涵洞两侧与路基相连接地段应设置过渡段,过渡段的具体设计详见地路专业相关设计资料.涵洞施工完成后两侧路基部分应对称分层填筑路基并夯实,严禁单侧填筑;涵洞出水口的设置及铺砌必须与附近排水沟渠顺连,避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑物。
某小型钢筋混凝土框架箱涵方案设计图-图一
内容简介: 跨径:1-1.0,1-1.5,1-2.5,1-3.0。 本涵洞与线路正交 盖板采用N26式,0.75米宽盖板按贰桥8040图制作,入口无提高节;高边墙边墙压低110cm,刚性联合基础,圬工规格按本土办理。 出入口铺砌,采用40cm厚M5浆砌片石,垂裙采用M5浆砌片石。 ...... 设计于2005年,共6张CAD设计图。
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。
本资料为钢筋混凝土箱涵设计施工图,包含跨径为:2.7x4m、2x3m,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。设计于2011年,共25张CAD设计图。
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