天津市地下车库及人防基坑工程支护桩和水泥搅拌桩施工组织设计

小区地下车库人防工程，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

初见水位不明显，静止水位埋深1.50m左右，相当于标高2.00m左右，表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。一般年变幅在0.50～1.00m左右，抗浮设计水位可按标高3.0m考虑。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地,位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二）,本工程为地下车库一,设两层地下室,地下建筑面积20647.82平方米,地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m,现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m,地下室周边剪力墙承台高1.5m,即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m,则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

本工程为某地一地下车库基坑支护工程，开挖深度5.5米，图纸包括：基坑支护总平面布置示意图、基坑支护设计总说明、土钉及面层网筋平展图、锚管大样、劲性桩冠梁配筋图、护坡面配筋图。

景湖美林湖畔二期地下车库基坑支护设计，其中包括设计总说明、基坑支护平面图、降水井布置图、各支护大样图等，可供参考！

本资料为地下车库基坑支护施工监理实施细则，内容包括工程概况、深基坑支护工程特点、基坑支护工程施工的监理工作流程等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

建筑面积：58848.48㎡，其中地下面积为： 29703.83㎡；人防区总面积：3300㎡、人防使用面积：2500㎡. 栋数：22栋，框架结构。地下一层，地上七层楼号分别为：1# 、17#、18#楼，建筑高度：1#楼：25.9m；17#、18#楼：27m； 地上五层楼号分别为：14#、15#、16#楼，建筑高度：17.3m； 地上三层楼号分别为：2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、19#楼。建筑高度： 2#、5#楼：11.54m；3#、6#、7#、11#、12#楼：11.9m；4#、9#、19#楼：10.95m；8#、10#、13#楼：10.95m； 地上二层楼号分别为：20#、21#、22#楼，建筑高度：7.975m.

本工程为地下车库复合土钉墙基坑支护施工图，包含旋喷桩截面图、立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

百悦尚城三号地下车库基坑支护方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

天津市地铁二期工程（2号线）某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程DK5+852.035，中心里程DK5+771.435，车站长482.7m，标准段宽度为20.7m，高13.81m。车站小里程端设盾构接收井，大里程端设盾构始发井。

泰达城R4地块住宅项目（万通上游国际）工程位于天津市红桥区三条石大街北侧，子牙河南道西侧。本工程是天津泰达万通房地产开发有限公司投资兴建,设计单位为天津市建筑设计院，施工单位为中建八局天津公司。本工程地基为桩基，结构类型为筏板基础，全现浇砼结构。

xx市城市快速轨道交通线网规划中的地铁3号线，建设地点位于xx市区。南起xx区xx产业园区，北至xx区xx，线路总长为29.51km，其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡地段及地面线1.21km。全线设站22座，其中地下站17座，地面站1座，高架站4座。该工程第8合同段：xx站（含）～xx站（不含），包括：xx站及站后停车场全长309m、xx站～xx站盾构区间长706.04双线米。

地下车库通风和人防图纸，内含A楼电梯机房层通风平面图，地下室人防通风予埋风管平面图等

本资料为某建筑地下车库通风和人防全套施工图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。

B4标共有大桥2座，中桥4座，共计桥梁总长510米，其中： 1、采菱港大桥（K147+948.588）：上部结构采用7跨25米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用肋板式台和钻孔灌注桩基础。桥梁全长182.44米，桥梁中心线与河道中心线斜交85度，桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设横坡2%,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=13000米的凸曲线上,平面位于直线段上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。 2、东大通河大桥（K151+346.350）：上部结构采用5跨35米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构均采用桩柱式。桥梁全长184.04米,桥梁中心线与河道中心线斜交130度,桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设2%的超高,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=15000米的凸曲线上,平面位于R=2000米右偏圆曲线上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。

本工程是xx市海挡综合开发利用建设工程中一期工程的试验段工程，试验段工程主要为xx市海挡外移进行前期建设，并以此工程为项目总体提供前期的客观验证数据，寻找最理想的施工技术方案。本工程同时也是xx海滨休闲旅游区临海新城工程的外围堰，因此本工程既是xx市海挡综合开发利用建设工程中的前期工程，也是整个综合性大型工程中的基础工程。 xx市xx工程试验段工程为永定新河河口北侧海挡外移试验综合开发利用的组成部分，总长6822.15m。根据建筑物的重要性和作用，xx工程试验段工程级别为Ⅰ级。试验段的一期工程建筑物结构安全等级为三级。

天津市历史风貌建筑整理有限责任公司建设的先农商旅区二期新建工程，项目位于天津市和平区湖南路以东、河北路以西，先农大院地块。外檐墙面为仿古式砌筑墙体。

天津市某工程公司应急预案程序。

某镇 地下车库工程 基坑支护设计 初设阶段 基坑围护平面布置图 支撑平面布置图 基坑监测平面布置图，内容详实，可供参考

本场地位于淮安市清浦区柯山路与勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅楼及地库。本工程26#楼±0.00标高即11.4米，自然地面标高平均为11.027米，挖土深度3.087米处可见地下水，挖土总深度5.77米（即垫层底）。27#楼±0.00标高即11.75米，自然地面标高平均为11.32米，挖土深度3.38米处可见地下水，挖土总深度6.07米（即垫层底），本工程采用框剪结构。拟建的基坑周长约781米，面积约2.66万平方米。

本图为某某小区地下车库人防工程，本工程为Ⅰ类地下汽车库，共四个防火分区。战时为甲类人防工程，部分为非人防，共六个防护单元，其中第一、六防护单元为人防物资库，第二、三、四、五防护单元为六级人员掩蔽部。

群体工程地下车库人防施工组织设计本人防工程为******商务区B26地块北区二期人防工程，采用平战结合设计，平时作为汽车车库，战时转换为人防。人防等级：包括两个甲类常5核5级二等人员掩蔽所，（防常规武器抗力级别5级，防核武器抗力级别5级，防化等级为丙级）和两个甲类常6核6级物资库（防常规武器抗力级别6级。

地下室人防建筑面积为6130㎡，设有3个防护单元，战时甲类核、常6级二等人员掩蔽，一个战时甲类核、常5级移动式柴油发电站，掩蔽人数3977人。 本工程为平战结合式人防工程，平时作为汽车停车库、设备用房，临战前转换为二等人员掩蔽部。本工程上部有三栋高层剪力墙结构住宅，分别为3#、7#、9#楼。 本工程建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震烈度为8度，建筑耐火等级为一级，结构设计使用年限为50年，地下室防水等级除发电机房和变配电间为一级外，其余防水等级为二级。人防地下室位于地下一层，层高5.10m。本工程顶板上皮设计标高为-2.100m。顶板上皮覆土1.5m厚。

设计内容：多根电缆穿人防墙(楼板)防护图、B区战时电力平面图、通风控制台控制原理图等设计图纸。

本图纸为某地下车库人防工程电气施工图，图纸包含着人防工程战时照明平面图、人防工程低压配电系统图、人防工程战时动力平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程地下室停车库开挖深度自然地坪下4.20M左右，施工时在南侧不考虑围护工程，采用二级放坡形式，内配Ф6.5@200，80厚C20商品砼护坡，北侧采用双头双排水泥搅拌桩到各号房基坑底。

地下室人防建筑面积为6130㎡，设有3个防护单元，战时甲类核、常6级二等人员掩蔽，一个战时甲类核、常5级移动式柴油发电站，掩蔽人数3977人。

本图纸为某市地下车库通风人防排烟系统设计施工图。内容有防火分区一平时进风机房平面图，人员掩蔽部进风系统原理图，掩蔽部排风系统原理图。内容详尽，可供参考。

某地下室人防工程基坑支护计算书，内容详见，供参考

该工程为某小区二期地下车库基坑支护，图纸内容包含支护设计总说明，基坑支护平面图，基坑支护结构图，基坑降水平面图，降水井结构图，基坑监测平面布置图等。

基坑设计图纸。设计支护类型包含：钻孔灌注桩+预应力锚索、自然放坡、锚杆；水泥搅拌桩止水帷幕。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

本工程地处本工程位于**新区**科技园净慧西道地块，南至湖景路边。本项目占地平面近似于不规则五边型，功能为叠拼和类独栋别墅区及小高层，拟建别墅总层数为3～4层及8层和16层，本标类独栋（62—64#）共计3栋，叠拼（65—72#）共计8栋，8层小高层（73—79#）共计7栋，16层小高层（80#—82#）共计3栋，总建筑面积约为9万平方米。本次基坑护坡主要针对十六层高层（80#—82#），为地下一层，即13A车库。

综合场地地质条件及基坑周边环境，本基坑侧壁安全等级：三级，重要性系数为0.9。 根据施工场地的实际条件和场地内的土层情况，采用放坡喷素混凝土的支护形式。 对地表水采取疏、堵相结合的处理方式。设置排水沟，将基坑内的水排出基坑外。由主体单位施工排水沟及坡顶硬化。

本资料为某地下车库基坑支护结构设计图，图纸包括：基坑支护平面位置示意图 ，支护剖面及钢腰梁大样图，支护剖面及压顶梁图 ，支护剖面及喷锚大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形状呈矩形。基坑一规模东西长约121.5m，南北宽约47.3m；基坑二规模东西长约64.4m，南北宽约49m。建筑基底面积约为3155.6m2左右。基坑东西方向分3层开挖，南北方向分两层开挖。

拟建地下车库为地下2层框架混凝土结构。现场地相对标高为±0.000m(即绝对标高12.00m)，基坑开挖底部相对标高为-13.00m，基坑开挖深度为13.00m，基坑周长约410m。基坑侧壁安全等级为一级。 地下车库基坑东边8.2m外为XX路，南边10.2m外为XX，西边15.0m外为拟建外科综合楼12F(灌注桩基础，配备一层地下室，地下室底板底相对标高-6.60m)、已建住院楼12F(柱下扩大基础)及已建门诊部6F(条形基础)，北边18.0m外为已建巡警大队办公楼5F(条形基础)。 根据地质柱状图显示，地下车库基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度平均为1.5m；2、粉质粘土，厚度2.1～3.1m；3、砾砂，厚度7.2～9.8m；4、粉质粘土，厚度2.8～8.0m；5、微风化灰岩。 拟建外科大楼工程建筑场地呈矩形，占地面积约9288平方米，设一层地下室，基坑开挖深度约6.6m，基坑周长约310m，东西向长度99.60m，南北向长度55.3m，基坑支护面积2050平方米。基坑设计安全等级为二级。 外科大楼基坑东边15.0m为外拟建地下车库，南边13.4m外为已建住院楼12F(柱下扩大基础)，西边17.4m外为规划路，北边36.0m外为已建宿舍楼8F(条形基础)。 根据地质柱状图显示，外科大楼基坑范围内地质情况由上至下为：1、杂填土，厚度1.3～2.9m；2、粗砾砂，厚度6.6～12.1m；3、粉质粘土，厚度4.3～6.3m。

本资料为地下车库放坡结合土钉墙基坑支护施工图 资料内容包括：大样图，剖面图，立面图等内容详实，可供设计师下载参考。