桥梁改造工程交通组织文案
XX桥位于XX南北路的分界处,是连接XX区、XX区的重要桥梁之一。现有老桥的断面组成为3.25m(人行道)+7m(慢车道)+4.1m(分隔带)+13m(快车道)+4.1m(分隔带)+7m(慢车道)+3.25m(人行道),总宽41.7m。其中分隔带中分布较多的过河管道。 因过桥管线较多,为减少管道拆除安装对交通的影响,特在东西两侧各建管道桥一座。同时考虑人行通过,人行管道桥宽4.3m。考虑增加BRT快速公交车道,在老桥与后增加的人行管道桥之间,东西两侧 图1 各增加一座慢车道桥(与更换的老桥“T”梁相连,形成慢车道)。两侧增加共12根“T”梁。 现拟拆除所有老桥上部,利用原有基础,重新更换“T”梁。并在老桥两侧新建4.3m宽人行管道桥与上有每跨2根“T”梁的慢车道桥。通过整合后,在整个桥梁上设置14个车道(2个人行道,2个慢车道,8个快车道,2个BRT公交车道),增设XX南路往XX西路方向左转车道,改造后的桥梁横断面为:4.3m(人行道)+5.545m(慢车道)+0.25m(隔离带)+5×3.0m(快车道)+0.5m(隔离带)+3.75m(BRT车道)+0.5m(隔离带)+3.75m(BRT车道)+0.5m(隔离带)+3×3.25m(行车道)+0.25m(隔离带)+5.545m(慢车道)+4.3m(人行道),桥梁总宽53.94m。 为方便横穿XX路,在XX桥南侧沿河堤路开挖地下过街通道。路宽9.0m,横断面布置为1m(人行道)+7m(快慢混合车道)+1m(人行道),供机动车、非机动车及行人通行;在XX桥北侧沿河堤路开挖地下过街通道,路宽4m,供行人及非机动车通行。