公路高边坡桩板式挡墙格构式锚杆支护计算

边坡开挖深度控制在8.0m～25m，采用放坡联合锚杆支护、预应力锚索联合挂网喷射混凝土支护及放坡联合土钉墙支护三种支护形式。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图原设计是山地粉质粘土边坡支护，采用格构梁加锚杆支护方式，断面清晰，结构合理。

本图纸为20米高边坡板肋式锚杆挡墙支护施工图，16张图纸，图纸包含着板柱节点配筋及伸缩缝详图、说明、肋柱配筋图、肋柱基础大样、沟底人字形水泥埂大样图、剖面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为锚杆挡墙边坡支护剖面设计参考图，包含锚杆挡墙边坡支护详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

高边坡锚杆及方形抗滑桩防护及技术交底，中铁十八局集团有限公司。

图纸内容包括抗滑桩设计图,锚杆说明,锚索框格梁护坡防护设计说明,抗滑桩设计图。

本方案为挡墙设计图纸，挡墙包含格构式挡墙结合钢筋土钉和衡重式挡墙两种形式。图纸包含挡墙的立面图、剖面图及节点详图，图纸内容比较齐全。

格构梁锚杆挡土墙边坡支护施工图，图纸包括护坡展开立面图，剖面图，排水沙井做法，毛石挡墙及花池做法，绿化喷雾滴灌布置图等内容，可供大家下载学习参考！

深圳市某花园高档住宅小区有一边坡为两级土质高边坡, 必须进行边坡支护加固。该边坡支护采用了预应力锚索、锚杆、格构梁联合支护结构, 坡面框格内植草护坡, 达到了边坡加固和美化环境的双重效果。

锚杆挡墙边坡支护施工图，图纸包括挡墙结构立面图，面板网,加强筋布置图，锚杆对中支架大样、暗竖肋柱配筋图、 剖面图等内容，可供大家下载学习参考！

本工程场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本资料为：某地区边坡岩石锚杆支护、挡墙设计CAD图纸，资料内容包括：工程挡墙、窗孔平面图等资料，可供参考

根据施工要求搭设脚手架，并在已搭好的脚手架上用钢管和木板搭设平台，平台宽不小于6m，应能承受2T以上的水平推力，必要时在坡面上打临时锚杆，将脚手架与锚杆焊在一起，以确保安全。

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，高边坡防护安全保证措施及应急预案

路堑高边坡防护采用锚杆防护，施工时首先进行坡面处理，在坡面检查合格后，按设计要求测量放线写出锚杆位置，进行锚杆施工，并进行注浆施工。

内容概况： 　　 本资料为高边坡锚杆加固设计图，包含高边坡锚杆剖面构造图、高边坡锚杆细部构造图等。 　　...... 　　设计于2006年，共包含CAD设计图10张。

本资料为锚索桩板墙加固高陡边坡工法，内容包括施工工艺、施工方法等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为[广东]格构梁锚杆挡土墙边坡支护施工图，包含护坡DE段平面图，护坡DE段展开立面图，1-1剖面图，LL1配筋大样等图供设计师参考，图纸格式：天正7,CAD2000

自嵌式挡墙应用在回填区中有足够的加筋空间，能发挥其独特的优越性，但在加筋回填受限制应用时，则限制土工格栅的铺设。本文针对加筋受限制的情况，采用锚杆与土工格栅结合加筋来研究自嵌式挡墙的设计理论，最后土工格栅和锚杆结合加筋的技术被成功应用在某工程实例中，对自嵌式挡墙的设计和应用具有重要的参考价值。

重力式挡土墙及锚杆挡墙平面图，资料包括：设计说明，挡墙立面图，锚杆挡墙剖面图，排水沟大样，壁板配筋，挡墙定位示意，大样图等。

该图纸为某工程项目加锚杆桩板挡墙构造详图，图纸包括：KHZ结构详图，KHZ间挡板配筋图，反滤包大样图，KHZ与顶梁连接大样图，伸缩缝处加强钢筋大样图，预应力锚索结构图等。

该项目经有关部门批准开工建设，已经立项、初步设计批复、施工图审查，建设资金全部到位，由XX市XX工程建设管理有限公司公开招标，我司有幸入围并编制本投标施工组织设计，其编制依据如下： 1.1 XX区XX路17-19号路段锚杆挡土墙工程施工图； 1.2 XX区XX路17-19号路段锚杆挡土墙工程招标文件； 1.3 XX区XX路17-19号路段锚杆挡土墙工程招标答疑； 1.4 《土层锚杆设计与施工规程》（CECS 22：90） 1.5 《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002 1.6 《XX市建筑边坡支护技术规范》 DB50/5018-2001

该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔 倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心 钻进过程：钻进过程中应对每个钻孔的地层变化、钻进状态（钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔、缩孔等情况，应立即停钻，及时进行灌浆固

本标段为湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路线起点（K95+800）位于远安镇金家冲，与第2合同段的终点相接。

编制依据与原则，施工组织机构与施工计划，主要施工方案，高边坡防护安全保证措施及应急预案

该资料是23米高边坡支护设计图，挡墙结构立面图变高度从8m渐变到23m，墙长共200m，图纸内容包括：挡墙支护喷锚设计说明，挡墙结构立面图， 剖面图和节点详图共4张。

圆形桩板式挡墙配筋及结构图，共计5张图，内容详细，可供参考下载。

本资料为锚杆静压桩后注浆式顶升施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为某变电站格构梁、锚杆边坡防护施工图，边坡高度6.8m至37.9m不等。主要防护形式为格构梁加钢筋锚杆，局部位置为重力式挡墙。本图纸包括剖面图、节点详图，并有相关说明。

XX住宅小区位于兰州市七里河区XX一村，拟建工程场地地处黄河右岸IV级阶地的中前缘斜坡地带，经人工后期改造，总体地势西南高、东北低，现状地面标高1557~1585m，相对高差15~28m，场地东侧为兰临公路（S264）、北侧为规划中的B267路、西侧为XX路（B258）。将于场地东、北、西三侧形成10~26m高边坡，全长1041.6m。若边坡失稳，将造成灾害性后果，应进行防护治理。本次设计防护长度940.5m，利用现有防护长度101.1m。其中：（预应力）锚杆格构梁防护段长177.3m(含已有护坡加固段53.8m)，桩板墙+预应力锚杆格构梁防护段长309m，桩板墙+加筋土挡土墙防护段长247.9m，桩板墙+预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长67m，预应力锚杆格构梁+加筋土挡土墙防护段长78.3m，加筋土挡土墙防护段长61m。 其中需要施工锚杆469根、锚索279根。

本标段路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本标段内属于高边坡（垂直高度大于等于20m的边坡）的主要有11处。

1.1工程概述 1.1.1 工程地形地质条件 XX省XX至高速公路项目第3合同段线路始于XX村K103+080，经过XX乡XX村，终于XX村K106+320，全长3.24km，主要工程数量有:路基挖土方4.5万m3,挖石方12万m3,利用土填方3.9万m3,利用石填方44万m3;浆砌圬工2.1万m3;盖板涵洞132m/2座,拱形涵210m/2座;分离式隧道2400m /1座。 本段的深挖路堑起止桩号为K106+180~+320，段落长度140米，路基设计标高234.58～232.39，右侧挖方边坡最大高度约50米，边坡距村民居住区较远，边坡表面现植被覆盖茂密。属于低山丘陵地貌，山坡自然坡角150°左右，地面最大高程304.6米，挖方段范围内地面最大高差115.7米，山坡较圆润，主要地层为第四系松散对基层、三叠系上统-侏罗系下统（T3-J1）含煤地层、三叠系下统大冶组（T1d）灰岩。 1.1.2 设计内容概况 主要高边坡支护工程有6段，ZK103+080~ZK103+130左侧；ZK103+080~ZK103+120左侧；YK106+170~YK106+320右侧；YK106+180~YK106+320右侧；YK106+220~YK106+320右侧； YK106+240~YK106+320右侧均为框架锚杆支护，坡级为1～4级,每级高8～10米,每级2米宽平台，坡比1：0.75和1：1.25。锚杆长7～12米，锚杆孔径φ90，锚杆孔注浆1：2水泥砂浆。镀锌铁丝网喷播草籽。锚杆框架梁断面中间部位纵横向为40X30cm。框架梁钢筋分为R235和HRB335。混凝土C20。 1.2主要工程数量 高边坡防护主要工程项目包括普通节点锚杆与框架格梁。 各工程项目工程数量见下表： 路 基 防 护 工 程 数 量 表 序号 桩号及位置 坡级 长度（m） 工 程 项 目 及 数 量 表 Φ32锚杆（kg） Φ16钢筋（kg） Φ8钢筋（kg） C20现浇砼（m3） 镀锌铁丝网（m2） M30砂浆(m3) 钻孔Φ90（m） 喷草籽（m3） 种植土（m3） 挖土方（m3） 挖石方（m3） 1 ZK103+080~+130左 一级 50 4017 2746 977 74 636 4 636.4 496 50 5.62 22.49 2 ZK103+080~+120左 二级 40 3571 3330 868 65 566 4 565.7 441 44 5 19.99 3 YK106+170~+320右 一级 150 11244 10484 2733 206 1781 11 1781.3 1389 140 15.73 62.94 4 YK106+180~+320右 二级 140 10495 9785 2551 192 1663 11 1662.5 1297 130 14.69 58.74 5 YK106+220~+320右 三级 100 7496 6989 1822 137 1188 8 1187.5 926 93 10.49 41.96 6 YK106+240~+320右 四级 80 5997 5592 1458 110 950 6 950 741 74 8.39 33.57 7 合计 560 42820 38926 10409 784 6784 44 6783.4 5290 531 59.92 239.69 1.3工期要求 工期要求：按总体施工计划2012年1月2日至5月30。

本资料为锚杆技术在昭麻公路边坡治理中的应用，因地制宜仅供参考。

北京市某工程锚杆式挡墙支护设计全套cad图纸。 设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为某锚杆式钢混混凝土面板挡墙CAD图，包含锚杆式钢混混凝土面板挡墙，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本文研究在回填区受限制的情况下，采用土工格栅和锚杆结合加筋的设计理论，就是在加筋回填区的后部将锚杆打入固结土或岩体中，锚杆来抵抗因格栅长度不足所产生的拉应力，传统的格栅加筋自嵌式挡墙和锚杆与格栅结合的自嵌式挡墙断面如图1。

本工程为某基坑边坡格构式锚杆挡土墙肋柱支护结构设计图，21张图纸，包含治理工程2-2剖面图,基坑边坡C4~D段立面展开图,基坑边坡D~G段立面展开图,治理工程14-14剖面图图纸等，设计详实，供设计师参考。

本工程煤矿矿区范围东西走向长5.7km，南北平均宽1.57km，面积约8.949km2。该边坡的治理措施包括锚杆、挂网喷混支护、地表截、排水工程等，其施工程序为： （1）坡面整平。 （2）进行锚杆施工。 （3）进行挂网喷砼支护施工,采用分段施工的方法。 （4）进行排水沟、截水沟的施工。

【工程概况】 　　 工程内容：地铁车站高边坡永久支护处理 　　 长度：179.7米 高度：4-10.8米 　　 支护方式：预应力锚杆 　　【图纸内容】 　　 1.边坡支护布置平面图 　　 2.预应力锚杆详图 　　 共两张CAD图纸，2010年设计