高速抓取并联机构的结构设计

本次设计为：某高速公路收费站结构设计图 　　图纸包括： 　　结构设计总说明、基础平面布置图、基坑开挖图、柱施工图、结构平面及梁配筋施工图、梁板施工图、坡屋面分段示意图共11张图纸。

本工程为：一西部地区高速路互通区结构设计详图，包含9匝道连接部设计图 、淮安车桥互通式立交平面总体设计图、逐桩坐标表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为：某高速公路主路铺装结构设计图纸，包含平面图、剖面图、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包含：桥台锥坡防护及踏步构造、桥头搭板一般构造、桥头搭板钢筋构造、防抛网构造、组合式护栏钢筋构造、伸缩缝预埋钢筋构造、桥面铺装构造、0号5号桥台（基桩钢筋构造、承台、肋墙、台帽、耳墙及背墙钢筋构造）、1～4号桥墩基桩钢筋构造、桥墩承台钢筋构造、桥墩墩身钢筋构造、桥墩一般构造、中横梁钢筋构造、端横梁钢筋构造、第一三联（箱梁普通钢筋构造、梁端封锚钢筋构造、预应力钢束构造等）、第二联（预应力钢束构造、箱梁一般构造、箱梁普通钢筋构造、预应力封锚构造基桩坐标）、桥型布置图、桥位平面图。
补充说明：倪田天桥桥梁按正交设计，全桥跨径布置为25+(28+45+28)+25m，共三联，全长157m。

这是一款简单快捷的结构设计软件，可以进行楼梯、基础等简单构件的快速设计、校对

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关于钢结构设计的一些想法

本图纸为某高速公路收费站膜结构设计CAD图，内容包括：膜结构平面竣工图、膜结构侧立面竣工图、膜结构轴侧竣工图等图纸，内容详实，可供参考。

郑少高速公路石淙河桥，是3×25m预应力钢筋混凝土T形梁桥。梁桥构造简单、施工方便、工期短、造价低、且维修容易，除特大跨度桥梁外，是设计中优先考虑的结构体系，应用甚广。本设计为桥梁的上部结构设计，包括结构设计、行车道板设计、主梁设计、横隔梁设计和支座设计。T形梁桥通常现浇成整体的板梁体系。预应力混凝土梁桥是一种新的结构形式，在上世纪50年代中国开始研制。预应力就是负载以前给主梁预加应力，从而使混凝土梁的全截面处于受压状态或者承受很低的拉应力。因为混凝土受很强的压应力和很弱的拉应力，这个过程是混凝土的界面变得更加有效。本桥全长75 米，桥面净宽30.5米，上部结构为钢筋混凝土T型梁，跨径组合为3×25米。设计荷载汽车－20级；挂车－100级。 　　 　　 毕业设计是最后一次对学生在校期间所学知识的全面的检测和考察，也是为了培养学生理论联系实际、全面综合运用所学知识，提高独立分析问题和解决能力进行的一次专业技术和科学研究的基本训练，是教学过程中最后一个重要的实践性教学环节，是实现培养目标的重要组成部分。 　　本设计根据《公路桥涵设计通用规范(JTJ021-04)》、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范(JTJ023-04)》、《公路工程技术标准(JTJ B01-03)》以及其它行业标准和规定设计。设计了郑少高速公路石淙河桥的上部结构，主要包括以下几个部分： 　　（1）桥梁的结构设计。拟定桥梁的桥面形式，所用的主梁片数和每片主梁的宽度，T形主梁各细部的尺寸。 　　（2）行车道板设计。先根据规范查出该等级桥梁应用的设计荷载，根据拟定主梁尺寸进行各荷载的布设，布载后进内力计算，内力组合等。 　　（3）主梁设计。计算主梁横向分布系数，再计算恒载内力、活载内力，进行内力组合画出内里包络图，最后根据内力进行配筋设计。 　　（4）横隔梁设计。用偏心压力法画出跨中横隔梁的弯矩影响线和剪力影响线，计算其弯矩及支点处的剪力，进行荷载组合，计算出控制设计的计算内力。 　　（5）支座设计。包括确定垫板尺寸，弧形钢板的弧面半径和摆柱高度，摆柱的平面尺寸，并进行配筋设计。 　　（6）上部结构工程概预算。直接利用《公路工程预算定额》及配套使用的《公路基本建设工程概算、预算编制方法》和《公路工程机械台办费用定额》编制概预算。 　　由于我水平有限，设计时间也比较紧迫，设计中谬误之处一定不少，敬请各位老师批评指正。 　　

1、构造物交角的定义：路线前进方向顺时针旋转至构造物轴线所形成的角度。 2、大桥、特大桥以及先简支后结构连续的桥梁，在其桥型布置图之横断面图的桥面铺装中应标注出“防水层”，但不写产品品牌和型号。 3、墩台一般构造图中必须给出单桩桩顶计算最大轴向力（无论是嵌岩桩还是摩擦桩）

该工程为某地高速公路收费棚结构设计施工图，内容包含网架设计与施工说明，收费棚平面布置图，收费棚立面图，收费站基础图，网架总体图，上弦层安装图，下弦层安装图，腹层安装图，螺栓球加工图，收费棚屋顶平面图，檩条平面布置图，上弦支托平面布置图，支座详图等。