广州西塔幕墙风压试验研究

项目占地31,085m2 ，总建筑面积约为448,736m2。其中，地下室4层，为商场，停车场，机电设备间，地下4层板面标高－19.1米；主塔楼地面以上103层，高432米，73层以下为写字楼及酒店服务楼层，层高4.5米，以上为高级酒店客房，层高3.375米;主塔楼建筑面积约250000m2 。

本工程幕墙设计以玻璃幕墙和单层铝板幕墙为主，配以裙楼点式玻璃雨蓬、透明全玻幕墙和花岗岩装饰面、构架、采光蓬等；主楼顶部为钢结构单层铝板构架。幕墙高109.50m。

对建筑门窗的抗风压性能较核，本行业中基本采用：先将门窗受力平面按45度法分配给门窗构件，再将主受力构件简化为简支梁受力状态，用材料力学的弯矩计算方式进行校核。 本文采用实例验证的方法，向大家推荐一种借用静矩法计算弯矩的新方法。

对蒸压灰砂砖牯结力进行了研究，并提出了灰砂砖牯结力问题的解决办法：增加表面粗糙度；控制好含水率；适当运用外加剂。

对三根采用自密实混凝土(SCL；)制作的钢筋混凝土简支梁进行了静载试验，通过理论计算、试验实测数据和有限元软件ANSYS建模计算，对比分析了采用SCC的钢筋混凝土简支梁的受弯性能，得出了SCC的一些力学性能，试验研究表明，SCC与普通混凝土性能相似，构件的受弯性能能很好的符合规范要求。

悬浇施工法是在挂篮等各种移动的钢制脚手架上，由桥墩向跨中对称地支模托筋浇注梁体至设计位置，待梁体养护达到设计强度后，再拔管制孔、穿束、施加预应力的架桥方法。由于采用挂篮的悬浇施工法具有许多优点，如不影响桥下正常交通、无需大型吊机、挂篮和模板可周转重复使用等，使此施工方法广泛地应用于大跨度预应力混凝上梁桥的建设中。

利用自主研发的真三轴岩爆刚性试验机，对粗晶粒花岗岩试件开展应变型岩爆弹射破坏过程试验研究。设计不同的加载与卸载路径，模拟能量集聚驱动型与应力集中驱动型 2 类岩爆的弹射破坏过程，在借助高速摄像系统对岩石碎块弹射过程进行影像记录与速度测量的基础上，分析岩爆弹射破坏过程的特征与规律。

This paper describes a seismic test program performed on 12 steel-encased buckling-restrained braces (BRBs). The use of rolled or built-up buckling-restraining mechanisms with welded or bolted attachments was examined. In addition, the effects of bolt pretension, core-to-encasing attachment details, aspect ratio of core segment and imperfections due to manufacturing on the brace response were investigated.

通过斜剪试验方法,对比了新老混凝土采用四种不同界面剂的粘结效果,提出了性能较优的新老混凝土界面处理材料,为实 际工程中的应用提供参考

通过景观瀑布水力设计的试验研究,找出了水舌形态和水流等水力要素之间的相关关系,并确定水力设计的相关参数,提出了宽顶堰所形成光滑段水舌长度与单宽流量之间的关系曲线。

摘要：通过测定不同强度等级试件在不同龄期下的抗剪强度，总结抗剪强度的发展变化规律，进而提出混凝土抗剪强度参数及适宜的 混凝土抗剪强度测定试验方法。采用直剪方法得到混凝土剪切强度，并对其与混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度之间的关系进行研究，为混 凝土剪切强度的研究提供参考依据。

本工作首次在国内完成了千法煤粉磁选脱硫的试验, 探讨了脱硫机理, 简述了磁法脱硫的工艺及高涕度磁分离器(HGMS)装置.

由于陶瓷滤芯过滤过程中不可避免地受到污染, 过滤阻力增大, 影响其产水性能。该文分析了陶瓷滤芯 过滤阻力的组成, 建立了过滤阻力模型。通过试验得出滤饼层阻力是陶瓷滤芯过滤主要污染阻力的结论……

摘要：透水混凝土又称为无砂混凝土。它由胶凝材料、粗骨料、水和外加剂按照一定的比例拌合而成

加速锈蚀钢筋的疲劳试验研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本项目以矢跨比为 1 /6、支承高度为200mm的大跨球面屋盖为模型进行风洞试验，运用极值统计理论对风压极值相关性进行了定性和定量分析，运用结构变量法求得了联合保证率为 78% 的风压极值，并根据一元极值的风压极值算得折减系数，分析结果表明， 在球面屋盖顺风向中心线范围内，屋盖背风面的折减系数均大于屋盖迎风面的折减系数。

04J906 门、幕墙风荷载标准值 根据此软件测算门窗 的抗风压等级

广州珠江新城西塔四季酒店(HBA设计)概念设计方案，内容为：酒店方案设计、建筑效果图、酒店客房间平面图等

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风压对混凝土碳化的影响客观存在，它会导致混凝土构件截面耐久性不等。本文在已有的风加速混凝土碳化计算模型的基础上，构造了p-x-t关系，并构造了数值解，为风压下混凝土碳化计算提供了一条简便途径

说明：福建建筑结构基本风压规程（征求意见稿）福建省住房和城乡建设厅！

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在侧限高压固结仪上，对3种软土进行了不同固结压力、不同加荷比下的一维固结试验。试验结果表明：保持加荷比为1进行加荷时，次固结系数随固结压力的增大呈先增大后减小的趋势；加荷比定量，次固结系数较小；加荷比对主、次固结界限的划分有影响；次固结系数与压缩指数的比值，在减小加荷比加载时有所减小。在对试验数据进行分析的基础上，提出一个次固结系数与固结压力的函数关系，可由已知数据推求其他荷载下的次固结系数，并采用其他学者的试验结果对该函数关系进行了验证。

剪力钉在钢一混凝土组合结构中传递剪力，调节钢与混凝土结构的受力分布，广泛应用于桥梁、高层建筑领域。由于计算和测试手段不足，以往对剪力钉受力机理的分析还仅限于对推出试验结果中的滑移量和破坏形式进行分析，规范中对剪力钉承载力的规定基本为以推出试验结果为主的经验公式。利用有限元软件通过合理的建模，对推出试件中剪力钉的细观应力场进行分析，结合推出试验结果，对剪力钉的受力机理进行细致分析。同时，通过变化参数对影响剪力钉性能的因素进行分析。

进行了原状黄土三轴剪切试验过程中的CT扫描，结合CT数据与应力一应变曲线，利用损伤理论方法解释了土硬化屈服破坏过程。提出了损伤应力和应变门槛值的确定方法，并定义了六种损伤变量(横观各向同性有效弹性模量损伤变量、简单有效弹性模量损伤变量、密度损伤变量、体积损伤变量、体积密度损伤变量、面积密度损伤变量)，在此基础上得出了硬化屈服损伤过程中的损伤演化曲线和演化方程。

近年来增大混凝土的变形，改善混凝土的脆性，越来越引起国内外学者的重视。通过在混凝土中添加纤维，使混凝土在轴心受拉过程中呈现多裂缝开展的破坏形态，以增大混凝土的变形的目的。试验结果表明：纤维体积掺量为2％时的混凝土抗拉强度比普通混凝土提高了173％，极限拉伸应变是普通混凝土的24倍，应力应变全曲线也表现出良好的“应变硬化”现象。

该试验是为了研究钢筋混凝土的强度和刚度，主要测定其强度、安全度、抗裂度及各级荷载作用下的挠度和裂缝情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随外荷载变化的规律。

建筑结构的地震模拟试验研究

在全面分析和比较目前结构抗震试验方法的基础上,重点论述了拟动力试验方法。针对大刚度多自由度钢筋混凝土结构,提出了以力控制方式为基础的力-位移混合控制方法。

主要研究了PVA纤维体积掺量对纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)弯曲韧性的影响,对PVC纤维体积掺量分别为0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的PVA-ECC试件的抗压强度和方板法弯曲性能等进行试验研究,分析了PVA纤维在ECC中的作用机理,并对PVA-ECC方板进行能量评价。

目的分析钢管混凝土组合柱研究中的不足，提出了钢管一钢骨混凝土组合柱的概念。研究钢管一钢骨混凝土组合柱的破坏机理、受力性能．方法对钢管一钢骨混凝土组合柱的破坏机理、受力性能。进行了3个含钢率不同的偏心受压钢管一钢骨混凝土短柱的试验．结果钢管混凝土柱存在内外部分破坏不同步的可能，通过试验，明确了钢管一钢骨混凝土柱的破坏特征，含钢率对承载力自寺影响，含钢率越大，构件的承载力及延性的相应增加．结论试验结果表明，当含钢率大于0．36％时，钢管混凝土柱与其外测的钢骨混凝土能够共同工作直至破坏，其承载力明显高于钢管混凝土核心柱的承载力，为组合结构的发展提供了一种新的结构型式．

荷载作用下的桥梁结构验算：在明确了桥梁的结构之后，首先要进行的就是理论的分析和计算，也就是按照试验桥梁的设计图纸与设计的荷载，来选取合理的计算图式并按照设计的规范，计算出桥梁的结构图设计内力。

试件基于EC4的标准推出试验构造，采用不同的疲劳荷载幅进行加载;测试开孔钢板、贯穿钢筋、混凝土板的应变，以及残余滑移量;得到PBL剪力键的疲劳破坏形态，疲劳荷载与疲劳寿命、残余滑移量之间的相对关系，以及PBL剪力键疲劳性能的影响因素

悬浇施工法是在挂篮等各种移动的钢制脚手架上，由桥墩向跨中对称地支模托筋浇注梁体至设计位置，待梁体养护达到设计强度后，再拔管制孔、穿束、施加预应力的架桥方法。由于采用挂篮的悬浇施工法具有许多优点，如不影响桥下正常交通、无需大型吊机、挂篮和模板可周转重复使用等，使此施工方法广泛地应用于大跨度预应力混凝上梁桥的建设中。

利用自主研发的真三轴岩爆试验系统，以 200℃～700℃不同高温冷却后和常温 25℃下的红色粗晶花岗岩作为岩样，进行岩爆弹射破坏过程模拟物理的试验。在借助高速摄像系统和声发射系统监测岩爆过程的基础上，分析了不同高温作用后岩样的岩爆弹射过程、破坏形态特征、峰值强度、声发射特性、碎块特征以及弹射动能的变化规律。研究结果表明：随着温度的升高，岩样从出现小颗粒弹射到整体弹射破坏的时间间隔逐渐减少。

摘要：本文研究了在钢管上开孔对配有圆钢管的钢骨混凝土柱O 钢筋混凝土梁组合框架节点受力性能的影响。介绍了三 种节点承受低周反复荷载的试验，第一种是不开孔的，第二种是开穿筋小圆孔的，第三种是开矩形大孔的。试验结果表明， 开穿筋小圆孔的节点受力性能最好。主要原因是穿过圆钢管的梁主筋与钢管内的混凝土有很好的粘结；在钢管的小孔处 形成了钢筋混凝土抗剪销钉，小圆孔也使得钢管内外的混凝土得以沟通；同时钢管参加受剪的主要部位位于节点高度的 中部，故在节点上下边缘处开小圆孔对节点受剪性能影响不大。本文研究成果已用于南京新世界大厦，并对研究其他的组 合框架节点有参考价值。

断路器回路电阻测试仪是电力系统常用的试验仪器，目前断路器直阻测试都是采用典型的四线制测量法，在现场试验时会由于电压测试线接触不良，出现错误判断甚至不能进行测试的问题。本文提出在电压测试线两端加一个小电流恒流源，用来判断电压测试线接触是否良好，打破了电压测试线不加电流的局限，创造性的提出了改进型四线制测量法，结合研制的智能型回路电阻测试仪，在电压测试线接触不良时，仪器能够及时准确提示，使得测试仪器测出的数值一定是被试品的真实电阻，节约测试时间，提高了工作效率，避免了错误判断的问题。本产品已申请专利,专利号：201020581218.8。

：通过8个型钢(T型钢)混凝土试件粘结滑移性能的推出试验，分析了荷载与加载端滑移曲线的分布 规律，研究了混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率三个因素对型钢混凝土粘结强度的影响，试验结果 表明，混凝土强度、混凝土保护层厚度、横向配箍率对粘结强度影响显著，近似呈线性关系，综合考虑这三个因 素，统计回归出型钢混凝土特征粘结强度和特征滑移值的计算公式，与试验值对比分析，符合较好；并建立了 型钢混凝土平均粘结强度-)Jn载端滑移本构关系的数学模型，