某地32+48+32连续梁图纸

本套图纸共多分,可作为连续梁施工参考。做图较为详细。包括钢筋图,砼图,整个连续梁的施工步骤及顺序。

上传人: 上传时间:2019-12-19 10:11:11 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 56 评论数: 0 分类标签: 施工 / 建筑施工方案 / 施工方案范本
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某地32+48+32连续梁图纸-图一

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    3 设计原则及技术参数   3.1 设计速度:160km/h,客货共线。   3.2 线路情况:   双线,直线,线间距5m。   3.3 地震参数:   地震动峰值加速度≤0.10g,地震动反应谱特征周期0.35s。   3.4 结构型式   3.4.1 桥面横向布置:(0.2m挡块宽+1.6m人行道宽+0.2m挡碴墙宽+9.5m道碴宽+0.2m挡碴墙宽+1.6m人行道宽+0.2m挡块宽),梁顶面总宽13.5m。   3.4.2 (32+3x48+32)m连续梁梁全长32.6+3x48+32.6=209.2m,边支座中心线至梁端0.6m;中支点梁高为4.1m,跨中梁高2.5m,边支座横桥向中心距为5.8m,中支座横桥向中心距为5.6m。   

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    内容简介 主要结构形式: 1.计算跨度为32+3×55+32m,边支座中心线至梁端0.65m,梁全长230.3m。梁高沿纵向按1.8次抛物线变化,中支点梁高6.0m,边支点及中跨中梁高3.5m, 中跨跨中直线段长2m,边跨直线段长6.15m。 2.采用整体桥面形式,桥面板上设置高挡碴墙、电缆槽、人行道栏杆、接触网支柱,支柱内侧距离线路中心线距离应不小于3.1m。 3.截面采用单箱单室直腹板形式,顶板厚度除支点附近外均为45cm,腹板厚55~80cm,底板由跨中的50cm按二次抛物线变化至根部的80cm。顶板宽度14.06m,底板宽度7.0m。 箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡,箱梁悬臂板下设置通长的滴水槽。 梁体端部、支点处和跨中处共设置9道横隔板,端部横隔板厚度1.3m,中支点横隔板厚度2.0m,跨中横隔板厚度0.6m。横隔板及梁端底板设有孔洞,供检查人员通过。 施工方法及注意事项: (一)悬臂施工时,要求对称浇筑,如难以实现,应控制两侧混凝土浇筑进度差不大于2立方米,且两侧施工不平衡荷载不超过20吨。 (二)墩梁临时固结措施:各中墩临时固结措施,应能承受中支点处最大不平衡弯矩28312kN.m和相应竖向反力23213kN,墩梁固结临时墩在横桥向必须支承在箱梁腹板范围内,其材料及构造由施工单位自行设计确定。此不平衡荷载考虑了中墩两侧梁体结构的不均匀性、施工不平衡荷载和风荷载影响,未考虑安全系数及一侧挂篮坠落的情况,设计临时固结构造时应酌留富裕量,并应在施工时加强挂篮锚固。 (三)本梁纵向、横向、竖向为预应力体系,钢筋、预应力管道密集,如发生冲突,允许进行局部调整。调整原则是先普通钢筋,后精轧螺纹钢筋、横向预应力筋,应保证纵向预应力钢束管道位置准确。预应力钢筋张拉槽处的梁体普通钢筋可切割,张拉完成后焊接恢复原状。同时应注意加强捣固,不得存在空洞或漏捣。 (四)钢束管道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上。定位钢筋间距直线段不大于0.8m,曲线段适当加密至不大于0.5m。应保证锚垫板及喇叭管尺寸正确,喇叭管中心线应与锚垫板严格垂直,喇叭管和波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵孔道。 (五)压浆管道设置:对腹板束、顶板束在0号段管道中部设置三通管,中跨底板在合拢段横隔板附近管道设置三通管,边跨底板束在距边支座约10m附近管道设三通管,钢束长超过60m的按相距 20m左右增设一个三通管,以利于排气,保证压浆质量。
  • 32层含阁楼剪力墙结构高层住宅结构施工图,48张图纸
    本图纸为32层含阁楼剪力墙结构高层住宅结构施工图,48张图纸,图纸包含着结构设计总说明(一)、基础平面布置图、基础梁平面布置图、一、二层墙柱平面布置图、五~七层墙柱平面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 铁路大桥(75+4×135+75)m预应力混凝土连续梁线形监控技术方案32页
    地形地貌:丘间谷地和剥蚀低丘,区地势较为平缓,呈狭长条带,多辟为农田,水塘零星分布,剥蚀低丘地势起伏,自然坡度较缓。
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  • 某地32层住宅楼给排水设计详细图纸

    本工程为单体设计,底层平面图中的管线设计至室外一米,室外 给排水构筑物等在总图上确定(已有设计的除外)。本工程设计内容包括:给水系统,污废水系统,消防系统,灭火器的配置。

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  • 40+64+40m连续槽形梁全套施工图(32张)

    资料目录 设计说明书 3 桥址平面图 1 全桥布置图 1 构造布置图 2 预应力钢束布置图 2 预应力钢束大样图 2 横向预应力钢束布置图 2 竖向预应力钢束布置图 1 A0节段钢筋图 2 A1节段钢筋图 1 A2节段钢筋图 3 A3节段钢筋图 4 A4节段钢筋图 1 钢束槽口锚下及封锚钢筋构造图 3 防落梁措施图 1 人行道及挡砟墙钢筋构造图 1 支座布置图 1 施工顺序图 1

  • 京沪高铁(48+80+80+48)连续梁挂蓝施工方案
    某特大桥-跨段为4跨(48.7m+80m+80m+48.7m) 1联257.4m单箱单室预应力混凝土连续梁,中跨跨越(城市公路),全桥位于直线线上。 该梁为变截面连续梁,梁体为单箱单室、变高度、变截面、三向预应力箱形结构。其中,边跨梁段划分为A0 号段、A1 号-A10号段、边跨现浇A12号段、边跨合拢A11号段;中跨段划分为B0 号段、B1 号-B10号段、中跨合拢B11号段;A1- A5(B1- B5)梁段长度为3.0m,A6- A7(B6- B7)梁段长度为3.5m,A8- A10(B8- B10)梁段长度为4.0m,边跨合拢段和中跨合拢段长度均为2.0m;全联共分为 69个施工梁段,混凝土圬工6006.6m3。
  • 48+80+48米连续梁跨既有线挂篮拆除方案

    三、工程概况   京沪高速铁路xxx特大桥跨津浦线连续梁全长177.5m,计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m,底宽为6.7m。防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥梁建筑总宽12.28m。

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