时代国际项目地下车库模板施工方案

本资料为单层地下车库模板工程安全专项施工方案，可供参考。

混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 4.5.5条 快拆支架体系的支架立杆间距不应大于 2m。拆模时应保留立杆并顶托支承楼板，拆模时的混凝土强度可取构件跨度为 2m ,按本规范第 4.5.2 条的规定确定。这就说明，结构梁、板跨度的大小，对结构梁、板的内应力大小有直接的影响。为此，如果将梁、板和拱的跨度减小，其结构内应力亦相应减小，则拆模时混凝土强度可以降低，再根据混凝土早期强度增长快的规律，拆模时间可以提前。

该图纸为某大型项目地下车库部分结构施工图，图纸包括：墙、框架柱平面配筋图，车库底板配筋图，基础平面布置图，梁板配筋图及坡道详图。

扬州市物流城项目地处广陵区扬州商贸物流园内，位于广陵区开发东路与江都南路交界处东南侧，与扬州火车站直线距离10.9km，与扬泰机场直线距离31.6km，距离扬州港10km。项目总占地面积81186m2，总建筑面积215507.2m2，容积率1.91%，密度32%，绿化率10%。地下设停车场，地下车位1393个。结构形式：框架剪力墙结构，基础形式：侧壁下为预应力高强砼管桩+条形基础，地库为预应力高强砼管桩+独立承台基础，A3、A4主楼预应力高强砼管桩+独立承台基础+筏板，其它（除A3、A4）主楼预应力高强砼管桩+CFG（Ф500）桩复合基础+筏板。主体建筑除A3为5F低层外，其余均为9-19F高层建筑，最大建筑高度87.9m。主楼地下室层高为6m，地库地下室层高4.7m。

针对某地下车库工程，为测算基础结构形式对整体造价的影响，选择不同的基础方案，绘制施工图，分别测算整体造价，为基础选型提供依据。

本工程地下车库为大小柱网、两层地下工程，车库顶板覆土厚度按1.8米考虑。负二层局部为人防，人防等级暂按照核6常6考虑。 为测算顶板结构形式对整体造价的影响，分别针对负一层顶板、非人防区负二层顶板、人防区负二层顶板，选取不同梁板结构形式进行分析。

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

地下车库防水堵漏施工方案，采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复

本工程施工过程上中，严格按照模板工程质量验收要求施工，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。

某高速时代御府地下车库施工图，包含设计说明，平面图，防火分区图等，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载

本工程为xxxx.xxxx住宅小区人防地下车库，位于xxx区，北临xx南路，南临xx路，西临xx大桥。

本工程为地下1层钢筋砼剪力墙结构和框架结构，建筑结构安全等级为二级，建筑结构抗震设防类别为丙类，剪力墙抗震等级为四级，其他部位抗震等级为四级。

zzzB、C、D、E区地下车库工程位于安徽省xxx。建筑面积约37872平方米，地下2层。耐火等级为一级，本工程±0.00相当于绝对标高59.10m。建设工期150日历天。长螺旋钻孔桩基础，施工场地平整，达到三通一平，满足施工条件要求。

该图纸为某项目地下车库空心楼盖全套结构施工图，图纸包括：地下室楼盖分布图，地下室箱体平面布置图，地下室箱体规格数量统计图及节点详图。

本项目总建筑面积54511平方米，分A、B两个区，其中A区长121米，宽91.75米。B区长121米，宽82.95米。建筑层数为地下三层，层高：地下三层为3.9米、地下二层为4.8米、地下一层为4.7米。建筑等级为一级，设计使用年限50年。本工程特点为：全地下，体量较大，防水要求高，降水周期长，钢筋量较大。

工程概况 ，防水材料，施工准备，防水工程施工工艺

工程慨况 拟建****5#楼工程位于吉林市 总建筑面积39600.34，建筑分类为一类，设计使用年限50年。建筑层数：地下二层（为车库及设备房），地上17-26层（1～2层为商业网点， 3～27层为住宅），建筑高度81.35m。 结构类型为框支剪力墙结构，基础为人工挖孔灌注桩，地下室为钢砼底板及框支剪力墙结构。地下一层高为-5.10和-3.20。 本工程建筑等级及耐火等级Ⅰ类，抗震设防烈度七度， 本工程 ±0.00标高相当于绝对标高199.75。

本工程总建筑面积25378.59m2，其中地上建筑面积23070.49m2，地下建筑面积2308.10m2；结构形式为框架—剪力墙结构，地下一层，地上十层，局部八层，建筑高度44.70米。（各层标高为-5.400m、±0.000m、5.400m、9.800m、14.200m、18.600m、23.000m、27.400m、31.800m、35.700m、39.600m、43.5m）；使用功能为教室、实验实训用房；

1、工程信息 工程名称：XX·XX里项目 建设单位：苏州XX房地产有限公司 设计单位：苏州XX设计研究院有限公司 监理单位：苏州XX工程管理有限公司 施工单位：浙江XX建筑工程有限公司 本程工程建设地点：苏州市相城区喜庆路北侧、润南巷西侧；属于剪力墙结构;其中1#楼、2#楼、4#楼、5#楼、6#楼、9楼地下2层，地上27 层；建筑高度：79.8m，标准层层高：2.9m ；3#楼地下一层，地上18层，建筑高度55.35米，标准层高3米；7楼、8楼地下二层，地上23层，建筑高度为68.2米，标准层高2.9米。另外含有地下车库等，总建筑面积：120750.4平方米；总工期：800天 本工程结构主楼为短肢剪力墙结构，地下车库及人防为框架结构，基础形式为筏板基础，抗震等为四级，抗震设防烈度为6度。 2、模板工程总说明 1）模板材料参数 本工程采用胶合板为主，模板承重部份采用钢管及木方组成的支撑体系，墙柱采用对来螺栓和钢管柱箍形式。模板立杆的支撑点必须有足够的强度、刚度稳定性以满足上部荷载的要注。 本工程采用商品砼，坍落度影响取值1.15，柱、墙、楼板楼梯的坍落度控制在150mm以内，初凝时间控制为3~5h，外加剂对砼侧压力的影响取值1.2，浇捣竖向构件速度4~9M3/h，采用插入式振捣器振捣，砼自重取值2.4Kn/M3,砼采用汽车泵或是固定泵输送 2、模板工程参数 材料名称 模板 杉木方 钢管 A14对拉螺栓 规格说明 九夹板，厚15mm 915×1830mm 90×40mm A48×3.0 A14 惯性矩（I） 48.6cm 7.5E5mm4 12.19cm4 弹性模量（E） 6500 10000 210000 206000 弯曲模量（W） 5.4cm4 2.9E4mm3 5.08cm 材料允许抗弯强度（fm） 13×1.3 N/mm2 13×1.3 N/mm2 205 N/mm2 170 N/mm2

序 项 目 内 容 1 工程名称 地下车库 2 工程业主 3 设计单位 4 监理单位 5 工程地点 6 质量目标 创北京市结构优质工程,单位工程创北京市优质工程。

该图纸为某项目地下车库人防口部部分构造详图，图纸包括：地下室柱配筋图，人防口部详图等。

(一)、建筑概况 南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡，为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下1层，层高4.9m，基础底板板面标高-6.4m，地下室顶板板面标高-1.5m，主要柱网柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撑工程概况 超过一定规模的危险性较大的分项工程范围：地下人防车库顶板梁板的模板支撑体系。顶板梁截面主要有550×1100 mm、550×1300 mm、600×1300 mm等，最大梁截面为700×1400 mm；顶板板厚有350 mm、400 mm两种；框架柱截面有600×600 mm、700×700 mm两种；外墙墙板厚度为350 mm，其余一般墙板厚度为300 mm，局部LKQ厚度为400mm。 顶板梁板钢筋安装要求在中间柱砼浇筑完成后才能进行，外围脚手架及上人施工梯与支撑系统同步进行施工。 (三)、支承层概况 顶板梁板混凝土施工时，由模板支撑体系将梁板的施工荷载传至地下室底板结构支承层，其承载力满足模板设计要求。 本方案是为确保模板体系施工质量安全而编制。

总建筑面积29340m2，结构形式为框架结构及无梁楼盖结构，地下一层，地上三层，地下室顶板有梁板部分板厚为120cm，支模高度分别为6.8米、7.15米、6.2米、6.9米、7米；无梁板部分板厚500cm，支模高度为5.6米

永威枫香庭西院一标段1#、2#、3#、5#、6#、16#、17#楼及幼儿园及地下车库工程位于郑州市郑新大道与绿水路交叉口东北角，总建筑面积为30.1174万平方米，本标段建筑面积为14.5226万平方米，其中地上约11.0890万平方米，地下建筑面积约3.4336万平方米，为河南永威置业有限公司开发建设，河南省万安工程建设监理有限公司监理，由郑州市正岩建设集团有限公司承建。 主楼地下三层，从下向上层高分别为3.89、2.95m、2.82m,地上除1#楼为31层；16#、17#楼为4层外，其余均为32层，层高2.9m，车库地下两层，层高从下至上为3800mm、4200mm. 本工程为一类高程建筑，主楼结构类型：钢筋混凝土剪力墙结构．地下车库为框架结构，主楼部分耐火等级为一级，结构安全等级为二级，建筑物设计使用年50年限，抗震设防烈度为7度，消防等级按有关规定执行。

本工程地下车库为地下一层，结构类型为框架剪力墙结构。 室内墙体除钢筋混凝土墙体外采用200厚煤矸石砌块。门窗采用防火门、防火窗、防火卷帘门、木包铝窗、木门、滑升门等。地下室防水采用防水砼，抗渗等级P6，侧壁防水层采用1.20mm厚高分子防水卷材，保温层采用JA玻化微珠保温砂浆。地面主要采用水泥砂浆地面和耐磨地砖。

岱山新城01地块1-9楼及地下车库、商业用房等建安工程工程；属于框架结构;地上34层;地下2层；建筑高度：103.40m；标准层层高：2.80m ；总建筑面积：264352.57平方米；总工期：580天

一、工程概况 本工程为天津生态城某项目地下车库暖通设计，建筑面积为10989.59m2 二、设计说明 （一）通风排烟 1. 地下车库有可开启外窗，开启面积满足自然排烟、通风条件，采用自然排烟。 2. 地下车库各设备间及变电站设置机械通风设施。变电站设计气体灭火后排风设施，事故通风的手动控制装置室内外便于操作的地点风别设置。变电站设置温控装置，室温大于36℃时开启，小于32℃时关闭。 3、土建风道应内壁光滑，严密不漏风；在穿过楼板、顶棚和墙壁处，风道应连续，砖砌风道内壁应抹不小于10mm厚的M25水泥砂浆。 （二）采暖管道 1、管材：采暖供回水管管径≤DN100采用热镀锌钢管，管径＞100时采用无缝钢管。 2、管道的连接：≤DN100的热镀锌钢管采用丝接,>DN100的无缝钢管采用焊接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外漏螺纹部分应做防腐处理。 3、水管道的敷设：采暖供回水管水平干管坡度不应小于0.002。系统最低处设排水阀，高处设排气阀。 4、系统的排气：为了随时自动排除管道内的空气，保障供回水畅通在水系统最高点设有自动排气阀以排除一次性充水时管道中的空气。 5、穿墙、穿楼板的套管必须在土建施工时预留，且穿防火墙处设固定支架，DN≤50mm的套管应比管道管径大两号，DN>50mm的套管应比管道管径大三号，穿墙套管两端与墙平，穿楼板处套管高出本层地面20mm。穿卫生间隔墙的套管，管道穿过后用油麻或石棉绳填实封严。

本文介绍地下车库螺旋坡道模板及其支撑系统的设计，安装及坡道施工质量控制。

总建筑面积约4718.69平方米, 建筑耐火等级一级，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

地下车库开挖支护降水施工方案.doc地下车库开挖支护降水施工方案.doc

本工程为杭州六合房地产开发公司的二期工程的地下车库及4#、5#楼，工程紧靠北环路及联庄村住宅区。由于本工程建筑面积较大，高度达102.5米，工程量相对较大，属于高大难工程，为加快本工程的施工进度，确保施工质量，将投入三台塔吊用于4#、5#楼高层建筑使用，主要是垂直运输。

地下车库顶板土方回填施工方案，工程概况，施工部署，主要施工技术措施，质量体系

地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案

一、工程概况： XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案

本工程为地下车库防火卷帘门施工方案，地下室层高为5.4米，本工程防火卷帘门均采用无机复合双轨特级防火卷帘耐火极限4.0小时。