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与检核。 6、通过自己编制程序，计算结构在承载能力极限状态下的配筋， 并对结果进行校核。 7、梁的一般构造图及配筋图。

本工程梁段纵向分段长度为5×3m+4×3.5m+6×4m，节段混凝土介于45.7～67.1 m3，重量介于118.9～174.5t。0#块长12m，313.5m3混凝土，重量为815.1t；边跨现浇段长10.84m，边跨现浇段133.2m3混凝土，重量为346.3t；中边跨合拢段长度均为2m，22.8m3混凝土，重量为59.3t；梁段最大重量为1#节段，重1745KN；挂篮自重以不超过800KN考虑，箱梁混凝土采用C50。

：在大跨度连续刚构拱桥的有限元计算分析中，输入的吊杆初始单元内力对计算的成桥状态内力和线形至 关重要。本文以襄樊汉江五桥为依托，分别采用手工迭代与影响矩阵法进行调索计算，确定有限元模型中的吊杆 初始单元内力，结合结构内力和线形的计算结果对两种方法进行分析比较，得到了两条有意义的结论，对连续刚 构拱桥的有限元建模分析有一定的参考价值。

加油站项目屋面框架梁板跨度大、空间高、荷载重，我们采用型钢结构支撑体系设计与施工，该支撑体系具有足够的强度、刚度和稳定性，屋面砼一次性浇捣成功，并取得了良好的经济效益。

目前高空钢连廊安装方法主要有撘设平台原位散拼法、整体提升法。对于跨度大、位置高、吨位较小的钢连廊来说，搭设平台原位散拼措施费用提高、安全性差、工期长；整体提升法虽能保证质量和安全，但由于吨位小，导致单位工程量措施费用高，通过研究制定了散拼的方案，结果表明：保证了施工质量和安全，经济效益显著。

某高层综合住宅楼工程2004年11月开工，建筑面积25800m2，建筑层数：地下1层；地上26层，基础为人工挖孔桩，建筑结构为框架剪力墙结构，抗震等级为二级。该工程于2005年4月，发现二~四层?鬁轴线框架梁KL114（1）、KL115（1）梁拆模后，侧面出现多道可见的垂直裂缝，其裂缝位置在L103（1A）次梁支座处，在表面观查发现裂缝沿构件截面高度呈上宽下窄状，宽度约0.5mm~1mm，多为表面裂缝，基本未贯穿梁底，且大都分布在跨中区域

膜材料是一种柔性织物，织物内部只有存在一定的应力场，才能获得一定的刚度。因此，对于膜结构而言，任何情况下不允许膜中有无应力状态。在高应力状

学校中学部位于上海浦东新区，由教学楼2.7万m2，综合楼1万m2以及3幢宿舍楼组成。该工程综合楼一层为食堂，二层为篮球馆、网球馆，局部为图书馆、小型影剧院及艺术、舞蹈房

大跨度、大空间建筑是指单层面积大、跨度大、层间高，没有或缺少实体分隔所形成的建筑

高墩大跨度预应力门式墩盖梁施工具有支撑难度大、施加预应力、技术要求高等特点，在施工过程中必须加强过程控制。本文结合金华江特大桥跨金千改线大跨

随着我国经济建设的迅猛发展，企业生产仓储用房日趋大型化，钢结构骨架建造的厂房，以强度高、自重轻、跨度大、吊装施工方便和建设时间短等优点正越来越被广大厂家所采用。但是这些大跨度的投入使用，也给消防工作带来了新的课题，一旦发生火灾，由于钢结构导热快，这些大型钢结构厂房极易倒塌

大跨度房屋钢结构简述培训（PDF），内容包括： 大跨度钢结构的应用及其主要特点 大跨度房屋钢结构的类型 梁式结构 框架结构 拱式结构 网架和网壳结构 悬索结构 本资料针对性强，有一定的参考意义。

本资料为大跨度贝雷桥分段拼装施工工法，共9页。 随着我国水电建设事业的发展，大部分江河的水电梯级开发已延伸到上游，工程地点多处于地形复杂、交通不便的西部山区，为主体工程服务的进场便道也多跨越水流湍急的江河。施工地点经常处于人烟稀少、交通及不便利的山区。雅砻江卡拉、杨房沟水电交通专用公路土建X标进场便道位于雅砻江上游右岸，施工区域位于雅砻江左岸，无任何道路通往江对岸施工区域。工程施工前期，没有大型机械设备，水中桥墩施工难度很大。我们采用主跨60.96m贝雷钢便桥一跨过江，缩短了便桥的施工时间，为主体工程施工争取了时间。我们将贝雷桥施工技术进行总结形成本工法。 相关图片：

毛湾大桥在拆除重建时，充分利用既有老桥的下部结构作为临时支架的基础，利用贝雷梁作为现浇箱梁的承重支架，既方便了施工节省了费用，对以后类似工程的实施提供借鉴作用。

介绍上海浦东赵家沟杨高路桥在拆除重建时，充分利用已有老桥的下部结构作为临时支架的基础，并利用贝雷梁作为现浇箱梁的承重支架。既方便施工又节省费用，取得了良好的技术和经济效果

木桩圆木大跨度吊桥

25.2mX27.0m钢结构双向桁架图纸，含三维图纸，立面详图，节点大样，组合楼板等全套图纸

****搬迁整合项目，位于******。总建筑面积386792㎡，地下二层，地上十二层（局部为八层），地面以上高度57.070m。结构型式为框架-抗震墙结构，建筑顶部装饰桁架，桁架杆件均采用焊接组合箱形截面，北侧与东、西侧悬挑长度为7.5米，南侧悬挑长度为8.5米。

在软基处理方面,根据方便作业、缩短工期、减少开支等综合考虑,先后采取了压桩、换填、砌体、灌浆等多种处理方法,逐一解决施工中遇到的问题。历时5个多月完成工程任务,又用两个多月进行调整加固,达到了预期效果,相关科研成果己通过省级鉴定。

文章通过空箱挡墙底板 、墙身结构计算方法类比计算了大跨度地下泵房的内力和抗浮稳定 ，分析了计算结果，给出了结构尺寸拟定的建议。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

包含工程概况、主桥上部结构吊装方案比选、主桥上承式混凝土箱肋拱施工、主桥钢管混凝土拱施工、钢管拱泵送混凝土施工，可供参考

1、根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。 2、进行桥式方案的比选和工程量的计算。 3、对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数）。 4、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。 5、运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形，布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与检核。 6、通过自己编制程序，计算结构在承载能力极限状态下的配筋，并对结果进行校核。

本工程钢结构穹顶是指6层中心顶部设置的尖顶管桁架结构，共16榀单片平面主桁架，桁架与底部结构柱柱顶埋板采用销轴连接。

本文结合广深港客运专线福田站工程实践，阐述了城市中心区大跨度深基坑石方爆破原则、施工方案、安全管理及施工工艺．对周边环境复杂、安全、环保敏感度高的深基坑石方爆破施工具有参考价值。