内容简介 站房建筑面积2479.8平方米,(包括地面层面积2271.8平方米、夹层面积34.7平方米,地下层面积173.3平方米,站房形式:线下式站房,最高聚集人数:200人,车场规模:花湖站为无配线高架站,该站地面标高16.614m结构型式:站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬为实腹钢梁结构。 图纸包括:建筑设计说明,柱脚节点详图,柱脚底板详图,站台雨棚立面图,雨棚剖面图,承台、基础梁平面布置图,标高梁平法施工图,结构平面布置图等共计35张图。 出图时间:2010年3月。 柱脚底板详图 承台详图 雨棚剖面图 承台、基础梁平面布置图 -0.200标高梁平法施工图 -0.200标高结构平面布置图 站台雨棚立面图
该铁路车站站场段路基宽度87m~305m,沿线鱼塘密布,不良地质主要有岩溶、厚层、深厚层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土,夹粉细砂层,厚度10~35m,工程地质条件较差。根据设计要求对XX站范围内地基采取岩溶注浆的方式进行加固处理。 …… 总体施工工艺: 场地平整完成后,采用地质钻机进行先导孔钻孔取芯施工,完成后将地质资料上报设计院,进一步探明岩溶发育情况,以确定合理的岩溶注浆处理相关参数和施工工艺。监理应全程监督施工过程及记录先导孔注浆完成并封孔后,分两序施工其余岩溶注浆孔,先施工一序孔,后施工二序孔,最后进行岩溶注浆效果检查。 …… 共14页,编制于2011年。
结构形式: 1.基本站台雨棚柱采用双肢钢管混凝土柱;悬挑钢架梁为单榀桁架,桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 2.二站台雨棚柱采用钢管混凝土柱;悬挑钢架梁为单榀桁架,桁架采用无缝圆钢管相贯焊接而成。 3.屋面檩条采用高频焊型钢檩条,与支托相连支撑于桁架上弦。 4.基础形式:基本站台雨棚柱基础采用钢筋混凝土桩基础;二站台雨棚柱基础采用钢筋混凝土独立基础。
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有点简单了图纸