桥梁配筋计算

自编桥梁承台计算程序 功能：撑杆-系杆计算 撑杆抗压、系杆抗拉、斜截面抗剪 新版增加承台抗冲切（旧版见百度文库）

本文档为8个钢筋混凝土板/梁配筋计算例题（word，14页），包括：1、某宿舍的内廊为现浇简支在砖墙上的钢混凝土平板（例图4-1a），板上作用的均布活荷载标准值为qk=2kN/m。水磨石地面及细石混凝土垫层共30mm厚（重力密度为22kN/m3），板底粉刷白灰砂浆12mm厚（重力密度为17kN/m3）。混凝土强度等级选用C15，纵向受拉钢筋采用HPB235热轧钢筋。试确定板厚度和受拉钢筋截面面积等。

由于老桥设计荷载等级低，加上多年超负荷运行，检测鉴定为一座危桥，不能满足交通要求，根据规划对该桥进行改建。改建后的桥梁与两端的车站路同宽，总宽为30.0米，本桥梁的改建不仅改善了靖江城区的交通环境，同时改善 投资环境，对于加快整个 经济建设和城市建设具有极其重要的作用。

采用人工挖孔法组织施工。开挖之前必须先清除现场四周的悬石、浮土等排除一不安全的因素，作好孔口四周临时围护和排水设备，布置好弃土通道，必要时孔口要搭雨棚。挖孔时，要注意施工安全，挖孔工人必需配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊构、钢丝绳，卷杨机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面20㎝~30㎝，防止土、石等杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必需罩盖。挖孔时，如孔内地氧化碳量超过0.3％，或孔内深度超过10M时，应采用机械通风。

本工程为某经典桥梁加固节点构造CAD图，包含梁加腋法加固详图、梁面粘碳纤维布加固大样图、梁加大截面法加固详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸为桥梁梁端锚下加强钢筋构造节点详图，共1张。

1、施工工艺流程 （1）混凝土表面处理 为了得到良好的粘贴效果，必须先对粘贴表面进行处理：清除混凝土表面破碎部分，并凿平凿毛，使骨料露出，再用钢刷或压缩空气清除浮尘，或用喷砂技术处理表面，粘贴前再用丙酮擦构件表面一遍。 （2）钻孔 采用螺栓加压时，须事先在钢板和构件底面上钻孔，钻孔应采用梅花形布置。 （3）胶粘剂的配制 环氧树脂胶粘剂的拌制要严格掌握配合比，拌和要均匀，一次拌和量不能太多，随拌随用，最好在1小时内用完。 （4）粘贴钢板 一般用涂拌法粘贴，先在混凝土和钢板表面涂上一薄层环氧树脂胶液，然后在钢板上再涂上一层环氧树脂胶（砂浆），涂抹的厚度应为1～3 mm ,胶层宜中间厚，边缘薄，将气泡挤出，最后将钢板贴在混凝土面上，加压成型，使多余的胶液沿钢板边缘挤出，使钢板密贴在混凝土面上。 （5）加压 在贴好钢板之后，必须对钢板进行加压，一般采用螺栓加压，施工时根据预先钻好的孔位在混凝土上埋设Φ12mm的螺栓，待钢板粘贴后，立即旋紧螺帽进行加压。 固定与加压钢板粘贴好后立即用特制U 型夹具夹紧或用木杆顶撑，压力保持为0.05MPa～0.1MPa，使胶液刚从钢板边缝挤出为宜。 （6）检验粘贴质量 钢板粘贴成型后，应检查钢板与混凝土之间是否有空洞存在。若有空洞存在，应及时填入胶结剂充塞，若补救措施不能奏效时，则需将钢板拆下，处理后重贴。 （7）表面防护处理 待环氧树脂砂浆凝固后，清除钢板外表污物，用钢刷除锈，涂一层树胶薄浆罩面。 （8）涂装防护 经检验确认钢板带粘贴固化效果符合设计及规范要求后，再按照设计要求对粘贴钢板表面进行涂装防护。

**********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁，桥梁横断面分配为：4m（人行道）+16m（车行道）+14m（观江平台）=34m（由北向南）。该桥于 2004 年 8 月施工结束，由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。

本资料为钢结构桥梁之简支钢箱梁桥施工工法，共12页。 在桥梁建设中钢结构桥梁已得到了较多的应用。西安浐灞生态区1号桥工程为钢箱拱简支钢箱梁拱桥，其钢箱拱节段为八角型截面呈横桥向外倾20°，形成蝴蝶造型，体现了钢结构桥梁造型的美观，有施工快捷等突出优点。

北京房山区周张公路娄子水桥建于1976年5月，桥梁设计荷载标准为汽—15、挂—80，桥面净宽净9+21.4，桥长38.8m，桥梁构造为钢筋混凝土双曲拱桥，原桥面辅装为15cmC30水泥混凝土，桥面基层及拱上填料均为12%石灰土，拱背上石灰土最小厚度为15cm（相当于路面基层）。

摘　要: 　大跨度桥梁形式多样,有斜拉桥、悬索桥、拱桥、悬臂桁架桥及其他的一些新型的桥式,如全索桥、索托桥、斜拉—悬吊混合体系桥、索桁桥等等

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桥梁伸缩装置在设计、型式选定上，桥梁伸缩量的计算是十分重要的，影响梁体伸缩量的大小，主要有二种主要因素：气温变化引起的伸缩量（△Lt），混凝土的徐变，干燥收缩引起的伸缩量（△Lc+△Ls）。

桥梁支座的主要功能是将上部结构反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构受力所需的变形(水平位移及转角)。与其它类型的桥梁支座相比较，橡胶支座具有构造简单、加工容易、用钢量少、造价低、安装方便、吸震效果好、工作性能可靠等诸多优点。我国自上世纪60年代开始研发桥梁板式橡胶支座并大力推广使用至今，取得良好的实用效果。

本资料是桥梁桩基自动计算表格Excel， 内容分为2部分：摩擦桩、嵌岩桩。

本资料为桥梁桩基设计计算表格Excel，从桩底极限阻力PB、沉淀土厚度t、t/d比值等项来计算工程量，可供下载参考。

本资料为路面及桥梁下构工程量计算，包含路面工程量计算，桥梁下构工程量计算，涵洞工程量计算等，可供下载参考。

桥梁梁长计算程序采用基于AutoCAD、Excel的VBA编写，能够计算曲线斜交桥梁的梁长、边梁悬臂长度，并出图表。免费软件，无任何功能和时间上的限制。

图纸为桥梁梁端封锚钢筋构造设计通用图，共1张。

带有钢构框架和深色桥梁的其他桥

我国的工程桥梁事业在不断的发展， 桥梁的数量在不断的增加，但是桥梁工程施工还存在着一些问题， 桥梁会受到桥侧堆载或者是滑坡体的影响，导致土体发生侧向位移或者是沉降，在这样的情况下，桥梁桩基受力水平就会下降，对于整个工程的施工是极其不利的， 而且在侧移土体的相关作用下， 整个土体结构会发生水平位移，这样就会对桥梁的桩基产生一定的挤压， 使得桩基在水平作用力下发生变形， 使桥梁的上部结构和桥墩发生损伤。

本资料为某工程桥梁结构cad设计图纸，其包含的内容为桥型布置图，桥型布置图（二），立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

有限元分析在桥梁结构中的应用 PPT版本

对于有缺陷的混凝土结构进行修补 都必须尽可能地把已损坏的混凝土除掉，直到露出完好的混凝土，并扩展到为除去钢筋上的铁锈需要的范围详情咨询刘强18001397339

桥梁裂缝处理大样图、盖梁黏贴钢板大样图，适用于市政、公路桥梁加固等，也可应用于建筑结构裂缝处理。

以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。

本资料为：徐岳—桥梁加固后评价理论与方法，内容详实，可供参考。

刚性横梁法没有考虑主梁截面的抗扭刚度的影响，计算的横向分布影响线略偏（偏安全），但随着距径的增大，活载比例下降，这种偏差也就更小。

本文档是根据《钢管混凝土结构技术规范》(GB50936-2014)附录D编制的计算环梁节点配筋的表格。

本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁，施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m，桥位位于直线上，桥面设置双向2%的桥面横坡，位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内，桥宽8.5m；主桥通航净空满足7m×55m；接线公路等级为四级，标准段路基宽度8.5m，圆曲线加宽段路基宽度9.9m。

本说明为一座45m+130m+45m变截面连续钢箱梁桥整体计算说明，请大家参考

新西来桥改建工程为川心港桥梁工程，川心港桥梁位于西来桥镇川心港与幸福北路交接处，跨径10米+10米+10米，桥面宽度12.7米，两边各设35厘米人行道栏杆。 本标段施工主要包括川心港桥基础、下部结构、上部结构(含桥面铺装)及锥坡防护。

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对通州区县道172座共6324延米桥梁进行检查评定；对约30座共900延米四类桥梁三年内每年进行检查评定；对刘桥大桥、平潮大桥、银河大桥（双幅桥，2个系杆拱跨）、金余大桥、石港镇九圩港河交通桥五座系杆拱桥承载能力鉴定。检测费约为126万。投标人必须是独立的企业或事业单位法人，持有效营业执照，具有公路工程试验检测综合乙级及以上资质或桥梁隧道工程专项资质的检测单位，且具有省级及以上计量行政部门颁发的计量认证合格证书。近三年具有类似工程业绩（提供中标通知书或合同或业主证明），拟派项目负责人具有试验检测工程师资格证书；高级工程师（或副教授）及以上职称，近三年具有类似工程业绩（提供中标通知书或合同或业主证明）,工程质量达合格标准以上。