大桥桥墩跨越三条铁路两侧。承台下布设4根直径为1.60m 钻孔灌注桩，按2×2矩形布置；两墩承台均为7.05m（顺桥向）×7.05m（横桥向）×2.80m（高）的矩形承台，其中S06墩原设计承台底标高为4.4m，S07墩原设计承台底标高为3.4m。其中一侧墩承台位于铁路南侧的水闸上，水闸处水中泥面标高为4.2m，与铁轨相隔约6.1米；另一侧墩位于铁路北侧坡脚的水沟中，水沟最深处底标高为3.5m，与铁路最近距离6.7米。
基坑位于铁路两侧，R10、L11基坑距离铁路坡脚分别为33cm、53cm。铁路两侧坡脚各有一条通讯光缆，埋深为1.2米。 转体墩承台基坑开挖平面尺寸为23.5×18.3m，开挖深度为8m。由于该转体承台开挖较深，为充分确保铁路路基稳定、防护桩整体稳定，在防护桩顶部冠梁上设置横纵通长钢管支撑。 承台基坑四周采用双层Φ0.6m高压旋喷桩作为止水帷幕，保证基坑防水的密闭性。 [工程难点] 转体墩基坑开挖深度大，又临近既有线、地下光缆，如何确保基坑边坡稳定;如何保证基坑抽水不引起铁路路基沉降,都是施工控制的难点。 跨既有线施工：本工程上跨电气化铁路，施工前应与铁路各相关站段签订安全协议，并与铁路运行部门积极协调确保施工期间列车运行和施工的安全，在本工程中做为难点加以控制。 [内容节选] 防护桩、止水帷幕施工完成后，进行承台基坑开挖，基坑采用挖掘机开挖、人工配合进行，因基坑深约7.5m，采用长臂挖掘机分竖面分两层开挖。基坑开挖过程中及其工作中，及时做好基坑内支撑，加强铁路线路位移、沉降、地下水位监测…… …… 高压喷射灌浆形成防渗墙属于隐蔽工程施工，因此必须选择合适的工艺参数，才能保证施工质量。按照设计要求和传统做法，拟选定施工参数如下：高压泵压力26mpa,浆液密度为1:1。提升速度30cm/min,旋转速度…… …… 基坑开挖采用明挖顺做法，其施工步骤如下：①开挖1.5m，施工冠梁，在冠梁处设置内支撑，防护桩顶设内径Φ609mm钢管内撑…… …… 排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟，每隔…… …… 附：施工平面布置CAD图3张、邻近铁路基坑开挖支护监测方案CAD图、邻近铁路支护桩施工方案CAD图、邻近铁路防护桩施工方案CAD图、邻近铁路止水帷幕施工方案CAD图 …… 共计39页
桥梁全长：全长133m 桥梁上部结构：预应力混凝土连续刚构 桥梁跨径布置：左幅桥40+48+45m，右幅桥45+48+40m。其中转体部分的长度为42+42m。 下部结构：钻孔桩承台基础、方形空心墩 主桥箱梁采用平面转体施工，即先在铁路南北两侧分别布置转体梁现浇场地，顺铁路方向形成两个84m长的主梁，再平面转体至设计桥位，最后浇注剩余部分主梁。转体角度为73.4°，转体总重量约7200吨。转动体系为球面转动体系。球铰直径为3.0m，厚度为40mm。下面板上镶嵌圆形四氟乙烯片。 [高大模板施工节选] 模板安装工艺流程如下： 轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装对拉螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板。 …… 浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。 …… 用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。 …… 另附计算书： 一、模板计算执行规范和工作条件参数 二、模板上最大侧压力值计算 三、模板的强度复核 四、模板拉杆螺栓的选择 五、模板的焊缝设置和验算- …… 共计27页
说明： 1、本图尺寸均以厘米计。 2、场地内修筑施工便道，主便道宽6m，浇筑20cm厚C25砼面层；次便道宽4m， 铺垫石渣成型。 3、在铁路南北两侧各布置一个作业车间及料场，各需在红线外临时征地400m2。 4、铁路左右幅桥转体连梁现浇，各需在红线外临时征地约800m2。 5、在铁路南侧布置一台315KVA变压器，北侧电力从南侧变压器布设电缆引入。
拌合站选址和规划标准： 本拌合站所选位置分别位于xx县xx镇xx村DK208+100路基主线左侧，此位置地势开阔、交通方便、水电量充足，距xxx双线特大桥（xxx～xxx）较近，混凝土用量也比较集中。 依据现场实际地形进行合理规划，修筑2.5米的隔离墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观。出入口及大门设置了成绵乐铁路《现场安全文明管理标准》相关标准。 厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置分实验室，分实验室按标准化进行建设。
