船闸图及漳州港1#2#泊位施工图

1、控制楼部分：建筑面积：312平方米 层数：四层总高度：22.5米，结构:框架埋深:1.4米，地坪:水泥砂浆 墙体:空心砖墙，1、配电房部分：建筑面积：256平方米层数：二层总高度：10.2米，结构:框架 埋深:1.5米基础:桩基， 地坪:水泥砂浆 墙体:空心砖墙图纸包括有下游配电接线图，上游配电接线图，配电房进线，配电房二层，电缆沟、电缆分布图，电缆沟施工图（一），电缆沟施工图（二），控制楼箱、柜布置，总等电位做法，防雷与接地做法，卫生间等电位做法，通信线路和设备安装，暗设管线遇沉降缝做法等供大家参考！

本资料为漳州别墅经典户型2详细建筑施工图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

本资料为【漳州】某广和工程详细建筑设计施工图，包括屋顶平面布置图，底层平面布置图，结构设计总说明等，内容详实，仅供参考。

本资料为漳州广和工程结构设计CAD施工图，其包含的内容为钢柱平面布置图，吊车梁平面布置图，柱间支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

内容简介 3.2.4 沉井内的明排水方法 在沉井外部采用深井井点截水的同时，在沉井内部开挖明沟、集水 井，采用潜水泵进行明排水，以此保证降水效果。井内明排水的主要技 术措施为： 沉井过程中，如发现井内土体湿陷，应在离刃脚 2~3m 处挖一圈排 水明沟，并设 3~4 个集水井，其深度应比地下水位深 1~1.5m。明沟和集 水井的深度应随沉井的挖土而不断加深。集水井内的积水由高扬程的潜 水泵排至沉井外。 井内明排水也可将抽水泵设在井壁上，一般需要在井壁上预埋铁件， 焊钢操作平台安置水泵，或在井壁上吊木架安置水泵。如采用上述方法， 水泵的抽水高度应控制在 5m 以内

杭州某新坝船闸施工组织设计（实施）

广东某船闸工程施工组织设计

内容简介 一、工程概述 本工程位于山东省济宁地区南四湖的二级坝水利航运枢纽1号节制闸东侧，上游距济宁市78km，下游距韩庄船闸52km，为沟通济宁至徐州段京杭运河的第一座通航建筑。 工程主体位于微山县西北部南四湖二级坝以南东侧湖腰位置的滩地上，西侧距1号节制闸闸墩约440m，东侧与非常溢洪道间距约570m。工程区域东侧有京福高速公路，104国道纵贯南北，周围城乡公路交错相通，公路水运连成一体，水陆交通便利。 微山二线船闸设计船型为1顶2×2000t级驳船队，船闸有效尺度为230×23×5m（长×宽×坎上水深）。船闸等级二级，采用集中输水系统，水工建筑物分级标准：上、下闸首，闸室及挡土墙为2级，上、下游导航建筑物，靠船建筑物以及上、下游围堰为3级，其他临时建筑物为4级。 1、上、下闸首 上、下闸首均为C25钢筋混凝土整体坞式结构。上闸首平面尺寸为28×40m（长×宽）。墩顶高程39.3m。空箱式边墩坎顶高程 28.0m,底板厚3.0m，设置格栅式帷幕墙消能室。下闸首平面尺寸亦为28×40 m（长×宽），墩顶高程38.1m。空箱式边墩坎顶高程 26.2m,底板厚3.0m。下闸首设消力槛，进行对冲消能。上、下闸首底板均设有施工宽缝。 2、闸室 闸室为C25钢筋混凝土整体坞式结构。闸室总长度234m,闸室墙顶高程38.1m，闸室底板顶高程26.2m，底板厚2.8m。 3、导航及靠船结构物 主导航墙结构采用钢筋混凝土墩板式结构，采用混凝土灌注桩基础，设承台，墩身为混凝土现浇结构，上部采用预制槽形板相接，墩间距8.0 m，辅导航墙结构采用重力式现浇混凝土结构。上游导航墙顶高程37.0m，下游导航墙顶高程36.5m。靠近闸首的10 m范围内的主导航墙结构亦采用重力式结构。上、下闸首靠船墩采用墩式结构，墩中心距20m，上、下游共设10个墩子，墩间由1.5m宽人行桥连接。

广东某船闸工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本次实习地点为江苏省高邮市通扬线运东船闸扩容工程，主要建设内容是拆除老船闸及船闸桥，新建船闸一座、下闸首公路桥一座、上下游引航道驳岸及靠船设施、下游停泊锚地及远调站、生产办公用房及其他附属工程等，工程建设起点上游京杭大运河五里坝，终点至武安沿河大桥，总长度2.83公里。

xx船闸地处xx市xx镇，座落在xx线的入江口处，是xx通往上海经长江的重要水上进出口通道之一，又是xx港疏港航道上的主要通航建筑物。 图1-1 闸区位置图 船闸级别为III级，设计最大船舶吨位为1000吨。船闸建设规模为23×230×4m。上下闸首为空箱边墩，闸室为钢筋混凝土整体式结构，导航墙采用钢筋混凝土扶壁式和沉井结构，闸区工作桥主跨采用钢结构系杆拱，引航道护坦靠近闸首的20m范围内采用C25钢筋混凝土护坦，其余50m范围采用素混凝土护坦。远调站采用浆砌块石重力式结构。

内容简介 新建船闸位于老船闸东侧，与现有船闸上游陆岛平行布置。新老船闸中心距离约为120m，陆岛宽度约41m，新船闸与公路桥斜交成86°50′。 本工程由上、下闸首，闸室，上、下游导航建筑物及为恢复大堤交通新建的公路桥组成。闸首净宽18m，闸室长230m，工作闸门采用上卧式平板钢闸门，船闸采用卷扬式启闭机启闭。其中，上游施工围堰已完成，公路桥部分已在实施。

新建船闸位于老船闸东侧，与现有船闸上游陆岛平行布置。新老船闸中心距离约为120m，陆岛宽度约41m，新船闸与公路桥斜交成86°50′。 本工程由上、下闸首，闸室，上、下游导航建筑物及为恢复大堤交通新建的公路桥组成。闸首净宽18m，闸室长230m，工作闸门采用上卧式平板钢闸门，船闸采用卷扬式启闭机启闭。其中，上游施工围堰已完成，公路桥部分已在实施。

某泊位工程重力式码头施工组织设计

水域由东到西依次布置1#泊位、工作船泊位、预留泊位、2#～4#泊位，采用栈桥式平面布置方案，码头兼工作平台为连片式结构，1＃泊位长度为150m，工作船泊位长76m，预留泊位长度为140m，2＃～4＃泊位总长度为420m，工作平台宽度为20m。工作平台通过单引桥（1#引桥）与XXXX围垦大堤连接，1#引桥为重件引桥，桥宽11m。在1#泊位后沿布置有桅杆吊平台1座，平面尺度为16m×16m。在连接平台后沿近2#泊位设有消防控制平台1座，平面尺度为24m×14m，内设有变电所、泡沫罐房、控制室等设施。在引桥根部设有安保室平台1座，平面尺度为10m×7m，内设有值班室、休息室、卫生间等设施。

本图的设计为两座相临的双线船闸和一座节制闸电气设计，图纸内包括：电气一二次系统原理图，照明平面布置图，设备平面图布置图等。

本图纸为某工业厂房船闸检修水泵设计施工图，包括平面图、剖视图、结构图等，内容详实，可供参考。

图纸包括BC1皮带机布置图,工艺平面布置图,BC2带式输送机工艺布置图,工艺断面图(A—A)等供大家参考！

大概面积：4000平方米。性质：航空艺术港4层商业。所含专业：建筑（总图）。建筑面积：4469.93m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上4层地下0层。建筑高度：15.1m。结构类型：框架。抗震设防烈度：8度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

某文化礼堂电施图及室外亮化电气施工图 详细设计图 供电系统图 灯具布置图 室外用电布线图纸！！！！！

本资料为汇景台别墅建筑施工图及效果图，包括建筑总说明、地下室平面图、各层平面图、节点详图、门窗表 门窗详图等，可供下载参考

本资料为雅居乐别墅建筑施工图及效果图，包括设计说明、目录、总图、平面图立面图剖面图、大样图、节能表、效果图等，可供下载参考

本工程为漳州酒店卫生间装修详细建筑施工图，包含：主卫平面图，主卫天棚图，立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为漳州政务服务中心详细建筑施工图，包含：防护栏杆三详图，楼梯栏杆详图，防护栏杆1详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程是漳州某贸易公司厂房项目，门式刚架结构，轻型门式钢屋架结构，7度设防，跨距48米，柱距7米，屋面采用彩色钢板，墙面采用彩色钢板，独立基础。

　　 图纸包括：钢结构设计总说明，平面图，各轴立面图，剖面图，钢柱平面布置图，吊车梁平面布置图，各轴结构立面图，各轴墙面檩条布置图，各轴轴刚架图等共计9张图。

翠薇亭施工图包括平立剖及众多节点详图。

内容简介 船闸土建工程为新沂河枢纽工程Y03标，船闸级别为Ⅲ级，船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m，输水型式为环形短廊道集中输水；闸室采用钢筋混凝土整体圬式结构。 【内容摘要】 闸首采用钢筋混凝土整体式结构，闸首纵向长度分别为上闸首27.5m、下闸首28.8m，口门宽度23.0m，边墩宽15.4m，总宽53.8m。底板沿横向分为3块，块间设施工宽缝，施工缝宽1.0m。输水系统采用环形短廊道集中输水结合三角门门缝输水的形式，闸门采用钢质三角闸门，平板提升式阀门，三角门中心角为70°，门库面呈曲面，闸首边墩采用大门库的空箱结构，廊道的进口段和出口段均延伸至门库，阀门设置在廊道的进口段。 上闸首顶高程▽＋9.85m，门槛高程▽-2.83m，门槛高0.6m，底板高程▽-6.43m，底板厚3m，输水廊道顶标高▽-0.93m、底标高▽-3.43m，廊道上方设置空箱，阀门检修平台标高▽＋3.96m。

内容简介 拟建的船闸为Ⅲ级通航建筑物,船闸基本尺寸为23×230×4（m）（口门宽×闸室长×最小槛上水深），船闸主体建筑物为钢筋砼坞式结构。主要工作内容包括：上、下闸首、闸室（长230m），上、下游导航墙（共计140m），靠船墩（40个），引航道，远调站一座（护岸长100m）， 【内容摘要】 上下游导航墙为钢筋混凝土扶壁式结构，墙顶设挡浪板，上游扶壁式导航墙底板厚度为0.7m，前后趾底板加厚到1.2m，底板宽度8.2m，肋板间距4.2m，厚0.5m；下游扶壁式导航墙墙顶标高5.52m，底板顶标高为-2.41m，底板厚度为0.65m，前后趾底板加厚至1.05 m，底板宽度为7.7m，立板厚0.6m，肋板间距4.0m，厚0.5m。立板、肋板、底板之间的倒角除立板临水面倒角外均为500mm×500mm，上下游立板临水面倒角设置宽500mm，高1000mm，立板临水面设钢护木，间距依肋板位置间隔布置，沿扶壁墙后设置两道纵横向排水系统，纵向采用Φ100mm软式排水管布置，横向采用Φ50mm软式排水管，下排伸入立板底部倒角处，通过倒角处相应位置埋设的Φ45mmPVC排水管与航道相通。

内容简介 该工程的骨料开采场；该场地长约700米，宽约（250～400）米，高程约（280～420）米，呈北东向展布；骨料开采场无用剥离层厚度取值12m，有用层（30～120）米，有用层总储量884万m3。骨料开采场地形坡度为（30o～40o），地表有（0－1）米厚的表土，植被较发育，多为柏树等覆盖。在距骨料开采场1.28 km（平均距离）的冲沟部位，设有成品骨料加工场；骨料开采场的剥离层弃渣和有用层中的弃渣集中堆积在距骨料开采场大约1.5km处。 骨料开采场的料源为三迭系下，组灰白色石灰岩，湿抗压强度55.5Mpa，强度小于该值的石料作为弃料处理。 马鞍山骨料开采场的表土和无用层剥离工程量约104万m3，有用层中的弃方约50万m3，合格粗骨料开采约182万m3，故总开挖工程总量为336万m3。（均为自然方）

工程概况 永久船闸上游靠船墩位于上游引航道，左右两侧各9个墩，下部为扩大基础，墩顶高程177.5m，两墩间距25m，最大高度67.5m。▽130以上为圆柱墩，墩体从▽130～▽162为实心墩，直径7m。▽162～▽177.5为空心墩，空心部分壁厚1.5m，实心部分为外围单排钢筋，空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶，混凝土为R90250，主要工程量为混凝土5.6万m3，钢筋1300t，部分墩体采用滑模施工。

某市三线船闸工程施工组织设计

永久船闸上游靠船墩位于上游引航道，左右两侧各9个墩，下部为扩大基础，墩顶高程177.5m，两墩间距25m，最大高度67.5m。▽130以上为圆柱墩，墩体从▽130～▽162为实心墩，直径7m。▽162～▽177.5为空心墩，空心部分壁厚1.5m，实心部分为外围单排钢筋，空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶，混凝土为R90250，主要工程量为混凝土5.6万m3，钢筋1300t，部分墩体采用滑模施工。

三峡永久船闸对撑式滑升模板施工工法

本资料为：某市三线船闸工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

永久船闸上游靠船墩位于上游引航道，左右两侧各9个墩，下部为扩大基础，墩顶高程177.5m，两墩间距25m，最大高度67.5m。▽130以上为圆柱墩，墩体从▽130～▽162为实心墩，直径7m。▽162～▽177.5为空心墩，空心部分壁厚1.5m，实心部分为外围单排钢筋，空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶，混凝土为R90250，主要工程量为混凝土5.6万m3，钢筋1300t，部分墩体采用滑模施工。

大概面积：500平方米。性质：航空艺术港2层会所。所含专业：建筑（总图）。建筑面积：596.6m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上2层地下0层。建筑高度：9.2m。结构类型：框架。抗震设防烈度：8度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

大概面积：10000平方米。性质：航空艺术港2套7层商业。所含专业：建筑（总图）。建筑面积：11286.01m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上7层地下0层。建筑高度：23.9m。结构类型：框架。抗震设防烈度：8度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

防空港CAD图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本图纸为公园景观工程图纸，施工图包含了土建、绿化和水电三个专业，设计时间为2008年10月。占地面积8000平方米。图纸内容包括:一、建筑部分，内容有目录、施工设计说明、总平面图铺、铺装平面图、方格网定位图、广场入口平面图、涌泉平面及立面图、树池坐凳平面图及详图、树池广场平面图、特色花架平面图及立面图及道路做法详图。二、绿化部分，内容有目录、绿化设计说明、苗木统计表、绿化总平面图、绿化造破示意图、苗木配置图等。三、安装部分内容包括：设计说明、给排水平面图、电气平面图及节点大样图

本资料为部分斜拉吴淞江、大直港大桥设计施工图，图纸包括：竖向钢束布置图,主梁钢束布置图,总体布置图以及斜拉索构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。