内容简介 (一)本工法适用于新奥法指导施工的大跨度软弱围岩地下通道及洞室。 (二)本工法适用于各种埋深,Ⅳ~Ⅵ级围岩的铁路三线大跨隧道和类似跨度与围岩的铁路隧道、公路隧道、城市地铁、地下停车场等各种洞室。 四、工艺原理 (一)采用双侧壁导坑法施工大跨隧道,其机理是将大跨洞室分割成几个小洞室分部施工,合理转化工序。双侧壁导坑施工示意见图1。 (二)以岩体力学理论为基础,监控量测为依据,采用新奥法原理和控制爆破技术,及时喷锚进行初期支护,针对围岩软弱的特点,经监控数据反馈,合理确定工序间关系。 (三)利用监控位移反分析法及初支钢筋轴力、围岩应力、二衬钢筋轴力、二衬接触压应力的量测结果指导施工。
铁路车站三线大跨度软弱围岩隧道施工工法-图一
铁路车站三线大跨度软弱围岩隧道施工工法-图二
铁路车站三线大跨度软弱围岩隧道施工工法-图三
铁路车站三线大跨度软弱围岩隧道施工工法-图四
铁路车站三线大跨度软弱围岩隧道施工工法-图五