地下车库方案新施工方案大全

某住宅楼地下车库工程施工方案，设计图中的土建、给排水、消火栓系统、自动喷淋系统、采暖、通风、消防排烟系统、照明、动力、配电、火灾自动报警系统、电话。

本工程为XX小区地下车库工程，地下一层，总建筑面积14461.15平米，层高4.8m。设计等级为一级，建筑耐久年限为二级，耐火等级一级，地下车库防水等级为二级，抗震设防烈度为6度。本工程为框架结构。基础为钢筋混凝土柱下独基、墙下条基。基础垫层混凝土强度等级为℃15，基础、抗水板混凝土强度等级为℃35，墙、梁、板、柱混凝土强度等级为℃30

XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

本工程地下室底板、外墙防水材料采用2厚ZT-951弹性防水涂料，顶板防水材料采用2厚ZT-951弹性防水涂料与1.2厚ZT-302高分子橡塑防水卷材两道设防。

施工方案。 第二节 工程概况 工程名称：****二期地下车库工程 建设单位：昆山****置业发展有限公司 设计单位：苏州****建筑设计院有限责任公司 勘察单位：江苏****工程勘察院 监理单位：昆山市****项目管理有限公司 施工单位：昆山市****建筑安装有限责任公司 建设地点：昆山市****西路与****南路****小区内。 结构类别为丙类，合理使用年限为50年，抗震设抗烈度7度。建筑工程等级：二级，工程规模（建筑面积）： 地下车库7450 m2(地下).层高3.6 m. 本工程地下车库框架梁均为(暗梁)尺寸为:450mm×1000mm,跨度为:8000mm。楼梯口处梁尺寸为:450mm×900mm地下车库顶板板厚为：450mm，因为顶板内有GBF管材，所以实际板厚为：450×0.7=315mm，计算时取350mm计算。暗梁处计算按照450mm板厚计算。 采用的钢管类型为 Φ48×3.0； 实际使用的钢管壁厚一般在2.8mm,计算时按照2.8mm计算。

建筑面积：58848.48㎡，其中地下面积为： 29703.83㎡；人防区总面积：3300㎡、人防使用面积：2500㎡. 栋数：22栋，框架结构。地下一层，地上七层楼号分别为：1# 、17#、18#楼，建筑高度：1#楼：25.9m；17#、18#楼：27m； 地上五层楼号分别为：14#、15#、16#楼，建筑高度：17.3m； 地上三层楼号分别为：2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、19#楼。建筑高度： 2#、5#楼：11.54m；3#、6#、7#、11#、12#楼：11.9m；4#、9#、19#楼：10.95m；8#、10#、13#楼：10.95m； 地上二层楼号分别为：20#、21#、22#楼，建筑高度：7.975m.

本工程建筑总高度104.6m，总建筑面积41721.34 m2，其中地上住宅建筑面积40091.77 m2，地下自行车库建筑面积1629.57 m2，由B′、C′两个单元组成，B′单元地上28层，地下一层，C′单元地上30层，地下一层

建筑耐火等级 Ⅱ级 墙面保温做法 聚苯板大模内置外墙外保温 外 装 装 修 外墙装修 1～2层文化石，3～顶层瓷砖，跃层为涂料，局部仿石漆 地面散水 采用混凝土散水，宽度900mm 阳台安全护栏 采用不锈钢护栏 出屋顶钢爬梯 现场焊制 变形缝 彩钢板封堵 内 装 装 修 顶棚 水泥腻子；公共部分为乳胶漆涂料； 地（楼）面 1#15#首层公共卫生间为地砖；楼梯间、走道为地砖；户内为砼垫层预留做法；地下室部分为水泥地面。 内墙 1#15#首层公共卫生间为墙砖至顶棚；卫生间墙面淋浴一侧为1.8m防水层，其余为600㎜高防水层；户内墙面做满刮水泥腻子；楼梯间及其他公共部分为乳胶漆涂料； 剔脚 公共部分（含地下室）为涂料踢脚线 门窗 住宅部分：窗户为塑钢窗，户门为三防门，管井为丙级防火门，单元门为电子对讲门襟 内隔墙 90mm厚为陶粒混凝土空心板、大于90mm厚为陶粒混凝土砌块 排风道 卫生间及厨房选用新型直排式防串烟、防倒灌排风道

地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。

1、地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 ****时尚社区地下车库工程 2 工程地址 郑州市****路与****交叉口西800米 3 建设单位 河南****房地产开发投资有限公司 4 设计单位 核工业部****设计研究院 5 监理单位 河南****建设管理公司 6 监督单位 郑州市建筑工程质量监督站 7 施工单位 河南****建设工程有限公司 8 勘察单位 煤炭工业**建筑设计研究院 9 合同工期 开工日期 竣工日期 工期 2007.10.18 2009.5.31 580 10 质量目标 中州杯 11 地基及结构 形式 基 础 筏板基础 结 构 现浇钢筋混凝土剪力墙框架结构 12 构件尺寸 墙体厚度 外墙 300mm 板 厚 度 底 板 400mm 顶板 150（250）mm 13 材料要求 钢 筋 HPB235、HRB335、HRB400、 基础垫层 框架柱 剪力墙 梁、板 楼梯 C15 C35 C35 C35 C30 防水混凝土设计抗渗等级：地下室基础底板、外墙、顶板为S6，水池为S6。 14 钢筋连接形式 20以上（含20）采用滚轧直螺纹机械连接，其它均采用绑扎搭接

本资料为北京某小区地下车库防水施工方案文档，文档包括：小区地下车库，位于北京**南侧，**北侧，东侧为**西路，西侧为已建76#、77#楼，地下2层，建筑面积10000.00㎡。基底标高-15.03m。顶部有三米覆土层。

3厚SBS改性沥青防水卷材，应具有相应的合格证及检验报告，进场后及时进行复试，复试合格后方可使用；

本工程立管采用焊接连接，使用地面型钢抱架，留予留口，所有予留口加临时丝堵，立管垂直度控制在每1米偏差2mm，全长(5米以上)为不大于10mm，消火栓及支管安装：消火栓箱体应根据设计坐标定位甩口，核定后固定箱体，找平找正后安装消火栓，栓阀侧装在箱门开户的一侧，箱门开户应灵活，消火栓系统采用钢管焊接而外壁防腐。

工程名称：苏地2016-WG-72号项目地块三施工总承包工程 ；工程地点：苏州市高新区城际路北、浒莲路东南侧、中环北线西北侧。；建设单位：苏州中交路劲地产有限公司

本工程绝对标高采用吴淞高程，相对标高±0.000相当于绝对标高5.800。人防车库层高3850mm，顶板厚250mm，临空墙厚有300mm、250mm、200mm三种，梁截面尺寸详见梁截面统计表。

环氧砂浆地面施工工艺，详细节点施工工艺，工程施工的重点和难点

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

住宅楼及地下车库基础采用静压管桩+筏板基础，1-7#住宅楼筏板基础厚度为700mm，地下车库筏板基础厚度为500mm；1、3#商铺及活动中心为独立基础。

本工程为平战结合式人防工程，平时作为汽车停车库、设备用房，临战前转换为二等人员掩蔽部。本工程上部有三栋高层剪力墙结构住宅，分别为3#、7#、9#楼。

本资料为某地下车库工程预应力施工方案（大跨度板柱体系 无粘结预应力），某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

该工程基坑开挖时间在10月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢筋锚杆加设钢板网浇筑细石砼。具体做法见护坡方案

本工程为地下1层钢筋砼剪力墙结构和框架结构，建筑结构安全等级为二级，建筑结构抗震设防类别为丙类，剪力墙抗震等级为四级，其他部位抗震等级为四级。

 2.1.1  2#¬5#楼地下车库部分框架柱、剪力墙均采用1.5㎝厚多层双面履膜多层板；顶板、梁部分均采用1.5㎝厚非履膜多层板。

zzzB、C、D、E区地下车库工程位于安徽省xxx。建筑面积约37872平方米，地下2层。耐火等级为一级，本工程±0.00相当于绝对标高59.10m。建设工期150日历天。长螺旋钻孔桩基础，施工场地平整，达到三通一平，满足施工条件要求。

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；

1、材料 （1）木模板（或夹板）：其规格、种类必须符合设计要求。 （2）木枋：木枋的规格、种类必须符合其设计要求。 （3）支架系统：木支架或各种定型桁架、支架、托具、卡具、螺栓、钢门式刚架、交叉撑、钢管等。

地下车库模板施工专项方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

宜兴某商住楼地下车库工程施工方案，本工程位于宜兴市**镇，总建筑面积15157.6平方米，其中人防面积：3104.9平方米，防护单元二个，防爆单元六个，防火分区一个。

某小区住宅楼和地下车库二期电气施工方案，本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 4.5.5条 快拆支架体系的支架立杆间距不应大于 2m。拆模时应保留立杆并顶托支承楼板，拆模时的混凝土强度可取构件跨度为 2m ,按本规范第 4.5.2 条的规定确定。这就说明，结构梁、板跨度的大小，对结构梁、板的内应力大小有直接的影响。为此，如果将梁、板和拱的跨度减小，其结构内应力亦相应减小，则拆模时混凝土强度可以降低，再根据混凝土早期强度增长快的规律，拆模时间可以提前。

工程名称： 洛阳西工区瞿家屯城中村改造项目（安置区）地下车库 工程地点： 洛阳市西工区涧河桥东瞿家屯 1)建筑用途、层数及高度：停车库，地下一层或地下二层车库，地下二层高6.1米，地下一层层高5.25米。 2)结构形式：框架结构。 3)本工程设计使用年限50年。

16#、17#及地下车库工程地下室施工方案（筏板基础）_secret.doc16#、17#及地下车库工程地下室施工方案（筏板基础）_secret.doc

工程名称：xx国际机场新航站楼人防地下车库工程 建设地点：xx国际机场新航站楼西侧 总包单位：中国建筑第xx工程局有限公司 建设单位: xx省机场管理集团有限公司 设计单位: xx省建筑设计院 监理单位: xx长顺工程建设监理有限公司 施工单位: xx省第xx工程有限公司

本基坑工程位于XXXXXX大道。基坑形状呈矩形。基坑一规模东西长约121.5m，南北宽约47.3m；基坑二规模东西长约64.4m，南北宽约49m。建筑基底面积约为3155.6m2左右。基坑东西方向分3层开挖，南北方向分两层开挖。

本工程基坑大致四边型形状，基坑开挖面积约为6000 m2（85*70）围护结构340延长米。东、北面为河道，最近处净为2M，西南角为已建大楼，最近处围护桩外口距原大楼承台净为300MM，施工场地相对比较狭窄且不能环通，土方挖出后要及时全部外运。

本工程总建筑面积：60632㎡。工期目标：639天。

本工程施工组织设计的编制范围为工程所要求的施工范围，其中包刮土建工程、安装工程、装饰工程及室外总体等工程。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

图纸编号 建施01～03、建通01～42 建施1-1～1-7、建施2-1～2-9 建施15-1～15-7、 建施16-1～16-6 建施24-1～24-4