本标段地处天山中山区,位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州。标段内主要结构物有隧道6座,计13472m,占线路全长的95.4%;桥梁5座,计558m;区间土石方9566断面方。 1、地形地貌 本标段地处北天山中山区,山地南北宽60-80Km,为伊犁盆地和准噶尔盆地的分水岭,岭脊总体呈北西西向展布,垭口高程为2700-2900m,南北坡沟谷的中上游呈“V”字形,纵坡较陡。下切作用强烈,地形陡峻,相对高差200-500m,山坡自然坡度30-40°。 2、水文地质 线路经过地区的水文地质分区特征: 北天山山前丘陵地带裂隙水区:地下水类型主要为第三系泥岩、砾岩裂隙水,风成黄土中的孔隙潜水及赋存于透水性差或透水不含水的冰水堆积物中的孔隙水,地下水水量贫乏,水质较差。 北天山中山裂隙岩溶水区:本地区地下水的补给来源为大气降水和冰雪融水,山间沟谷为地下水的主要排泄途径,地下水水质较佳。
新建铁路精伊霍线某标实施施工组织设计-图一
武广客运专线XX标xx隧道位于京广铁路南岭隧道东侧约一公里,湖南省郴州市廖家湾乡至宜章县之间,隧道穿越南岭山脉的五盖山与骑田岭夹持地带剥蚀低山丘陵区,起止里程为DK1874+808~DK1877+905,隧道全长3097m,自进口至出口为单向下坡,坡度为-12.95‰,隧道按双线单洞设计,断面有效面积100 m2,净空断面宽13.3米(最大开挖宽14.96m),高9.95米(最大开挖高12.84m),暗挖最大开挖面积156.62m2。
永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂线K141+700与既有湘桂线接轨处,线路长度13.858km。内容详实,可供参考。