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非常简单的两个产品，PA66尼龙材质的防滑板，平板件，上面多个防滑凸筋，模具尺寸430*370*364，两板模，冷流道扇形侧进胶，每个产品使用5根大的顶针顶出，实际生产模具。...
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非常简单的产品，一个U字型弹片，一模四穴，两板模冷流道，无滑块和斜顶，但得注意，公模成品位要做的比母模成品位深，也就是pl面不能做在产品正中心，不然很容易沾上模，那就麻烦了，使用扁顶针和双节小顶针顶出。...
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汽车模具设计，产品1+1穴，此类产品汽车内部件，产品相对比较大，所以设计热流道模具，边进料，碧空好分型面，方便配模，后模有斜度结构...
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机壳模具设计，此产品汽车内饰件，产品一出一穴，PA66GF30，缩水1.006。产品比较大的需要热流道，产品边进料，设计好排气和冷却，欢迎下载学习！...
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一模两穴的热流道模具，产品有两个斜孔位，斜向下，使用公模二次斜行位抽芯，产品其他地方无倒扣，每个产品两个点进胶，使用普通顶针顶出，使用530T设备生产。...
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该模具结构相对简单，产品一出四穴，模具冷流道边进料，产品前模多处镶件拆分，排气多处需要设计，后模产品也需要拆镶件，整体产品顶针顶出，欢迎下载学习！...
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一模一穴的汽车模具，平板件，也可以说不是平板，是带点弧度的平板，一模一穴，外观面要求高，做倒装模结构，热流道单点进胶，在产品上有个扣手位，出上模斜顶。...
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大型产品，汽车中控内饰件，一模一穴，热流道模具，整个产品长度方向抽芯，滑块很宽，加工和使用时极易变形，造成卡死，所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
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这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具，产品较大模具结构复杂，模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模，模具结构经典，细节完善细致，是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
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一模四穴，2+2四个产品看似一样，但大不一样，L型产品，2穴产品L两个边有拔模斜度，能顺利脱模，无任何倒扣，而另外2穴产品，L两个边直角，没有脱模斜度，这就导致开模会拉伤产品，所以模具将整个面出在滑块上模，特意做了个滑块。...
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catia汽车内饰曲面造型设计，可用于设计内饰曲面造型参考，基本把内饰曲面造型结构部分都完成了设计造型，很有参考价值。内饰作为汽车的一部分，具有结构复杂造型复杂，设计难度大，对刚刚学习这块的同学来说，有个参考设计，能够帮助更高效设计...
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一套高低落差很大的汽车模具，进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶，模具结构以斜顶为主，斜顶的长度非常的长，有类似的结构的模具以后可以作参考，谢谢！...
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一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
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1，塑件材料选择为ABS。2，模具采用国标400×550型模架。3，模具采用三板式结构，有两个分型面，配有两套导向机构，并装有限位部件，第一分型面的开模行程为190mm，第二分型面的开模行程为70mm。4，模具采用三组侧向抽芯机构，前两组设在第一分型面之间，目的为在开模动作前抽出通孔侧芯，第三组设在第二分型面之间，目的在推出动作之前抽出侧芯。...
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汽车内饰板产品一出一穴，产品分型面复杂，处理好细节。后模几处3处滑块，2侧小滑块，原生留。前模产品一周开设排气，后模顶针顶出，设计按汽车模设计标准，欢迎下载学习！...
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很小的汽车配件，也比较简单，框型产品定位为外观，底部每个边一个倒扣，用于组装，一模4穴，田字排列，模具四面滑块，每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上，腔位排列很巧妙，使用250吨机台注塑。...
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很简单的汽配产品，一模两穴，两种产品，产品结构略有不同，简单的两板模公模潜水进胶，潜在装配位，每个产品均包含套筒顶针（司筒）结构，模具报价不过10万，已经量产。...
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汽车模设计，机壳内饰件设计，产品一出一穴，产品比较大采用了热流道点进胶方式，PA6+GF15材料，产品后模多处斜顶结构，有一出滑块抽芯设计，设计好排气水路等等，欢迎下载学习！...
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复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂，产品1+1（对称产品）穴。后模多处滑块设计，结构相对简单，后模有几处斜顶结构，汽车模具设计标准设计，欢迎下载学习！...
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产品瀑布形，两侧壁全是扣位，模具两排斜顶，产品完全由斜顶顶出，顶出板几乎被斜顶座挖空，斜顶的配合精度要很好，不然顶出板不好回位，容易卡死斜顶，档案为stp和prt格式的ug档。...
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一模两穴，冷流道两板模，主流道一分为二，扇形进胶两个产品，产品是塑料盖板，所以外表面不允许有结合线和缩水痕迹，每个产品包含13个斜顶，用来脱公模面装配用的倒扣，另外产品易变形，档案为全3dug格式prt档。...
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汽车内饰件，皮纹处理，比较小的塑料件，模具在汽车模具里算小的，一模两穴，模具结构包含有斜顶和滑块结构，冷流道两板模，顶出靠斜顶和其他大顶针。...
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一模两穴，左右侧车灯，产品比较大，产品整个外圈很多扣位，整圈都出斜顶，并且滑块与上模靠破，进点在其中一个斜顶上，斜顶顶出，料头也跟着顶出了，另外每个产品还包含一个大的滑块结构。...
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一模两穴，平板件，外观要求不高，产品一面有一排直尺，单独拆了一个镶块，使用线割加工，热嘴转冷流道进胶，没有热流道板，模具两侧包含扁平公模滑块结构。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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汽车内部卡扣机构件注塑模具，模腔1*2(带换款镶件)，产品材质是PP。前后模均镶模仁，采用冷流道潜浇口进胶。模具采用二次顶出结构，B板浮动驱动后模内抽芯脱扣位。机械扣机控制开合模顺序。...
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这是一套汽车产品注塑模具图，模腔1*2，缩水1.004,镶模仁，后模有4个滑块，采用冷唧嘴潜水进胶，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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汽车内饰模具设计，产品一加一，对称产品，热流道模具，进料热流道转边进料。产品结构简单，后模几处滑块。产品的分型面比较复杂，设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习！...
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这是一套汽车出口模具，产品是座椅上的一些小零件，模腔11穴，缩水1.009,镶模仁，后模有滑块和斜顶，对滑块，斜顶，运水，设计正确，采用热流道针阀进胶，图纸完善，可编辑无参数，欢迎下载...
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本人发布过一个类似产品，为一模4穴，此套模具一模8穴，模具模块化程度非常高，每个产品对应一共型腔，每个产品上包含一个普通行位，一个内行位，还有多个细长斜顶。冷却方法很重要，很难排布。...
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一模两穴，产品比较异形，分型面较复杂，有很多的靠破插破孔，好在没有倒扣结构，两板模上模潜水进胶，产品上模是外观面，但后续会有包覆处理，故轻微的进点痕迹没关系。...
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本田汽车上的一个塑料件，一模一穴，产品有一个非常高非常大的擦破位，包含很多个隧道式滑块，热流道热嘴直接进胶，档案包含stp和ugprt为全3d图档，比较小的一套模具，...
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非常特殊的一套模具，产品比较大，超多斜顶，而且还有一个大斜顶和滑块靠破，产品完全由斜顶顶出，比较有意思的是斜顶和顶出板均在上模，唧嘴热嘴穿过顶出板进胶，倒装模具。...
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本套模具是出口模，HASCO标准，产品是汽车内部结构件，8个滑块出模，分型面非常复杂，可供各位爱好者参考学习，图档为UG8.5版本打开，可编辑...
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此检具为汽车内饰氛围灯点光源外罩检具，检具定位后采用快速压钳进行产品固定，通过检具推拉机构将检测块推到位后对被检测面进行检测，检具配合塞尺使用...
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此烘箱加热系统采用热风加热循环方式，顶部鼓风，两侧风道，两侧加热，温度分布均匀，系统完全独立，不影响控制线路。温度控制输出功率均经由微电脑演算，根据内负荷大小自动控制加热功率，以达高精度与高效率的用电效益，更加环保、节能，欢迎大家下载。...
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工装UG10.0建模,stp文件，低版本和其它软件可以打开。文件不含参数，可以编辑，按照氛围灯光条形状设计内槽，光条放置进内槽后，由于弯曲弧度较大容易弹出，因此在传统成型工装基础上改良增加两侧滑道，上面增加压板，放入一根，推动压板压住一根，直至整个工装内光条全部放完，放入高温箱烘烤成型。...
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库卡汽车内饰水刀机器人系统:该系统采用水刀技术进行切割，可以高精度地切割汽车内饰材料，如皮革、织物、泡沫材料等，提高了切割质量和效率。可以实现自动化切割和加工
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图纸为汽车冲压件钢板模三维图纸，图纸为UG11版本文件，方便打开。图纸设计完整，是成熟的设计图纸，广大模具设计者可以放心下载使用。另有其他图纸需求及绘制需求请留言联系...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
