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针对钢-混凝土结合梁在青藏铁路上的应用情况,模拟青藏铁路线的温度环境,用专门研制的低温设备(最低温度能保持在-5O℃ 以下),对由14MnNbq钢构件、直径为22mm的栓钉(下称φ22栓钉)和强度等级为C5O的混凝土组成的钢-混凝土组合件作了低温疲劳试验和极限承载力试验。
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