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这是一套汽车中控按键模具图，产品1X8镜像每个产品有2个械滑块，排位比麻烦，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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前模油压斜向抽芯的打印机底部外壳模具，前模油压斜向抽芯，模具一出一，四点进胶，3D包括详细的模具设计，模具设计有一定的技巧和有一定的参考，欢迎大家下载。...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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空气过滤器底座模具（三板模+前模斜顶），底座的塑胶产品，模具1X1，产品采用三板模细水口进胶，产品有多处扣位，现模具采用前模斜顶结构、后模斜顶、后模行位。
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本副模具图纸为打印机注塑模具模具结构较为复杂有隧道斜向抽芯，前模斜顶脱模结构，四面行位结构，典型的三板模结构，对于想学习设计的同行是一份很好的学习资料。注意：该模具结构完整，作为学习资料，不可加工生产。...
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此套模具为汽车后灯壳体，采用后模弹开隧道抽芯机构，B板先弹开，A、B板再开模，需控制模具开合模顺序。产品高低落差大，需保证模具强度，注意模具前后模互锁。热流道需单独设计一组冷却水。...
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此套模具是汽车车灯装饰条模具。型腔：1+1，采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。6个后模行位+2个后模斜抽芯，4个后模斜顶。前后模均镶模仁，采用顶针及斜顶驱动顶出产品。这套模具特点是：后模抽芯二次顶出及考虑加工工艺。图档完整，结构清晰，适合学习的朋友、做这类型的朋友参考借鉴。...
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图档是显示框注塑模具，采用单嘴开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。前模有内行位结构，A板浮动，热流道需做热嘴套。后模有两个机械行位和多个斜顶结构。模具应用先复位结构。...
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冷却箱底壳产品，材料ABS+PC,产品结构2头的出水口行程很长需采用油缸抽芯，前模深骨位采用开模前先抽芯的结构，后模2处装配位置倒扣量很大，采用斜顶出模，但是角度太大，因此设计为双杆斜顶，此模设计精细完善，同类产品或者模具结构可供参考使用...
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汽车内部件模具，此模为12年设计生产，出口德国。HASCO标准，产品1+1，产品分型简单，前模斜抽芯，采用假3板模结构，面板与A板需要分型，HASCO，Z171系列的扣机控制行程，斜抽芯座设计齿轮，齿条固定在面板，利用开模驱动行位运动达到抽芯的目的。由于斜孔侧壁还有3个孔需要抽，因此这3个位置设计斜顶，好在这个产品行位位置是碰穿的，因此斜顶可以采用弹簧弹出，合模的时候碰穿面直接压回复位。这也是很常...
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图档是汽车气缸盖注塑模具，模腔1*1，产品材料PA6+15%GF，缩水率1.008。采用冷流道潜浇口进胶。前后模均采用镶模仁，后模带隧道斜抽芯，需B板浮动，机械扣机控制开合模顺序。采用机械顶出，强制拉回。模具结构简单且清晰完整，适合下载参考学习。...
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油缸斜向抽芯注塑模具,油缸斜向抽芯注塑模具的全部结构，三个油缸，斜抽，包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档，模具结构比较复杂，包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构....
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这是一套汽车进气歧管注塑模具，模腔1x1进浇采用1点热流道针阀，进浇在滑块底下大水口，前模有斜抽芯后模有滑块上出滑块，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套典型的汽车出风口出口模，风口的分型基本分为两种，立式或卧式，这里采用的是第二种。图档中有完整的热流道系统，排位为1+1，结构包含前模斜顶加四面行位，非常值得学习。...
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这是一款复杂的出口模具，模具细节设计精细，模具油路和水路布局简洁合理，产品动定模存在很多处无法正常脱模的结构，产品型腔采用型腔弹块和油缸斜向抽芯机构，模具动模采用了，直顶机构、加速斜顶机构、直顶斜走机构，模具设计合理精细，适合有一定模具设计基础的人参考和学习，是一副高质量出口模具。...
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空气炸锅配件，产品一出一穴，产品顶出油缸带动顶针板顶出，前模哈弗斜弹模具设计，还有隧道滑块，相对复杂，ABS料，前模开设排气等等，欢迎下载学习！...
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吸尘器的外壳属于外观件，产品前模区域局部倒扣，普通行位结构客户无法接受，采用2个行位结构，一个抽芯，一个止退，前模斜顶结构设计非常经典，结构稳定，空间利用合理...
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汽车法规要求都配置雾灯，前雾灯安装于前保险杠下放两侧，它的作用非常重要，雨天雾天要打开雾灯。昼行灯是日间行车灯，在很多国家，这种昼间行车灯是法律规定必须装的而且手动关不掉。...
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前后模油缸斜滑块模具3D结构，产品结构简单，后模两个哈弗大滑块，前模两个斜抽芯，图档已经转换成STP格式，有需要学习和参考的朋友可以下载学习，此图档免费下载。...
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汽车座椅配件产品，产品材料为POM,产品壁厚比较厚，产品强度要求高，分型设计复杂，模具抽芯机构多，需要后模隧道斜抽处理产品倒扣出模，模具出口，模具要求比较高，配件为欧洲标准...
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一套出口模具，一模两穴，冷流道公模潜水进胶，制品结构复杂，模具结构包含2个普通公模滑块，特殊的是包含顶出板驱动的斜顶和推板驱动的斜顶，实现斜顶延迟功能。...
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该模具图是一个中框的塑胶产品，1出1，采用热流道转大水口侧进胶，因产品前模部分有扣位，现模具结构采用前模内行位脱扣位，后模方向扣位做后模行位和斜顶，模具动作：在胶塞和弹簧的作用下，面板与A板先开模抽内行位脱扣，然后分型面打开，斜导柱拨动后模行位脱扣位，斜顶和顶针顶出产品，做好限位，结构可以参考借鉴。...
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该模具图是一个电子机壳底盖塑胶件，1出1，采用热流道进胶，产品前模方向有倒扣，现模具采用前模斜顶，产品后模方向侧面倒扣采用后模行位，最后顶针顶出产品。顶针板回位靠强制拉回机构，确保顶针板回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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电视底座前模斜滑块3D模具结构，此产品结构简单，就是在底座和电视螺丝固定处螺丝孔为斜孔需做前模滑块，开模原理开闭器的作用下将A板往下拉，A板在下拉时将请前模滑块移动达到出模的目的...
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此套模具是平板彩电基座模具，模腔1*2，两板冷流道潜浇口进胶。面板弹开驱动前模内抽芯脱侧面扣位。前后模均镶模仁，机械顶出产品，弹簧复位。为减少冷流道废料，将注塑机炮嘴伸入模具中72mm。...
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这一套汽车储物格模具的完整模具图纸，模具的结构比较复杂，前模有前模的斜抽芯结构出模，后模有4个大滑块出模，其中还有一个斜度比较大的滑块，还有一个后模T形滑块抽芯出模。...
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BZ汽车内饰件盖板产品，注塑模具生产1模排2穴，模具出口欧洲，模具标准位HASCO，中托斯青铜石墨，后模内倒扣特殊，需采用内抽机构，采用HASCO标准的二次顶标准件来实现二次顶结构...
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图档是电熨斗把手双色注塑模具。两色都是采用热流道针点式浇口直入产品进胶。模具带前模弹块结构，前模弹块胶位不同，后模油缸行位结构。此双色模采用两套模胚，在注塑机时需注意旋转定位。...
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图档是螺纹管口件双色注塑模具。两色都是采用三板模针点式浇口直入产品进胶。模具带前模弹块结构，前模弹块胶位不同，后模行位结构。此双色模采用两套模胚，在注塑机时需注意旋转定位。...
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某齿轮斜抽CAD剖面节点设计
齿轮斜抽，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！
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此套塑胶模具有一定难度，结构也相对复杂，考虑的方面也比较多，非常具有代表性：三板模.四边都有滑块.油缸抽.强复位结构等等..希望能给各位同仁带来一些帮助...
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眼部按摩仪外壳注塑模具，模腔1+1,。采用三板模热流道直入产品进胶、侧浇口进胶。模具脱模结构较多，带前模斜顶、前模斜弹、后模行位、后模斜顶结构。模具采用先复位结构。...
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该模具图是一个翻盖手机中框，1X1，细水口点进胶，因产品前模方向有扣位，现模具结构做前模斜顶，先断水口，AB分型面打开，在胶塞的作用下带动前模斜顶顶出脱扣，该模具结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个包胶产品，1X2，细水口点进胶，因产品前模方向有扣位，现模具结构做前模斜顶，分型面打开，在弹簧的作用下，前模斜顶顶出脱扣，该模具结构清晰，可以参考借鉴。...
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一模两穴，很长的热嘴深入到哈夫滑块底部，然后冷流道分到两个产品底部进胶，模具左右靠哈夫滑块脱模，产品形状，顶部也不能上下开模，靠设置在产品顶部的斜行位脱模。...
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本模型为一款打印机上下壳结构模型数据，使用POER5.0建模，结构复杂，思路清晰，设计合理，欢迎大家下载学习，请勿做商业用途，谢谢...
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此套模具是两板模冷流道牛角进胶的模具，同时也一套多斜顶结构的模具，牛角进胶是显示器模具的特殊要求，因为产品外观的要求，成本的问题，所以优先选用牛角进胶，显示器产品同时也是多扣位的产品，此套模具有38支斜顶，斜顶之多，装配整套模具费时费力，图档不足之处，请校正。...
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这是一套非常典型的大扣位圆形模具设计方案，产品采用行位对包的结构，为了防止粘前模，前模位置采用了先拖的结构，值得学习，整个细节做的非常到位...
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图档是汽车仪表板注塑模具，是大型汽车注塑模具，AB板长宽820x1650mm。此套仪表板模具相对较简单，后模6个隧道斜向抽芯行位结构和2个斜顶结构。适合初学者下载学习。...
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前保险杠总成。汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠...
