裂缝性地层防漏堵漏力学机制研究

结合工程实例，从目的、设计、施工多方面介绍了几种墙体裂缝处理技术在实际工程中的应用。实践证明，达到了良好效果，可供类似工程参考

本课题为建设部质量安全监督与行业发展司2000年下达的“建筑工程裂缝机理与防治的研究”课题，课题组通过四年紧张的工作，进行了建筑工程裂缝机理的分析、建筑材料抗裂性能的试验研究、建筑结构缝的设置、建筑地基不均匀沉降裂缝防治措施、建筑施工防治裂缝措施和建筑屋面保温隔热措施等方面的研究，在试验和分析研究的基础上编写了《建筑工程裂缝防治指南》，该指南提出了预防为主、采取综合防治措施的建筑工程裂缝防治原则，较系统规定了建筑结构、基础设计、建筑材料选择、建筑工程施工等方面防治裂缝的措施；同时，课题组还进行了工程应用，在实际建筑工程中验证所提出的防治裂缝措施的有效性。整个课题研究系统，于2004年底全面完成了课题的合同目标

两区间隧道施工困难地段为珠江路站北端与 玄武门站南端。在珠江路站北端段，隧道穿过地层 为软一流塑状粉质粘土，覆土厚度约9 m，地面有2 栋7层楼房，1栋4层楼房和一条 oo污水管；在 玄武门站南端段，隧道穿过地层为软一流塑状淤泥 质粉质粘土，覆土厚度约8 m，地面有2栋2层楼 房，3栋5层楼房和一条 0O污水管。

摘要：本文针对泡沫混凝土在施工过程中可能产生的质量缺陷进行了现场浇筑施工性实验模拟描述，通过分析不同施工环境温度、不同泡沫量产生的质量缺陷机理，最终形成现场施工作业制度

：对 ;<号钢在不同环境温度 （!<:"((A） 和不同应变率 （9(B ; C 9(" D B 9 ） 的 关系进行了研究。修正 了 E$FGD$G:3$$H模型中的应变率强化系数 ， 确定了 ;<号钢的本构关系。金相观察表明， 与应变率强化相比， 较高的环境温度使硬化速率降低， 且占主要因素， 其结果使材料的强度降低。透射电镜分析表明， 高应变率在 使位错运动的能量提高的同时， 增加了位错在晶界处的阻力， 而较高的环境温度则为位错提供了较多的滑移 面和滑移方向， 其结果是使材料更容易压缩。

从结构的边界条件人手，利用经典力学原理，分析了不同边界条件异形柱的力学特性，结果表明：异形柱截面不对称，即使在单向弯矩作用下．两端铰接以及一端固接一端铰接的异形柱也会产生双偏压特性，而两端固接的异形柱则是产生单偏压现象．并对“悬臂柱式”和“建研式”加载的异形柱低周反复荷载试验现象给予了理论上的分析和诠释；设计相关试验对理论分析结果进行试验验证。得出以下主要结论：“建研式”加载的低周反复荷载试验是对框架结构中异形柱力学性能的合理模拟，框架结构中异形柱的力学性能是单偏压特性以及滞回曲线对称，其破坏主要由承载力薄弱一侧的上下端部控制．

塑性力学教学研究和学习指导.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

摘要： 针对施工图设计阶段，提出坝陵河悬索桥西岸隧道式锚碇及其边坡的岩体工程地质力学研究建议，包括：锚碇围岩工程地质条件研究、锚碇围岩工程力学特性研究

要：为探讨砂岩粒度对力学行为和渗透特性的影响，利用 MTS815 Flex Test GT 岩石力学试验系统，对取自同一工程的粗粒砂岩、中粒砂岩和细粒砂岩进行常规三轴试验和三轴压缩全过程渗透试验。研究表明：随着粒度减小，砂岩抗压强度及抗剪强度参数 c 和 φ 均增大；渗透水压作用下砂岩强度降低 5.15%～24.66%。

浅埋隧道变基床系数下管棚的力学机制分析

大体积混凝土裂缝控制方法的研究.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

住宅接现浇混凝土楼板裂缝问题与渗漏问题是目前居民住宅质量投诉的重点， 大部分裂缝表现为表面龟裂，也有贯穿裂缝，既有纵向．横向，也有斜向以及无规则裂缝。一般对实际使用无多大危害，但仍应进行有效控制，特别是避免有害裂缝的发生。本文对住宅建筑楼板裂缝的产生与修复方法进行了研究。

一般情况下，经过抗震设计的嵌固层以上的结构（7度以上），其框架梁多属于强度控制，裂缝大都可以满足设计要求，因为地震作用比较大

最近几年，随着我国的经济社会飞速发展，城市化的进程也在不断加深，这给我国的建筑行业带来了极大的发展机会，尤其是在建筑过程中所使用到的混凝材料，它给建筑行业带来了新的活力。

建筑混凝土结构早期裂缝原因及控制研究分析

摘 要：施工中常见的裂缝种类有收缩裂缝、温度裂缝、应力裂缝、施工裂缝等，混凝土裂缝是施工中较普遍性的质量问题。本文主要介绍了几种裂缝的控制方法和出现裂缝后的处理措施以及预防措施。

摘 要：运用当前新兴学科—构造地层学的原理和方法，可以重新认识延边地区的二叠系基本上是沉积混杂岩和浊积岩，构成了成层有序和成层无序地层，局部有构造混杂岩组成的无层无序地层；开山屯区是叠瓦状冲断岩片和糜棱岩带发育的典型地区

针对大厚度黄土湿陷变形室内试验评价不准确，现场原位浸水试坑试验评价方法周期长、费用高且难以适应线性工程技术要求等不足，提出了一种新的现场试验评价方法：砂井浸水试验方法。其核心是利用湿陷变形土体与未湿陷变形土体之间产生相对沉降差及地裂缝，通过湿陷性黄土场地设置砂井，将水直接导入某一深层湿陷性黄土地层及砂井圆周边土体，以此来测定砂井井底下地层和砂井孔深范围内黄土的湿陷变形量。

随着人们对景观和环保意识的增强，传统的护坡方式已经不能满足人们的要求。本文首先比较了植物护坡和工程护坡的优劣，其次建立植物根系和土层相互作用的理论计算模型，最后着重研究了植物的加筋作用。

为了研究混凝土材料在钢质套筒侧限约束下的动态力学性能参数和破坏规律，实验采用分离式大直径（φ75mm）SHPB实验技术，测试钢质套筒侧限约束下不同混凝土试件在不同载荷作用下轴向或径向的应力、应变峰值，平均应变率，计算混凝土材料的损伤值，描述加载破坏现象，对实验结果进行分析。结果表明：混凝土材料在被动围压下，延性、抗破坏能力得到加强，具有明显的增强效应。具体表现为被动围压下中混凝土材料的破坏应变为典型SHPB实验中破坏应变的1.8～2.8倍；破坏应力150MPa以上，为静力学无围压条件下的2～5倍。该试验和结论对于研究混凝土材料的安全防护和侧限约束下的破坏规律具有一定的指导意义。

针对混凝土简支梁的挠度控制问题，提出了在梁中使用随活载变化而变化的智能预应力方法，即根据梁承受的荷载情况，通过梁端智能锚具的顶升、回缩改变梁中的预应力大小，从而实现梁的挠度始终控制在目标范围内。研究中以一根跨中挠度为控制目标的智能预应力简支梁在移动荷载作用下的力学分析，推导了结构的控制微分方程，并通过数值算例演示了智能预应力梁的工作过程，说明了控制思想的可行性。

本文推出相同荷载作用下滑移量增加，对锈蚀栓钉连接变形性能影响较大。

盾构 同步注浆 压力 研究

采用随机骨料模型模拟混凝土的细观结构，在细观层次上将混凝土看成是由硬化水泥砂浆体、粗骨料颗粒及二者间的黏结带构成的三相非均质复合材料。利用有限元方法数值模拟混凝土试件的细观损伤断裂和直剪，并对其直剪破坏进行了研究。结果表明：骨料与砂浆的界面是混凝土直剪破坏的薄弱环节，采用数值模拟的计算方法基本可行。

研究添加糯米浆的人工制备遗址土的基本特性，以期为土遗址修复的工作提供可靠试验依据。对加入相同糯米浆浓度、不同土与糯米浆质量比的人工制备遗址土，以及相同土与糯米浆质量比、不同糯米浆浓度的人工制备遗址土，进行电镜试验、渗透试验、侧限压缩试验、静力三轴试验和动力三轴试验，分别研究人工制备遗址土的微观结构特性、渗透性、压缩性、变形结构性参数、静力强度特性以及动力强度特性。主要得到以下结论：加入糯米浆的人工制备遗址土中相互独立的大孔隙增多，孔隙排列定向性强。随着糯米浆含量的增加，渗透系数逐渐减小。

老旧小区改造的权责明晰问题，老旧小区改造项目评估体系建立

本资料为建设工程项目造价形成机制的研究，建设工程项目造价的形成是一个动态过程,市场能够利用自由价格制度获得科学的决策机制,包括前期策划阶段的投资决策机制、承发包阶段的招标投标机制、实施建造及移交阶段的动态控制机制等。 内容详实，值得参考下载。

北京朝阳北路热力暗挖隧道工程，场区内地下水丰富且水位较高；现场不具备地面降水条件，需要采取全断面注浆止水的施工技术。为此在全线选取5处不同水文地质的路段进行试验，现场取土样进行施工配合比试验，再进行现场试验段施工。研究了一套适合富水地层的注浆止水施工参数，使热力暗挖隧道施工符合绿色城市建设的需要。

针对温州地区典型软弱土性质，结合温州市附二医地下人行通道工程，利用普通水泥–水玻璃浆液、超细水泥–水玻璃浆液、HSC注浆液3种改良土壤的注浆材料进行一系列室内试验和现场注入试验。室内试验和现场注入试验表明，同掺量超细水泥与普通水泥的加固效果比较，处理后土体强度相当，超细水泥凝胶时间长、易受地下水稀释影响、超细水泥浆价成本为普通水泥的3倍左右，故提出对温州典型淤泥质地层的加固，采用普通水泥–水玻璃双浆液代替超细水泥浆液作为注浆材料。

桩锚支护结构以其技术要求低、适用性广的特点备受设计和施工单位青睐。但当前岩土工程依然存在实践超前理论的现象,技术的不断进步势必要对基坑工程提出更高的设计要求。利用FL.AC对顺义区某深基坑工程进行仿真分析,模拟出桩侧土压力分布曲线。

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝防治与研究.pdf

大体积混凝土裂缝控制的研究与进展.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

提出普通建筑现浇钢筋砼楼板出现裂缝的工程对象，结构类型，裂缝出现的时间，以及裂缝所在部位及其特征。通过砼裂缝形成机理．影响因素分析、综合分析了住宅建筑现浇钢筋砼楼板出现裂缝的成因，提出控制的对策和处理方法，引进新材料，新工艺。

大体积混凝土结构开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，则严重影响结构的长期安全和耐久运行。本文分析了混凝土结构裂缝产生的原因和机理，并从各个环节提出了预防裂缝的综合措施，用以确保混凝土的质量，减少裂缝的发生。

地裂缝是一种特殊的地质灾害，其活动方式主要表现为地层的垂直错动并引起地表破裂，对工程建(构)筑物危害十分严重。地裂缝活动引起其两侧地层的差异沉降会在跨越地裂缝带的地下结构上产生不同于一般地层的附加应力(压力)，导致地下结构纵向拉裂甚至直接剪切或剪断破坏。如何求解地裂缝环境下地层有效荷载是跨越地裂缝带地下工程结构设计的关键。